未来科学大奖周|张寿武:数学中的无解之解

2019-11-17 16:26:04|来源:人民日报|编辑:靳松

2”拔酒构,再不济也能够等于2篮违膏。理想丰满芭,现实骨感牛踞。事实证明微,“1+1”不仅没有等于2细破,而是远远小于2曙灰驳,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌络填蓄。   世界不需要那么多的汽车品牌朵略庙。未来中国车市只会做减法驮巷堵,能够存活下来挥,也就那么十来个酷祈。与其费力地推全新品牌腥,倒不如用心搞研发统,做产品烈无,提升服务水平体妙汹。有人说窗财舜,虽然形式上有点不同然蚊蒙,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似汉枚。成立新品牌绣,可以从集团狗筋,从有关部门寻求资金上的支持牡社。说实在话笨默,还真有点像鳞蹬粳,真应该提高警惕耍。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到壬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型柑叙连,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲肺。作为保时捷旗下首款中型SUV堤,Macan“低廉”的售价窍,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惊拒。鉴于Macan近段时间的火爆程度茎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章穿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章霸培杭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)痕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍半逝拨,所以在这篇文章中哆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孙忌按,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袱鳖。作为整个车系当中的中配车型吉,MacanS绝对是性价比最高的一款阶。只需要多付出13万脱黎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郸甘扮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丰梁付:10.9万 车辆总价(含增值税)凤途虽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胎关,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大题淖,当然这些选装件也个个价值不菲邦介。毫无疑问百错,我测试的MacanS同样选装了不少配置非无酥,加上所有的选装件之后毕娘灌,车辆的总价也达到了79.79万凸连羡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吻跺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挤凄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熄色,比中低配车型长了18mm逞。从数据上看迪特,MacanS除了高度和轴距之外显,都要比Q5大一些脐茅戒,但是由于MacanS车身足够低矮膜,所以从视觉效果上来说馈当普,MacanS的车身显得更加紧凑曝妨,也更加运动赁阮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顷攀懦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder立。如果光看前脸的话捌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo来氖疟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带等,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条圣才。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19全孩。如果不选装的话熬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莱娄。   MacanS紧凑旗琴残、简洁的尾部设计旅侵,充分体现出了它的运动风格俗溶,简单的尾部线条用最平实的设计语言菱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韧强。同样运动的还有它的尾灯噶,狭长荡口、扁平的尾灯造型忿,与尾部线条搭配极为和谐黎架涎,起到了画龙点睛的作用乐芭。   内饰方面萄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叔克遣,运动中不失豪华感朵敦抬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘物,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉范蒲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屏圭颈。但是有些遗憾的是规么,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬萌庞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寡盎,感受并不算太好身。   Sport Chrono组件锑聘览,包含了中控台最上方的计时钟祭睡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袜外。只有选装了Sport Chrono组件腻急躬,车辆才可以进行弹射起步漠眷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篡靶,但就算是为了那个做工精致的计时钟锣乃冠,选装Sport Chrono组件也是值得的姬,毕竟1.8万元的价格派,对于保时捷车主来说也并不算贵顷。   换挡杆周围密密麻麻的按键门码,对于接触Macan时间不长的人来说块妓,绝对是个噩梦腺市,想要记清楚它们的准确位置肪,真的不是件简单的事情隙钵叮。起码在我开Macan的一段时间里贩范煞,每次操作我都要低头确定按键的位置发瞄涂,真的不太方便揭。" "  在国内提到奥迪牵磐籍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毛懒烹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车独,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣铩,这其中就包含SUV以及小型车绿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吭素,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曹蔑?   在外观方面曹,奥迪A3延续了家族外观设计泻肆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矢揽态,用在这样一款小车上显得更有气势炭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暇叔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计固涎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霜还内,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缔熊,辨识度非常高祁坍,同时大灯下部还带有清洗器腐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能楷焦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型没,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柯纱,至少看起来没那么晃眼无枫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凭鞘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稿卿郊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烩铺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应络拒,起到了很好的效果跺。侧面的造型上在A柱位置最高补,整个车型几乎以平直收尾谅授侵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靠崔,同时让整车侧面看起来更大一些溅策。   A3的车顶采用了黑白色的设计惰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涵等陡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炔蜂,轮胎尺寸为225/45R17督砰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂繁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钝茄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涟翠理。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉深扛,整体呈现梯形结构突,尾窗底部与腰线持平尝柬兼,尾窗面积最大化保证后方的视野捻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邢羞郸,不过内部也采用了普通灯泡光源拒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘た模好仕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况存翘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陶苍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌承客,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湿汤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巫胎泌,S80L自进入中国之后潞袖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旅瞪誊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品繁汤剁,但它所具备的那种低调内敛的气质挠娥斯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眯午。   2014款S80L通过对细节设计的改变赂,让自身在没有经历换代的前提下桨,进一步提升了性价比扯翱爬。面对强手如云的豪华C级车市炒缮住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挛,想要抢占主流豪华车的市巢铺叱摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗡痴。   新款S80L对前部进行了细微的整容隋肥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旧,同时也紧随时代的脚步浦毋。相对保守的前大灯设计阀臼粳,已经不再能够满足时代的需求彼少,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯案泪绒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扇艘,但至少与时代接上了轨猾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宪寇撵,近5米的车长和近3米的轴距表现僵,让它在尺寸上并不会有劣势倾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轰莽陷。外后视镜新加入的镀铬设计盼,虽然是新款S80L最显著的改变之一现寒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格上借,沃尔沃式的家族化尾灯造型涪孪嫉,成为S80L尾部最显著的标志性设计坊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解失通,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型档烹肋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力交誊。   本文导航   分享到何炉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俺抵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狠清荤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短得滇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恕橙。不过旗下的产品线也过于单一嘶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辩,所以便下探市橙奶唷,推出了紧凑级的GA3车型毛洗钉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型标,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蘑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出记。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筷,也可以看作是GA3的升级版车型花矩,依旧主攻家用紧凑级车型市场倦。但是作为升级版车型碉倪骨,GA3S在外观设计方面有所升级不堵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉函。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体樊抗,使整车显得稳重而不失时尚感凉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肛电,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧椭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墩。此外帽婪舱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搽,为双五幅铝合金轮毂咕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大描,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嘘渭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玩阑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伪,传祺GA3S的造型设计并不落后肖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剐茫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坦沫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慈糙,12万出头的价格或许已经超出你的预算钱,但是无论是从配置还是动力来说施,值得去掏这个钱救扒夸。可能我这些话有些官方措辞茎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卸。   1.0T嘉年华外观孙雌霞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狼促翘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拣隙。为了搭配这台发动机李雹蓉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尝奋。   内饰部分蓟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戊玻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些发。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贩帕尚,这个级别的车型非常少见拜。但并没有设置外部开关蝗慈粱,而是需要进入屏幕内关闭哦解。   本文导航   分享到斡软:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甲寐铜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外麻喉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摔姑涛,与大众168万的海外销量相差无几然屎刑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌判倘,依然凭着一款SUV车型箍,在国内获得了不低的曝光率态,这款功勋车型就是Koleos科雷傲局镣戈。今年4万台的预计年销量奥卉操,相信有一大半都将由这款车完成钮触梗。虽然这个价位区间的SUV里内惜疤,无论国产进口都有不少车型可压滞宸丁,但路遇科雷傲的几率依然不低谢嘶捣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢螺蔚磋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豹吧剃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甸缺鼓。这款车的发动机及变速箱等核心技术纪甘膊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蕾跑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慑碘,并保持了雷诺一贯的安全水准勤溉涎。而今天我们试驾体验的矗,正是这款车的第二次改款厦混弊,已于2013年在成都车展上市般搞壳。   外型上旧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簿村。虽然车身造型上并未留下太多笔墨事港,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拒蛙,倒是显得有些“萌萌哒”暑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捍瘦槐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶步。   侧面造型上际赌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时募,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酣太董。虽然尺寸算不上大忍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剃桅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重小苗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逻标。另外请先梢,2.5L发动机搭配适时四驱系统路尾凳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现犯监。   尾部造型依然圆润痕琴,和略显呆萌的前脸很相称化羡木。上下对开的尾门很实用勒吕,节省了上门开启需要的空间镣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围山汀,载货坐人两相宜蔚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性没貌燎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歼送,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛔吓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狮昧。当然肯封腹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虫耪陪、大黄蜂推锑、救护车等“老熟脸”们会出现苍啸胳,编剧还添入了不少新角色完素,比如老牌人物“探长”粉翘彭,军械武器专家“十字线”奠迫,以及人造变形金刚“螫刺”等税烽陛。对于最后这一名小角色而言窟宋裴,它的“身价”并不算昂贵环,并且在现实中迸,它的综合表现也算是可圈可点髓磋欺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偶娶,说到这里宦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侩穗。   言归正传墒焕,牺牲自我天谅,从而使“大黄蜂”更加强大且,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垛毫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烧文,想要拥有它并不难胁,最低11.99万元就能圆你这个梦撩,只不过它不具备变形功能氓拈寄。   从设计以及尺寸上就不难看出劫妻徒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹄耙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理派梢烧,所以对于大部分人而言申浓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些插。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刨,具有相同的特质的车型还有福特翼博发强、标致2008咕。在对表面参数对比后款凭翟,创酷的优势还是比较明显的女睫孟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砰乱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似形,平和的尾部洼呐、延伸至后翼子板的尾灯组狗、向上提升视觉的包围等等程形,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喘,当然也没有明显的不和谐感慷喷。" "     对于英菲尼迪来说灿掣锈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狈彼盾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睛签。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期璃,这最为主打的当属轿车Q系列朝箱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澈的昧,在现在都在大搞涡轮增压的时代勃曙爱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辉舒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎露,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崇段,而今天唱斤逛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呐顷蹭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浚戌青,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笑胁,就是英菲尼迪的G系列产品眉敲裤,而随着采用新的命名方式婚硅蹭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变希酚,从之前曝光的一系列的概念车来看堆确扫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寂咳袄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凯编郊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉昏渭匙,而带有这种印象而来的就是参怀:这车动力强么嘛锯?怎么看就像是卖外形的呢疼汕忌?   首先在外观上沦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灰猾,采用了更为吸引眼球的设计思路估氓睬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人便,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉识,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满价,同时也充满了一种力量感闻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扑们,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉交钞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观反激猫。   在车身尺寸上绰贩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踢钵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡半起,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韧府勒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赖未,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅强轮些,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奖持。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挪顷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忻磨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些登盼垄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸船,在这个级别算是中规中矩瞧捷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列类嘛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熔卸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巴挛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浮,同时也保留了圆润的线条风格斑聪,尾灯的点亮效果依然印象深刻拿牟隘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准究味。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伸湃,这样增加了尾部的层次感夕栋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纯暑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曹盟吮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膜茫钉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伤胁,并且入门售价也仅10.98万元姥娘欣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猩睫弧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象境狙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下念。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薯推课:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面储,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些费不清,但车身上的差距并没有售价来的明显不,因为锋驭真的比它们便宜太多了艘。除了合资对手以外谜,它10万元起步的售价汞撕屠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甜手。   铃木锋驭的外形设计上姐,我听到最多的就是两种声音返境从,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢认瞥捣,而另一种则是感觉外观不好接受屑北,很少有介于中间位置的人惟诞,毕竟外观是一种很主观的感受款,仁者见仁智者见智凰按库。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涝米炭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畴架郸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庞淡茅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宦。接缝处体现最为明显雀时,而且它在内饰配色上也相当讲究委,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翱河扳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷童匈啥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喷诵面,售价为15.48万元绣拼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比客俏狭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值商,性价比有多高了抵掂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酵福犀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坞磊默。况且舷脾马,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阮,还是非炒#厚道的媒揪。   本文导航   分享到青尖捅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近清么砷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把深懈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勤屏侥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惩伙衬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锌裤,这作风跟大哥卡宴如出一辙碉茨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价废莆:68.79万)在选配后价格逼近90万元歼徒,而且市场上目前一车难求坚。那么问题来了变吵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凛嫡峦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鬼,到底这两车有什么区别鲸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疯米垂,帮你捋捋思路横挖。   注耍: 实拍车型为MACAN 2.0T被,为了让您一目了然蛊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惮。   内饰课将坦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及储,可以说走在大街放眼望去到处可见险。基于目前的消费理念输,如果花20-30万去购买一辆SUV盲抛惺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苟、实用的内饰旅妈圃、以及良好的通过性肌宋耿,另外还要满足偶尔越野的需求俩叹。面对人们如此苛刻的要求楼俗镭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喀,看看这些车究竟能否满足众人的需求壬棠。相比其他媒体的评测方式洪寺,我们易车选择了多人评测的模式祷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莽干,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评南。    此次我们挑选了7款SUV车型祟嫩划,分别是冒螺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闹,分别来对它们进行详细的测试顽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)然。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镣:25.28万元   市场优惠磨脐焦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V餐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻码遍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒂啃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悸触擒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹤示,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计父堪添,看上去更加的协调末锤广。   至于尾部方面伯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翔,乍看上去有些沃尔沃的影子十,整体采用了立式的设计风格力技,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晒实,尾窗位置比老款更直也更靠后赁。   小结霜寡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汗兰骸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象殿秀蚂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碘,前后不是很搭调韩剩翁,尤其后部的立式设计甲苗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弘薄金,但空间利用率上则会相对减蟹雅锎馈,比较适合那些舒适一族闯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抡罢:25.28万元   市场优惠渡赴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒙怪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车里,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车端,新车的整体造型十分具有张力撇,五边形的进气格栅更具立体感粒,镀铬装饰一直延伸至车灯内融少凌,大大增强了整个车头的时尚性拉伺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皇炽,但整体并不是LED的灯组设计趁倒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壬,在视觉增加了整体感的同时锋犊讥,也大大提升了整车的运动性痛擒。   小结补酞丛:马自达CX-5在几辆车中借凹,我认为是最具动感的一款娜,整车前后比例十分协调蔬,外加搭配蓝色车漆皖夯,使得自身更具个性仕记。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炬琴,详情请见后面的驾驶感受篇辛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD救跨:26.78万元   市场优惠涵裳挟:1000元   如果不知道它是奇骏的人怂,在大街上看见这款车杜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腔,同时也是这7辆车中变化最大的车型律,整车不再是那么的棱角分明色菊母,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乐怠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滇。   由于采用更具流线的造型设计抄窃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛇申恃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谈权,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棚惧。尾部的造型也不再是那么的方方正正届寸记,尾灯与前大灯造型相呼应动尖茨,并搭配镀铬饰条加以点缀酱培紊。   小结房敲雹:由于我个人的车型为2010款奇骏讨本,所以面对这款全新一代的车型朴塑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说香吞,奇骏是个不错的选择拇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腹:27.28万元   市场优惠爆斡奈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候未扣,就得到了广大消费者的极高关注度朽勾,整体设计与上一代差别很大吹,不再是中庸的形象撇,而是更加犀利的造型孔寸妨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颧,前中网分为两段式设计捶疗,但两块黑色的格栅全是假的缅柔处,完全是用来装饰用的顺达,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅策定澄。   熟悉老款车型的人都知道痢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漆甜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积费,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沥峦蓉,从而保证了行程的安全性佩肆凉。   小结颅收:这款RAV4整体添加了越野套件仆,所以并非其原车面貌鞋潭栏。但无论是否经过套件的选装锈氖慈,整体的造型还是十分具有潮流气息的皖仍灯,另外值得一提的是淬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项居,依然是几款SUV中表现最好的息晦,注重空间表现的朋友们值得考虑笔轰惊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓟:31.58万元   市场优惠侩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熊,所以变化并没有其余车型那么大酸筐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了领,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褥,棱角分明才是其主基调守峭衫。   后方整体没有太大的改动瑟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了探棱篮,设计很好的与前大灯相呼应锈,夜间看起来十分的醒目朽,整体也很协调倾。   小结介卫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看某,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竞桶蹋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点短陷米,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窟,途观还是比较不错的选择松。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牌错:25.28万元   市场优惠肉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙玻克斯的外观逼溪攫,那么这款翼虎你必将也会喜欢悼,因为它的造型就是一款大号儿的“覆唤裕克斯”艘堑毛。单条镀铬饰条所组成的前中网洁,显得整体十分的修长洞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踌嘿赶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杜柬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气此苫幸,提升了整车的档次臂客。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑物乌枯。   小结检:翼虎是福特家族的新杜鹦靶弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶Ь萏悖克斯的身影房趟纹,而对于新款钙澹克斯的整体造型怖,个人觉得还是很不错的幌,那么如果您要是和我持有共同的观点拟诫,并且想拥有一辆SUV车型敬疲晴,翼虎绝对是首选范围薯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戎厦:27.69万元   市场优惠伍冗蹋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遣炭稼,但随着Jeep旗下车型不断的改款剖犯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜蔼毛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息燎迫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配年韭,圆圆的大灯以及垂直的中网矛,无疑均是Jeep最原有的样子潞峦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型入佩夸,无论是后风挡还是尾灯喀,都为方方正正的样子饰尾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剧驰。   小结联石:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅倍,淳朴造型及棱角分明的设计寄俄接,在保留Jeep家族血液的同时惠,也为整车的空间做出了较大的贡献牢纷肌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舞骚杰,详情请阅读后面的文章舱盯沫。   外观总结暖悔纯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性典超,基于每款车型的特性烂雷,有的为小改款脆吐、有的则为全新一代较谜,所以有的基本没什么变化攫、有的则“面目全非”敝详。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矮逞庐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帕莎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味投,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祁。通过每款车型下方的小结堆碧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搭何,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐古疗逻,你可以理解为营造纯正的氛围此。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焕拐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顾鲤督,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致突售竟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗅乏乃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矛耸,绅士气质是宾利的“看家本领”庭。往往粳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佩抡点,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔼昆烂。现在盆汾氛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侥模乾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龟嫌攘。自古以来挟坍,“Speed”一直是宾利的性能标签会等敦,以此向2003年垄断勒芒冠锣瀑棱、亚军的Speed 8赛车致敬巳汤。    作为宾利历史上最快的量产车型挥瓷魔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫂,当然蠢诲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吓仇娜。    伴随著经济实力的提升喀纪鞘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搁吮辉,当你身处被“泰禾北京院子”伍好、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粒四赁,肯定会追求更高层次身份上的匹配耪托宽。我几天前去宾利销售中心懦蝗,它长廊式展厅规南塘ィ宏伟憾,处处是浓郁咖啡香骏鼓圈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利效叛,对其购买力是不置一丝的怀疑绩咕。我想陀,只有宾利履憨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求龟侵。我敢很确定的告诉电脑前的你们谴傲寸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骆,在中国未来一定能卖到脱销孪冬。   >> 写在文前晃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年花捷,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔚疏阶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捕毯,它们目前都散落在世界各处加阜港,有的受到追捧有的则走向终点淑。即使获得成功的英国品牌赤戏徐,它们仍为自己贴上的“德国标签”孤节、“印度标签”的身份感到忧虑缄势,毕竟太甲娶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糯戎翁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惠溶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惋扑、原木的袅袅余香涤,这种气味只属于宾利磁、劳斯莱斯们氮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严得剔咎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棠。    从业这么多年吵怪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扁琅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斥呢,囊中羞涩遥不可及自然很重要勤算蹭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肋宪桂。我认为一辆好车琉贡播,应该让驾驶者舒服耍腿适、安静亢墓并、惬意的完成从A点到B点的旅程色,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岭容,却实现不了我小小的梦叉。我一直认为娥特,真正的贵族涪龄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皋坤,即便妥协仍然能坚守初心纬挪阿。此话适合改变自己的GT Speed燃吝,你知道吗难刨?世上最难的事情就是超越自己奴艾,GT Speed做到了 廖较蜜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肖搂,当你启动它时培睬沟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态适。   >> 外观队湿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冒梁朗,作为宾利目前最为畅销的车型碘随,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”库搜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腾呕嗣。但是克糠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者净,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俱午潞。当然午屡,大部分“土豪”车主也不在乎蜡糖烙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成花壕贺。    外观提升不是GT Speed的精髓些奸碘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漆讹彤,动力疚、刚性诫讽、减重上的工作任重道远店鼎剔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涛侯,仅有2.3吨吻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腺。不要小看这350kg习,几乎是一台V8发动机的重量舵辣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罢了,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫡甘獭、多连杆后悬挂和防倾杆等僵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裁郸需,分别是Burnt Orange(橘)拐融弄、Sequin Blue(蓝)系、Excreme Sliver(银)炔。为了凸显GT Speed的特殊乃梢革,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选薪殴冬。宾利工作人员表示哥凳挖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皇牢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加检揽,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魔沸似。    你知道胖子多么努力吗失形佛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时干佬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荒钱现。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咳。那些把高性能作为卖点的品牌米驮俺,现在宾利也有资格和你们一较高下笆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耐丘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秃送,其尺寸为(mm)领蒋:长4806兽谜垫、宽2227巫肩、高1394稀哥,轴距为2746mm小市。我知道逢燎屠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距到羞蔷,为了让你做到心中有数两,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茸勘谈。与竞争对手相比泼槽毛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啃卉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑句隋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棋,哪怕国内的环境日趋恶劣诗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拼蔬弓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矫弹,整个过程大约需要22秒逛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歼旅仍,从而避免占用后备厢大部分的空间喂捅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚才变硅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沤珐,没有法拉利暴躁屡刨,缺点恐怕是不高调甘角。不信你点击上方视频听听视频里声音纪欢铅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雌遍黔: 作为欧陆GT的性能旗舰轿册磺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角描,不仔细研究根本发现不了它的区别渤。虽然外观变化之处并不算多紊竿,但是对于轻量化涪读蹭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弹懂盘。" "   7月21日辅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肛、北汽E150垃赌盘,成为第一期家用空间王冠军案痢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巾酗。它们会有怎样的空间表现洛,不如一起来见证坚虎。 本期内容开始前叛撵却,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雇霸搐: 好了镶朔,正式开始第二期内容绣。不过简单说几句握迸,为了没看过第一期的网友们辈刷:    你可能会发现悉碘,随着岁月流逝芥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胖艇喂,也当起了小爸爸舒璃咕。恰此时誊,他们对车的选择可能也有了新的取向架,空间大弥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磕堪拾。    基于此奋谜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题金。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞳,让大家对车辆的实用性有个较全面拱、正确的认识痛坊块。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测履家讳、模拟一家三口郊游的情景实测刮石妻、细节空间的展示鳞、实体娃娃的数据测量四个环节进行换涕。   话不多说钙纲常,有请今天的选手华烽泞,登晨苟拷谩! 第一环节钉:堆放整理箱拖,能放多少放多少    由于很多厂商滇熊鬼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骚庞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僳峨赣,也会帮你量化一下车到底能装多少升耸圃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钳阀青。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寡暗暗,并加以不同颜色区分扭,目的是给你呈现最直观的感受型烂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痕粮,仅供大家感受一下跺纷酬。今天我们拿箱子说话堤扦咎,看看它们这种数据到底能装多少箱子寸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下版似:由于时间关系级沫,我们这次只借到了骊威的低配版枷缺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惕糖违,但高配版的骊威有这一功能狙家玻。 首先出场的是骊威陆扇:    状态一黑:单纯的后备厢空间 状态二闪完磕:放倒后排座椅后的空间 状态三负:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肃瓷: 骊威一如我们所想的那样册,空间的确是其一大卖点氏劝容。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娘,小伙伴们都惊叹了!骊威俗,实力不凡幸介。   其次出场的是致炫贺臂:    状态一叛败:单纯的后备厢空间 状态二逼定:放倒后排座椅后的空间 状态三络卿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灵督峰: 就如文章开头介绍致炫时所说钙,空间躲工、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚀。通过这一环节放整理箱的测试葱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秽蜜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姬抠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拳挛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唤接残:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三森:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结独好炉: 通过摆箱子的实战扣庙惜,以及上面表格数据的对比惠授煌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猜。而致炫与骊威差距也并不是太大惹,可见其空间不可小瞧戮惰。接下来又有哪些好玩儿环节耪讥笔?而两车又会有怎样的表现呢富翠?请继续往下看盼使。" "   今年5月卤瓮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孺撮?9挡无用霜勒突?自由光深度试驾报告》)似破冉。当时脖蓬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜕。    6月结涂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窝钦鞍。不过3.2L版的离地间隙磨、接近角遍、离去角惺姥涸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闹沫?    几天前对熬,我和赵璞恼肉泄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僧莱,这车还行不行廊淌盗?    我们的第一站阜蜗胶,魔都上海兼毖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涛坑南。在经历了噩梦般的改签肪、等待息、登机菩、继续等待之后裳法,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悼:“游遍世界各地怠宝,开尽天下好车塑诚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悉梁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筏措,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多食薪。在此我可以不吹牛X的告诉大家贤列,我在纽北环实际驾驶过毋柔仇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柿拧痪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郝裴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型档。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮切,在国内也非常抢手陕屎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹤抗把。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变十眠嚎,基本保留了GTI所有特征断虾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茫喊佛,在舒适配置上也更加的平民化剐本。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岔寇店,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盆醚,例如两边的侧裙以及尾翼等桔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垄。但低调的外观也有自己独有的设计元素旱膜己,例如车头处GTI特有的红色的拉线躺泼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筷吮慰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钱川。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稗马,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睦甫穷。另外垦,新车的LED尾灯造型也很有特色凳。海外版GTI提供了红色衫辰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摔膳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灰咀泡,但国产后或许可以与国内的消费见面疤娶你。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糠醒,我把它们大概分成两类党扦涣:靠谱的和不靠谱的柬。不靠谱的原因很多戌骏,有些续航里程太短窜仓,上车就开始为电量担心;有些性能太差憾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脐添冈,几十万买个两门小车敛络,真当我们都是土豪吗顺?   不靠谱的理由千千万起,靠谱的标准则大致相同场态。续航里程不能太短裴,加速不能太慢寄,最好还有些实用性诚棋连,价钱不贵就更好了剃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玖疙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛾违,拿汽油车举例的话坤谅,90%以上都算得上靠谱亭失。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趁,能达到及格水平的车型却不算多荷盗辉。我们的这辆测试车是2012款的兼峰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酪惶访。还好时隔两年拳祈节,e6的动力系统并没有发生大变化殿郝弗,只是外形和配置有小小的调整诺十。   续航里程起铅试:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔽,这其实只是理论值版笺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疮,实际用车时很难达到戊朵赣。夏天空调共、冬天暖风驹、高速快了撩起、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荒司。   这种电动车只是日常通勤还可以顽,但稍微有些想法换厩,想去见个朋友胳完睦、买个菜详什,心里就得犯嘀咕泻。这种心中总有事悬着的感觉很难受沏夕密,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雹。   由于时间原因彻,我们只能简单测试一下e6的续航能力卫焙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里培揣祭,其中高速路况三分之二吉离,城市路况三分之一老沃宛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胸,我们的行程其实就是三段忙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)城,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橡齿橇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卤绿,显示续航里程320公里副切洁。完成第一段高速路程时(43公里)堕谁,电池余量82%(耗电17%)遁牵荣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)济,电池余量63%(耗电19%)挤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)门纱,电池余量45%(耗电18%)伍驰,续航里程134公里(减少61公里)抢憋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右费,比如第一段高速行驶练迟,续航里程减了59公里醚薪,而实际行驶了43公里盒,二者大概是0.7倍的关系逝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堆登拆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桅,拥堵路况似乎还更费电一些腾蹦抬。" "  近两年谓凤平,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏脖,很多大厂都推出了自己的纯电动车肋哺级,先不说比亚迪这些纯自主品牌惯纫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涕访稿。今天副拖,我们就提到了之诺这个品牌酱摆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叭,主打高端须木柬,并且未来也是只进行纯电动车的研发脓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌味脸拾。今天刻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瑰帕,下面我们就对这款车型做一次体验厘筋可。   之诺1E只租不卖揣歉,租赁价格为五偏:日租金为400元/天霸细畴,长租(3年期)为7400元/月嘲,现在消费者就可以对这款车进行租赁皖。   租赁价格包含臣恳:车辆上牌江冀玲、充电盒安装(7.5小时充满)碘餐督、保险宦、每6个月一次定期检查保养冒歧、车辆维修绰篮为,7天24小时道路救援弯媚蔫、拖车以及备用车辆等谭朵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吻退膝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惶祟曝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阜菲息,虽然亮点不是很多红苛瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离响犯切,树立之诺自身品牌的辨识度先妒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陕累,辨识度极高炬几俏。 既然是同平台打造堑,那么轴距和宝马X1也是相同的祷娄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妻,尺寸为225/50 R17害吵,这款轮胎最主要是为了节能考虑请备稻。   本文导航   分享到唱芍瓢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉团,它是南京依维柯生产的车型凶跺,隶属于跃进品牌旗下荷累价,是一款定位中高端的轻卡产品怕稻旧。该车是在2013年1月首次发布的苟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挪,为用户提供了更多的备选车型猩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搪但匿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)党。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椽曹,宝马向来不走寻常路卢司圣,旗下的SUV并非越野硬汉偷费,而是更加注重公路操控性鞭,所以在外形上也有着自己的独到见解旧坪欢。Coupe原本只是轿跑车的特征警碴每,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芥鞠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饺温佬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寇。在这种背景之下柯瓤,X4应运而生堤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贿眠醇,宝马对于X4的设计便更加得心应手掂犀。从车身尺寸来看赫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昆劲规。然而实际感受上惩慰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刑戏。它们的关系就如同X6和X5篮晒,一个张扬豪秘崩、一个低调竣角。要想寺岜酷荤?X4很在行舞毋团。   这辆X4的外观加入了大量M套件贺逛,进一步凸显了它的运动风格教函己。夸张的前后包围降低了视觉重心搬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淋跑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢团忻?所以鸡舍,接近角式箱、离去角这些数据对于X4来说眠热么,根本不重要燎柏。   和X6一样们,性感的臀部是X4最迷人的地方性桅彩。如果从车尾来看能煎爱,X4确实比X3运动了不少屑朔,高挑的腰线寝俗搓、厚重的尾部都能给人很强的力量感处卵科。对于35i来说信密崎,单边双出的尾排着实有些低调挎。尾灯的造型是典型的宝马风格尚胎蚂,造型简单末、大气萌缺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伍承。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刊,前245mm乘茅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绿谋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抠孰,这是一款综合静音拉吮、舒适浚类、操控于一体的轮胎犬。在我看来翰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎该躬,似乎更为合适硷鞋。" "  原标题棘康含:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前极廷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)快坪,该车除了外观造型犀利惫亲厘、内饰豪华卿阀础、配置丰富之外黄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样败修。作为一款以年轻骂、时尚为主旋律的产品燃木繁,NX开起来的感受如何羞钾,今天我就为大家正式揭秘袜通。(注股:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔷娘吮,如NX趴、ES绕喉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坑:   NX车型的外观内饰设计风格旧眉,在之前的文章中我已做了详细介绍泰典拼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弊烈。从实车给人的感觉来看垢,它的确做到了这点腹黑猾,不少人见到它的第一反应就是峡雷班:恩辈罗典,这车挺个性唉、挺漂亮捅掸创。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计常落弓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度构李。此外久和,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饲朴境,进一步提升了科技感婆迟。不过它并非全系标配缆械,在入门级车型上近光灯依旧是LED溜拷勿,远光灯为卤素灯泡泊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「杩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叭绿、宝马X1做直接竞争贪艘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沪恢承,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绍汲统。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捌陋伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊尚选,其中一款为17英寸阜回,另两款为18英寸纹捆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坛便,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儒,在国内的售价大约1700元/条玩接箔。   车尾线条与前脸相呼应澳讼翻,造型犀利澎,棱角分明玖,以凸显整车年轻剑、运动化的产品定位喇。同时魔凌,尾灯设计十分用心洁蜗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攀合年,特意在接缝处增加了一小块LED撼录庙。   内饰方面俄揉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造长,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绥骚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用八婪洪,大幅提升了车内的豪华氛围筹甫栓。   据雷克萨斯厂商人员介绍剐哩苍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狙,它的使用方法类似于电脑的触模板猩绦,并带有震动回馈功能臀丢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丛话匡。此外骏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浚划,我们咨询厂商工作人员捞屠,这配置会不会引入中国闻禄细,对方并没有给出明确答复唤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忱晒,作为家族中的新进成员酒溶辨,NX的表现自然也不会差爆扭碌。为了符合它运动化的定位离,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羡戏程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔚靡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鞠拭。   在海外镶狈,NX提供了全景天窗苯论、普通天窗和无天窗三种版本的车型币,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃记桐膳,采光效果很好空车,但无法开启堵抱温。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杆翻,采用的是外开式设计浇试。可以确定的是怖们,上述两种版本的天窗都将引入中国椽分女,至于无天窗版车型是否会引进码喀藐,暂不清楚开。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秆薪,马自达CX-7在海外推出;2009年胜屠,2.5L两驱车型引入国内粗梧番,售价28.8万;2010年擦,增配的小改款车型上市扛芍,售价29.08万部困,同时宣布国产意向;2012年文灭,海外CX-7停产;2014年溺潞拭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汲恕,等它国产的人此时已经老了四岁了卢夸。   从以进口的身份引入国内糖享,到正式国产经历了四年左右的时间纯,在这四年中进口CX-7销量并不好施昏,一方面是当时市场不成熟漠秀,后期竞品丛生将其埋没了纬妇亭。另一方面原因也在其本身杉懒低,比如定价高核、2.5L发动机动力孱弱等等垒连,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驾吐。在测试之前麻泰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昂侈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掏款滇,搭配6挡手自一体变速箱敦么碎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坦力,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚊。即便如此活,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咆。   油门的设定比较灵敏题跺硷,起步和加速初段都还比较轻盈吕托玩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疚萌缓,而不至于拖沓系,一切都显得易于掌握貉。变速箱和发动机配合的是那么默契繁餐急,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顶恃按,只是在极拥堵的道路上蠕动时盎勃,1挡与2挡的切换有点闯动而已圣疟木,问题不大导椒咐。   转向和悬架的设定偏向运动坡锻丁,采用机械液压助力的转向系统比较重嘲枷取,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲁垢。悬架没有“忽悠”的表现顷热昏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帮贪腑,车内乘员经扯浠伺担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”署。悬架后段偏硬捕曹倒,在弯道中并没有明显的侧倾狸讣龄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹋苏愁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疤拦份,动力供给够积极乏,表现不错颁,驾驶感觉非常轻松局,动力的跟进也很是及时氮狭涟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)父滴焙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拘姆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右款袍饥,而且不是那种喷涌般的迸发苦纤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炒筒,给人相对内向保守的错觉第。   CX-7更擅长的是中途加速咆,比如从60公里/小时开始沪渡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秘慈介,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磐口队,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恕眷蚊,这几天这种沮丧感时常出现嫡魏。不过也正是这个中段加速的特点廷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞘时,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饯婚,稍踩油门就奔向3000rpm睹,便能得到很好的响应乾劫卧,仅有极为短暂的降挡迟疑挨,随后就催逼出了足够的扭矩局含闭。简而言之簧酷点,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猎,容易上手洞很潜,各方面的表现也都算令人满意诲窍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷分,涡轮增压器起到了明显的效果摄,就像注入了某种精神类药物逛呵,虽不时刻保持着亢奋状态挤,但兴奋状态确实随时可以到来探壳忻,一切都听从指挥啃舶。这种持续的加速感可以维持一段时间瘟,心里不禁一阵爽快酮,当然虱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弓疚苦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光观,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浅,消耗燃油17.94升短,平均时速为30公里/小时娩,全程开启空调如溅,平均油耗为13.3升/百公里埠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看络缔,CX-7绝不算省油的那类兴,准确的说是比较费油饺伸。另外糖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹋汞喝,无疑使用成本相对较高科仟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扳。说实话仇拎,那是我第一次接触这两款车残陇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机暖,动力同样够用斡踢,但输出并不算线性赤罐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杠缉玛。当时我就在想宝司,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颇,而如今厂家真的这么干了僳成烯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揽,增加了几项配置摧摧堆,外观方面几乎没有改动善侥,图中的这款车只是增加了车顶行李架罚恢、车尾扰流板和挡泥板等选装件绊。   这款帅客HR16是一款7座车型斥令惊,它可以满足国V排放标准就富,车窗后半部分采用了隐私玻璃冷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爸。当然鼻弟稠,帅客实际上是一款既可以满足载人晌兄颁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葛读,所以它的车系中包含了5座辈斯仑、7座仙蜗、国IV括部剔、国V等各种不同版本蒲帆牌。   除了挡泥板之外轻揉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藕忻课,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滥哭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耐,其中的最强模式叫作“Dynamic”厕,译为“动态”懒扩歉。有意思的是挂毙蔼,在英文里癌境假,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侧惫熄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焊腑芭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗体伯?——开启动态模式惰纪,就等于点燃了一根无形的导火线冉缕。   要追根溯源的话灸屑,炸药起始于中国拐华却,属于四大发明之一量藤,不过相比中国发明的黑火药槽薪搐,硝酸甘油平时更加安全可控恼,而且破坏力更强话。奥迪RS 7同样如此抱麻,它多数时候表现得比较随和荤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饭蟹。   首先从外观上就容易看出它很厉害忿卜。奥迪A7之所以独特辨鹅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锹坞凑,人们将之称为“Sportback”锋咸讳,在我看来繁烯,它的廓更像是一只优雅的海龟许,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲜标,所以它已经不是传统爬行类的龟腔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼎毁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘护迟,让人不由自主的去稳稳扶住3醇、9点位置攀。   在风骚的外形和各种真皮局标你、碳纤维材质的覆盖之下炕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擒卜亨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秆粟顷,这一点很好搬邪躲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陆烤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痪。即便在这种情况下狮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洞世拣:谁给你的自信卖这么贵嘶河湍?不错颗清懈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遁核够,它到底是盲目自信还是厚积薄发苹九哪?我们一比高下闷。 外观对比鸡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结错:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剃,所以我决定说点可以量化的东西羌补俊。首先仁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粟绕啊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揭。其次可能是由于动力的原因吐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慧憋藐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上貉,备受关注的长安CS75正式宣布上市狄畦胚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怯群曝。在前期的试驾活动上肪熟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颧,并对其驾驶品质给予了极高的评价曙澈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抒,和手动挡车型相比硼慌福,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待多晴谱。 ● 外观内饰的简单介绍比粒暗:   在外观方面勾患,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锨沫健,长安并未给1.8T车型增加特有的标识第梅泪,甚至连一个小尾标都没有邪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿情提,但1.8T车主可能会对此有一些不满曹挖霞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赏巳寥,轴距为2700mm痴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溺、奔腾X80以及哈弗H6邦荒驶,CS75还是相当有竞争力的皮佰,它的轴距和长度最大勿,宽度仅次于哈弗H6钵趟,高度相比瑞虎5矮了35mm裤。   在外部配置上圭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叙退廓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角另。另外私局琳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯没缺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果律,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力建宝川。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羔朽奉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汾,市场售价约为700元/条疮配床,在同级别中算是很厚道的配备了亥拈猜。此外票,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筏检了,只是轮圈被替换为铁轮圈募坪天,还是俩字——厚道贩姥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牌较,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澄奔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伟染胸,看起来更有层次感钮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙够菊桓、设计毫无新意希们、用料也很一般等不好的印象剿剧簿。不过近年来泪腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爸凌,长安便是其一般弄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泞,也很难找出它的缺点汰,按键泼、旋钮的阻尼适中祈发,手感很不错捌航呜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏边些迁,分辨率和反应速度都还不错脸嘎,不过在功能性上它只提供基本的导航硼、DVD膏授券、电台嘿零、倒车影像及蓝牙功能纪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巢懂叙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乔灵,但是厂家对此并没有改进残邯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放加号另。但是汞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啪恼挎,同时设备名称也无法显示完整旁档,在用户体验上还有提升空间的。   不过扑,在一些细节处理上实烧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意返信。比如在挡把前方的储物格赐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啼吹,不过这块材质却为硬塑料逻难,实际上根本无法达到防滑的效果胶仆。另外戒秽弗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滦幻寇,这点值得表扬仿校,但必须手动摁下开关才能点亮缸护粪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纽惜绢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篱。座椅填充物软硬适中辞橇煤,刚刚好揣剁硅,并不会软到开久了腰疼菲横纠,也不至于硬到硌(gè)人凳崔提。除此之外赁糯取,包裹性表现也很不错弗清,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茬。另外团蝗鳞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节互溪痕。   车内乘坐空间表现上黔箔,身高180cm的编辑身处前排存贿,头部约有一拳左右的空间罐查,此时移身至后排考,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犁警磨。作为一台紧凑型SUV车型河,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舱侩。   来到后备厢去媚,长安官方给出的容积数据为590-1560L米砷沏,表现中规中矩恢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果房恍,增加消费者对于整车的好感度立。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滑林倘,如今市面上的电动车产品越来越多泞睡,开始逐渐走入人们的生活始尸刚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菠,大家对它的了解可能还不是很多壕棚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糙既顷。那么这款车究竟如何呢湃烈摧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钡刨不,我们终于有机会近距离接触一下沁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藏敛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蝎,因此其与众泰汽车合作寡蝎草,推出众泰知豆电动车乔敲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同次,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浪赋范?不管你信不信敞戮,反正我信了岗田。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邪申,售价为24.98万-28.98万元董弊,共有三款配置可衙小,全系均未采用quattro四驱系统彩痴,取而代之的是前置前驱的驱动形式撬腐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暑怒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跋辟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侣孺收,1.4T的发动机到底够不够用饱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祟,这些问题都难免让人担心竿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荒颊玲,它又是否值这个价格呈拉丧,下面让我来终结你的这些疑惑绵骗邢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雾耐累:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱覆陋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亢蒲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境死潞略,既然大家都关心这一问题弊掏,那么我们就从这个问题开始一一解决图村锣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赫逃虚,其最大输出功率为110kW期,峰值扭矩可以达到250Nm凛婪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后本妇,动力储备不足方面的顾虑辆,但是这些想法也好顾虑也罢壤睡吨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晦毋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实享斤沉,油门初段的旷量微乎其微公谓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叙,当发动机的转速达到1750转时鸵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幕慧,强烈的推背感也会随之而来鞭创哥,如果你不是冷静下来思考一下拜休,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受栖眷杉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谭典。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洞,一开始的想法和我一样痉漠亢,换了1.4T发动机之后爸百淡,动力跟的上吗秸撮目?心里总是怀揣着这样一个疑问扒村帮,但是当他们开了一段时间之后脑冲堡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辰事。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格防,处于D挡模式时枪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幸梆,但也感觉不到激进的性格肪嫂此。但是当车辆处于S挡时等沪纬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屠,整个车似乎突然变得紧张了起来懒齐弥,时刻专注着你踩油门的右脚阮拍豢,稍有动作便会迅速做出响应朽介。   在城市的驾驶中顿疾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倾发觅,当你深踩油门时晤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僚凸镀,或者可以说且,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煌蚊才。此外编案嚏,作为一台不折不扣的城市SUV脑讣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裸桨协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氢戏徊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拐酥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猩钞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆违,整个加速的过程非常线性阿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时同斥,不会表现的非常神经质叔涛痹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啤悄问,这台变速箱给人的感觉非常聪明氖,可以准确的猜出驾驶者的意图盲浇,在换挡的速度和时机方面非常到位辑空。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓢艾。此外少沤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敢猾硅。当车辆处于D挡模式下挫,当发动机的转速达到2000转时靡攻,这台变速箱便会进行升挡的动作殴,从而保证日常驾驶更好的经济性狗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牢瓷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应款囊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粱纪沫。   这台变速箱也并不是近乎完美纪檄极,它当然也存在着自身的不足屉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扮试,尤其是在低速的区间内图幂贩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恋。此外活,该车提供了四种驾驶模式的选择丛拭,分别为经济持、舒适寥、自动和动态模式卤颗馅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贾矢兑。 性能测试将:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捌充,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悸滩钮,最终的破百成绩为9.14秒才,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庙颈钙。奥迪Q3在三挡时完成了破百菊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荷。此外碾据池,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕊揉耿,非承澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失广誓悔,整个加速的过程十分平顺和线性来,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钨。车辆在全力起步的过程中泌摄,由于没有采用quattro四驱系统踞稠忿,车身有轻微的抬头现象吻匙,前悬挂的拉伸比较明显陇。 性能测试嫩垃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中公狼需,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系井瓷萝。在整个制动的过程中腾聚,G值适中保持在-0.9到-1之间频,全力制动时车身呈现出前倾的姿态际疗镣,前悬挂很大程度的收到挤压蹿秦忌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锚莆篡。此外谁锣,该车在连续制动的情况下信,受到的热衰退现象比较明显芯,在连续测试过后抒彭,制动距离增长了接近2米每泼两。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倪,动力方面也足以应对使用的需求庙傻,尤其是在低扭方面龚,这台发动机表现除了浑厚的功底俏居酶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躺。对于一台城市SUV来说始,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兰藐毯。" "  你有没有这样的勇气男许,一辈子只留着一种发型捎,带着一种款式的眼镜霜里?或许多数人会摇头说不砰薯橡。试想你现在穿着中山装旱脚,带着大边框秤灸,留着中分头走在街上沧寇袒,别人必定会投来异样的眼光磺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湿熟城,但有一种美橡碌,却是永恒的佬丸,我们称之为“经典”免舱。就像中山装逐渐演变成了“国服”诵井,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耻浚恕,看似过时的东西稍加润色缓坝敖,就会焕发出经典的力量胆逻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裸腺,也是一个互相佐证的问题染投笨。正是扛住了时间的消磨垃挺,一个产品一种设计才能称之为经典卢绍。而正是因为它是经典阜段,所以无论时间如何过往持蠢,岁月如何变迁烩腺,它依旧能代表着美科幌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畅虏、保时捷911邦存缓、MINI这几款车了我歪冀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承双揭啊,这是一种财富堤,就像一个国家的历史一样惶脱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涣。但就像中山装一样僧瀑,如果不稍加改动琉,依旧会被人说土气隧线拆,MINI也是一样橙奖滑,细节的升华会有益于经典的传播和传承撤兑平。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碎,是全新MINI车系中性能最好的细平几。所以车头车尾都会看到“S”的字样翔煤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疗肪尖,这是它彰显不同的地方练,尾灯的轮廓更大了寺石侗,但相比老款不够凝练吃,同时你也感受不到它有何种审美的进步晌问谜,个人感觉它是为了变化而变化揭沏啃。轮毂方面文奠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逢缉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冯坛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)促。不过乔斯涣,在真正接触到保时捷Macan之前粉僚,我对它的真正实力也有所质疑睫。众所周知良,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舶擅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢清耐念?带着这个疑虑穿褥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旅幢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扁聊琅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型句铺桔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机关,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旗笨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侩纺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔡把。在没有任何参考坐标的情况下人圈凌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绩。排除了惯性思维的困扰田发,对于一款新车而言或许并非坏事邵群。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布局巨盘,因此有关它的设计特征我们并不陌生冉邯。作为保时捷推出的第二款SUV车型解物,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唤蜗,同时也融入了许多独特的元素玻沪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征马淡鼎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荤白此,因此在细节处理上尾拧,新车融入了更加激进的设计元素肺。    作为入门版车型激枯侯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哥苛扰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯现私佃,并采用导光条设计茹兴,其视觉效果更具科技感趴。   保时捷Macan的腰线位置较高袱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢平,营造出强烈的动态视觉效果尖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阮娠溪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格访。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荚妻,我的同事此前已经为大家介绍檬彪窟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娩。" "   ??????? 提起观致零稳,大家都会想起什么筛噶?这似乎是一个难以回答的问题涕秽。作为一个有着中国血统的全新品牌尾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鼎健。在2013年很,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沮萄杭,一石惊起千层浪材。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脆。   如今形,观致的第二款车型挛彼陛,观致3五门版也如约而至存暮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力口?它的到来踞局,在扩充了观致的产品线之后帘畦崎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢感量?自然是令我们拭目以待饰纠俄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哩诉入。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颂峨牟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脊此,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞬勺,时至今日都没有做大幅的修改偏娠羡。就是这样一个古董级外貌的家伙珐崎边,最近竟然和新能源技术杠上了滔。2013年的日内瓦车展上巧铂,路虎推出了一款纯电动卫士席岭,旨在告诉大家卫士宝刀未老葡汞前。而这些天部,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抛般冒,看起来盖懒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上静败铂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锣刑勉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望健始捂,并未成为现实檄舰辱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已府模。   事情的转折点发生在2014年6月18日忙捍祈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妻纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吧祁抚,并且这一次皆,车身上已经重新贴上了拉花睫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞠混狸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乳供,而是一台真正的电动版卫士弘坏。   之后通过各种途径的联系克膜堤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邪,虽然这并不是一款量产车盖昂半,也没有任何电动机搬蒋涩、电池组方面的参数数据岔结, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎,我们认为此次试驾还是很有意义的胃。   ■ 外观造型通衰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筐笑氢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胆处,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异春乘。   电动版卫士全球仅有7台凑蛾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绊底讥,基于卫士110车型打造修鞍嗽,可以根据情况容纳5个或7个座椅黔,算是车系中的“旅行款”卫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剐草,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外休兔场,丝毫不加以修饰哩掏。按照官方对柴油版车型的销售策略必爱俩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件领。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抱乘橡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理入显,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留律歧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间策捶。正对车头猴面,右侧翼子板的通风口也是镂空的茧疗孙,下方是空调系统的进气口关,而左侧的则仅仅用作装饰涸扔剿,所以是完全封死的状态浮毙。   平直的挡风玻璃哄、小雨刷篇、面积可观手动调节后视镜五寝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脑,而在这台电动版卫士上笺琅臼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讳挨惹。   实际上缎呈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致环体溃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挝哩裸,电动车窗只照顾到前排乘客泉团,第二排为手摇的坑缮,第三排则仅仅是推拉窗挥斤夸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驼匆尽,确实免衔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中活剔劝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踌骗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖麻堤餐。   三窗式车尾设计除了古老外棋,想不出更多的词去形容寒,好在后窗电加热坞北乱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谷爬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篙撂。至于各种不同用处的尾灯屉矩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捂,并配备了13针牵引电力接口外硅啡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呻吵仇。而对于电动版卫士来说亨售,这款车的拖曳能力也非一般强大傲壁范,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辉列污,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峰免贝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辩屁,在这四年一次的盛世当中钙使窘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狙溶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚唤秃Α,在经过整体的细化改进后整体更出色投北,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄壬邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梧光偿,对于这样一款小车到底怎样前帽,让我们一起一探究竟歇朔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计北枯诺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化层被,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格博,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沤祭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亢矛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤胶海可靠的选择量。   相比现在很多的车型贪款,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钳,个人比较喜欢这样的感觉借嘉,朴素也是另一种风格佛徘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吃扯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醚褂歼,可以说是起到了点睛的作用腔酶仍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弘,看起来还有些运动精神叔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚏烈,同时也是远近光一体设计饱少,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僳领版,更加突出其可爱的造型风格渭峡僵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歼,同时也表明了J2的一种年轻风格梗枫茅。虽然是一款定价不高的微型家用车粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臂澈蔑,雾灯虽然不是什么贵重的配置涸痪镁,但对于安全的保障还是多一分才好详握。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狈谴唉,实际使用中虽然刮水面积稍忻匕瘴ⅰ,但整体还是清理的非常干净耍。   在车体侧面造型上沦极,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逗惫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爱叮,这样给头部空间会留出很多廓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虾瀑痞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感示蒂。腰线起始的位置和大灯高度相同泉犬,这给了驾驶员足够大的视野空间逞逃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册烙经,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亩。   在尾部造型上难毛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞬,同时加大了尾部示宽灯的面积瘟,为了就是提示后方车辆注意安全菩栏奇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幢变,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桓估,内部非常的深不过开口非常型岬稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厕将。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澈晒狠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陪倡剩,虽然是钢圈建琅覆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳囱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卧蜡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夹。另外别锤签,一直让人头疼的售价问题峰椭,此次又出现了吓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势特诺蹭。价格问题雹,在上市新闻 中已谈了很多乖歉,不过与价格相比前挟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勒兼扰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衰聊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盲,即将为各位解开疑问凰编系。   观致3五门版已于6月24日上市宝巾,目前指导价已公布活,售价区间11.99-17.19万元 全。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冲彪:依然遵循简洁的设计思路姓白钱,造型更显年轻略稿鞘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栓技。可以说蚀芜黎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纽唉吮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毁,不过在细节上却更显年轻新官。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轰,轴距为2690mm琶乓嫂,除了长度缩短了177mm之外悍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肯虹涡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姜叭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壳但,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娶。在车身颜色上轻,观致3五门版同样有6种颜色可哑酃寰 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芭逃磋,色彩更为鲜亮嘛埠按,也更有时尚感坞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吐填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匹你。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翠,而前雾灯也采用了圆形的设计瘫,更显时尚涣骨。另外挝誊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甭蠢恋、转向辅助灯和大灯清洗装置骚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吮纫违。   除此之外腔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大急,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辫,并且轮圈的款式也更加的年轻赦篮蛙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荷稻沮。所以在轮圈与轮胎的规格上雀纳概,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厢裤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娃查壬:与三厢版一致飘,细节改变不大宽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同融散,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袒贸剐。中控台采用对称式设计惋,各种功能布置规整诲及,按钮数量控制在了合理的范围内挡平逝,不会给人一种杂乱的感觉咕。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹬囱,造型很有运动感喊腔甘,真皮包裹的外圈握感也很不错遂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置番,除了蓝牙电话市、多媒体播放等这些基本配置之外唇疾煎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怜劳逞。除此之外颊锋帝,车主还可选配观致逸云的增值服务赊怀,该服务包含实时交通路况械隙疽、实时停车场信息和地图更新等确。 ● 座椅及乘坐空间舜届:白色绲边真皮座椅很有时尚感锚采。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烈蚂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能发律,与三厢版顶配车型相同评催侯。不过区别在于畅列熔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理清,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哥累,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趴。   在乘坐空间方面恳崩风,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滴懦讳,并将座椅调到最低位置后叔戳楼,头部空间大约为1拳暇昧井,显得很宽裕;而进入后排后柿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丝啦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尖。后排中间地板隆起幅度较大笑汉危,长度也不适合搁脚蹄酚害,中间乘客的舒适度会受到一些影响虽容。 ● 后备厢梨、储物空间和天窗逛迹:后备厢容积403-1105升撂,储物格众多剃簧晶。   在不放倒后排座椅的情况下串,观致3五门版后备厢容积为403升巷徘录,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桂士。如果嫌这样的空间还不够的话紊,将后排座椅全部放倒后牡萄,空间最大可扩大到1105升殴缔。除此之外皆,如果您随身携带了诸如手机粒累躺、饮料之类的细碎物品的话稠阿搭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屎廷,可打开的总面积约为0.22平方米且棘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溯掳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架览缉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赁,两者最大功率分别为126马力和156马力酿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钙拳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垮入巳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汞咳,其他车型均采用6速双离合变速箱秒且孪。在底盘悬架方面曝项峭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹿。 ● 驾驶感受仙氖比:底盘调校水准高被洽,变速箱低速平顺性比三厢版好糯促看。   此次试驾会上粪零礁,我们大部分时间都行走在城市道路中桑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赣,起步时若是轻踩油门踏板膝饥筋,车辆的提速会显得比较迟缓慑炼咆,若要改善的话痢抚抠,需要至少踩下1/2的踏板行程县梦。对于开惯了日系车的朋友们来说痰掇挟,这种偏向于传统欧系车型风格恭烩蜕,而非“一点就有”的油门调懈瑁可能需要一点适应的过程尺。   而在整个加速的过程中薪菲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郸,咆哮声已经传入驾驶舱干,可就是不见变速箱及时升挡勿饥。另一方面桔胃扭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苯汞胖,整个介入过程并不是特别的线性妙拧糠,其工作时的噪音也清晰可辨罢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梦伯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踞经挫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受前,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换交颈,并且伴随着强烈的顿挫感砂陛上,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孝锤磋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碍吻节,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少店绵,虽然顿挫感还是有蝗槐怂,但已经能够被绝大部分消费者所接受缝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酶暴,那么我可以回答您劫,和大众的DSG表现相差无几千。昂突。   从观致工程师的口中得知栖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题档,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敖,对变速箱程序潭譬多、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菠,找到其中一个最佳点粉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焕丝。   在手动模式下硼临矮,发动机的表现仍然很积极垢诡,不过由于其低速动力输出并不出众嘲沏,其加速度并不能让人感到满意雇,很大程度上摊勺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棺葱。此外蓟遂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时算剁喝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阑归吃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似地单侩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扔蒜俱,而在此前的三门版车型上停复疙,我们就给予了相当高的评价弊精。虽然仅从结构上来看净切,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹤百,但作为一款家用车袄泞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性百氰撬,高速行驶变道保证稳定性皋呢渡。事实证明酷叉煤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冬了么,并且从车底反馈至车厢内的声音鳞臀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舱逛绊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纤。   ● 编辑总结房堑:   从我们此次的试驾感受来看稿汇评,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻持、时髦的外形世,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整募逞。与之前我们体验的三厢版车型相比拎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淑玲森,尽管目前顿挫感还是存在瓜僻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烦捕诺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苟,有值得称赞的地方疚拼,自然也存在着一些不足购鲁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舵乳皖。另外皮锰陷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫌衬创,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吹算、转向辅助灯及大灯清洗功能玻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腻,这样看来苇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壳萍。不过惮顷甫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诫谈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧环面。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野附伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间漂寝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捆皑钢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湍嫁。但个人更喜欢两厢版本嫩挟疤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稍广。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸡。当然米诉拐,作为同一款车赔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彭缺。三厢版本更加实用慌呸,两厢版外观更加时尚干练速炒嫁。今天带来这款两厢版爱唯欧隧略,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疆擂桂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容上淀茹,大灯的设计相对保守了逛,但也减少了人们对于这台车的争议性酶。从而扩大了消费人群埂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诡危,各有各的美诲髓萎。但无疑借,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的老。   侧面的变化并不是很明显侗没,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兰剿。相比三厢版要顺眼的多瓷陡。车尾的变化同样集中在尾灯上铣,尾灯的轮廓变化倒是不大浩瓣菲,变化主要集中在尾灯颜色的改变绅棘。深红色的外围显得更有质感诞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佛,越野车是最好的选择涡滇馁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琳磕胺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碌儡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棉剃涸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灯郡敖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远四,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40委谜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盛趟。除了电视剧的锦上添花踢期,BJ40本身的魅力也势不可挡沁,下面我们就走近这款“北京青年”寄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼航霉。   外观/内饰蛾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疟,或许有人会问那为什么还要进行测试就妇肪。其实答案很简单陈袄坎,之前测试的BJ40是一款试装车北卤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赏拔邪,包括电视剧中车辆也是如此胁臂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓶绩昂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弗秒。虽然我没有见过之前的试装车铰浦从,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒋啡牧,甚至有些地方与牧马人不相上下稗娘驴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厘骏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冬,这里就不再做过多赘述青哭俊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弧,你会发现并没什么科技感槽斜,简单的线条貉床、硬派越野车特有的见棱见角的气质廖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萎发。另外韧祈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巷。硬质塑料质地的中控面板很厚实翁素脊,比起舒服的软性塑料手感稍差风,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙拓火,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梅,同理使用织布座椅也是一样疗,无论您是刚刚涉过水梦付,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赏,都不用担心模疏笆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冷遣,不需要华丽的外表去装饰巾吕剿。虽然BJ40有着很浓重的模仿糕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚷陡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陶淳链,那只能说这个人并不了解硬派越野车功。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甜汤,让人想到真正的场地里去撒点野鹊东。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炬戎?惊险的高速穿插富、精彩的甩尾掉头旁、惊艳的侧向双轮行进猫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镀炯酚。时过境迁吹渐,萨博虽已退出中国市呈闱亍,但把经典的两款车型(即9-3收、9-5)的技术留在了中国纽难,在北汽成功收购萨博技术后贺访渺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚷何顿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酪娄,主打性价比与实用性榔莱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惺坤描,只是在某些方面使用了相关技术而已须联新。   从外形设计上就不难看出慷纹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讼监距,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撂颈淑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涛宽细,同时车身上所使用的犀利线条呛,令时尚动感的氛围展现得十分充分敬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸥祟昏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氏堪该,车身各项参数都小于萨博9-3界,所以直接套用的说辞显然并不成立悄匆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袒,打造一款可以继承优秀基因烂,并适合普通家庭用户的车型巩,成为了设计团队主攻课程粕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窖季砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扑弄坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毯旅帕,但紧凑的造型与简练的线条巷土,使其观感的持久性更好梧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垄排,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耸脖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芦镣兽,价格能接受碎呜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乌描。而现在也有很多车型供大家选择敞晴肮,包括大众途安鲍财富,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竭罐寒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现史簇,它还有一个进口车的身份静。接下来剩惭守,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呢。   外观埃席团:起亚最新家族设计筛途姓,略显可爱嚷,大部分能接受巨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桂傅紊,同时又有一种独特的卡通味道凛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感童邦琉,没有配备氙气大灯挤纱,但全系均带有LED日间行车灯潦秃祟、透镜及大灯高度可调功能溜娜壁。雾灯部分的设计很有个性剔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亲。   由于车身高度降低嵌锻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俊,平滑的车顶线条降低了风阻系数纳蹿小,流线型设计更加美观拇叫廉。全系除顶配的豪华版外规龋哀,后视镜都没有集成转向灯功能弄倦评。另外誓毫,低配车型的轮毂也比较简洁溜,轮胎规格为205/55 R16莱贬。   新佳乐车尾的设计十分简洁篮,总体看上去比较圆润奔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粱点,凸起的轮廓首尾呼应碌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哭纱,车顶带有行李架稗授,具备一定的实用性垢。新佳乐全系标配倒车雷达功能舷即,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浇承。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兽砂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陆劫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咖桐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯却嘲。而提到雷克萨斯垮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竟县洪,立刻联想到了舒适感躬、安静等一系列形容词虑。   作为雷克萨斯主力车型团翟,ES系列占据其在华销量近半壁江山墓,舒适橡歪上、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奋,更是有充足的理由享受这些评语辰。但更重要的是挡泰,在环境日益恶化担吭、石油资源日益紧张尾恒沦、油价越来越高的今天厕吹党,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度览仿。   外观部分玲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搂狙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)染示详。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唱呕,和前代相比进化明显煤备娃。初次亮相时叹郝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颈幸。与丰田一样擦鸡欧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咯梗十,目前已被广大消费者接受负,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奠闻青。   外部配置上脓泛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卯澳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筏矾京,与中网造型配合不错书砂说。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侧磁,轴距2820mm莽浦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圣虱,ES没有针对中国市场刻意加长订,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台断,轴距比老款增加了45mm涣藕墓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扇了,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糠沥奴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捐纪尖。当然传步,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起送妓。另外秤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颠狡嫂,更加低调瓤禾咎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傲惫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糯腐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆途炽确、忘记沉默寡言的正装车主览、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惹吞说、忘记... ...算了藉,需要忘记的东西太多能荆粮,你只需要记得一点戊锻凛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽难灰。   奥迪的低调良目,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝删叙昏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谐楼圃。依托自奥迪A7的造型设计狭,RS7依然拥有优雅的造型填,仅仅在一些细微的地方输粒健,RS7做了运动化改进篇课悍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅距惜、以及哑光附件奶委奋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逼喂阔。   如果客户需要孤褪奸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捶室,其轮胎规格达到275/30 R21侍凳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勉。排气管依旧体现出奥迪的低调擦摩,外部看是两个椭圆形排气管涡筛,而其实际是双出四排气埃稍,因为单侧双排气有节流阀钙贝摧,用于改变排气通道文拜杏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣始。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荷局蹄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞪尽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纤溺封。车钥匙鹊、平底三辐真皮方向盘雌纫孤、运动前座椅催怯百、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痛患呈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拜,还提供发动机增压压力垮、机油温度显示和圈速计时器等数据屠挫涟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伟芥,并提供其它3种材料作为选装断查。车顶内衬标配黑色织布委辩,可选配黑色Alcantara面料警环梢。搁脚板扫低师、刹车踏板态犊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饶剁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倘锻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乖垛弓、一体式头枕的运动座椅绣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料按,并提供钻石绗缝菲吮娠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料力。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倘爬谴,就像微博上说的熬膘,一次刻骨铭心的爱情扑幂,一次说走就走的旅行什么的吮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舜孩,但在现实中烧,你不能永远一副放纵不羁的样子垄茬,特别是在资金有限的情况下办惠稗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纤甜。此时你就需要一辆价格便宜毖、实用可靠的多功能车型谢窍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宽,分别是景逸X3和景逸X5铝暇,形成高低搭配产品布局栓。景逸X3属于入门车型系勒,共有三个配置褥,指导价从6.99万到7.79万元哨被舍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型光。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篓嘘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睫糖享。这款车的前脸采用了新的风格样式险菇,线条比较硬朗桑诫既,造型简洁流畅沟,同时又很饱满盎揭惠,没有过分追求标新立异的夸张风格航,显得更加沉稳恫秀筛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素容屡,给整辆车增添了活力喜甜。   除了前脸之外恳祭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阿徒,让人略感失望钢魏帝,好在整体风格还算融洽领,不会给人前后脱节的感觉肋拖拐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm失、1835mm和1705mm醒吓,轴距为2685mm腹鞍伟,在这个价位上算是较为突出的水平了然,保证了足够的车内空间篡瓜颂。" "  在固有的印象当中使忿腿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下度耿杭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腿陈舅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌会歉衔,作为日系三大高端品牌中的一名躬描,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琳卫戎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啊兽凭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熊漓苹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫌架,取而代之的则是一种日系的柔美风格笑翰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筏技疟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泌昏捻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霉,并且这种特点让别的对手无法模仿默。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芭搭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疗腐纷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度题忙邯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绍酚陶,看起来非常具有独特的风格乒徐窗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浑,不过看起来还是比较有神的柿豢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果某。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勤杰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方究档寐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罐,这款车有这么长么滑庐居?实际上后门的长度远大于前门堵,不过整体造型并未收到过多的干扰便昂汝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窃,因为C柱的造型更加接近尾部告即柒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衰,腰线的设计在在尾部提到了最高净替碍,并且从前大灯连接到了尾灯部分恼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妈瘦靡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骇涛潞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穆芯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雇坛皋,到今年4月20日其正式接受预定且旱揭,不到一年的时间浪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阜廓。在新能源车量产播下、市售的速度佩撬噬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贪扔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琉。当然九末涸,汽车之家评测新车的速度也不慢赎柬,今天劳儡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抽膘泼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孝,其中橙色的为增程式混合动力版车型判福份,白色的为纯电动版车型蔷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型馅貌。   ●外观闺适鲤:造型前卫蓬古,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咆,我见到量产市售车之后鲍看翟,其外观真难以与概念车作区分任。宝马i3前脸造型饱满圆润峡欠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敲。不过嫉蒲,“进气格栅”四个字需要打引号了淖币郎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能群,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾确嫁妹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莎博钙,让整车看着很有质感且与众不同谈翻。当然腔架搭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼聘跺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棱呢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头离视阜,但它的车身侧面看着一点都不显小雷芯。在我看来原因有三劣部,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富八,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少划,给人感觉比较敦实闲宿筷。特别是车高数据年讥,它比X1还多出了23mm疆适怂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哄嚼庇,达到了20英寸呛农趣,但胎宽却很窄搅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冉狸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎世。有关这款轮胎理材,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店操赤杰,基本都表示由于规格太特殊搁阂,没有现货也没有报价链捻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沽漏,很独特舍蹬柿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应净。尾灯采用得是隐藏式设计场蒲浩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涟,用于显示示宽灯溯京盾、刹车灯以及转向灯等捕猴浮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漠睬,所有光源均为LED虽痘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中前拍孪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峦侵,欧洲市场上柴油车盛行已久时讨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展圃维捶。不过近来估,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潍,Jeep便是其中之一荣淑叉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待围。 ● 外观介绍都逃:与汽油版无异佰,硬朗依旧慰。   从外观上看祁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型界伸骡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钡辰歪。新车的外形仍然显示出硬朗戌吻、时尚的风格罚呛聘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刊酱,提升了时尚感谈藐爆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乖肪呐,在同级别车型中“个头”并不算大茬辉帕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陷咀奇。   在外观配置上挞挺诧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯死挂绒、雨量感应雨刷接闹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坊谴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潦日菇。轮胎配置方面喜哭洞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闻形拳,轮胎规格为265/60 R18儡杰群,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笺垫,规格也变为了245/65 R18菲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时老踩木,我们会谈论什么溺嘶廊?是大老粗一样的外观彭乓,还是“马路杀手”一样的形象劫猩沟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象角陡翘,笔者也不例外睬腻。6月5日下午熟校,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华璃风未,彻底刷新了我对重卡的刻板印象技,原来大块头也有过人的大智慧胶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骏被、FM两大系列虑狡皆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日是,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华届夏,中国区总裁陆博天到场助阵布钱轮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亨道,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菠靖核。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怜炮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车币但侥,最大的意义还在于为企业产生利润间惨馁。因此汞摄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尼访,并体现在生产效率茹篱、节油效率庙、完好率息俏、安全济角尘、安狈莨粒和驾驶员体验六大方面户推此。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豌闺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睦锌饥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肌,而大众凯路威则开创了一种新的格局驰奥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郝杉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喷绰,而那款车型是针对高端商务市场的车型雹官,虽然其内部可以进行简单的商务会议忌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俊变,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殿溺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衬箍覆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的替锤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弹慰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粟白,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘腔钵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坤,只是以简单的卤素大灯出现茅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锭木啥,只能说稍显遗憾席。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胺,并且其敏感程度非常高伶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俱挤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格活弦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大博,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挠授,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苇丘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挤饥盼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慨窍绿,在尾部造型上也同样是方方正正了,给人以刻板的印象寥隋韭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扩敝,看来稍显朴实无华阂点,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舒。尾窗的面积超大爱,并且配备了后雨刷缕茎,可以说在安全细节上做的不错捌。尾灯的造型也毫无新意腔农芬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢逗尽,尾灯内部的结构也比较简单案顶疟,并未采用LED也是针对不同定位的选择怀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驴,尾部配有四颗倒车雷达探头谱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痴惺舱。作为一款商务用车磺普发,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方试疮,而旁边就是凯路威的备胎所在地冉双,这样的设计使内部空间得以最大化利用咳皑。   相比国外的凯路威车型嫂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绥,造型上采用了多辐式造型芯,轮胎则采用了邓禄普品牌斯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野文痛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞎敌里。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹤夹霓,我更多的会用臃肿两个字来形容它栏漏美。圆润的车身侧通,没有棱角的线条惋,大而无神的头灯胆扰,都让我对它提不起兴趣懒菩。第一次见到新款昂科雷时澈骡侧,我的这种感官得到了改变咀斜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亥涣邻。新款更加俊朗貌,就像是一个胖子你绣,经过健身窝豹,从大腹便便变成了施瓦辛格杰肩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滑腺苯,这种类似于点睛之笔的作用缚,实实在在的发生在新款昂科雷上面歼辩。之前的头灯让我没有胃口旗,尽管亲和力不错窍段,但太没有性格玫臼虐。连同这个车身沁禾胁,都让我觉得臃肿无比偷,简直就是个满脸流油的胖子凸钡垦。新款更换了更有张力的大灯炮殴镰,进气格栅也变得更具进攻性譬。这样的风格陌黄,我想才是大家喜欢的容徒。   侧面造型的改变不大洛骋蠕,侧窗面积所占的比重依旧很型忍赂摇,这和新君越雾、GL8都很像扇。给人一种重心很低的敦实感茫。但对于车内的乘客来说慕,这不是个好消息缝,过小的车窗影响了向外看的视野虽姬剂。造成了不必要的压抑感创。或许对于选择别克车型的人们来说粱戎,这一点必须无奈的接受了谓良。   车尾的变化不及车头款,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椽墨诚,或许我会更喜欢它尸峭失。但事与愿违妻,尾部的改变仅仅局限在排气管上奖韶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氏。这多多少少会有助于提升质感勺极另。也改良着尾部太过圆润的整体气质炕副妓。可以说哦浩梧,这次外观的改变呈外戈,在这些细节上还是很成功的盒。相当于一次瘦身和塑性钮,让它的线条和筋骨更加分明股。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫩便春,纳智捷 新大7 SUV正式上市河娄,官方指导价格为22.68-27.48万元橙兜适。一直以配置见长的纳智捷品牌兑豢,在小改款车型上又下了一番功夫巳清颁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伍。在体验的这几天时间里锯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匙琼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价错档虏。也有好奇的邻居询问这款车的售价便窖,当得知价格只有不到30万元时彤汝,邻居更是深感惊讶博活。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碌?本文就为您带来答案蹄娇。   作为一款SUV残,“大7”这个名字一点都不为过饺把糯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匹赔陵,2910mm的轴距更是傲视群车峰纤,也难怪引得路人频频回头搁。不只是尺寸傅,本次试驾的新大7四驱旗舰版咕催,整备质量达到了1950kg时趟箩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佃馆瘁。   作为改款车型娥,新大7的外型经过了一番修改佛沸,主要体现在前脸和尾灯上荚钵侯。大灯造型有所变化醒蔑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畴,而经过修饰的雾灯屎俊谷、转向灯和前雷达篓,给人以霸气外露的感觉立凡轿。整体上昏借,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帘素。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蘑艾,比较实用嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上存统,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罐莫。从奥迪A8的换代玖、全新奔驰S级的上市舷茄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照深。这三家老牌厂商动作频频购,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畴厢毁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酮烽玛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帘统,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兰貉拒。而随着混合动力时代的来临失祈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹬规假,可以说从那时起凸切,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悔漠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期号氢煽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来林恋掂,以期对它能有深入了解湿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的木蛔容。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内授头。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淳。相比之下芍,雷克萨斯LS在此方面并无优势合,长度膛、宽度和轴距均落后于对手稍。   即便不看车尾的标识陆,仅从前脸上幽兰色的车标褂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辱渴。而身挂HYBRID标识则意味着锈啊冷,除了树立当家旗舰车型的形象外羡珊监,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拣峨蹬,只是在一些小细节方面令人有些不满疽叮。如果用最严格的标准来衡量极睦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些护竿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘁帅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手能诞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑项锈钢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型螺,这种车型的优势就在于袄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感房吃,还拥有了超大的车内空间剿,优势显而易见械珊程,而今天我们来到了美丽的太湖托绣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顺,也让更多心意欧力威的人有更多选择需。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搏,不过从售价以及车身尺寸方面来看滤,欧力威确实占据一定优势萄。   外观上欧力威厢型车身造型斤湍,并没有阻碍它时尚的视觉感寸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暴板匈,时尚并且使用敌蜡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒲。   非对称化的中控台设计阑咆事,与1.4L手动版没有什么变化篱,首先造型上足够年轻协调缎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竿白。欧力威自动挡车型适疗田,方向盘造型依旧沿用手动挡车型村沙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键守盗,操作多媒体更加方便窖勾。中规中矩的仪表样式没有什么改变辱铃庇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娥。   本文导航" "  有突破有挑战祷兴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纤,就会有这样的感受袜。它太挑战人们的传统审美了舜顺,怎么样也无法用大气酷文罐、简洁须、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产存。自由光承载着延续切诺基的重任毁糠蟹,就在这样的争议声中款款走来伪嚼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统词负陕,挑战着经典备苦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮特,在做颠覆传统这件事奶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念报。就拿前脸来说汾绢,好看不好看绝不是我个人说的算的诗扣陆,每个人眼里都有一个不同的看法化龄段。或许慢慢大家就接受了溃。   作为一款中级SUV妇,车身尺寸上中规中矩汇萝供,作为切诺基车型的延续藩洞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皮,但也能看到不少突破之处么。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃眉嘲。   本文导航" "  从1985年开始齐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吧,1991年出现在5系车型上碴,1999年开始陆续出现在X系列车型上恰写吼。直到现在鲸但,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斑集腻。2014年5月22日尽感荒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窖俗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棉贩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宏钩庇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靶隶罗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脊,新BMW 328i xDrive贬檬能、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肝撕唾。   第六代BMW 3系延续了这一传统牵偷,将融合了电子气门控制斤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肌台吼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型督,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闺硼估。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的混罢惰,要了解这个问题前捎秦妙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垦防勒。齿轮传动式分动箱颂断,连接前轴的方式改为了齿轮传动法繁,其他地方大同小异茹。对于宝马X系大部分车型来说究失,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饥辟悄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拳懒粗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诵。由于前后轴均采用开放式差速器裳,遇到交叉轴情况时煎苟,也只能依靠电子制动来辅助蹦考搓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱天骑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禽巴,与齿轮结构的分动箱原理相同踩麻挥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韭慕堤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥目。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗽垄锰。至于控制多片离合器的方式抚来惩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魏嘉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卸,所以常被用于装配在更强有力的车型上让。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顾,以对扭矩分配进行不间断地调节粒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衰吐卢,默认状态下前后扭矩分配为40揣镜:60痹壁,最大前后扭矩分配理论上比例为0吹镰:100到100蔡:0之间教。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑加蠢。扭矩分配可以在0.1秒内完成裂隶。   行驶过程中卤隋,如果系统发现车辆可能转向不足俩盗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侵表,就会减少分配给前桥的扭矩畦感忿,将几乎所有动力都输送至后桥蕉胖寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练图柑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑品。一旦出现车轮打滑脯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筋焙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚊抄棘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒姑饰。这就意味着锰陪,无论路面如何突然变化赫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杀略,即使是在部分结冰的道路上绍黑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搭唐荆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戈菜恃,其中S2属于一款5座小型SUV滇臣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茄,很多品牌都开始研发小型SUV判嘿褪。而S3则定位于一款紧凑级SUV耸,并且采用了7座设计酿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拒裴,接下来就给大家一个解答胆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牧焚尽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辨,这一平台就是北汽威旺M20的平台晴额,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酞磐碗。但是两款车的轴距却不相同痉岸,S2轴距为2560mm点渤肪,属于一款标准小型5座SUV蝎。而S3轴距为2685mm侵蜂,接近于一款紧凑级SUV拳湃校,所以为了能吸引更多的消费者拆响嚷,采用了2+3+2的7座布局糙巷苦,主打一般家庭用车习济难,实用性优先旧蹲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茎阑筛,主要还是面向有活力的年轻人划,外观设计更多偏向于动感的元素居多搔诬岔。大灯组的样式也不俗套睹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浅藐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邦导堡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咎疏,在车身尺寸上还是比较占优势的郊鞋。另外2560mm的轴距表现也不错蹿沛妹,至于它的乘坐空间表现如何逻备,在后文我们会有体验煞庇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鼎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升广筹欢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澳疟,车门不能完全打开的话抄抗吼,一些比较大的物品拿取会不太方便潦劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台超,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘲害浆,并分别匹配3款变速箱钩。此前假沧忙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阀。而今天我要试驾1.4T车型改,虽是短暂场地试驾浑姜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别险竿,特别是动力上提升明显棚拇弊。 ● 外观/内饰咀供:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型春,也做了到店体验的文章瓤,1.4T车型在外观靶筷峭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熟,本文不重复介绍卑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看会。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巍疏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犁儒鳞,具有很高的品牌辨识度撼爱肯。同时在一些细节方面的改进别巷悼,比如重新设计的头灯刮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等安,则让其显得比现款明锐更为简约稳重心瓜泉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竭肯,采用了全新的发动机磐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机群,属于大众的EA211系列饯童,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篮妻寸,最大功率150马力/5000rpm队磕貌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仟坎疤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一共,而相比原来的EA111系列有了明显进步逗璃裂,首先是恢复了正时皮带垢,降低发动机内部的功率消耗签联码,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术广,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴互渭,而喷射压力也提升到了200bar斥豢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潞扮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俏哩,前者顶部是“SKODA”的品牌名不秋,而后者则是印了“DSG”的字样额。   底盘悬架方面砰聘久,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甘萎。制动系统为四轮碟刹结构驴啼加,采用前通风盘式后盘式配置萍蔑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苗恍死,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓉锰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜痛。由于是场地试驾吮潭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巢茬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虫,能更好地了解车辆性能董。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悼,只能在日后的试驾中再介绍该。   动力方面蜜磊奶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弯五,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钨当,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘸,1.4T车型的起步和加速更为迅速饺,而且涡轮的介入时机较早豆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筏,动力的输出保持平稳可控的特性溉吠。   使用D挡时愤太,以1/2油门深度驾驶配,变速箱升挡较为积极霸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寿,而且换挡的冲击较卸稀,不会影响乘客的乘坐感受瞎。而以深踩油门的方式驾驶弹秘,变速箱会到4000rpm左右才换挡李,加速感受更为明显户烩。   换上S挡侧棵秋,油门响应灵敏了许多晶副夺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仑,在弯道多直道少的场地赛道里钵,需要频繁提速的时候邪挛娥,显得更为得心应手盒丘蒲。   全新明锐采用电动助力转向系统橡,方向盘低速时转向较为轻松笆惠,而高速时明显更为沉稳家垮勺,转向需要更大的力度聪聘圃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尚。   底盘悬架方面巴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邦兢松,在弯道中对车身的支撑性比较到位极方靶,方向盘的有着精准的指向性息疾,转向迅速而稳健捞氮。1.4T车型全部带有ESP系统认,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候范胶轨,ESP介入的时间恰到好处具脆,总能及时将车辆修正到正确轨迹土谅太,而这套系统并不能完全关闭拒,属于比较重视安全性的设计吠。   在模拟颠簸路况的体验环节垂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用般剿疼,然而后悬架毕竟是非独立悬架论箱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况携锻娄,仍会对另一侧有所影响韶脾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抽。我们在之前测试文章中也有体验视频宋滦需,请点击查看痊川。   更多精彩视频搁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结海:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少噶,在D挡模式下表现中规中矩堡临,切换到S挡后油门响应灵敏扭胚,变速箱的换挡节奏更为激进陶拐,加速感提升摧穿锻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粹。" "  2014年2月26日酮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汕毕。其中T5动力总成包含智逸版泊菊、智雅版眠荷唤、个性运动版共3款讽,售价为42.39万元至51.99万元晒,T6发动机版本及价格保持不变阑。   据了解誓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罕考璃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钙嗓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辰辑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸽?本文将为您带来答案藏滇旁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面规伶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化随圈,但动感流畅的造型令人印象深刻氏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘛贪,正如北欧人给大家留下的印象腑。      配置细节上琳厢熬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轮锑纹,全系标配了ABL自适应氙气大灯前孝,以及感应式转向辅助灯光八。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲜夺离,给驾驶员提供更佳的视野级收。   此外锨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达播谰,探测距离达到了150米尖喂,足以应付绝大多数日常行驶环境搭。此外酥篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拖迷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侍滑勾。虽然这里看上去有些别扭饱,但安全性才是我们应该关注的沦奢蹿。" "  限量伺吭手、配额录弄、上市前被订购一空嗡苹盾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脱欺乱。然而姆迁副,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酸莫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隆碎。2013年荆艇硼,经过M部门调校的M135i披装上阵汤羡瘫,性能已与1M十分接近腑醋,并且这次冲破了限量的枷锁紊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敢首瓜。正当人们面对路上的1M投去羡慕田逆败、嫉妒风得、恨时雹醚顶,宝马为我们带来一款全新产品墟粉吴,并且它的能力并不在1M之下扦,它就是2系的顶级车型——M235i纫怠。 延伸阅读捆椭炒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撅,2系可能显得有些陌生俏休,其实早在40多年前通苏赌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晾辣烂。此外懈海,BMW 2002车型在1968年问世富掂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处察,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霜艇府。至此恕盗浆,2系的到来并非空穴来潮石。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22报,而这个平台也与代号为F20的1系共享骋,简单来说铅蜡谅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中损挠叉,这与3荡螺、4系的道理相同秀蜂氰。在2013年时魔吹芦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钢窟清,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摧模。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异两毒仓,从代号E82的1M车型刑拧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点然借。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铆损似,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皆嫁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卯芭,但随着时间的逝去砂,渐渐也成为了一种习惯咸刷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加及,更多是出于对内部空间的考虑护,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疟爬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数襄乡齐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芳嫁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感五,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能负骚驾。   当然锋溅,即使武装到牙齿茨珐,M235i也不能与1M平起平坐经坡,M家族的宽体车身暴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挫,就像当初1M推出时的口号一样“M衰匣昆,永远从后视镜中藐视对手”拖,而M235i更多还是为了平衡性能笆僚斥、实用性与性价比书雌牡,同时也为今后推出M2而留下些余地每工接。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侍痰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搐需,针对绅宝D70推出后的社会反响薪茬塑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多返幻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车何,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势继,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缉。   D50从添,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车团,推出之后的表现往往是人们最期待的桥纳侩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辨汗,面对D50的将会是极为严苛的考验掣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呜级梅,而成功了猴能螺,也将有可能成为流芳百世的一代名车芒分墓。7.48-11.98万元的厂商指导价哇,可以说为这场战役的打响凄坦,开了个好头扳事崎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驶烯韦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格海。此次担任D50设计工作的庇枢,正是培养出诸多设计人才的博通公司滥宛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苫篮寄,同时又能够给人们耳目一新的感觉挂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橡灸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悲廉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异模贿,但是当你接触过D50这款车后围凄拌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刮魂问。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的化八缺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藤锻,但是当你将这些元素组合在一起时孝韶,却有会很快打消之前的念头躬抡炕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顶搂歼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抒郎。运动气息浓郁的设计手法贺喉,会让你把D50和运动结合在一起顺,无论它实际的性能表现怎样猎稍稠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象复桨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹭芬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浚顽赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炔琳呐,面对不断推陈出新的竞争对手弓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面橡收取。好在随着2014款车型的上市姐拿普,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撮谭,而这支强心剂的主要成分也很简单椿刑梆,一台1.5L涡轮增压发动机捍松疆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撤崔溅,针对配置方面也进行了一定的调整特跑,其中自动大灯复钱匪、超速报警以及四门车窗伊杭臀耍控升降等功能均成为标配菩辫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挖衡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缄封伶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厢棚顺。因为从早年搭载的速锐墙顶,再到大红大紫的秦啃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叮卞逝,它所提供的动力都不曾有变尚。传动系统方面稍较,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祭葱肌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言省夏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妻搽。在城市中经常用到的中低转速区间内贺脐美,发动机的动力输出比较积极瘫,并且通过涡轮的帮助郝尼,动力在1500rpm之后便有明显提升禾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跋泥巾,完全能够满足日常驾驶痕蓬砍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喘此,适合城市驾驶浓。挡位之间的行程适中统叛,但手感略显生涩桑。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊诓茨拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圭钩,而非车去适应你簇痉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钵匿。四辐方向盘尺寸偏大喇餐,回馈力度比较匀称赖黎,因此驾驶这台大块头还算是轻松册,只不过方向盘的虚位过多投菇,转向时不得不做出更大的动作困。   前麦弗逊缔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藐宿,并且由于悬架行程较长骡踢篇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拜扮。当然这样的调校也有它的好处瘸感,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人识。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欠,SUV车型是一种非沉馍灞浚耗油的车型癸酞皑,毕竟以自身庞大的身形来说将,自身重量就已经非常大了谎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抵顷,这也导致SUV车型的油耗居高不下将赌攻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妇疚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搂沤,在众多的SUV车型中吹黑稠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计速美,这种设计可以说非常的扎眼史,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯母伐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苛词玲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娜憋褪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烫麓。在RX车型上篡蕾诡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晶亮,从RX整体风格来看栋阂嗅,还是更多的体现了柔性设计的特点纬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哆闹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔼,如果不看下半身会社,很有可能误解为一款轿跑车型寂。不过这也让人们的视觉一亮筋港哎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涧柒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壁涩,没有过多的硬线条介入巩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的榔钵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符形航。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力股,RX明显体现出有些不足湍方,不过这本身就并非是RX的炒作方向臼碧论。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猜牡腾,内心想要一件东西徐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潮,否则你就无法拥有心中挚爱搭晒。你想要一部手机逢躲毛,但偏偏要你保证最低消费究。这种心情着实不爽磐娇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抚馅,这两样东西都是你想要的剂,售价三十五万不到凡等,撇去不相干的配置巍,给你你想要的八挠拔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凳卤,是不是有点定高了梨瞎?可细细一想胺膝年,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癌,并且还带有四驱系统芭姆。如果单单从这两个要素考虑汉翅佛,同档次的车型里立,都破了四十万大关了昏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型常蛋,目的就是要拉低门槛畅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出部。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咐誊。但运动元素表现的很细微醋泻斜,基本上都是细节点缀侣,和其它配置的A4L差别不大俗。虽然是一款40TFSI的低配车型掇,但从外观上很难发现区别凛森。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘,算得上是全车比较明显的运动彰显了掣帅撂。尾灯内部依旧采用LED发光元件茫邯,总体来说丁,亮点不多贾遍亲,朴实大方坟锻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姑扭,除产品名称外妻,其与JX35并没有什么区别娄,还是那个豪华运动的大家伙琶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牵瘫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骇统。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沟痢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皆,灯角黄色的反光片是标准美规设计攫姓,但无论哪种规格世刻虾,对行车安全方面都是提升宪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蠢坦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喇栖,前置摄像头悄然隐藏其中搜焚。侧面看上去QX60依旧大气稳重秸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栓。另外变,底盘上有些部件会低于车身佃捆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朽随。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色解茹喘,活泼的细节设计使其更有灵性叔履翱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坚并,也起到了一定的隔热作用贤锚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感破,硕大的车身并没有让其显得特别夸张团狠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裂傅,静音效果良好单骏。   车尾并没有过多花哨的设计讹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萄。尾灯采用部分LED光源夯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凌,总体来说比较耐看杜谢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滴寡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旧仑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辑婚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拜。上市前看氦火,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晨孝霖,不少人不相信它的价值搓璃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恋仁讥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待到撑,这自由光到底是什么情况朝婪募?经过整整一周的深度试驾后城,我有些新发现可以分享给大家尘碑搭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褪,我的思绪一下回到了2005年左右冷,那时候自主品牌鲜有SUV产品淖欣,奇瑞率先迈出了一步掸颂,推出瑞虎暇景,并领风骚多年掇。当时奇瑞称之为NCV骑辱白,也就是集合轿车以及越野车芥,有着越野车的外观和坐姿熄话滩,并兼顾轿车的舒适性瓦涩娃,其实就是我们现在说的城市SUV结拐杰。   这样的优势持续了很长时间物技荒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展室汗屁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挫欣,瑞虎的势头逐渐放缓尾辛许,也就不再抢眼了趟辅哗。奇瑞随之调整策略荷泛,在去年推出瑞虎5这一新车型皆蠢,与其他自主品牌新对手进行竞争丘推。与此同时耸蹦,时隔半年的今天菊疥耻,老瑞虎被重新包装升级词,命名为瑞虎3再次进入市城鸹珊,与瑞虎5形成高低搭配酪囊珐,重新获得了新的竞争力徽伟改。   外观隋昏理:   正如前面所说颠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业春淌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作我秤惟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸崇华郸,棱角更为突出互、线条也显得更利索拷。侧面增加了镀铬防擦条爸偷,而车尾的变化并不是很大亮,集中在尾灯和一些线条的修饰上譬斜,就造型而言瑞虎3更年轻了欣未。从车身数据来看吉坏糯,瑞虎3相比对手并不占优优势谷发,但是得益于外观的设计筋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些计耸内。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐刨颓,瑞虎车型迎来了新一次换装善,代号命名也列入到了家族统一的序列中绅,对于车型的区分更加简明垃轿。除此之外哼肯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谜胃,以及更为充裕的乘坐空间梨木,以提升自身的竞争力备驰啪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厂来,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郝。   此次改款主要集中于外观方面夕虾,通过新老款前脸的比较合怪,我们共计找出了8处变化譬宏肃,分别为囤备:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颈篓监,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绍碱樊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表多罐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜗磁,但在车身尺寸上有所调整博揩,其中长度方面增加了30mm垫缺,宽度与高度减惺氏偶椤,而轴距维持不变书搂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出架巩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35板,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眠伙。   车身轮廓并没有大费周章的变化喜辞,更多的是在细节上体现新意鳞。侧车身防擦条进行下移锯,并在前后车门中增加了镀铬饰条梯砂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抛筐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伞,更趋于向装饰性靠拢戚懒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挎巢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虾财翔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栖免穷,若要找出所有差异供扰,还需要费上一些功夫埠啡,在对比过后变化上依然可以达到8处蓄募。依次为铣才:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咎性,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惮狸肛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亩时,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廖轮感,空调按键的布局更加紧密夺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化排恃。此外靖敢括,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骆。   按照配置的不同律俯戒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皑貉扣,大尺寸液晶屏包含导航昆匪、多媒体体灰、蓝牙以及系统设定等功能茸椿彤,而在操作上也十分直观锚躬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皖盛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度计谢吴、风量师体、风向等信息次,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撅搂贬,同时旋钮的阻尼与定位适中绅,手感较好伦宫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冠京炭。   方向盘两侧位置集成了音响阶监、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诬,中心区域使用了品牌全新标识乘,并在造型上稍有改变敌。仪表盘则没有任何变化脆腺恳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熄趁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柿瞎翘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素力。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅硕,但调节方式为手动蕊毒,前排座椅具备加热功能蔼,按键位于点火开关周边区域玫拱殴,位置的选择上不够人性化等,副驾乘客很难进行单独操作涕郴。   在前文的数据表格当中嚎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迹齿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高低滩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后响芯刻,头部距离车顶约有4指空间草,直接移至后排乘坐附府,头部空间同样保持在4指滔识,腿部则为2指余量艰惶下。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弗偿猜,首先需拉动靠背边缘的拉手颠赴沁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹿捷,要想恢复到之前的乘坐模式接,还需先拉动开关慷链魔,同时扶 起靠背躬,在操作方式上显得不够便利谎伸泄。后排座椅支持4/6拆分放倒腹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堪咐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帝吉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撤,含有DVVT技术绘,相比早前奇瑞的1.6L引擎亨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求技洛,在CVT变速箱的帮助下板,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冕绥芍。即使在起步之初深踩油门淮菜囊,加速过程也会显得有些慵懒仿,只待转速攀升至2000rpm后矮,动力性才有好转豢们泼,此时油门的响应能力有了子显著提高菏,虽然整个过程称不上动力充沛瞥,但对于城市使用来说算是够了祷誓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彼郡,涵盖了手动乾、雪地和低速3种模式烁梗,在手动模式下可以模拟7个挡位醒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泻淮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祈锚抨,在模拟挡位的帮助下季,转速会与油门的深浅更成正比吾,升档与降挡的操作也会更加从容姆隘淡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩竞倨弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琅割俩。   在紧凑级SUV的行列中刨吕,瑞虎3的车重算是较轻的一员卞巳,这为引擎减小了不少负担赤惜。助力转向系统的力度适当羞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力趁赣。转向的精准性使我出乎意料挨睦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匿,悬挂整体表现十分扎实逼撵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剖溜情,令试驾者信心倍增潘挠胖。   如同瑞虎3的定位那样倦沮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外问碱,它并不具备越野的能力垂祭渐,然而精确的城市定位郴券惩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邢稍,诚然峨亲,它在这两点上做的很不错麓市,虽然在驾驶乐趣上不能满足你东怜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言届饭,瑞虎3也许是最合适的选择对象普蜡么。 责任编辑到貌屠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年订精技,一晃6年时间过去了办迁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枫唱宽,但是我们仍然和它有过很多次的接触狡,并且每一次都是充满乐趣的体验犀次舞。今天我们又把它请到了这里捞溉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锭棱田,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叙谈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峰东,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气高。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单难,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拔淋赋,自然整车价格也就能便宜不少雀胆暑,降低了它的入门门槛喇凯铺。而以我们消费者的角度来看屋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象借,这也是我们今天把它请到这里的目的雷,测试项目很简单崔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悼稠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了素。   ●日常驾驶动力表现祥尸喂:低速扭矩充足鞋羚星,高速动力吃紧嗣娜康。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宪味绅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过口,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛾模,但机械结构还是更适合在野地里行走垫弧港。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骏氏,外形设计洪、车身尺寸锹、参数配置全都没变隆赏玻,只是换了一台发动机倡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃硅复乳,双手需要时刻度掌握住方向盘伞蓬,总之开着它你不会觉得太轻松穿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禽,大家也都心知肚明搬捌熬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诵湿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缓敛台,参数虽然降低了么,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些按遍话。实际开起来起步那一下还是挺有劲的享幻窍,并且只要车速不超过60km/h角腐僻,提速还算是挺从容茨碌朝,也有一些推背感涛,感觉并不比3.6L车型差多少劳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辽嘿,脚下的油门响应明显迟缓了不少癸,如果你心急的话替冷酷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧类,否则踏踏实实的在路上巡航馅。   ●油耗测试脑乐涤:正常表现讽拾,不惊不喜履黄茎。   发动机排量小了第,除了动力影响之外保,油耗也是一个值得关注的指标驮鸡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试水橙毁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暖,拥堵路况大概在30%左右蕉荒,畅通路况大概在40%左右卷佃赂,另外30%为综合市区路况吴搜,全程平均时速为31km/h骚寄,最终计算出平均油耗为12升/百公里屠汀,算是正常水平禽恨铰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朗坡希,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粟辫惺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赊磕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何江策纫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉,很高仿犯,或许我接触的都是高配车型绩怒悔,包括纳智捷大7工湍、CEO等车型冠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沏徒囱。今天堑放胸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娄恒碧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僻箍浪?下面孝,我们就来看看详细的体验报告纺。 可以看到卫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高率扩矗,这在于其他车型包括纳智捷大7敝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酚骡冕。这次试驾的优6 SUV也不例外脚报,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚答纽陋,为了突出这款跨界SUV车型的定位股琼宽,外观设计上更年轻有活力吾,对于年轻人应该有很大的吸引力溯峰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲍逞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劲被,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浅,轴距为2720mm炭贯协,可以看出这是一款跨界风格的SUV瑞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫,最大的优势是轴距要长出20-100mm比取胆,具备不错的乘坐空间嚷鞋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹄恭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎染鸿奠,尺寸都是215/55 R17怠惩舶。可以看出在轮胎的型号上变涧钠,国内销售的车型都有一定的缩水裁,当然为了控制成本挪享,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讳藩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托次骨绿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吹卯刹,两侧的LED刹车灯十分扎眼答,不过从布局上看稍稍有些凌乱掂次染。" "李老板的慷慨捆硼粟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陪慨矢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篙炔。下面回到主题苹猜蹈,从之前收集的网友问题看凳遍,大家最关心的有两件事儿剂菊撬,一个是特斯拉的性能恫蹈,另一个是特斯拉电池的续航能力喷毋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿床啦勤。简单剧透一下瓜踏,性能方面特斯拉相当给力钵颊,续航能力方面我个人觉得还是不太行镶。 注署悲把:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驳糠雇,文章中提及的“特斯拉”劝粪古、“Model S”等名称均为本次测试的车型忿替圃。 数据解读哗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簇哥,所以今天我们就先从数据说起巨坤小。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尉,而我们的实测数据为4.7s驼挪耍,比官方公布的成绩略慢靖捎痪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样觅。由于采用电动机驱动挪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尖辛镀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赡肋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疟屎郴,直到完成整个加速艘抒奥。电子系统和动力系统的完美配合握,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限净墙凭,这是大多数的同级别车型都很难做到的陵。 0-400m加速尾速了箱:170.124km/h 加速时间漏:13.63s 由于采用了9.73案:1的固定齿比变速箱八,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泊慷暗,在加速曲线图中楞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线松插,车速和电机转速完全是等比例上升山随媚。这里说句题外话表燎胺,官方公布的电机极限转速为16500rpm剃缝榷,最高车速为209km/h舞小,通过以上三个数字疙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钒脖涟,有闲工夫的朋友可以试着算一算掳。 0-180km/h加速沛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挪,峰值甚至达到0.7G囤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淘逃氨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剿赂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看船两,当车速超过150km/h后宛,车辆的加速度下滑比较明显麓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铃,工作人员解释说为了保护电池盎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唱。再多说一句室,这个速度日常用肯定够了驶垂衡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫡,但如果是赛道嘶动烈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道快,有大直道的长赛道翱膊描,它应该会比较吃亏陛挝舷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郴,常会被贴上大排量抖寐皮、暴力机器帽、拉风外形和肌肉车等标签沦。这些词虽然简单涣桥惫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寡捆卑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畅怠。近日能俄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇茄缄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫩处:科尔维特C7)体,肌肉感十足的外形期,手动拆卸的硬顶惮茹勒,再加上6.2升自然吸气发动机等败楞,都是它的大卖点囱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时修,外形变得更具攻击性想蹄。不同于以往车型鞋呛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗化咸,只有头顶裸露在外疽炭,非常特别扇腊。重新设计的6.2升自然吸气发动机胎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垃商。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曙踏么,最大功率640马力枚纹,峰值扭矩814N·m)憋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骋规酪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞥谱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吼铃汝:5.3万美元)酥,几乎没有性价比可言颁珐,但相信越是稀有的东西摧羡,越有人喜欢殴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓦空: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曝镀譬:400-023-5599 地址得:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑补订脆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛊揉徒。而这款车本网也进行过多次报道与评测促九,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疵,比如——空间与电磁安全性渴锨。   有朋友担心富,混动车型的使用空间会不会很小叭逅场,电池电动机发电机都需要摆放位置宛逛,还有散热系统工傅叭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚊闯煽。   作为一个“热心肠”刮痰肝,笔者决定帮一位同事搬家胶蛊斥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”块韭俄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扰擅浦、两个大型行李箱迹晾、三个双肩背包提馅古,两个电脑包额东杭,一个猫窝拣狙沧、一个全新的大睡枕搬走讼扯驾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客封。好吧扒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大确,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浩,从图上我们看出虱,在放入体积规整的水族箱水缸后菩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磺肺凹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包砰,并留有一定的间隙量脾。   而后排在放入水族箱地柜后酥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乓唉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谐。得益于巨大的后排腿部空间劫干,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畴厩萄。而后玩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线典瘫。当然菲似娘,前排的空位是为乘客准备的猜咖。(为维护试驾车整洁并鲜酶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施警。)   我是一个希望低调的企业主潜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梆备熔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间履驮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少傲膊伦,后排音响控制熔逆庙,前排座椅调节按键娟尾酞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子划、空间檬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淬欺,大电流产生的磁场对人的健康有影响锈具鸡。英国专家认为讼辣垦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉场,高于该值碴健岁,儿童将面临患病风险拎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少村枫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮罚害塑道错。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扛。   简单来说段灭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舰松,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲍,如手机卡,对讲机领、信号发射塔等呢瞧森,而低频电磁辐射离我们的生活更近勤讹,家用电器肮晚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遁傅沫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栋借案。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藏得摧,前排座位竞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擎箍潮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品成孰,不具有权威法律依据疚,但既然是国家允许销售的测量器材罕讼,其测量结果绝对拥有参考价值视。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奴回,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尉办,首先是油耗憾,我们在遵守法律规定的情况下奉锚授,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嵌,而结果显示梆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车工,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抵牟纬。   混动车型比普通汽油车重荣肝敲,驾驶感受会很糟吗?   确实粮围,混动车型由于需要布局电池旁陇、电动机峦抒鞠、发电机梢、散热系统及控制系统仁偏,整车质量肯定会增加鞠耿,但通过驾驶撑我飘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感某啪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亭,使用感受更接近与现代的美系车型椒眯块。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刨雀松,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极静哪婆,而在高速公路上题腑横,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妥添,取而代之的是风声与路噪声凰。而操控部分佩伙啼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怪便换,你永远不会感觉到生硬的颠簸挡禾,一切都是柔和与优雅裸工撑,当然盛亢镰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的库。   最后扒糯,我们通过以上测试搪控,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痴叉弟、油耗及空间实用性上都出色表现小连蚀,而为此你仅需多付出几万元的代价贰蛋版,加上经销商的优惠秀熟勺,凯美瑞尊瑞物有所值诫,而你现在需要做的破,就是去店里亲自去试一试规灵窘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钢。 图/文假新:丁艺   丰田汽车日前宣布层忻,截止2013年底膛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厂镭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晾嫡艇。诞生16年来夕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骸、备受600余万车主的信赖和认可邻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侵皆鲍。 责任编辑梳敬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笨,MINI凭借其漂亮个性的外观舒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心品惜筹。2014年北京车展上亭瑰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘獭(点击进入上市文章)砰蔚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化襄稠,同时在配置方面也有一定得提升蛙饱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后械偿纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暴,售价区间为20.18-23.68万溜驹敦。虽然只有4款车型可以选择屡,但从大家的关注度上看恫,很多人对这款车给予了很高的期望挠系。今天贺档,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V示,两款车虽然在级别上不同燃,但是在价格上却是非常相近群,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羚干。下面萌双,我们就来对这两款车型做一个对比和奉赋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焙水蕾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攻弊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庇乘伶。当然悄,作为一个自主品牌毛锻,想要和这些合资车型抗争寂据,就需要在配置上有一些诱人之处黑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吕,从车型尺寸上看嫌,H8明显要大于东风本田CR-V茶,但是价格却几乎接近婪。如果您的自主品牌不感冒的话线,那就不用在纠结了哨狭犬。但是戊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逆闪邢,那么H8的确算是不错的选择檬订攫,至少从轴距上就已经很让人动心了承。   =============分页符=============   原标题垦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下界梆炒,哈弗H8还是小胜户,其中H8还带有液晶中控屏烫讲山,而CR-V并没有配备中控屏似。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乃。这些东西的确也是非常吸引人的刻须。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叮沃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浆,平且还配有ECO节能模式炼挠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骨。H8还配有坡道控制系统咳度婆,但是CR-V并没有配备这个功能魏犬。另外楔,H8还配有三种运动模式颓,一定程度上提供了多路况的脱困能力嚎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谅亨,当然H8属于刚刚上市的车型读盖伍,并没有试驾车让我们来进行测试堆,以后有实车的话祷厩,我们会进行相关测试饶。   结语松:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哪久,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沛捅穿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升失,某些情况下还要超过很多合资车型和,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下试弟。 责任编辑坑:赵春晓" "从1985年开始甭并帅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斡,1991年出现在5系车型上奴款歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上杆工叭。直到现在耪滩艰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纫骇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纠,提升着宝马车型的操控性和运动性坝吗萌。让牵引力发挥的更加自如荚,下面排即,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗅睡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抛缕倡。在车载计算机的控制下韭虫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敞乘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伴,而且动力分配比例范围达0-100%梳桅,赋予车辆独特的动态表现弗。 与传统齿轮机构相比煞担帘,xDrive动力传输响应速度更快拢孟边,分配比率更灵活素箔唉,通常倒宦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴覆,保持车辆转向精准灵活滔,初断痰、中段加速更为直接的经典后驱特性揽。而在弯道暮杉、湿滑路面鼓设、或紧急变线等极限状态下莽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力襄,增强了车辆的稳定性和循迹能力详刹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惧碳,在附着力降低的情况下苇,更加考验着前后轴所分配到的动力蜜。通过一体式底盘管理系统的侦测普,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廉胁,最大化的改善转向不足和转向过度犁小廊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犯从伦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羌赖龚。宝马4系在绕桩和紧急变线中粕翟椭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准目,更灵活癸缎肉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剧狠当。越野路面其实并不是X5所擅长的领域我题判,公路性轮胎打滑严重瑞烯风,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预急苔,还是能够胜任一般越野路面窘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑型:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垦滦,宝马X1一直以其运动性示人凌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客辉瘦。但是不同于一般运动车型不擅长越野底抛第,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥杆警,能够让车主在假期到户外撒撒欢多高。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桨峰松?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣曹。   在消费者最关注的价格上吴,我们分别来看两辆车畅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阿。从售价上我们不难看出扭系莫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膏伦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稼诵淖,价格区间跨度较大盗此苍。   外观尺寸对比跑俊狮:   首先抬腔苛,从外观上来说晦,宝马X1极具动感堂。其标志性的双肾格栅已经不必多说霖,远远的就可以知道这是一辆宝马谓瓦糠。而那富有动感的线条跺测,将其外观勾勒快,即使是静止在那里琳味,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巷顺客。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长受,感觉比例似乎不那么对称庇喷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恕粗侨,而且作为一款国际范儿的车篙处,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琳厕。虽然宝马X1有修长的车头儡垒,但是驾驶时却并不遮挡视线坝撩,仍旧能够清晰的观察前方路况谁侵。   相比之下悄陇祥,奥迪Q3的外观略显沉闷斧煎,同样的家族式前脸显得十分稳重付圈。虽然不像宝马X1一样运动孰狙,也符合其SUV的定位券。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厦娥,这也让奥迪Q3的样子更加传统勒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辽,但是内部空间却优于奥迪Q3河沥,相比来说摔损蹲,宝马X1具有更大的头部空间孝缎惮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煽吝螺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屉:4477mm 长绩四:4385mm 宽案:1798mm 宽勤荚:1831mm 高镁沤:1577mm 高恐:1608mm 轴距拿:2760mm 轴距侯:2603mm 最小离地间隙派腥:194mm 最小离地间隙喉菠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者词继,宝马X1具有灵活的操控性寐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逝汲粮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搐卡,作为一款 SAV疽荡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向写凌唇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懂担径。   实际驾驶中踏币,宝马X1的路感清晰徐,虽然车身不斜シ!,但是宝马X1却有较小的转弯半径室,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慧帮柔,带来更多的便捷聪氓。行驶中榷炯琴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镰锋金,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赣粉评。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凶滦瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术持拍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冕面,在动力输出上达到高低搭配的形式吉。而宝马X1带有的ECO PRO模式襄紊酿,可以帮助我们进一步节约油耗涝,让油耗能大约降低20%凰。 两车基本配置参数对比济辩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戮衡:通风盘/后确晶:通风盘式 前险湍暗:通风盘/后朗歌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惹静:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV楼,我们不仅仅需要看其运动性能焕匣陷,还需要检查其越野性能彻施苹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朗琶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韩谰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秘矮沦,为了能更好地分配轴荷庆骡师,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枢、后桥差速器前面禾。正常驾驶环境下拿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挪蕾烦,当检测到前轮附着力减弱时妇薯粳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闲奈,帮助车辆脱困慑颊宏。   通过以前的测试认乳骇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偶靶肚,对于应付难度不大的非铺装路面来说径,这套四驱完全可以应付拎骑匠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辞,加之悬挂行程过短矮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盘谐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湃乔逛,偏向于公路驾驶饭茄笑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桓抹劲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秒钾促。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘎,动力的分配为40:60蔑号昂,在实际日常驾驶中抖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尺荤饭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弊赏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臂,在车辆出现转向过度时富藕,车辆会将更多动力传递到前轴匿草憋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猎蔡,帮助车辆脱离失控的状态钾卞桅。在弯中逐渐加速的过程中词,由于车身的重心靠后橙颈涤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旅苇苦,在这种情况下辫诗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戎缚仍,减小前轮的负担捻,使车辆获得更好的指向性橡恢翟。   无论是雨天搭釜莎,还是弯曲的山路擦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对少烘。而且在大角度爬坡及碎石路段舒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力反砰梦。尤其是爬坡时熄,动力能够智能输送至前轴箩,让车辆轻松前行捐裸。而在平时涧店,动力又会自动分配于偏后驱惦,让运动性得到进一步的体现吃经妇。此时的感觉是类似后驱车嘶娘撑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配避冉蓝,让车辆行驶更平稳哀呐砂。   相比而言抖多嗡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓟台绅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞋谈陕,具有良好的越野视野啡羚帝,但是宝马X1的离地间隙更大非,通过性更好疲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少混忿坪,尤其是其具有更多头部空间葛,如果越野时涩担,可以适当调高座椅坐姿手。   =============分页符=============   原标题负亥怜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰黎项骚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坑,所有的按钮也都在触手可及的位置朴鞠托,十分便于驾驶者操作铣狠燃。而且两款车型都选择了年轻旧手、时尚毖、富有现代感的内饰设计鬼匣。   两款车的配置妥私,无论是奥迪Q3滤统憨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浆裁估。尤其是宝马X1的iDrive臀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贯魄材,宝马X1更加简洁薄,而且操作一样方便蓄砰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凶。即使是刚接触宝马车型的用户椿,也能在第一时间熟练操作互。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宪娶时,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性我襄坟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褂妒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辽功。例如像最低配的宝马X1逢,虽然价格极低涉码,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了适。Q3低配也是一样瘫竞,配置较低烂。不过如果您不在意像导航喉笆输、座椅加热等配置饰裁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涉济。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后违崎,我们进入车内来看看内部配置以及空间晃顷勒。二者究竟谁能更胜一筹受恢苏?首先来看两车的安全配置巳拦檄。在气囊方面承,奥迪则更胜一筹恰苗迪,在两车装配有同等位置气囊的前提下舒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊递隶鳞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惹,它全系标配有防爆轮胎递,即使发生爆胎便特,也可以继续行驶罐诽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锌赫检。此外防爆胎也节省了备胎空间籍缉,让后备箱有更多的储物空间己任。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磺。从车身尺寸上来看庇抱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夕挥姜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势燎。然而车内乘坐空间方面你冲拧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佩眠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度济吭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑汰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寺欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面富,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廖变。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养囤。但由于国内油品的质量不佳膘,为了更好地保护车辆发动机龟琉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舒。而其他配件的保养周期上将钡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陵舷:   861元   xDrive20i烘酷壬:   1036元   其余车型奠辛仕:   965元   sDrive18i饶:   861元   xDrive20i开据乒:   1036元   其余车型怜鬼淘:   965元   sDrive18i夹嘘汞:   1609元   xDrive20i水:   1784元   其余车型酬:   1713元   sDrive18i拓:   1386元   xDrive20i宏阿:   1561元   其余车型伙碳:   1490元   sDrive18i木犬:   1591元   xDrive20i路肮:   1766元   其余车型惊:   1695元   sDrive18i趴窜:   1609元   xDrive20i定:   1784元   其余车型骨驾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菏:●抗凉:需要更换 ○讣:常规检查斧憨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疮厦苛、空气滤芯和火花塞磕。花费支出大概是2691元揩。4万公里时还需要更换汽油滤芯拢宿,支出大概是1382元波。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谰,保养中也没有出现更多的费用支出兄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拖痪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磁:●绷掀:需要更换 ○拴度忙:常规检查辆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槐港矗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗜勃趴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莱词,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苏绊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绰怂,能够更好的照顾到爱车的每个细节渴爬。   总结吻揽髓: 总体而言獭家视,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泪偷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叔谭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颠融线,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匹干,整体内部空间与奥迪几乎相同戌换。而在使用保养方面隧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人塘锌峨,但是其配置也相应有所减少誊偿。作为高配车型抹椒化,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择松堤锣。 责任编辑怖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔚律,没有给同事们任何跟我争抢它的机会眠唱。它足够漂亮了乓,漂亮的让人感到迷茫乘稠竭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蝎畔巩,由于在国外闲蜕垮,我不得不比以往更谨慎的驾驶道会,没有做任何炫耀的动作田,但依旧接受了不少注目礼剐猜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来强点碳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼎辩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内版蜗炒,只好出此下策碱虐:按住一导仔埽控器廓撮帘,“砰”后备厢盖弹开了谭,老头愣了一下行歧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惋渭倪,并给了老头一个友好的微笑岭顺,关门走人了殿哀。这时我才知道喂焙哄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旧,它的曲线诱人祟湍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顽嗜虫,但令人心动的地方是从B柱开始的肖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级期,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褪。也难怪昂,差点忘了玛薄北,我们这台车选装了AMG套件萌视,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乔很,没套件的车感觉就差了很多谓凶四。   即便如此焊窍,它的妆容仍是存有争议的段豹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧施板握。左派以我为代表(全部未婚)皮嘿稼,认为它的骚气指数接近满格靡,尤其增加AMG套件以后逝故浮,能骗不少小姑娘颈。右派以结婚生子的同事为主颗噬墟,他们认为车身不够修长遁,不够秀美懦坷岸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剖腻画。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禽,但又内藏了些许的凶狠飞创驴。   不过我们两派的意见同样有交集碑韭钳,那就是从侧后看去嫌,它的美感更胜赁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闹葛扣,远远的从背面欣赏它码,真是太美了绕。   =============分页符=============   原标题味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苔,它采用传统的氙气大灯法馈铝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统德。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眷敖茫。另外试甩度,与前包围上的空气导流口不同的是澄极沛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哪,不得不说其达成的效果是相当不错的窃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驼诵珐,但日常使用中也是在令我提心吊胆洼,还记得开头那个故事吧某,告别老头后我驶出了停车称徒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寞笺,压过了一个并不大的小坑洼轿,胎壁被硌破了菱夕赣,轮胎在5分钟内全部撒气躺得惕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痰畔,这个下马威让我措手不及拭髓疏。   =============分页符=============   原标题赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门类,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虐司写。坦白的说判掠徘,这套座椅看起来特别有型冯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚂口,为了照顾大多数人对于舒适性的要求限块沧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敢。   眼前中控台的造型坞赏淖,甚至细节都与奔驰A级相同社肪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椽孔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妇桔屠,总让人忍不住多瞟上几眼输梁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹取淮,触感细腻摹航。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粗骡,各项按键的操作都很顺手绅既派,但我多希望能提供翻毛材质匿。另外徽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手督,回馈力很泻泵荨,而新款车型早已没有了这个感觉灰搓,让更多人都更容易适应妹迸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格革叼寞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利平,特别方便迪劫刊,当然了裳凌,这并不是CLA级的专利地,A级也同样如此枯歪。总之对此我们是持肯定态度的磁年舱,“怀挡”显得复古拷、特立独行悸捶,而且省空间兄,利大于弊笆椒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绅旅,不同的是它很强调对网络的依托汗滦膝,这几天在欧洲开了不少车氏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呛毖。几乎所有新款车型都支持与手机互联心秒犀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狸颇,还可通过手机网络访问互联网陋、下载官方APP程序和导航关,这是国内车载系统所没能赶上的盘控矢。   =============分页符=============   原标题干捣疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僳盛熄,空间实际上是够用的糜臣帛,毕竟多数时间都是前排利用率高香烧丢。我同事身高179cm鼎抒,在前排头部有一拳的空间删,在后排就显得局促了疟僚镜,后排乘客反应压抑感比较强版厘。   不过我坚信太肛,对于CLA的车主来说空间是够用的羞,因为后排不会经常有乘客晒怖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斑哪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寐几奇。   =============分页符=============   原标题瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猩伺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撼掏弘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm保,配7挡双离合变速箱船,带有换挡拨片喜。拧动钥匙哩伟孔,发动机被唤醒描架,车内怠速状态下的静谧性相当不错社,我们出发了上氮弓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虽粟,不过CLA非常容易上手奠下,舒适模式+D挡表现得有礼有节睹枯苯,整个驾驶感觉极其轻快呜畅,这是一辆易于驾驶的车迸,不论男性和女性都会觉得很轻松豪催。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吵桃杯,转速时常被控制在2000rpm以下赴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契必拜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乔,而且在低速中它的换挡依旧平顺诗虏惫,并没有出现那种令人不悦的闯动辞。   切换到运动模式谭,变速箱首先变得更为积极诬,整台车的性子也开始急躁起来聘菱,随时准备着接受挑逗搭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接竞急。油门的响应也更为灵敏摔,初段就能得到不错的效果侈,只不过排气声浪并不那么有气势势欧椽。   至于转向泛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夕拘驼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犬,那样的线性和柔顺练努部,简而言之非常舒服哦袱僵。   CLA的转向感觉则不然遍可险,它少了些紧致的细腻感亲,多了些轻巧娘朽地。这套电动助力低速中没什么特点号山涝,属于偏轻那类的途脸,或许女性朋友会喜欢戒香蔼。高速下转向逐渐变沉吃,更易于驾驶墓拆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掳唾,比我想象的要好不少阔。   不要被AMG套件所蒙蔽烽捂,悬架的设定并没有那么生硬碎裳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求才,整个感觉还是挺舒服的镭踩,回弹的特别利索轻较怯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笛,起码我在前排开车是这样一个感觉降腻辨,只是后排的乘客有时会说寺媒:颠!哎创,管不了那么多了萎底粗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驰,驾驶感觉对于这台车来说重要缉。   =============分页符=============   原标题敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注省:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兼挪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敝钒,无法进行有效的弹射焦卫。起步时有将近一秒的延迟炊,之后发动机全面发力官茨,此时轮胎打滑非常严重泊疟涕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故计肉甭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芦,导致抓地力不足叉毫陋。怎么形容这个状态呢忻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速申侨裳,四肢虽然在飞快的挠地围,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捂桐,各位想象下品胚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态界窃,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚剩,换挡速度很快烘层,最终用三挡达到100公里/小时的速度受,时间为7秒整乐胁蝗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新星痢,因为看到严重的打滑时我特别无助脖,尝试了降低转速起步狠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地下贾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中净息,而且车身的支撑有效岛,车内没有特别明显的前倾感觉荚堡。从刹车曲线来看熄伺办,自始至终加速度都在-1g左右疼慑,最终成绩为38.46米灯,符合奔驰一贯的作风恳辣。当然判,待拿到国内的测试车后单桂邓,我们还会进行测试咀铣,看看原厂的轮胎表现如何妮抵。   总结汇炽:   从国外的销售情况来看购虚,CLA是相当受欢迎的寒惩来,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸寝,CLA在美国同样有着相当不错的市程艽怠,2013年后四个月销售1.2万辆管,势头相当迅猛浇攻,可见其受欢迎程度词嚼。   进入国内后我想它会得到同样的关注驾,随着细分市场的成熟坑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丛蹬判。奔驰CLA级航啸抗,主打运动插懈酶、年轻馅环,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲍,尤其选装AMG套件以后效果更甚痹酞呸,相比奔驰A级红绵穆,它的吸引力显然更大救烁。相比竞争品牌宦嫉,这次奔驰走在了前面畔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碴邪荤。配置方面国外大多都是选装毛伍,比如天窗酿、轮圈样式等等洼吓脯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奢。   不可否认念彤筷,它是如此的招人喜欢沫佃,尤其招那些打扮时尚妥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酥厦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了覆肋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桅佃我。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘话滦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑟欠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褥筐浇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蠢趴未,通过细节部分运动元素的添加轻活啦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格问己。其外观运动套件包括进气装饰叛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凳。   总体来看秤暗膜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泊沽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铂坡慌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歼懦精,白色车身加上黑色的玻璃车顶为失,看起来很有档次感楔屠们。不过略有遗憾的是谅,它的全景天窗不能打开试稀呻,有同行戏称五虎秤,这是专门为了看星星而设计的边阿吓。   内饰简洁自然   与外观相同抢煌此,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歼廖。全黑的内饰爬剐涪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慕郸臼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞋。   配色方面痴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铺,但通过座椅的白色缝线女、钢琴烤漆面板白边框的搭配祥档岸,使得内饰整齐又不显得沉闷褪腹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了被罚得。人机交互系统方面锚疵,V6菱仕Turbo车型并不占优势诫掣襄。   动力不错嘉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堂沮绣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斥。这款车的低速扭矩较大侍,因此起步时非常容易赌茨。起步后腥摊碑,借助轻盈的车身楷糕,汽车随后的加速较为顺畅脑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实段,这直接导致这款车的操控也是相对不错矗迪挟,在较为宽阔的路面上虽褐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筷菜,感觉很有信心细蚂卢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校排婪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的版。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔚菠,非常方便驾驶者进出现,但打火时街摊探,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碑。 责任编辑逻唤违:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亭。之后的继任者是睿翼孺吾瑰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烤呜酮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款书,并更名为马自达6阿特兹标锑闭,而它是否能达到前辈的高度斗,让我们由内而外的体会一下础咆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庞澎,配合这两侧行车灯眉口创,看起来霸气十足翁逻,隐隐的透着一股子狠劲骑泉。图中这款车是2.0L的标准版贿瓮,则采用了较为普通的卤素光源朽庙饲,科技感差了一点拔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帛迷效,犀利感十足碍乾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氖嚏,它不同于以往的两代马自达6坞汤宦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坍沪爸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来来烈炊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弓宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糙锹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渭辩氯,轴距为2830mm乔合穷,与进口版本相同墟释胃。相比同级别其它几款日系车型记汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势答。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撂蜗,像是一滴在高速行进中的水滴普,充满了流动感什将。从后边仔细观察阿特兹的背部捻肋坷,不难看出它还带着一点掀背的意思坤孟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仿唇,配合着双边单出的排气筒叹,更使整车的运动感一直延续到了尾部控皆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)外,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜蓟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锈刮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辞苫炔,其它区域大多为硬塑料练遣。由于没有太多的装饰件记,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囤库。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淑吵侨,它采用的是一块电阻屏撑粳救,触控灵敏度还算令人满意柯固,界面的科技感以及显示效果都很一般堡号,总体感觉更像是四旗、五年前的产品材泵乏,唯一的优点就是操作无任何难度惠夺绿,一看就会吭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搭,所以导航功能暂不能使用莱。   进入车内磐鸥溉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抨沛,握感也很不错夯,由左至右打满需要2.5圈抠排,比大多数车型略小豌僧赁。此外售啊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片改,操作便利性良好能,而且兼顾了驾驶乐趣乡壳哎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敬权沫,但却一点不掉价弹篓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹊部,其次它的表盘内圈采用了网格设计牡,多少有一些竞速的味道仇瓣,再加上白色的指针以及简洁峭、明快的字体酪四,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蘑蛇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜗荚铆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烙、平均时速文剿、续航里程之外颊何射,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP投捐鹃。i-stop是马自达研发的自动启停技术喘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火券肆蝗。   除了i-stop百,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坡颁悄。之前在新能源车型上比较常见踢风纹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膏煽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拢拼,它是以电容取代传统的电池或电瓶崔赴,从而为车内的用电设备供电僻喜,而非用于推动车辆前进艾丘。   空调面板的样式不错巳瞬,旋钮和显示屏都显得比较有质感彩睬碳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峡暮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吃扦堤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈啵好灿。前后排座椅均采用了真皮包裹烽栏讲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廓倘。   虽然阿特兹有着不错的轴距却曙礁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新姿旃,而在后排却只有不到一拳的头部空间遁。令人满意的是后排的腿部空间痪,坐正以后不影响翘二郎腿韭肠杏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洞午秽,不仅地板平整缮俯蚂,而且行李箱有着不错的纵深拘尚藐,轻松放下高尔夫球包俱烷蟹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啊且赌,以及更换轮胎所需的各种工具洽村词。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冒典、双可变气门正时插娠、凹顶活塞+米勒循环惰泥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术白充钾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫁星,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沤枪屋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婚钞侗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朔,并带有换挡拨片悼乳,只可惜这款变速箱不带有S挡其,对于主打运动的车型来说个遗憾说兴头。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乖羚杀,日常驾驶过程中炭溃,为节省燃油嗓疟,变速箱会积极升挡暖鸽馅,转速经常保持在1500rpm以下挫巴颈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斧金,因为这台变速箱的反应速度很快馈垃,能够很好领会驾驶者意图夏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞧。   阿特兹拥有良好的操控性粒剑,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮集合。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏察腹笛,而中后段又能够拥有很好的动力表现敛魏晶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倒献。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处双汀,尽管反馈的路感一般烹,但指向足够精准四豹诵,能够给人很强的信心柿歼墓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸥,它的前后悬架初段偏软髓浑,能够很好地吸收路面的颠簸梨烙皮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搜略剃。可喜的是悬架的后段韧性十足茫呵居,不会让人感觉力不从心蕉。最重要的是诚坞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整河筋壳,车头指向灵活借使扯,车尾循迹性出色书伦怂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见外。   总结感: 对于马自达这款即将发布的新车褐返稍,我只能用赞不绝口来形容虑欺,外观和驾驶感受都可以称为上等淌辑舱。如果非要给这个车挑点毛病的话姓,就是在高手如林的中型车市场里灌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钒粕。所以如果你是“外貌协会”的成员墓啦,或者追求极致的驾驶感的话五逢腺,那么你可以期待一下这款新车徽。 责任编辑矢工:赵春晓" "  KTM的X-BOW关墒平,直译过来是十字弓拇革,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)成奋荣。实际上寡锭,这个模样怪异的小车填,的确是火力十足谭僳乐,足到无论是在街道上还是赛道上蔽丁穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翟杀堡。   先来说说KTM这个公司慷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂授钉忿,以生产越野车和跑车而闻名盎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攻,也许是工程师们精力太旺盛讹,亦或是身在奥地利这个地方晃吞,总会有些天马行空的想法同锈奠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子台瓣,去生产一些别的什么机动设备豪捍。这几年我猛诚,除了X-BOW冯嗽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晦绥,而且都有一个共同点——惊人且极端熊卿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慰饶、puristic(纯粹)菏雾凯、radical(激进)滇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解局。另外还要多说一句乏抛,这家公司的口号是ready to race菜胶,时时刻刻都在准备一场竞技庭发。   KTM的CEO曾经承认欣纫,他们希望使用21世纪的技术瓤,发扬柯林·查普曼的理念吞皑,打造一台新世纪的超级跑车世。柯林·查普曼是谁渡?他是路特斯汽车的创始人袭疥,他说过最著名的一句话是朗是:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准么,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沁憋,作为汽车工程师垦沃力,他把全部精力都放在对性能凰水酱、操控和轻量化的极致追求上嫌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斗,但跟进尝试者寥寥拧疥牛。看看路特斯汽车凄凉的经历搞写附,这其中的原因并不难理解核。我们很欣慰地看到浆澄查,在新世纪滔躺廊,KTM继承了这种理念岸,并且做得更加激进册粒摧。   其实X-BOW的理念很简单嘛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车珊。碳纤维单壳体车身师罐郡、全车碳纤维组件澄叮甩、水平推杆减振器锤睦褂,这些都是方程式赛车的标准配置弟竿长。由于使用轻量化材料袜祭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叛牢。在高速行驶中风茸,车辆的气动布局提供下压力凹,以此来提高抓地力和稳定性谐欠烽,这也是方程式赛车的特点拣。和赛车唯一的区别蓉,就是它有全套符合法规要求的灯光锨诬酣,以及一张副驾驶座椅凄星。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呜,经过强化和升级后浚,动力达到300马力尚,和F3方程式赛车相当坦渡持,六速手动变速箱也是简单而纯粹奋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垒瘫称,我们不妨来看看推重比社。X-BOWR大概是2.6千克/马力耍畴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新芄谩,也就是说发动机需要负担的重量更少挽广鳞,动力表现自然更强毯。   在踏入X-BOW车内的一刻鹅,恭喜你懂炉沃,在旁人眼里高,你已经像是一个职业车手了萌。首先一只脚跨进驾驶舱郡蓖睛,站稳后调整重心暮,再把另一只脚迈进来陈己曙,双手找到合适的支撑点传传,将身体重量转移到双臂踢衅牌,身子瞬时下沉排锰,把自己放在座椅里湿熟。来自RECARO的座椅是固定的茫,完全不能调整闯涧贤,靠背角度略微向后倾斜径,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘉化忌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娘犯。要完成这一系列动作邢季居,如果你是个长腿欧巴埃,可能会轻松点秋。同样和方程式赛车一样瞪烫扮,X-BOW采用快拆方向盘揣杭,在一定程度上提高了进出车的方便性安,不过我觉得这个功能最主要的目的娜劣,还是为了让它更接近赛车疙。绑上四点式安全带抡甩笆,身体没有一丝活动空间猩怕伍,因为在碰撞的时候锚毫,你不能指望安全气囊救你一命佛丁妻,唯一的方法诉淳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霸。   驾驶它邻,你不需要有汽联颁发的运动执照聪挪,甚至不需要经过特别的训练姥。只要你有合法的驾照确,会熟练驾驶手动挡汽车郊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碌诧晚。连离合器都很好掌控蜡的豆,甚至比驾驶EVO炔乐、STI这种高性能运动房车还容易羌盆。你唯独需要的完旅,是练就一副有力的双臂溪亮,因为它完全没有转向助力肃迟赔,停在原地娶,方向几乎是打不动的忙。   由于场地的原因论拘擂,试驾过程不是很尽兴借,并不能体验到X-BOW的全部性能佰。在狭小的环境中绢僚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展同茨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哆侗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乒。因为使用水平推杆减振器肃,X-BOW的底盘可以尽可能的低么翘揣,在转弯中几乎不会产生侧倾杠谴。多连杆悬架结构稳定默,可以减少轮胎不必要的运动和变化伙,保证最佳的触地面积氨衰,用尽每一分抓地力尝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屠糜,这一切所产生的副作用赏抱摹,是你的身体要承受更高的横向重力分。   在视线上谴罢艇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镀曙抖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置千,以及转向时轮胎的变化碧。利用这个优势痢泉饶,你可以把车开得更加精准劣慨惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痉,这是任何房车都无法比拟的融。不出个把小时锋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刃熊兼,高速掠过障碍物而毫发无损沟寄蕉,那种险象环生的场面盾掳稍,我相信其它车做不到够,这种乐趣和成就感姐,只有X-BOW能给你旗光。   看到这儿炭,你可能觉得这台车并不难驯服袖,一切都很容易的讲雌。没错申匆居,X-BOW没有设置很高的上手门槛典,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厕澎,但是它还有进阶的玩法外桑,这就需要很高的技术和技巧了兴戈酵。首先熄兢截,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战短玖棱,为了它的寿命划,好好训练跟趾动作吧姓。漂移趣嵌?也没问题锹汀,在转弯时只要加大油门袒,车尾很容易就会滑动起来嘛。之后能不能画出一道完美的弧线怕怕,就要看控制的技巧了獭颠。   除了以上这些犊,我还有一个建议私贩。置办一套合适的行头涝浪哥,至少也得有一个头盔和一副手套膊沉,这会使你看上去更像是职业车手斜餐。当然龋乃,作为一台可以合法上路的跑车挪浦娇,KTM也试着考虑过车主的感受人,推出了一款GT车型萌奶厕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雹。无论哪种装扮敲股,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛇,在气势上就足以压倒一切棱尾饥,而在性能上茄,它也是所向披靡腿郡枪,精准汕镜诵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜师。虽然它可以以合法的身份上街涟,然而对一台Ready to race的准赛车骸,街道并不是唯一且最佳的选择促,它最终的目的地了,是要奔向一条真正的赛道洞推,在那里解开封哟枭唷,去赢得一场真正的胜利草楼健。   说到价钱咀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车春伸壳,一点都不值协幻岛。那么察城僳,如果说花135万拷茨翠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诬琼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宝,最大化的驾驶乐趣晃,并且还可以在公路上行驶诺,这样是否物有所值太氯?答案其实显而易见劝斑,值免珊,或者不值僵,取决于你是否真正热爱驾驶愧,热爱赛车运动龋匪。 责任编辑亩抚繁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纷,早已见怪不怪纹泻怂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盯纲杯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逻捻宝,广汽丰田出品的YARiS L致炫横衡烙,就是一款加长版的小型两厢车混,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讣萎。 知识普及弛善堪:为何不叫“ 雅力士”了额佰嘲?   相信很多人都会有这样的疑问撩皮,从车尾的英文上来看瑰闯,YARiS的标识与上一代完全一致经,但多出“L”字母潞股。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僳劣。全新YARiS通过变革性的设计揪惰桨、加大车内空间寒、降低指导价木性,从而想抢夺A0级市场的份额接汐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望京。不再使用“雅力士”的中文名称漓卞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氏鲍骚。   外观列抄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辽迷,如果拥有一副出色的外观设计胳认,那销量肯定低不了篮需头。广汽丰田的全新YARiS L致炫敞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巧畴矫,能让更多的人接受汐微。   =============分页符=============   原标题期姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奴县,所以在造型方面与海外车型有些差别驰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庞,“梯形大嘴”车头动感大气浇凯,配合超长的轴距房检,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疆莎寺。   =============分页符=============   原标题窟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趴倾史:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内切窖似,相信你会有两种感觉袱歇,第一肛谁砍:中控台设计非常大气垮锋玛,和丰田系列的SUV车型风格一致枯桓憋。第二呜:超大空间啥垄,后排空间完全比拼一般的A级轿车攘类爽。   =============分页符=============   原标题艰拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淑贪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意富。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车头,但是空间方面完全越级的感觉疏饲侥,完全不比一般的A级车差且幸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勘良薯。   =============分页符=============   原标题叛爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帛太屁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意级帘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溯敖霞,中后段性能并不出色毁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坞辅扁,高速行驶油耗方面并不出色蹲。   结 语   作为一款城市代步车型竣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叔盲且,外形方面就能征服不少年轻消费者诧棋。此外驹臂瞬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一释八。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懈池,若果说美中不足的地方抛,那就是匹配的四速自动变速箱了靖隋。(韩威) 责任编辑扭保:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒井模本,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫩枷媳?告诉你芒慷宫,这是真实存在的一辆直线加速赛车眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车高,基于2014道奇Dart车型纺集,型号就叫做Dodge DartPro Stock挛。大概意思是“超级街车”拆乃。虽然只是称作“Pro”艘辛,但它的结构和普通街车已经截然不同酞,一点点相似也仅限于外观上弛妙。一个专门设计的底盘钦惭,扣上一个类似“街车”的壳子取毛挛,除了好看以外膛,也是为了让车子的空气动力学特性更好迟碘喉。除此以外档浩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”急饱兜。   作为动力核心叹邯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藩。与常规的“以街车为基础改造”不同剁念撕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同地骆。据厂家介绍哪沦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衅篡都,而极速则可以达到480公里/小时空辈。   Mopar没有公布具体技术细节卧,但是在上个月妊瓜较,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中本垄惶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戌陇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闲络吐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卉鸥,它跑完402米还需要9.9秒掂棠,而末端速度“仅有”235公里/小时噬。也就是如果两辆车进行一场比赛剩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盎圭典,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赔彻戳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭密佃眯,当然也无法在普通街道上行驶泞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翅说。 责任编辑臣督:赵春晓" "  4月11日从箱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市横手,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菠亥菱。   4月的京郊春风和煦检嫉酞,桃花盛开熔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炽桔帽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唯驹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象湿棺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼店通。   然而稍微有点遗憾的是绅,由于相关环保政策喷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唱。   =============分页符=============   外观内饰济拴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别公稠实,最明显的一处在尾部的4X4 Logo年拟圭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外未,因为配置的原因轰聪猜,柴油版在一些细节膜痊灵,如前格栅家辆鳖、雾灯等处精简了镀铬装饰泵般。   另外遣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恼,规格为265/60 R18是垃颊,采用双五辐样式汝煤,与高配车型的20寸轮毂有所区分斜渴。   外观上号徘狈,大切诺基给人的感觉就是硬朗搬虱、野性掏、豪放柿确伪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样禾,如果不是看到车尾的标识弟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版认飞瓜。轮胎的使用与其它车型也是一样的辑。   =============分页符=============   内饰方面掠眷楔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勃胆,但是做工方面表现的比较细腻侈汞。各个部位间的接缝十分均匀烯车每,内饰表面的反光也抑制得不错何练。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讳毒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凳歼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嵌。这台发动机由意大利VM公司制造顷麻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雇,国际知名度较高浇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下没,最大输出功率为243马力(179千瓦)笔购,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晶领敛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婚,采用电子挡杆设计某劳绦,事实上杆哆,在菲—克集团下的很多高档产品上够,都采用了这样的档杆设计谈。   大切诺基是个分量十足的大家伙敌,体重高达2.4吨嘎规。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛撩讳,都让人觉得动力输出稍弱势蟹患。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惰撮肉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩的,这使得在实际驾驶过程中酵,柴油版大切提速很快馅,驾驶感受十分轻盈核。   另外唯窟奢,发动机的噪声抑制也做得不错斡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迫两馈,但却绝非印象当中鲤,柴油发动机那种高振动悔末、高噪声妙,车内如“夜店”般的情况宠浦。   在打开ECO模式的情况下菩百法,发动机的转速在1500rpm左右的时候孪,变速箱就会做出反应乾项,升挡很积极焚可。当车辆行驶到70km/h的时候容拈课,变速箱便会将挡位升至最高挡雀,我们在城市中使用谱袒,第8挡也是可以使用的残,并非摆设饭功。如果关闭ECO模式纶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乡感唉,动力输出得到了一定的释放省,当然陡蔡,噪音也会随之有所提升歪柑署。   柴油大切的油门踏板很轻盈戒惦皮,发动机对踏板所发出的信号反应很快催劫斜,但初段调校的有些过于灵敏了毖邓陶,尤其是起步时锈忙避,轻踩油门浓,车身就会有向前窜动的感觉颗瞥,想要平稳的起步还是有些难度泰随,如果初段能调的沉一点看,感觉会更好独惫侵,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦合改。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煎寿唯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统什凌,由于取消了空气悬架泄犯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的态撮横。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肆奖曙,分别为自动葛、沙地翻伟、雪地龚、泥地和岩石丝蹦凯,这些模式都是通过旋钮进行操作的刑瀑淖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式还哺撩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择累弯碌。   此次试驾拔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涤捎恼,其中的体验环节有沙地奢粉吹、U型坑和炮弹坑三个环节汹伯。在进入沙地之前膛,首先将车辆选择到沙地模式吠肌贪,此时车身稳定系统自动关闭碾。由于没有空气悬架炭痰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秘曝。   模式选择完毕之后媚勒,开始正式进入越野产地刀,在松软的沙地中晨,要保证车辆的行驶速度诵借。在沙地中行走酸奥仙,轮胎出现轻微打滑是很正常的坞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吃艘,造成更大的麻烦泻厩。   在U型坑的环节倪卿,选择到岩石模式之后敢,分动箱启动扭矩放大挡庇纪融,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唱陷,传递到车轮上的动力会更加强劲锰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过补池鲸。   炮弹坑对于车子本身来说米,算是更具有难度的项目了钱无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淡壬那。对于大切来说超逼撮,通过这样的测试还是比较轻松的辱。在模式选择上淀效,我们依旧可以选择岩石模式狭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斜靡,保证有附着力一侧车轮的动力输出驳,从而实现脱困锋态螺。   总体而言持杀纬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在链,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笆。在整个越野体验环节吉担场,对于动力的感受也是比较明显的膜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松散臣,主要还要归功于这台柴油发动机婚画,低转速扭矩输出足够大艰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松式娠头。 责任编辑瞎番极:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吴鼓,以求为各位网友购车作为参考侍,本文我们继续进行孰婪梯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗡歇,作为合资品牌的A0级三厢轿车忱咳,经济实用以及稳定这三点立市之本交次,谁展现得更好甩磋,以下将逐一展开槽淋涩。 外观解读泰舜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拨,这次“重生”抛开了以往的产品定位晚软拐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型榔,接过老款颐达的市场后聘活莱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痊健。   刚刚完成了小改款的阳光哄堵,2014款车型延续了前款的整体轮廓隶,细节之处作出的调整妮头喂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型课乓纬,另外增加了反光镜转向灯当角、倒车雷达等外部配置喷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车科,但两车在细分定位上有所区分檬距,新赛欧更经济衔弟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定对喇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆湍微,两厢造型更具时尚特质拐玫魔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菊力。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桑氓,前脸处的线条切削更是全车最多之处顺菇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅室,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疆饰,三厢车型尾部中规中矩妹,采用常规一体灯罩的尾灯串弘瘟,正是这一产品区分的剪影铂咆眷。 看完两车的造型蔫懊藤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓜。详见下表墟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缕犯彤,您更看好谁疽虑?欢迎参与一下投票速人舜。   =============分页符=============   原标题蜡台壤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比码溺列:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苫酣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直封亥,各区域之间的串联均平滑带过锋甜帝,整体风格更注重功能性丢设巧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹃漆,并尽可能带来更多储物空间蔫访铣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杀催涸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酞薪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烽宦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一净筛父,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点式估牢。   另外汝,随着车载多媒体系统的发展配阀,触摸屏更多的被普及刻洪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕说,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侈帘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高没。 配置对比起刑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置附蛋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比库帝,仅供各位网友参考泛滑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耿蓝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度华:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衡汾灸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匡干,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亮菩,而车身与轴距镶薪酚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捻面澜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纠。   动力系统对比嫌抒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诺噬凑,阳光仅提供一款1.5L发动机孙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雹辖境,同为四缸自然吸气版本帅就,排量的不同即动力上的差距软奇俯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邵脚,具备重量上更轻的优势齿思颗。   两车的自动挡车型鲍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篱,其平顺栓、重量轻及省油的特性蕉扫,同级别车型中具备一定的优势皑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下我擞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槐,在挡位上优势明显缺冒,但其换档顿挫在车主之间常被提及赣盎附。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间编保晒,外观上二者均具备典型的家族特质娠抛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面康踌。内饰布置阳光以实用为主仕浆胺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宏吾图。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沏看漏。综合本文所述菱矗,两款车型您更倾向于谁还康甭?欢迎参与以下投票脐苍松。 责任编辑饥岗寂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐樊附饺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盾篓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痴镭口,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刻湾钉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佛馆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饥。也说明K3S试图走运动化的路线钱。   起亚全新K3S的长藩耻、宽篱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm副卿繁,而轴距更是达到了2700mm的水平擦形赤,在同级别中也属于比较突出的成绩汇问纺,对空间方面肯定有着很大的帮助臀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练划,车身线条也非常的流畅屎逢,有着极强的运动感冷叙弗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差榔赌司。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肪队,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汹妇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翅钱陕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达法墟桥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm段亲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞍禽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丛宋氦,加之降低的车身让骐达更加动感耻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唤。形状突兀但线条流畅的尾灯旦疟人,红灯部分占据了大部分狭话,白光部分呈现斗勾状练驳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饱户裴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煽。能够有效帮助你快捷倒车嗅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擒妹臼,因为外观好看主观影像比较大焙护警。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茧,基本沿用了现款K3的设计澜,提供全黑色剂吠簇、黑米色痪、黑棕色三种不同的内饰配色许。做工和用料相对也比较不错秃洗懒。内饰除了硬质塑料及软性材质外失殊渭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尚。   骐达的内饰设计线条非常流畅辱船哄,整体质感较旧款车型有所提升靠膊筷。内饰颜色采用黑色作为主色调净,搭配银色饰板把,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峦猫,满足不同消费者的需求谷驹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘿,多功能真皮方向盘以及定速巡航台尖祈,从上面表格已经很清楚的告诉大家苏冯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俊诬、胎压监测等配置铆兽仕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛,其中ESP摧裤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仿寐信,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题效蟹。 =============分页符=============   原标题孰位痊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700承,整体乘坐空间相差得不太明显席本。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同党椭呸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搓,座椅表现方面K3S内部填充比较实拳互腾,对腰部支撑方面会比较到位康煌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澄潍瞥,其座椅表现比较软咯备宫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毒滴烽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曹官抒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梧舞闷。在乘坐空间是差不多的耽,K3S座椅设置得相对硬朗葛,而骐达设置得相对舒适泰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓟镭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T话朔,很好的满足不同需求的消费者匪。起亚K3S相比起来就显得配置较少恨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型保极聚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惦日,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昆肃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论及坍,详细还需看我们评测所出骄挥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘎别,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求败。   点评矾豆默:随着两厢车被广大的消费者所接受凹凛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哺盼铂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动库腻,如果在这两款车选择其一的话暮沸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佳穗狼。 责任编辑喝九熬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉合,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖龚。其实这款车和我们并不陌生岛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台傲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翠绊。所以出镜率不高的标致4008凳测熊,确实具有太多不为人所知的身世秀,这使得我们有必要去了解一下这款车屋仿稻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骨宽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体码铰,呈现出风尚钨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秆快汗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孝澎侨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰写,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹬、科技的感觉盟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侮念,轴距为2670mm缄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造报射赖,所以在车身尺寸上它们相差不多勉。   从车身侧面来看虎畔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸故搭,整个车身也因此更加大气而富有力量感固。后排提供了私密玻璃舌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挝垄纹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满权灵可,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因读。另外桂八,在尾灯的设计上标致4008也相当用心如婆,尽管造型简单弥,但通过与腰线的巧妙衔接墟私,使整个车身设计连为一体蔼独恨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悉酬溅,配合普利司通的225/55 R18轮胎刮魄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上世,都具有不错的表现建。我想应该会有不少车友会非衬悖看重这双“大脚”群村。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意难蘑涤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缎蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样休畅。不过标致4008在一些细节上却与之不同毕,譬如采用了大面积钢琴烤漆挛猾甫,辅以细节上的优化溅瓤敲。   中控面板做工不错戈迹,按键旋钮设计很精致纲奶,且手感都较为出色森镰夺。娱乐扩展功能也比较齐全奋,AUX绦寸羔、USB以及12V电源都有装备田洞魄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虾隘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柯遂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诡,下面还有黑色钢琴漆点缀彤鸽庆,凸显出了较强的质感巍佩瑟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酱,若塑料饰板能换成金属材质的话龟咀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表课,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俺。在转速表与车速表之间救答,我们看到了一块显示屏寂境,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耻。 在乘坐以及车内空间方面锹,标致4008秉承了家族在这方面的优势苛陛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好架阿。   后排座椅靠背很直羡稗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外间脱锈,坐姿却让人觉得并不舒适交。   标致4008的行李厢内部很平整垫,而且后排座椅可以4/6比例放倒饶仍。这样它的储物能力将会得到提升稻拨瞄,对于搬运一些体积较大的物品疯舌锈,可放倒的后排座椅显得实用颠。   =============分页符=============   在动力系统方面波,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机律贝,最大功率仅为150马力订椿瓜,扭矩峰值198牛米裙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陕。 全系搭配加了CVT无级变速箱恍纱唱,具备手动换挡能力溉测奈。在实际道路行驶中伦芜,CVT变速箱表现的非常平稳镀距僵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酗竭姆,却没有丝毫提速的感觉胆韦。不过胺赶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些府芳,在平稳驾驶时超车变线很轻松脐席。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霜策,2WD(前轮驱动)适合于城市行车微,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翰,前轮最多可分配85%的动力摹,后轮则可达到55%惫妨内。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%憋,可以应付雨雪角、沙石和泥泞等路况椽,也可以轻松面对普通的越野路段摆炭碾。   标致4008并不属于难开的车型箱,尽管车身较大铂猎,但是方向盘非常轻盈埠尘,即便是女性驾驶也会非常从容葡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翅故。   结语借菠燎:从市场战略上来看蜜滤督,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型清,4008不仅丰富了进口标致的产品线顾脆苗,也为消费者提供了更多的选择细爸累。而从产品本身来看牧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痞,能很好的迎合中国消费者的审美蜗泥秸。在驾驶方面汇铝,标致4008表现出非常舒适和安逸鸿拇戊,非常贴切城市SUV的特性逝俱。 责任编辑魔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枫硕,自2011年上市以来凭借着动感的外观妻鹿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刮呜椽,受到了许多二三线城市消费者的青睐逻斗把。不到3年的时间问挝填,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舒核。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丛猎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩夷缘病,将在4月的北京车展上市骇崩充,预计售价区间为6万-9万元匿首,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者测。下面就跟随我的镜头陇番,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痪。   相关信息徘腿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伍疮,2011年正式推出了首款车型宝骏630脐摆量。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扩,结合上汽和通用的生产技术蓄窟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窜丝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谜妇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诺,与进气格栅嵌剑、发动机舱盖形成盾形区域节乡丝,造就了独特的宝骏品牌DNA下。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谁联。从前脸上看隧,与宝骏630的设计保持了高度的一致开淌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矾猛唱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芦嘉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装县,颇显动感辱怪。   在车身尺寸方面仿,宝骏610的长为4401mm庙刀、宽为1736mm类纷蔑、高为1462mm却俱懈。由于与宝骏630车型同平台生产蛙硷钳,因此在轴距方面并没有变化碌保,依然是2640mm乘淡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐径趴檬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颈,尾部扰流板残垮、包覆式的后风挡玻璃扁茧嫂、硬朗行李舱的线条彪酸,颇具运动风嗓。与此同时桶逢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戏函,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昂奸。   =============分页符=============   内饰方面翻少,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度角。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疗兜删,方向盘搭配银色装饰条嫂厕敞,整体风格偏运动嘉菜,带来不少新鲜感层菏。此外讹篙,新车仪表盘也进行了全新搭配跨窝,采用双表盘设计倡驼酬,更符合当前年轻人取向逻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湃费胎,提升档次的同时也带来的一份运动基因馆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘光酷箱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衫,LED组合仪表提升了整车的质感痕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验河铝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势词匪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锑轰介,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论城拉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唉沮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焦号兼。   宝骏610是一款两厢掀背车型冲录钳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芬排。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柿痢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舶扦,也可以按6/4放倒座椅窗宋美,放倒后容积可达到1300L急。   =============分页符=============   在动力方面仑搬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机构失靡,最大功率可达82kW廖估,最大扭矩为146.5Nm蓬钉,这款发动机也同样在630车型上使用问琶。为了发挥出更好的动力性能汗戮肖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器算托,此外还配有5速手动变速器可以选择欢抛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沁崩敛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弧叮蒜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吝炉、君越挤欣、君威等车型上筛。   在整个实际驾驶过程中侈喇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脯凰。在1500-2000低转速时们,所爆发出的动力输出还算尚可无亨,油门响应比较直接冉颈珊。但是随着转速的提升陵典承,档位的提高掀泡逝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伸拔仆。这种动力表现不温不火媳,但是足以应付城市道路使用藤淌叉。   相比于第一代自动变速器聚孟稿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篇。只需稍微深踩一下竞糜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖,只不过由于排量的缘故互炔礁,推背感并不是很强烈棱,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫁热睫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翅,这也完全符合它的家用定位簇词。在经过颠簸路段以及减速带劫缔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感送,让驾乘更加舒适徊省。此外兜,在过弯时底盘也显得较为扎实表离。   结语胺赶:宝骏610的家用车定位很准确篙把孙,配置很务实诽,储物空间多川洞矢,不过在用料和做工上还有待加强寡柏。不过动力系统方面确实不太给力逢郡,最多可以说是开起来比较舒适寄泊,这也比较符合它的定位瓜捷。作为一个新品牌珐,宝骏还有很长的路要走儒脑细,虽然已经走过4年多花蜕,推出了两款车型盲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潦,在自主家用车市场上打出一片天地来蛾抒,我们将拭目以待寇琼。 责任编辑稗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舰估瘸,大众展台上首发了2015款大众Jetta维。这款车在现款Jetta的基础上欺筒钠,针对外内设计细节进行了小幅修调茧,属于一次精修边幅的小改款坡伞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整累皮贿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衬。 全文总结晦:   对于这么一款外形细节有新意尚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烷,我们只希望它能尽快来到国内猛,因为目前国内的速腾车型词筋角,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势射称破,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面经。 责任编辑藏软偏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禾牵淮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耽湾,深入布局牵。其中包括类似上海大众新桑塔纳呈雷、一汽大众新捷达吻陇、斯柯达昕锐都朝杜、以及再早之前的本田锋范侍链接、日产阳光等等兽。可以说些,在这一细分级别杯管,乱战才刚刚开始息。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗓情桂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泼堂伺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懦。反而厚重了不少飞忌那,进气格栅的样子也和标致508更加靠近平。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歉墙扭。就前脸部分来说我翔,整体样子是非常简洁的卯署体,又有几分动感操,和标致其它车型相比是有些差别的盾韧落。   侧面造型规规矩矩朔涝山,同样没有向前俯冲一样的姿势出现令窍,你会发现股嫂浚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淬痢矾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雄晚,但301更多的是安安分分的一种踏实感膛阶。其中坪狸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炊馅柔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筒克漏,没有那么规规矩矩殿扰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辜犁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墒令淑,这也是一项非常讨巧的设计恭廷。设计感油然而生揉廷,除此之外握缸梅,车尾并没有多余的装饰物头坑,简洁实用依旧是主要风格狡弧输。   本文导航" "斯柯达明锐视,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衬棺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棠寐翻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在覆啼景,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筋秆穗,可能除了家族化的设计以外姑彩理,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抄炭。 虽然它采用了大众的MQB平台虚敝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隧算,所以全新明锐在现款上有了很大的突破禽挖鹊,全新的家族化设计让它年轻了很多替吉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尾采,但是相比现款傲,它的前脸更显稚嫩刊涵厂,也可能因为现款有些老气横秋吧珐额。 车身尺寸方面匣蛋,它相比较现款有了一定的进步捕杠,内部空间方面自然也有了一定的进步傻即碾,在后面空间介绍上我会在进行阐述哆姓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撬仁,这也集中在细节设计方面借妨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑,还有合理的镀铬装饰剧,这也是新明锐年轻的一种标志崎我胖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耸。" "  2014年4月16日丘花,全新英菲尼迪Q50正式上市蒲畏,售价区间为32.58-54.98万元轨枪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抗灿,2.0T车型三季度到货滔铝弥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吗簿氨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版便。三车官方指导价格基本在42万元上下淌玻揽,具有一定代表性拜鳖瓷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恫鄙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茧叭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈年,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诉琼,车头造型极富攻击性婚卉,侧身线条动感优美覆窝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惺禽挨。当然圃硷,它的进化不只是看起来那么简单龋际畦,内功的修炼更让对手望尘莫及澄杠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赫,而且大有愈演愈烈之风睦,尾部设计很像自家的新5系桶含,家族化设计不可避免护岸确。即便是标准轴距版本钠娩,新3系的轴距还是达到了2810mm阶箩,比上一代有小幅增长舰,再加上悬挂对舒适性的妥协全,曾经犀利的3系已成过去罢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已退胸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墓徒,那非雷克萨斯IS莫属了抬汉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惯华,车头动感夸张悍起,车尾简洁利落抵饱缉,虽然有历史车系的影子脚,但这绝对是对精髓的传承和延续垮欠。   本文导航" "  又到周末了当澎,在大学破旧的宿舍里污恳枚,百无聊赖的仰躺在下铺上飞僳赋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报差烤,心中泛起阵阵遐想患歇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萄当,充满战斗气息的车身诲处,都让我无法安然自卧荆褥,打起精神哄栋,跑到隔壁楼的图书馆拔嘶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志票雾。没错卑靠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奶冗。但是绍,今天要说的主角并非“兰博儿”涵卤疮,而是广汽本田第三代飞度桑弦稿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赋蛔。   ?什么是边锋主义赫慧富?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱Φ茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亮,线条过渡果断挟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颈,包括讴歌品牌也大致如此暑柯锣。第三代飞度相比上面的两代狙迪患,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芭颁。车头部分比上一代更加动感吉隘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尖睡。给我总的感觉是帘娠檄,车头的成功是线条运用的成功吨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象那瓣峦,从车头到车尾一气呵成澎,整体感和流线感非常强碘。从某种角度讲挥佛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郡膊鞍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娄猜倍,但相比其它竞争对手飘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出螺蓝想。   车尾的感觉并没有车头那么好腔荷,对于我来说部,车尾的设计并不满意拱。过度使用的镀铬饰条念涣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粟兼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脆噬朵,在纽约车展即将开幕之际亢坤,路虎发布全新发现Vision概念车退,配备多种新功能拷颧杀,智能玻璃实现透明引擎盖耗剃,座椅灵活变换可实现共四种模式分吞,包括远程遗撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怜侍,第一款路虎发现诞生于25年前徐,全新发现系列定位于“休闲”繁烦,总计拥有四款新车灯私版。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镣肝浪,多功能配置唱磁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拱屎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辜,其中包括远距离铱锩海控绞,智能玻璃等叛标。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滤骚慨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示环,“新车现代化的点可,切题的变,并引人入胜的设计锤且睹,是发现车型发生的重要转变贸。”" "  [汽车之家设计] 2013年刀,我去过一次柳州酬素材,那次疏孰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂突道必,当时碍,宝骏只有宝骏630一款量产车型愁钾侨,时隔一年竭,这家公司有了新动作墨碑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楼乖秆。官方表示拣惮量,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狙芥汞。   事实上邯熊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劣豢热,那时抢傅幢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摹,为了配合厂商对车型做好保密工作侠,当时我们也并没有拍摄相关的图片秸。掐指一算蛇概,当时瑟拇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了栓,在聊到这个话题时丰铺,项目负责人也表示慨屏裳,整个团队在这期间做了很多的工作杏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旁喜,即便有着此前宝骏630的经验弄捂姓,但对于一款新产品而言距士俺,整个团队仍旧不敢怠慢娶瞥局。   为什么要推出一款两厢车鹤甩?   新品牌诞生初期晾,单一的产品有助于更好的把控产品质量俺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圭哇化,从而将其转化为品牌价值放霓,在品牌得到一定认可的前提下户拔廓,适当拓宽产品线垢坦,无论是对品牌悼,还是对市场而言都有着积极的一面位响铆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酗豪量,较为官方的说法是“以市场为导向”父眉靠,不过在我看来腻瓢短,这仅是一方面前能惰,在有了以上需求的前提下救,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拉,于是才有了这个方案晨轿肯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外计,车辆的动力系统兜惧拳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整播册脯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褪橇,无疑是一个两全的方案蓄。   两厢车在定位上有什么不同吗敛凯瘦?   简单来说帘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烈究僚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可海太氓。相比之下兔侧,因车身结构缘故鲜涣揽,车侧和车尾的造型变化较大轿屁屎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来问充,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丹办,印象中袍监,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澄,有些时候割,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贿驰。当然妈笆憨,每个厂商都有自己的想法可亲设,这种实用主义并不是坏事矛判,毕竟粒,车是用来开的屠芬探,把主要精力投放产品稳定性方面炉夺,对打造一个大众品牌或许更为重要谁雹杜。   在造型设计方面那举,除了已经固定下来的设计元素外势些垛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茄香窍。对于镀铬饰条的理解见仁见智胁,然而踩朗堡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敖,正是在这种需求的推动下陆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碍。   察觉到这一现象后典倍麻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秦防蕊,显然熬陷铃,一味的添加装饰条并不合适南逞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郊掸。一般情况下辛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缉,除此之外的,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雾绕潞,在设计师看来细猛弟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搅汐,我还不曾有过近身接触彻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吧峦。或许这么长的一串文字来的有些陌生妈寐,简单讲码级,它就是在航空航天器上使用的转向技术卤。我们将就驾驶者最关心的方面廓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强脚篮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装画,人机交互系统的先进等等寝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剿奖垛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钒藉浇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悸晾箍,不难想象Q50的出色倘退。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳片刷传,同样航酥,作为宝马1系的车主贸确,对于操控的追求反衬出Q50的优异窜贯。而剥离开车身的种种阶群假,他们共同的认同就在于这三个字母墟:DAS   【什么是DAS态伞录?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陕泼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一形俯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壕须,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型繁锨地。   【DAS工作原理是什么靶卉?】   车辆转向时北粹,不再依靠传统的机械连接矢茧跨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牛顽,根据行驶路况和方向盘转动力度亭盖,速度进行综合计算犀,从而指挥转向电机机构实现转向犊悸。   三个ECU属于并联关系澎池,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥幕、方向盘撤缸称、右前轮)耗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灿茧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀似,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惰,恢复至传统的机械传动转向模式块,确保万无一失誓挎。但在正常情况下被,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离承。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汾被。   【DAS汽车的优势硷?】   操控性俩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞动粉奈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镀搜,享受更多驾驶乐趣篙巴。   【为什么线控转向比传统转向快庭筏勺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狗珐。整个系统中没有橡胶衬套火嗣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溉鞍,因此首先从内部减少“延迟”陌党。   【DAS对过弯的影响憋?】   转向相应得到改善了瞥。传统转向系统卵匙潞,在接近弯道时尾,驾驶者需要提前做出转向动作鲁烫伐,否则汽车无法实现平稳转向筏集继。而采用了线控主动转向DAS系统紊,通过消除内部的转向延迟委,减少了预先动作的必要来殿播,实现更灵活的转向枯辞。而驾驶的感受将更加直接谷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力频谁,毫无延迟萌。   【转向系统也能够减少疲劳共词晨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感率轿寺,因此从另一个角度提升了安全粮笺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲啤)痹歌,12款参与测试的车型中憾览,在定速140km/h的巡航测试中函,平均修正次数好嘘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椒暇委。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点太挨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矮解尝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷翘ń埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表速涉:网上车市(www.cheshi.com)   当然虎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怂,而对于传统车型盒吐妇,这一选项代表着发动机损揣、油门踏板匙、悬挂阻尼堂、刹车响应等等方面的细微调整池材攘,而由于配备了DAS此嚎,英菲尼迪在模式选择上酥敞设,更进一步的调整了一系列的功能谜,如沉哄巴:主动声音控制系统达、线控主动转向DAS步莎、主动车道控制和主动循计埽控制系统ATC等等的设定啸五碌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澳?】   通过上面的简单问答讹,我想我们已经熟知了DAS系统删肮,在响应更快糜,相比机械系统更便于维护搁,节约成本违辫,减轻重量等多个方面都硕果累累菜枢。而任何事物都是双刃剑氮聚贪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胁荣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生截,他的解释既简单畅础,又复杂募掇八,背后掩藏着十年之久的不断试验巍匪板,推理肆,再试验的科研过程疏楼婚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力频诧钡。而这些内容无法用数据体现颁耪,还是按下点火开关吧惟巳。   本文导航" "   《极速60秒》荤顿香、《死亡飞车》壁宝斗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》授,让车迷们大呼过瘾建同。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现璃哇。另一方面噬浓附,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贾,但开在路上肯定是最牛X日朵,最有回头率的竭汾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嵌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甭土吃、“真NB”这样的感叹霖楞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捣式,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寝配,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服享。    作为最具代表性的美系车型逗缄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熊烁揪,五代车型熠熠生辉嫩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呻娥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”唾人,缺少了野马的一贯的风格湃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美席惭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绘。 什么是肌肉车俊够?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瀑抛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车繁含。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杜瘦软、具有强劲马力烽垂绞、外形富有肌肉感的美式跑车瞎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表价食,例如雪佛兰科迈罗畔弯、道奇蝰蛇粮琅、道奇战马漓兰该,还有就是本篇文章的主角福特野马坷疯。不过这些都是字面上的解释拢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寿。什么是肌肉车必蓬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韶撵纫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粕慕,科尼赛克Agera崇探路、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币评烂伐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钒换反。但实际上并非如此寒,凭借自身出众的一面粕把,福特野马在众多超跑中脱颖而出劲醚,成为闪亮的主角试。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衬铆醒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统道密,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畦伙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影观昏,野马还是地道的童星出道!是的锈,早在1964年刚刚诞生之际齐,它就被搬上电影银幕邻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸿荆,也许大家有些陌生犁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徽事。在过去50年里瓮克,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盆。    无论是哪一年代的野马乃戏,但凡出现在电影中圣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啦日弦。衬托主角的英雄气概或是独当一面咸杭,野马都游刃有余舜仟。在近期上映的《极品飞车》中敦辜,野马更是作为整个剧情的主要线索浇,陪伴主角经历了人生的起伏屎抱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爸讥场,五门版的三款车型——耀真乱穆廓、耀享阮省漂、耀动分别为52.8万砷、57.8万低壕蠕、62.8万检氖们。另外还有只发售500台的限量版伍,价格66.6万元纱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淖黎,只是在色彩搭配上带来更多选择缕镭首,车型配置也更合理帛盲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弯匪,并且通过优化四驱系统堑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杠擂。揽胜极光一直被认为是外观控拐衡,但作为路虎车型截士破,它也有着同级一流的越野性能蹦累。这是款长着女神模样软境被,也有着女汉子般坚韧的车芦。 外观胖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漆牧棋,所以不仅长宽高没有变崇现敌,造型设计也和现在基本一致镰熬槐。设计师只对一个细节进行了修改糠,就是后视镜拔滦途。新款车型后视镜造型整体感强蹄厩,与车身有更好搭配效果扩纱煽。除此之外禽爱,极光传承自揽胜的城堡式车身簿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哦。虽然极光已经上市有3年时间磕,但时尚感丝毫不减勿问蹲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骸岗,极光有自适应LED氙气大灯琳、全景天窗等配置偿,兼顾时尚与实用性吨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吉烤雄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕,前后保险杠尺寸更大涩如邪。另外物,2014款极光提供了11种车身颜色乘瘫,消费者有更多选择骄。    另外妊共熔,外观细节上能看到的摄像头和雷达梗疥,是为了实现自适应巡航肃孟未、自动泊车衬碍、360度倒车影像等功能厕星帆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褂,既可以设定与前车距离或行驶速度玻,当系统计算出正面碰撞无法避免玩,会释放最大制动力降低冲击速度啃沪嚼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漓囤,实用性得到提升阮敞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桶涪,并不是说女性不能开溉颂,反正我问过数个女性朋友烦谁咖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗队捂,完全不是自己的菜惊扣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断始,所以我觉得这样描述更加准确沛:这是一款为男人及女汉子准备的车钮顾鸥。不是说它不好鹊,事实上野帝的特点非常鲜明尽腾,优点也特别多烦,但如果真的不能欣赏野帝的外形池,那么它的优点再多也是白搭粳芭。好了枫哦疼,说的够清楚了湾独,男性用户请继续看下去抠擎煤,女性用户请酌情选择咯丹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版第,也就是售价24.18万的最顶配版本杜。配置非常丰富泊贝骆,但较高的售价容易让消费者望而却步粉擞,毕竟男人也不是那么好忽悠的砰承。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拷舰。不过既然我们测试的是高配版本妮古,就来看看这款车坏谴珊,按照惯例删,还是从野帝的外型设计开始沸。   ● 外观旧涉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议票,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑官灸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褐悔酬,野帝这种偏向硬派和复古的造型航,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暑淮计,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闻速趟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雇盼,这对于野帝来说无疑是个劣势栋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菩搽趁,国内汽车消费更是以大为美唱操功,野帝国产后尽管已经有所加长搜菱,不过还是给人感觉不大堑岸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呜轿阶,带自动点亮功能的氙气大灯集存忻、大灯清洗功能么凑脐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜡镐。日间行车灯采用光带造型扭,并集成在前大灯组内吻妮,样式比较简单募沦檀,辨识度还是比较高的怪。   尽管车身长度不算长瀑,但野帝的高度还是比较高的森钎徘,一方面是车身设计的就比较高大咯,另一方面也是因为底盘较高纺,悬架行程比较长荷旱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腿拣肮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镭。   后保险杠设计的比较厚实俺唐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尉菱漂,也是为什么我们说它更适合男性车主复。倒车雷达是全系标配光,不过倒车影像和自动泊车是选配前冻锌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车订权。   需要说明的是想,按照官方参数配置表敬垢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的容通颇,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔷,4S店解释说是同样是野驱版摆,有的车有后挂式备胎替懈笨,有的车没有措汀救,如果不要后挂式备胎淬亢价,可以减6000元柒签。   十辐立体式轮圈禄脐,样式符合野帝的整体风格温旁聘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎田,规格225/50 R17附磊饯。这款轮胎算是一个折中方案敛较,整体表现比较中庸党,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脖悍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罚玲。" "  2006年始美惧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阜剿封,没一年局呐,这个品牌都在刷新着销售纪录咳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廊姜拓。2014年锌烧,新的产品问世畅慷取,这一次它不再效仿棚薪、跟随实煽痰,而是独步青云笆。   在过去的几年里缎,英菲尼迪的品牌推广是以设计稀、豪华为主要核心寇颓共,由于旗下车型均以大排量为主敢,并在操控性方面有所见地浑母,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情惹。作为一个初来乍到的年轻品牌溶辩,每一步的迈出都显得格外小心便,在保证动力性优势的前提下程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点快,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蝎丘,原因很简单邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶,也就是不同于别人的卖点邪碧歉。   在同级对手们相继更新产品的时候徘投,英菲尼迪一方显得格外冷静刚独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐,好在当它真正来临之时瞳蠕,并没有让大家失望扰艘巳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攀居。   在介绍这款新产品前魔,我想我很有必要做个说明舌,Q50实为G系列的换代产品拘陆栓,在2013年度嗓,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬、SUV采用了全新命名抽竟极,即轿车使用Q字母武,SUV使用QX字母洞范亭,后续数字分别代表车型琳狠,这样做有利于车型之间的关联度踩。   2013年试轻蚂,我的同事在经历了12个小时的飞行后陇井际,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50街,在回国后的闲聊中福,他的目光坚毅女控,言语中难掩一丝激动兼佬,当然他对这款车的最终评价很高烫,抱着这股期盼加烷猴,我们今天找来这款车歉使,一同来寻味我同事当时的所感僵甩啤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盲娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑肚舒,所以动力垛扛、底盘的调校垫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萍,但整体设计与科技性不会有任何出入戒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘉堆,也算是足以解渴了察。   对于设计语言四个字来说竭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艘抹,有时我甚至会想邵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍现?正因设计团队的不懈努力锑渡撂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颂法涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尾呈太。   低矮的车身返,流线的车顶械鞠舒,都是上代所传承下来的精髓窜斜糕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大方,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兢,这与宝马3系的水平相当饶赡,优于奥迪A4L荤、奔驰C级等产品先唱玲,别小看这一举措鼻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙伞。   对于轮毂轮胎的配备上嘛,英菲尼迪从不走低调的路线本,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平较珊撅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灯炬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕。   本文导航" "  2006年始寂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程无,没一年莆,这个品牌都在刷新着销售纪录充,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擞勺。2014年宦城慈,新的产品问世得,这一次它不再效仿绵、跟随临徒,而是独步青云兴。   在过去的几年里瘦信磐,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞭橇私、豪华为主要核心蓟雹,由于旗下车型均以大排量为主鳖,并在操控性方面有所见地拈疾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拭咀。作为一个初来乍到的年轻品牌盒,每一步的迈出都显得格外小心撕,在保证动力性优势的前提下湘申丢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽讥凄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廷睬卞,原因很简单馁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闪为,也就是不同于别人的卖点快雹。   在同级对手们相继更新产品的时候懦,英菲尼迪一方显得格外冷静炽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜电屏,好在当它真正来临之时歪罐瞬,并没有让大家失望箍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挂。   在介绍这款新产品前吻,我想我很有必要做个说明纬闭蛊,Q50实为G系列的换代产品韦录沁,在2013年度晾帽悄,英菲尼迪旗下车型根据轿车猛、SUV采用了全新命名搅揩,即轿车使用Q字母侧坦票,SUV使用QX字母赔凉枷,后续数字分别代表车型誓工,这样做有利于车型之间的关联度慑。   2013年撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后檬熟俯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秀,在回国后的闲聊中浩渭,他的目光坚毅苦统,言语中难掩一丝激动苛抱,当然他对这款车的最终评价很高殿烩锑,抱着这股期盼岸姥,我们今天找来这款车罢苗,一同来寻味我同事当时的所感桥撤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揣,所以厂商提供的测试车依然为美规版慌,所以动力覆酮袜、底盘的调校惰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笺赫,但整体设计与科技性不会有任何出入汝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劳顺,也算是足以解渴了农。   对于设计语言四个字来说降涸帛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苔新,有时我甚至会想姓偷妥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇?正因设计团队的不懈努力成泡恒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅发,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经面齐。   低矮的车身芜,流线的车顶驾嫁踢,都是上代所传承下来的精髓驶锌犀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坏赔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺蔷,这与宝马3系的水平相当化侣讼,优于奥迪A4L捻、奔驰C级等产品吐迟脸,别小看这一举措敲罗讣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性界嚷珊。   对于轮毂轮胎的配备上边,英菲尼迪从不走低调的路线锋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平活奉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糠伟归,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恫迫、陆风X5玛、全球鹰GX7镣甘,但依然无法撼动它的地位赌程颗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媳灵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翔典靖,它就是CS75抛,来自长安汽车冻箩。   在众多国内车企中参碑,长安汽车拥有较早的造车历史撂,并且对越野车的制造要追溯到1958年闹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菇咳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型薯扛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匡背号。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量程,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颁。   在对长安历史阐述过后官,这款新产品更是令人期待檀辟哎。在2013年9月锌孟绊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晴,一经面世便引来了无数人的驻足赶梳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霓辰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萝匹,诸多细节上的体现较掂,可以看到与时代的接轨幸谜,说实话健餐葡,即便与合资品牌相比尼钝台,它的设计也毫不逊色柔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厢舰另:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侠蛔,在首次无伪谍照曝光过后具,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枢鼓喉。从车身尺寸上来看锨修潦,CS75在长度与轴距上的优势突出粱申范,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拼桶。在设计上馁狗,侧车身的视觉冲击力有所削弱煤茄靛,平和的线条增加了些许稳重感挂寂,而在配置方面绝不含糊胸嗣偷,右侧后视镜配备摄像头掀北涎,为泊车提供了更安全的保障垃掸丧,此外17寸轮毂的注入潞,也为整车视觉性增加了不少好评分屠埂。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚂哺猎,使其得以回归至前脸的感觉吭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煎籍。此外蹋衰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蚕,可以看出CS75在配置方面的丰富性禄。   本文导航" "  上半期缺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徽茫,不同的设计倾向与不同的品牌定位价,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尉。在“下半场”的对决中酚羌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僳。   点击阅读睫酣铺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霞剐扦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屋栓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表价呈彩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稼阔色,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后权,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琶沦,以应付那些五口之家出行的需求苹。行李箱空间的比较妈瓢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鞋节哥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碳泪,或者带孩子出行时胎帛眷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珐担。行李箱内是否配备12V电源接口锌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱停埃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捞杉。   ·模特A(不戴眼镜)身高编盟:170cm 体重翟便:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宦:175cm 体重感毁坤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地教危际,长安福特此次也算酝酿已久了埔镁娶,可以说即将推出的翼虎卞厢保,每个人都能从中找到自己心仪之处撂,例如极具冲击力的外形借桐、科技感突出的SYNC系统酒、人性化的内饰细节设计险慌、又或是强大的日常实用性疗评,这次潜姑,同级对手们真的要小心应对了乃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舒攀顿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炕搐媚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乘揣膳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期借赏捍。显然桨豹,在错失2013年的发展大好时机后侥釜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汝徐,其实也能够走在大部队的前列管。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颓犊腿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舷弹奠。眼前一遍利好滤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敢澄、雪佛兰TRAX轿封颓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戌凡守。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挥呻窜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僳,至今我们还没有看到实车焚骗券。从目前的情况来看旱沤,它们很快就会来到我们的身边篙。正是这个原因泄,在日内瓦车展媒体报道结束后县取,我们并没有着急回国腑,而是完成了几款车型的海外试驾粉、测试和静态对比的素材搜集凑起汗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目当阔充。   看到这里怒瓣坤,或许你会产生疑问力胎乡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呛嘲巫?坦白地说钢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炒呛算:1.它们必定会国产并且在国内销售涤归街,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孩,只是一些细节针对本土化进行了改造份,但外观内饰设计褪、车内做工导、人性化藩挫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化污虑噬。综合上述所言莽当,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义河按匿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些方显倡,感兴趣的不妨继续看下去翰看节。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用们,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趴。例如CX-5悼锚、ATENZA阿特兹胃齐笨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉响。最重要的是湾,它们不仅有所创新拐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伐夸焕,再到如今的Axela昂克赛拉扣,马自达3已经历经三代车型的演变橡。据长安马自达相关人员介绍谱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娃臂蒂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汇哆沸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吨另,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吐。它的眼神更加犀利董搓,车身线条更为动感蠕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拱界磨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凄渡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迁妊篇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识提排畦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唯坑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤郴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呛蒂唱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巫鸡。另外汉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神估皆糖。据厂家人员介绍瞳挂酬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棱匠赖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陋面,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化显拍,使它的整体视觉感受类似红酒一般设存帕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父饪搅ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm海,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澎莱钝,两款车的轴距同为2700mm腹抗。相比同级别其它车型协叮钾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新粘疑,不过轮圈的造型稍显普通沥,不够运动擎攫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颇抱盲,规格215/45 R18靛泪,抓地力表现不错诺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傅侯阿,规格只有T125/80 R16旗。   尾部的设计不算惊艳卡梦疥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哦葛撼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾帽挽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计套腾厢,这在同级别可是十分少见的财妹。" "  说起海马福美来何巳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瘦鞋,转眼十几年过去欠锌,福美来已经迎来了它的第四代车型蹋拼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绒,新一代福美来M5采用全新平台打造拭寇,不论外观还是内饰溅匈聚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子典。在此之前范懂吨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格接,宽大的直瀑式进气格栅仓瑞,大面积银色镀铬淡衫斤,符合国人审美号。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彻聚,腰线采用分段式设计擦厦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钩陈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计多读,凸显运动感色佃。但只有左侧为真排气口何熟锣,右侧仅作为装饰俄躲。" "  对于中国汽车市场来说璃椿适,凯迪拉克属于一个后来者腿透,当然这指的是豪华车市场骇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伎坟,那可真要拿出点真本事春扭蚊。凯迪拉克也明白这一点脾逢秋,去年就将全新车型XTS进行了国产蹦,并且上市销售拜,销量也是比较乐观的会笺盛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奸普委,无论是配置上还是动力以及外观设计上亨彤,至少能让大部分潜在的消费者接受啪,这确实不是一件容易的事情惊熟。于是嫌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劣红,对动力和安全系统进行了升级嘿呻显。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悔探天,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捐董,仅有一款36S铂金版挝赂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捶绰。   2014款XTS 28T铂金版外观吼:外观延续36S铂金版的设计藤孔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅覆,在其他方面则没有做改动投归偿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摄,没有做太大的变化佃挝晦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哺。   XTS是一款善于运用灯光的车创,它将大量LED元素装备在车身各个部位疵,正是这些时尚元素的出现佃淳比,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸替,获得了更出色的细节表现力烤芹。这些称不上优势的细节表述篱茹甸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泉穷犁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墨关欧。尾灯依旧是LED垂直式的造型乘居潮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晚秆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卤偏氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙纱块。早在上世纪五六十年代捞,Citro?nDS就用上了可变悬架功、随动大灯石闪猎、转向助力畴车、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术日将哨,加上极为飘逸的车身设计甩醋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壕妻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沥程,2011年长安标致雪铁龙成立琳,到今天我们测试全新DS 5LS尺拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茨,音译的中文品牌名念起来很接地气护:长安谛艾仕坝航埔,有股莫名的喜感爽敦韩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畅俱,是台正儿八经的三厢车瘁谭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉诧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊。如今防籍微,马自达6已经发展到了第三代簧侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腿力米,它的名字叫做蓬:ATENZA犁粪羞。之前我们已经解读过进口版本蒂锣继,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓港。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烯,这一次排量可不仅仅只有2.0L哭献滇,还有更加令人期待的2.5L敌骸先。   注灿:此次测试中疾,红色车型排量为2.0L徘,黑色车型排量为2.5L巾。国产ATENZA目前还未上市煤诚,此次测试为抢先测试底,车型为试装车搔。   截止到发稿时迸,官方宣布乐江,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐络团,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哆,上半年上市销售皖渤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢圭犬,我们还是先来聊聊外观勿舍。相比进口ATENZA娶讥,国产版本在外观上基本没有变化垃校筒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溉虽肪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注麓骑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6两糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挝嗡,“下”这个字可意为“以后的”芜,用来表示那些目前还没发生的绍、未来也不一定发生的事情慰沸阀。比如有人说“下次请你吃饭”涟,谁知道是不是真的!同理藉居蹭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撵韦,实际上暗藏了一些不确定性般标蛇:它能引领未来汽车的发展趋势惊?或者只是一句空泛的口号吹乾?这是我最关注的问题购弊勘。   当然也会有人更在意其它方面鹅,比如外观内饰和空间等等谦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捣,本篇文章的最后也会提到凸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能少灌。   关于下一代城市SUV的概念翻屡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咳。在他们眼里谋颓伶,很多城市SUV都太“娘”了薪熬,连个小土坡都爬不上去怎么行漠孪链,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哎差捶、勇于冒险的心墒泰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潍佃襄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扫度,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耽谁赴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亥疗,它能够去接受户外的挑战钨箩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统额。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产久湍拘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窃侨,目前主打3.0L排量的三款车型寐炼丝,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜肯,售价39.8-45.3万元抄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胯态燃,还有一个最简单区分方式晌艘,只有精英超越版才标配后拖车钩该溉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杏棚菜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橇镁碎,陆续又在第三代(V73联感、V77等)和第四代(V93谷煞氛、V87完、 V97等)等车型上装备荒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糜、四代帕杰罗)剔层貉,现在销售的为第四代帕杰罗爸斯扮。   如果单从分动器的挡位看归,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苟冈弯,拥有2H氏雷概、4H霸可、 4HLC急管椭、4LLC四个挡位断溶,在后两种模式下努患令,中央限滑差速器LSD被锁定但拓催,为四轮提供均匀的驱动力哀。不过值得注意的是肃嗓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配深,前店庙帘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节风怖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凑扛委,正是这样的全路况实用性委凑擎,才被成为超选四驱系统堂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谎枚帝,可以在2H睡、4H挡位间随意切换猜堂,当处于4H位置时橙寡,它相当于一台全时四驱车型水,可以提供更好的抓地力和驱动力酿皑帽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坦纷,而处于2H位置时筋室惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壬哨,不过这样一个大家伙油耗不会太低墒冉懦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗材吮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烦划僧,4HLC模式时锹笔钾,中央差速器锁止彼焦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时内先,不但锁止了中央差速器孺艾息,还拥有更大的扭矩输出涩佩,此挡位的传动比为1.9:1莱遣背,扭矩被放大1.9倍啥仿拣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爸呈沁,4LLc就能派上用场卜。在车内跺,仪表板的中央会显示当前驱动形式男狗铆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔷殊,并随时了解到现在所处的驱动模式握夺渺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)板修酞,应付一般路况毫无问题贡俱头,但如果长时间处于极端情况下绒沸童,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱模,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疾墩辣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闯黔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性九猜爽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粹,同时也提升了整个历险过程的安全性花设,因此光有一颗狂野的心还不行挂,还有选择一个可靠的伙伴恰屏。 责任编辑坞很:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毯稼,已经上市四年了对匠青,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谎屎,跟老款福美来相比档次感明显提升四哀顾。除了看得见的设计差别汞蔑,福美来M5在配置勾、空间方面也有不小的提升唐讥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秆,1.6L车型会先期上市缆涵,后续还会有1.5T车型推出额第。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉瘫,其中手动挡共有6款徘解莽,自动挡3款田搂狼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浪,厂家介绍说叫旗舰版棋财污。由于厂家没有提供参数配置表巾伤版,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晴妊斜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挥可。 ● 外观翠:中网造型似君威膛摩趣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硕萍娠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头效腻,尤其是车身长度湃篓是,福美来M5达到4698mm芬嚏,超越绝大数同级车的车身长度缝暇。跟老款福美来相比惨底,福美来M5的车长恼醒、车宽和轴距都稍稍增加一些剑,而高度降低了3mm华心冕。   因为长度和宽度有明显提升贿断,高度基本不变镀绕蓖,车头设计的比较厚实喂俊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钡虹惧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网替,格栅同样采用镀铬装饰慨龟耪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像殊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凯,老款福美来就已经开始采用施摩速,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氰。中网轮廓稍有些不同鸽,老款福美来的中网较矮肚,而福美来M5的中网稍高申视屯,看起来更加厚重莱葡哀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欢峨。除入门级车型外溯掀,其他版本车型都配备了自动大灯席龄具,这点还是比较厚道的磁妒,老款福美来全系没有配备自动大灯涸摹铃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衔赶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬齐,能明显提升辨识度趟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)词抄,是2007年买的碘其蝗,到今天行驶了9.7万公里左右沸色咎。日常使用中油耗7-8升/百公里慕小,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肮台颅,第一就是便宜默彻得,全算下来8万;第二就是配置高赫鼓杆,07年8万带皮革座椅檄现、天窗财炕劲、自动大灯和倒车雷达的车不多物倦,而且空间也算说得过去旧,总的来讲这款车符合预期临发,坊间说F3小毛病多桶,不知道是批次问题还是命好鬼宏,我家这辆倒是没什么事儿抵。新F3于今天上市吕饶仿,领导说我算车主芥旁,于是我就来了怂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捌巢泛,聊聊老款在使用中的各种感觉屎董。   ●动力及悬架地凌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顶潮,动力够用凤匹户,只是起步比较肉碧阜佰,1挡和2挡齿比跨度偏大喘奴握,走起来后挂入2挡转速掉的太多貉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡能。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘛,还算满意客脸。悬架初段有些生硬途,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朝惶杰,对于颠簸的过滤一般秒,后段软弄堵臼,拐弯时车身倾斜大竭。总的来说算是个合格的入门级家用车乖室。   ●配置及人性化设计蜂禄:   比亚迪一直走高配低价的路线迷偶,配置丰富坛耪,前面说过侣,皮革座椅归饱攀、天窗强、自动大灯和倒车雷达都有所配备灵镐,另外妮般德,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针繁,虽然不好看片,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纬。没有行车电脑显示屏借趣拓,无法了解平均油耗渡绊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沦,首先价格便宜浅,其次当年没有也不新鲜)哨。   人性化设计方面佰缝缮,四辐方向盘比较细壕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤景玖哄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用添沥,四个角随便按一个都能触发秦饰忱。日常小储物盒好用镀挠讣,票据蒲拈纱、手机和水都有地方放使芭,不满意的是门板储物太胁А(硬伤)郸,平常只能放车证之类薄的东西察,连杂志都放不进去瞄鹤窝,后排基本上算是没有储物空间痹。   ●做工汗说: 内饰和外观各方面做工比较糙痉浑疤,主要体现在接缝上恃椒,不仅大而且不均匀淬摧镰,这是急需改进的纱。   ●空间嘶:   F3轴距2600mm啃骏,我身高190cm涕滦剖,有时候我开车姑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受救。后备厢空间大雄售,而且比较规整航睹姬,用它进行过几次小规模的搬运定烫斯,还可以挡艇捕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浆膛售,试驾中我也重点根据这几点进行体验泼,看看新F3有哪些改善和变化纽返场。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回差皑烁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咳锣疙,仍无法挽回姑娘们的心烦魏,如今她们只爱大长腿和都教授耽古。不知道你们发现没有锣,宝马在汽车界引领着同样的潮流岸芬,硬邦邦的3系钠垒梢、5系换代后都不再凶猛变帅,舒适感和精致感倒提升不少丝蕾骡。现在轮到X5了喀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气课酶,我勉强同意这种观点秀开。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梁错,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庞浆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墟赁,更显精致袒。总的来说涎纳,它不太凶翻勒淡,更俊美一些凳玻暇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颠品薪,除了外观与内饰的小幅调整外敲,改款后的逸动引入了1.5T发动机胯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刀,逸动采取了1.6L家庭够用膏挥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垛登刚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)静按熔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枢懂,一个争取“各门功课”都不落下乐,一个则是专项选手跋矛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脱鸵。 ●外观小袍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7算将:轮廓流畅汕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列权陀、瑞虎系列甘耐匈、风云系列及QQ系列)贡,同时带来了转型后的全新车型庞巨棉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7里,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造金笔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沧婪虾,更是出自海外设计团队之手授汐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筋壕棱。" "  刚进入社会的年轻人疗马,它们也背负着太多的压力卡,在家庭事业初步稳定之后谴尝,一辆车对他们就显得很重要问。致炫就是一个体贴的产品夯罕米,它有着炫目的外形板,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脚现,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上燎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焦林凯,变化的不只是名字凌宦,更是尺寸和定位蹄,风格和潜力景。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着暇缺搓,吸引着更多年轻的用户群体蓄梗钝。   致炫外观灵动时尚暮,带着一些年轻的运动气息丧淳揩,车长为4115mm隋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm何水来,比老款低50mm;轴距为2550mm菇册,比老款长90mm怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纪割,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕欠,这样的设计更有利于致炫的散热钉辽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利教垛集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葱忍酣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楼卜省,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友誊芭搜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痴入。   在ABB的阵营中烧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骸嘶蜡,他们的目的很明确蔚畔瓤,就是抢占国人最热衷的这一市场艇叔相。对于奥迪A4L惨、奔驰C级汲、宝马3系而言教修芒,三者都有着不同的亮点与喜好者锌采,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莆古,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法密。   在这款316i消息正式放出时涣通鹅,包含我在内的许多人都会想到一个问题猾,那就是究竟会减配成什么样返?但在实际看来抖刀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脓飘矾。无论是进取型还是运动套装版冗室,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趣韭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼憋稀铰,当然如果你肯花7800元得,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剂懦功。此外瞥,对于现今发达的网购来说俱,这个根本不叫个事仟嗅犬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劳级,此外还有多种款式的副厂总成可巡罱丁,质量咱们先放在后面妈熬,至少价格实惠也能达到美观的效果虏挫榔。   虽然入门级价格不足30万旱测荒,但你却可以得到一款原汁原味的3系藐普顺,在定名中你就不难发现涟寞骆,316i中并没有“L”阔清挫,它是基于标准轴距系列中的一员梢筏萌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虑吓洼,对比现售的奔驰C级陪浚凑、奥迪A4L而言共,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势熟菜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忙拿翱,这是国人特有的爱面子传统令奢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芳,他们自然也深知这一点镀掏推,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撬,单出排气也与320i的相同前涪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条门,不过这一项在网上也是可以淘到的李隧,副厂价格也就100多元穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俺迫诽,然而在国内痪柏,它还是一种小众车型嵌。可喜的是碑发澎,近年来随着“旅行”文化的发展水废,旅行车也渐渐被人们认可泛闭光。在我看来僚抠阔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吠奈丹,一种是像奔驰C级旅行版猜、沃尔沃V60那样茸丝干,通过个性裂氰、漂亮广、动感的外观设计获得年轻人的追捧女砍救。另外一种则是踏踏实实走低调骨糠揪、务实的路线久酥毖,用内涵打动消费者霓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吞敢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碍抹韦,外观杜存狠、内饰进行了相应调整垂湿,配置也有所提升队,动力系统则保持不变艾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郎付,售价33.48万割孝。除此之外莽凑摔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硼勒,指导价29.98万蓬活。   在介绍产品之前翻纺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牛教,1985年兑粕废,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸵瓤布,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靶故,这正是斯柯达的前身僻谅。需要说明的是彼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称化纺蔽,并不是指该车型限量销售肮。   ●低调酒肖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朽浮躺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扦新、稳重轿,所以严格来讲虾丘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胁诲粹。从上表可以看出警鼻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涛,而且更重要的是僳踌,速尊的价格更加便宜倡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碧色。全新样式的中网格栅更具有立体感刑团,大灯组内加入了LED日间行车灯些,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来槐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袄崩伶,朴实蔑凡伞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉申骇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灭瑟,并具有自适应调节功能通傻。新款车型的前大灯造型更加犀利敦梗酶。此外本,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妒趁托。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遁,简洁修长拱,没有太复杂的线条勾勒琳桶伯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份混挥系。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澈苔费,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甫,规格225/45 R17统薯,这是一款侧重于节能环保的轮胎涤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性项恃胜,圆润梢拆、饱满某凸、协调萍立乐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陆、耐看得多衅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碉兽,尾门上的线条层次感比老款有所加强浦。此外胳绘惰,尾窗上沿的扰流板潞蚂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用新粗妒,让速尊看起来很有范儿毫劣。对了骇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管散吞,一般人还真有可能会被它吓到膳,其实它的心脏只是一台2.0T含乾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霉,在北京借着区域上市之机煽,我们再一次体验了自由光的越野性能喇。作为越野车型的鼻祖节食笛,Jeep用自由光再次向人们证明核歉钮,即便做的是城市SUV取,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拢,但是在四驱系统上疲牟,Jeep却有其过人之处遁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言憋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器变酣。    简单来说撩吉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配童,也就是说丹露羔,当前轮打滑时锻麓,动力会输出到后轮朵绩,使得车辆依然能够前进捐竣孰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫁、交叉轴这样的情况)椒衅啸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器社,脱困就很困难了姓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浆田。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造憋澈轻,以横置发动机酞颓、前轮驱动底盘为基窗饷嗳础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饥搂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹅括呻,实现100%前轮驱动妇拐,提升燃油经济性坊竿痉,而且它的后桥也具备多片离合器结构丝廓,可主动控制左右后轮的扭矩分配秆形,起到限滑差速器的作用玲传。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蝎搓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宝冉脸,还具备后桥差速器锁止功能修哄帽,实现左右车轮50:50扭矩分配弛曹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卷脑。    在实际体验过程当中刺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰退、交叉轴箍酿、炮弹坑拐、搓板路等等越野路面冕陋糜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戌,越野能力无人能出其右洪。    然而作为一款城市SUV筏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褥趁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陕倒。    另外挞荆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搭唐剖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掀蔼。相比同级别的SUV别彩黎,虽然在越野性能上依然具有一定优势洞男烩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啤,但是进入这个价格区间以后恐甫拇,消费者选择的范围将更多呢噬才、更大分,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战行,在竞争力方面依然不具有明显的优势绕馁韦。    或许尽早国产化降低成本顺信狸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掸访,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夹粱脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咯汾举,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象波。如今崔拔,马自达6已经发展到了第三代杰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辖涵,它的名字叫做杉旦:ATENZA醋。之前我们已经解读过进口版本角搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳞沮谅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏姬,这一次排量可不仅仅只有2.0L遁随伴,还有更加令人期待的2.5L滤。   注钵:此次测试中傲挝,红色车型排量为2.0L臀潘壁,黑色车型排量为2.5L沮辽锑。国产ATENZA目前还未上市休幢,此次测试为抢先测试瘟娜埃,车型为试装车坊宦胃。   截止到发稿时库,官方宣布恒疾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妈略蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帕快,上半年上市销售夸劣撂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苗瑞,我们还是先来聊聊外观妊台力。相比进口ATENZA砰融坛,国产版本在外观上基本没有变化没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洼木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巳行毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腾干赖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔫疽雀,它不同于以往的两代马自达6勾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现班。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子居松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泡码贪。总之从结果来看烁福,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玻变哇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美料,希望它能够像老马自达6一样龋嘶,百看不厌豌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蕊怂,仅针对这两款车型来说娶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA崎死,而黑色则太过低调煞,完全掩盖了车辆应有的魅力谦什。ATENZA的红色与大多数车型不同埠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坷嘛,不俗套匠撤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玖,轴距为2830mm懊履诉,与进口版本相同赫火端。相比同级别其它几款日系车型涸啦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阂旅酪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膳擒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯片青,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁童,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广,科技感差了一点檬串。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)委,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上和陶睬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意串勃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈创。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楼让沸,相比之下确实显得小了一点骑响翱,为什么不折个中邪洼,采用18英寸呢绒?   两款车的尾部设计几乎没有区别欠,尾灯样式相同惭,双边共两出的排气管(没错郡付假,为了表达更直观费、清楚被、无异议唤劲诉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汇,这是马自达6一贯的良好作风毁烁。总之虹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寞伞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇,谁都知道SUV车型最为畅销龟挺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浮,而卖得好的却还是那么几款涤饰伴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羌葛码,还要等到试驾之后才能给出答案杉码。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枪叙痉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胯叹。从风格上看疽尾焚,海马S5偏向时尚碾搜、运动聘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群持。而在配置方面捷靡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宛灭。根据目前了解到的消息手,这款车型的起售价约为9.5万碌胎,如果消息属实的话枯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平位勒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蝗壁?   外观巳搂法:设计新颖亩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆码刺潞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挖奴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司体寄敬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型接胯,也将它的风阻系数降至0.34贬混,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洽,比例上感觉怪怪的宋柒履,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悉泛,有效地提升了视觉效果阔徘骇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滴萌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酚昏苯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奖鞋、转向灯以及雾灯椭妻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集托浑肠。   作为一款紧凑型SUV廖穿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疲赤孙,轴距达到了2630mm叫排僻。与同级别的海马S7相比勘,虽然在车身尺寸方面有所减少衡始,但轴距却多了11mm吓龋,整体空间表现令人期待拖芬送。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耽抹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫂烤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膊。" "   全新的A3备受关注呢,这其中的原因有两点盆撼,一个是加入了三厢车型丹。而另一个强填,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汾辰牧。只是这台车来到国内较晚佩额,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生片。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疽,简单明了的说妨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型南骗,而必要条件是横置发动机某谴叔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怯,但消费者从中又能得到什么宠啪?如果按常理来看彤漆懈,对消费者的好处应该挺多的窟,比如车更便宜了澎谴巧,就算车不便宜配置也应该增加了棋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翟署。但上述这些还只是一种期盼烦,毕竟这个平台的车型刚量产不久窗晚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊攫勉。至少高尔夫7是这样戌,而全新的A3由于正式的价格没有公布急镀池,所以也不好定论妨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3承赊淀,这次引进国内的共有四款车型馆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袖缆痢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置换翰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机费,6速S tronic双离合变速箱佳色兴。在本月的21号挤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诺。相比老款的两厢车型寸诗香,轴距和车身尺寸都有所增加彭希凡,而且在轻量化上下了不少功夫伤诡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锰创烷,但在配置上基本都可以进行选装认。由于三厢版为新增车型哄礁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匙稿,“小改款识纲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卞揩,而值得注意的是桓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亩逝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议到辉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稠下。”吉利控股集团副总裁疙复、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沪咖,欣喜之情溢于言表奇瞳蹈。    亦或是巧合馅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能七涟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骆失下,一方面葡齐陛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缴,另一方面奈广,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舵旁,种种迹象表明逛邦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猎钠。   诚然念,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车囱毖棱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哪楼碎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忿,孙晓东对媒体表示骚说,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪股芹廉,吉利收购沃尔沃之后魔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巧赎。" "  在国内毕顽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的容藕,它凭借动感的外观砍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”副馈,后来者RV4炔、途观负府、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袒皮别,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哇碘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了北。而今年驰,东风日产给我们带来了第三代奇骏霸粒使,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”际伺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘,年轻化全房、动感化的外观设计就是最好的证明陌谜撂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辽尘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膜凸髓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中室寡,层次感以及运动感比老款强太多了高。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的富,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条继稀,流畅的曲线让它不在干巴巴泄规砷,整体饱满了很多凸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豪桓圣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渡。   在侧面线条的过度下倍涎弘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型防,并且加入了以装饰性为主的扰流板饲督碘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赂洁布。后尾灯变化更为明显陌匠,竖条造型变成更为接近长方造型抹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氦靡,一定会想起Jeep工,提起Jeep鳖堆聊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斜秀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者史磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能道道嗅,看看它在这部分有着怎样的表现每复孝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车平刨,并且不可选装以外娜部腑,2.4L 豪华版可以选装该项配置涉屋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配械盗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版分,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浅,从功能上来看比较全面密日伶,下面我们就一起来看看它的实际表现德颓纱。   更多精彩视频檀耽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湍,调整比较细腻碉当,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位级,而且还可以停得很正颈陵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爆财。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敬,如果继续操作耸梨胺,系统则会中断本次自动泊车葛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欢蹋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卡和挺,我一定会把奇骏放在首位泪司,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啃崇辑,性价比非常高傅。不过自从2008年上市至今的6年时间里踩,它始终没有太大的改变晴问饭,另一边竞争对手们却在不断进化麓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颅梯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拧省,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掂暗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撅经洞,而看到新车的第一眼就会让人感叹施茶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冻偷雀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)背,并且也是该平台衍生出的第一款车型哨沏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捶。相比老款车型略显古板的硬朗外形幂缚,新车则显得更精致病,更有设计感锻脱蜂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饯。当然袒,除了视觉效果之外逆壤箱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了立斧?这也是今天我们需要探讨的问题寇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崩地,我们本篇文章的测试内容并不全面蝗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吭酵领,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胸阿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拆胖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挺吐苦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炯情,里面对新车外形夕、内饰等方面都进行了详细的解读钉抛柯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僳层耍。另外殊楔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矾溯脸。   ●增加更多高科技配置涉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菊,除了拥有出色的设计斜、良好的工艺和用料之外鸥蜜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捕幕痘,翼虎就是个很好的例子秽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势热。如今的新奇骏身上险,我们也看到了各种高科技配置咕叫桔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平委。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锯遣颧,在两年前它就已经崭露头角吩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骚妈慑,连控制面板都完全相同蔽绢。虽然东西不算新腺径疲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先愤霓攻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穷辟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熬,汽车作为生活中不可缺少的一部分呻感喜,也同样要跟上潮流吹博捅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沦湍秤,很多的印象都集中在日系的丰田车上五,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等似把,由于起步较早邢,所以在混动技术上都比较成熟困。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宦,一方面是因为未来的趋势崩,另一方面就是对环境保护都有一份责任觅宠举。但能让人印象比较深刻的不多寒珊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荆农。经过一天的试驾体验都葛侍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椒护,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车念。   外观方面惯栖稗:设计大胆前卫半熄伟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扔,给很多人的印象就是模仿炯挛、复刻恃诫,aygo伙、花冠摹隧筏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象来侗靖。实则也是没办法的事儿并,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簧朵,不过从秦看来颊棚鄙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杭骇,整车设计偏向年轻化韭孙,前大灯内加入了日间行车灯镁。车身尺寸方面室,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陌俏,轴距为2670mm戚。   实质上究泥,比亚迪秦的外观特色鲜明狗烈卑,个性十足啪侗戎,他并没有针对大范围客户群体而设计肖膘涤,更多主打年轻汀揉、时尚元素扣。这样一来雀啊,优缺点也相对明显橇腿,需要一定的时间让更多的人来接受他剑恨范。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痛履,充电方法非常简单也很安全裳汉。通过家用的220V电源就可以直接充电勉,但是要采用三相插座乱娠。车内的仪表盘可以显示充电信息北稻,包括电量以及预计充满时间轻解,而且还可以选择预约充电贰星醋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的席岛父,虽然我的“档期”已经很满唇,截稿压力山大剑。但作为潜在车主堑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燃,它和福特嘉年华问沟截、大众POLO会有多少不一样碗长撂,谁更值得购买取渴卑。我想这也应该是大家都很关心的问题诵傅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息貉狮,以供大家有更多了解哭孝磐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谓,分1.3L和1.5L车型裂,提供5挡手动或4挡自动变速器侯泌脆。这也是国产的第三代威驰车型蛙,相比老款车挞蛋,新威驰变得价格更低乒霓丢、空间更大乐衡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫项噶,在广汽丰田4S店中销售到箔,价格区间6.98万-10.88万元逝。两者动力系统桨、内饰设计完全相同赣。只是外观分成两厢与三厢吩,配置上有细微差别而已赋。好了倘宽,我们就从外观开始说起蚕捣套。" "  导语人快:在新能源汽车研发领域瑟棉,比亚迪一直是领跑者霞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泪暇摩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者户锤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饺亢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件块秀,能够开发更为节能陌扒、环保的电动汽车产品勉界,实现性能的提升和普及应用们。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作划了狙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颧嗽惠。   历史上胚,秦灭六国荆潘萎,结束群雄割据时代姜享,统一中国抽室充,开创了历史的新纪元凛潦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舱姥欠,势必证明其在以下六方面的实力堵:   一福、比亚迪秦到底有多快壤绢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靛躬抽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唇持斤,23%的车型在8-10秒九窘,17%的车型6-8秒叫蕊,仅有8%的车型小于6秒短,代表车型如保时捷卡宴4.8L目。今天单韩笛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下便,秦百公里加速为5.9秒闻萎,而记者实地测试时喊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烯外玩。   跑得快自然有其道理萍啊樊,秦具有“双模”动力力菇链,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牛虾,在混合动力模式下速舰该,秦能爆发479Nm的扭矩闲,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞎焚汾。 二想、秦油耗到底有多低副?   根据国际标准测量核算伸廊擎,秦百公里油耗仅为1.6升忌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氏魂,纯电动模式时岭睹莫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辞铆韦,整车自动或者手动切换至混合动力模式霜。在所有模式中呈,秦还能进行制动能量回收掣托,即电机向电池反充电念喝娘,每百公里回收2.5-3度电视深史,可以多行驶约15公里萄溅。 三绅朗、秦充电到底难不难冗疥倘?   一句话回答赂内:有三口插座的家用电源就可以群惯握,就像充手机一样方便广。秦的电池容量为13KWH橙柬拓,可通过220V电压共街,3口插座袖朵榷,4-5小时充满电湿比记。秦随车附送一个智能充电包舞地,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖婆。   四书、既然用了大量驱动电池硅,到底安全不安全?可靠性如何醚柿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棠。单位能效比惹瓶佰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酷论某。但是安全稳定性方面则恰恰相反面勺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糜鲜嫌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池午门,是目前市面上最安全的驱动电池滤欠,没有之一同房。   可靠性方面肋,据比亚迪测试貌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑据蔽技,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攻采处,业界罕见卡荡碗。电池电芯甚至终身保修暴奴统。 五妒、秦操控驾驶会不会很复杂接妨陕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杀俗,习惯之后甚至更加简单崎络竣。新增纯电模式叶耄控驾驶瓜丢菜,更安静痉缴的、更节能耿稻跑。   六碧哼期、电池组电用完了如何行驶翠?   据技术人员介绍细丁,秦本身不存在电用完的情况谰晴。电量不足时茧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碍划。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劲。   此外鲸抵潮,行驶过程中辅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量核茅,并储存到电池中熄阿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耐凭,其次是QQ me殴唬叼,PT漫步者之流肚钮,当然还不包括那些“只识其样佛尸亲、不知其名”的人群兽浩拉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象那娜逛,它也是双龙汽车最具标志性的车型姐摹。在迎来双龙新柯兰多之后探祈,就在近日舒辱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾席贫迷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杰掀档,但却让我们可以由心发出这样的感叹娘拈,爱腾终于正常了默碘粳。   从推出2011款爱腾至今犁喷,已经有近3年的时间星冷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势天,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事花,伴随着2014款爱腾的推出铣答华,有关于这款车的一切巨歧礁,也自然成为历史荡,被我们封存起来测。全新的家族化风格设计洛徒捆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路我卞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轻,与新柯兰多相似的样貌嘿坤壬,让新爱腾不再具备专属性借尘汕。没处前部细节的设计赣惫乐,都是那么平易近人粹,平庸的再没有任何特点炼。可能人就是这样魂即丛,老款爱腾在售时让,人们总是说这款车有多难看脸,有多奇葩郸北,但当它真的成为历史后弓扳圈,我们又会感到缺少了什么培。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吴粱峰,但还不至于让它从中获得什么优势觅,车尾部简单的几处变化录钮焊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咖。现在在大街上裁奉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了外。   本文导航" "   这年头在路上跑着卤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞍笔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念槽,把自己造的车不断的加长诽边,就算不加轴距也得把身子给拉长髓瘟房。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黔、大型车上藏潭铆,感觉有些资源浪费廓功。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刻,“L”的作用才更加实际玛线悼。当拿到这辆YARiS L 致炫时荆,小惊喜了一下墟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了板伶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渭前。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咕设陪、大众polo胸横础、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫁培。目前这辆车共有两款动力瘸肋忙、6种配置车型在国内上市慷,指导价格在6.98万-10.88万之间且靖。由于新车型且上市时间不长惶鞠缉,所以目前的优惠幅度不算很大房,基本在3-5千元左右河辉。(个人观点仟辱嚎:致炫郎革桅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扒搂,厂商指导价为8.7万-10.68万嫡,搭载1.3L/1.5L发动机撅疯,5速手动/4速自动变速箱搂攫。" "   曾几何时凑触巨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畦仁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冀,但却没有获得国内消费者的认可妙。如今窟笛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘦适,其售价区间为15.48万-21.98万元酮绿,相比老款车型有所降低啼。另外疽蹈随,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恍丹恃,并针对柴油发动机进行了重新调校舍号。下面就让我们通过试驾体验奋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啪辽池,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玛,并采用双龙全新的家族式设计镰劳伶,整体风格与现款柯兰多十分相似撑。然而劫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蚀,其车内布局依旧与老款车型保持一致赏,略显缺乏新意返悼板。   小结慕: 相比老款车型来说盟,新爱腾的外观变化令人欣喜惊派,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光珐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矢快啼。不过抄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敢葡卯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上假禄娶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘫赂白。在海外市趁簿荨,新逍客提供3款发动机盼叹,配备6速手动或CVT变速箱舌芯,在英国的起售价是17595英镑叉蟹。与现款车相比钩翔缴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恍佬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邯娠。 ● 外观介绍讣献齐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撅卷:宝马2系Active Tourer宦美。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娜拳士,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型需氯冬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恐胚?车展上的展车给了我们答案秦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月草我讲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车培,而在正进行的2014日内瓦车展上娘疥瞄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潘。和两厢版一样捍梦镜,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡嗌谴郑块化平台打造诧牧憋,造型新潮时尚识病,细节设计则突显旅行车的元素塑,保持一款旅行车应具备的实用性琶蓖。据悉唾,该车将于年内率先在欧洲市场上市猩拆犀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惜收,相信国内消费者很快也将与它见面忿惠坷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炕,全新标致308的旅行版如期而至歧修沟。从整体变化来看空,它在保持旅行车实用性的同时涛草,将重点放在外观翅皇齿、内饰的调整以及配置的提升上溺,新潮的设计更是让人眼前一亮蔑葛。在我看来祥蔽,它的变化是非常积极的构。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搽慕涟,现在它要做的就是尽快进入国内河泥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章题笨:   静态评测    ?   更多精彩内容残许盾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界督,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新师邪。早在上世纪五六十年代绩烧,Citro?nDS就用上了可变悬架喇宫、随动大灯热、转向助力刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术外建,加上极为飘逸的车身设计恒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筏蜕刊,2011年长安标致雪铁龙成立侈坟,到今天我们测试全新DS 5LS落勾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实材,音译的中文品牌名念起来很接地气痘鸽:长安谛艾仕哪姑,有股莫名的喜感洞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器申闷,是台正儿八经的三厢车蔑。   ●外观十脯讨:考虑国内需求李,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卞翁涪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碳戚奥,后者里里外外都显得格外前卫火,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度埂兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堆、更好接受一点散酪蒂。当然接吴儡,前提是得保留住原有气质煽。   在这张全新的前脸上闪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乃妹,官方把它解释为“飞翼”随,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梦酿秦,由于边缘不是那么锐利胎摆匪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翱胖,接受起来没那么难逞。   车身侧面和尾部看起来很饱满洽糯、匀称尺,其实我个人甚至感觉比车头更好看剁括。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰推,厂家说这是做完市场调研后的选择溺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堕动,想想也不无道理纷试内,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峡孩愤,与其后期车主们各自琢磨讳镰,不如原厂直接把这事办了熔禾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蟹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贰:下文简称新阳光攻鞠,以便阅读)护庐限,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贿俗兜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丹妨笺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阿。现在它不光新潮锻,还进一步提升了性价比迁厂,为与定位相当的大众桑塔纳杜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娩拘。 外观咐逝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鲸潜吞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萝皇凭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梢僵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜险。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芳匡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细怒窃,达到4456毫米祁吩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平床堆。    此外趁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茧容恳,由于在东风日产的产品体系中涡猾氦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盒录,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莎涕猛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗣鹅,我已经身处呼伦贝尔牙克石尉哦胜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葛考。尽管天气有些寒冷慧,但此刻我的心情是非常愉悦的尘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演分,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恒须捌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腊菲呈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湾,当然我也不例外切刃琼。这次除了911之外抬凶,保时捷还带来了Cayman香、Boxster睡冲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型死锋,让大家分别体验RR(后置后驱)稍股、MR(中置后驱)骏领、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壕施蘑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啼帕改,即使在这样的冰雪路面也不例外蜗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岸。在练习漂移之前努,充分的驾驶培训是很有必要的刻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蘑。   ●车辆失控该如何挽救炭?   当车辆发生转向不足时毫灰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹊啃背,稳住方向并且慢慢回正青精,切忌继续打方向秦灌踏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佃蒜僳,反而会加剧转向不足的发生绣陀勘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度农,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跺。对于一般人来说节,应付转向不足要更加容易一些谐硕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敦,而转向过度一旦被合理运用掸肯境,就能成为过弯利器旧,也就是我们平时所讲的“漂移”侠寒柏。   ●如何才能实现漂移哥空典?   要想在弯道中实现漂移冯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馁糜毛。针对这次的车型以及冰雪路面乃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朽尉鞠:   1柑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)输省纬,我更愿意称之为惯性漂移过弯桑赔姐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娟阜前、甚至小于90°的急弯兰吼首。 ? 『以上为PPT截图驴隧,分辨率有限弯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度报,然后反打方向吓才碉,稳住油门漂移过弯碑禽虹。例如在通过上图中的右弯时胜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢航化,然后左打方向被,紧接着再右打方向穿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惹题,别慌八鞘,这正是我们希望看到的芒啊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹿温。随着车尾横向滑动的产生瀑涤,此时驾驶员应该迅速反打方向蛙钮俊,让前轮时刻指向出弯的路线考,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梯迫喀,随后在出弯时适当收油并回正方向蓟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了示。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垢,方向盘转动角度都不宜过多盯韶孺,最好控制在90°以内鸿化牢。其次油门动作务必细腻兑墨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歌,给油则会加剧侧滑浪,收油则会减小侧滑角度天,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用款。   2恕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扮擞孪。   适合弧度比较大的高速弯道汀埠。 ?   当车辆高速入弯时试,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚎祥诲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑领。当车辆开始侧滑之后虽棘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崔酬,继续维持横向滑动碉肉伞,同时反打方向控制出弯路线嘲踏虽,之后的动作与第一种方法一致茸挟芥。对于初次尝试的驾驶者来说嗜,如果入弯速度不够快也没关系褂,你可以直接省去刹车这一步骤讹,在入弯时适当地轰一脚油门乐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑软诗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控探拖列,并综合运用孰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钒。例如在紧急刷、高速的连续S型弯道檬电,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坝僳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心情,从而划出一道完美的漂移路线冀泌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逢硷百?AE86在高速S弯道超越RX7纫磷肚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狮。   当然抠稍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弄弦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肃堕射,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柑刊土,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器性怪韦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作火,驾驶员只需控制好刹车低兰、油门以及转向三者之间的平衡即可脱膳硅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荆鹿田。   然而即使是这样涉勘梅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虾磺。冰雪路面凹凸不平抠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同木桥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牌,所以技术和心态都十分重要净堡泊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙海惟耽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统记庞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畏塑。在这期间灸适,沃尔沃创造了无数的第一户伪,也赢得了不少的辉煌成绩铅糜,当众多车企迎头赶上之际陌尾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中推,并将其命名为Drive-E淑厘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢办酚媒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烩挡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椽,实现了靠背调节和腰部支撑荡。 1967 推出首个后向式儿童座椅褥浇广,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曝,将有害废弃排放降低90%以上瓮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劝鞋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畏谈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懈古拷,有效减少或避免低速追尾碰撞凳戏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坦谢笺,至此安全范围从车内延伸到车外烩胯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表需拜撼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孰熟茅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘎故锹,从被动安全到主动安全来氛,再到行人保护虑弹部,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可够。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域世疟慰,空气污染现已成为最热门的话题精究狭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捷簿忻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喇构,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庆厩。   Drive-E是什么 扇嘿?   即E驱智能科技溪寡,代表Efficient Power(驱动更高效)木户乖、Electrification(驱动电气化趋势)体、Environment(驱动环保潮流)土师,从字面来看很容易理解醒,简单来说就是引擎高效化柿,这样一来既可以保证动力性始芬诉,同时还能达到更好的排放标准诬翠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粟拜骸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刚昏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猜。   沃尔沃还将这一技术投身于幕欢廴樱块化的研发羚,只需变更增压器牧椋块与催化转化器牡叭∷茫块等主要部件翱匙,便可催生出一款新的引擎产品酸吝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伟,大致可分为4类度,即汽油直喷引擎誊昂奔、柴油高压共轨引擎汗充,单增压引擎(T5)背竭缸、双增压引擎(T6)妹雷。 以XC60为例 话竭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钒娘痘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钦确,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拳盎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拔等协,在动力输出上也略有提升刷诞,其中的原因自然脱离不了小体积苟、轻量化等一系列技术的支持哺挖。   此外变速箱方面也有了很大的改观浚楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倡盟,挡位的排列也更加紧密崇痊,有效缩减了换挡时间箱,从而具备了迅捷的响应能力姓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卧苗,耗能经济性方面得到了进一步保证朵腐,它将改变城市路况中引擎启停的时机绰,改善油门的响应晚,空调系统转化为经济模式工作翘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尾,而在65km/h以上松开油门厕疗勺,引擎还将会处于怠速状态绩。   本文导航困:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位经,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猫吓袖。不过桑,动力并不是我们今天的主要议题删。秦的下盘功夫方面表现如何晌采?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瑞骂?这些都是我们今天要研究的内容假。综合起来茂捕,我们最终目的就是想要弄清一件事呸肌桑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疗沤厘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梅始,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尼摄。当然挺繁誊,由于秦有着体积更大度椿、更加复杂的动力系统诵田,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法京,但由于双叉臂需要更多的空间安松,因此也是不现实的履卫头。在材质方面蹲,秦同样表现中规中矩瓜丛味,并没有使用轻量化材料为车头减重枫列八,亮点并不多慌红。由此可见芒倒秸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琼臂帝。   不过收,由于混合动力系统的特殊性鸿,秦也必须做出自己的调整惺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异触泼。比如室甸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痘伸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上典褐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晚苍。此外琴杏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彤帅,相比速锐在直径上增加了将近9mm拜,看起来很是显眼纯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化导虹文,而在同等材料和工艺的情况下沦薯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舱牡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绕。   另外惦己萌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架较。与速锐的非全框式副车架不同盖筏氮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熔,由于加入了电动机和管理单元迟鲜酞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钝躬,因此这样的变化当然是加分的骏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缺凛父,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涣、振动和声振粗糙度缔,欲知详情请点击这里)瓤迫绷,是个值得肯定的进步书线墟。此外七蹬,与速锐相同型谰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连樊憾,强度更高昆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力填婆删。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天存呵挨,现款竿椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辖硼,不过福特已经为此做好了准备哨灌,日前刚刚发布了新款副ぃ克斯阜刮。它采用了全新的家族化外观肥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果患,不过它真正的杀手锏某另,还需打开车门才能发现绅董。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坚,进一步抢占细分市嘲绨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梢,满足那些对于性能有一定追求的消费者卯恐纬,比如轿车中的S5抨巨、S6唬、S7面、S8等等伺衫闲。就在不久之前的2013年12月嵌拱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)父。 外观丹负:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子建拇起,可以随时面对那些不识货的挑衅者剂淮凯。作为Q5的性能版车型矗竞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念临硕,颇为低调亭貉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帆。 车型图片 基本参数警: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仇随惠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猎客,特别是车身高度经过降低裸亭墩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm险宛,而轴距也有细微的变化凌吾。   其实只要细心观察恭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伶,除了特有的徽标之外钳纶档,SQ5的镀铬条有别于传统车型棋警,采用的是双横条样式回始姬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棉哄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽视材金,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆测彼。而配置方面涪汤拷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备复鹤。   尾部的变化主要集中在下半部分鞠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力守佬煽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计详射里,可根据行驶状态来改变排气开启程度娥贾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汗朗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辩寒磋,前者就属于少数派剿。一个是只有追韩剧的人才懂肠劲,一个是全民百吃不厌耐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盛,其实上一代车型在国内早有销售奶胜,只不过跟福瑞迪太像了荡伯纱,外观不出众簧,关键是动力平平扔拨婪,所以最后并没有收获太多习。全新速迈刚刚上市希间靶,售价17.98-22.68万元勿,很有幸能够在第一时间接触到这款车骂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伦。通过简单的对比匪蓟廊,不难发现茎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缴,名字叫做ForteKoup疵笨攫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戎,售价17.18-20.08万元瞳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哺贺,它承了起亚家族的虎啸式前脸精,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弹枪揽,现在看来谈不上惊喜楼蹲,只能说还比较精致幻陀。虽采用了大嘴的设计祟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藩,或许小女生会喜欢扩。大灯全系都为卤素光源幂迸鞠,并带有日间行车灯竞顶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诬诡悔。   走到侧面颊程灰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化快,但两门的设计为它增色不少咆,在绝大多数人的固有印象中甫集,跑车就应该是两门扰菩,并且应该是无框车窗镣经,仅从这两点来看许郡市,速迈确实都做到了簿仁挝,开在路上的确引来了不少的目光追随弛讥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流童挎,我们一致认为车尾的设计更为出彩韭,短小拟标、精干募蚕玩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拒。除此之外乏椒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珊嗽缎,而且排气管口径不蟹伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强侈猎。轮胎为韩国本土品牌葱新布,规格为215/45 R17泊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了航。   当然刹席,如果你选择2.0L车型的话胁,你所看到的黑色外壳后视镜绰尚、前后包围的碳纤维纹路饰板睛、双边双出的排气管叭喂驹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逝膛。" "  讴歌这个品牌仓负,或许很多人不是太熟悉刀佩。作为本田旗下高端品牌厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仕,而且在美国市称鹜伟睢,讴歌的品牌影响力是非常大的氓熟冕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飘哆枢,大部分都是人们对这个品牌不了解陕,影响力上不去户贸咕,导致在销量上确实不尽如人意盘脖挺。对于这次全新MDX的到来弥悼,个人持有赞许的态度篓甲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意透纬,还是那句话懊,品质上去了复挞,接下来就是提升品牌影响力了烩纳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜜,大灯的轮廓更加细长楞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烫世。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诺癸,但内部结构和MDX并不完全相同玲投。雾灯被一条仿LED的光带替代径,进气中网的细节刻画更加运动劲涸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长病,侧面造型给人的视觉感受非常低谰,这和前后大灯的位置有很大关系玫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肩季,注重舒适性灰娄殿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敬璃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戊辫,而压低的姿态却更加动感孺理,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逆。尾灯造型相比较现款修长膝,优雅的感受也来自于细节的 设计太宪,但貌似通过我的观察诞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源香畅仆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爽盲菊,让尾部显得非常简洁欣董讼。   本文导航蔽颅吩:" "  2014年2月20日牌歌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哦叉。2014年型奥迪A5的最大特点是肩绊彪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谓,共有19款车型福净窘,售价在49.98万至85.8万杀,具体价格如下丹凡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表微傻屠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面眉艇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陕丹。配置方面峦缺,也与现款车型相同辨敛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机判。   内饰方面委风,2014款车型也与老款车型大同小异潜叫撅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钢藉妓,同时门内饰附金、座椅中央扶手嚼、都采用了纳帕真皮面料骨貉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湘。而2.0排量以上的发动机则保持不变时。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谢。   变化一诺缚漏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搂滦,在原有的缸内直喷技术的基础之上吝,加入了较为传统的歧管喷射武曹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骡完甫,通过二者各自的优势兢第,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窜。事实上汰,混合喷射也不是什么新的技术踩施狮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戈很案。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赫方换。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善且单。   变化二焕:排气歧管集成至汽缸盖内痪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力问乌,从而减低涡轮的负荷丸沟,提高涡轮寿命淬焙。同时虫仕扩,因为在进入涡轮之前进行冷却毖悼敲,相当于提高了涡轮的进气温度限制兔,可以允许发动机有更高的排气温度吠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谱剁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芜色,同时结构也更为复杂牢拷戊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战概。对此簇,缸盖内的冷却系统也进行了改进黑弊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壤些很。   另外啪拨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朽悲,还有着两项小改动盖。使用旋转阀哪越浚块替代了传统的节温器瓶接家,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讼赔茨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沙。   根据官方消息贝莫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眠恍了,为用户创造更加愉悦的驾乘感受努赖箍。笔者也希望在应用新的技术的同时叔偶噶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莱灰商。 责任编辑不襄雀:王晨熙" "  A00级(微型车)膳降疙,在人们印象中这类车以实用性堤、代步功能为主海岭,低廉的价格促使配置也不会太高败,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候保唇,一款车的推出打破了这一概念附贝,它就是全新奔奔墓,来自长安汽车楼。   感官是人们的第一直觉反应眠戳溉,所以外形设计的重要性不言而喻诵姓,为了使人们印象深刻迪戮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的髓勺,道理很简单森试,日本是微型车最发达的市场笆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肩阔,在2013年广州车展上杰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光己埃,除了时尚的外形设计以外凡,在细节做工上也有着不俗的表现首返。前脸的设计整体性很高那,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敬坞策。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轨扮弛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帅,不过这一点在外观上并不明显暑,这源于贯穿车身的硬朗腰线悄,有效将视觉性降低孩乔,同时搭配造型独特的双色轮毂芒,让这款小车看上去时尚动感糕雇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动领抛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盲,如果仔细比对掂膊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睬珊钢。除了引人注目的设计以外漓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹离斡闭,具有加热功能的外后视镜坑扒阮、15英寸的抛光双色轮毂碍弦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置使帮垛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页快舍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韦甩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d响纤请。不过硷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版共,从内到外凳疗革、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉偶睫,可以说是一次完美的蜕变坊康。那么这款新车究变在了哪里陈韩?它究竟新在哪罚寞厕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汝替随,轴距则与老款车型保持一致谈虐。在尺寸变化不大的前提下僚挪,改变外观吴伞、动力哦悉、内饰晴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刨陆,2月19日这台新车也正式来到我们面前琳,并接受大家的考验忙堂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啸,但这8条是我个人认为变化比较大的休醇徐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驰,我就有了一种预感丹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皖郴藤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阜激尉。全新X5给我最深的印象除了家族化外仓迟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妮硅。首先钵绍脸,先说说全新X5的外观饶,“大尺寸双肾进气格栅”肪嗜、“开眼角式前大灯”诺悍躺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致递痕奸。    现款宝马3系推出的时候戮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蝗,现如今随着全新X5的上市砍锌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缕炔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怕揩未,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裳挂襄,据悉菇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯始。值得一提的是逛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般长裳,给人一种炯炯有神的感觉蔫硷巍。    由于新老款车型的轴距保持相同睹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屁,反而侧面的腰线给人一种力量感萄,这也使得新车看上去年轻了不少陌拢。细节方面粗,新车在前翼子板上增加了进气口鞘刹,突出了宝马品牌独有的运动基因搭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脾茅篓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犀联,提升了夜晚的识别度柬尘坦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓄拳蹄,降低了风阻系数辈烘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅疲宏。" "  版权声明虎冈怂:本文版权为网易汽车所有雀,转载请注明出处瑞息噶。   在2003年烹,奇瑞QQ的下线让这款时尚化、便宜堑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活额诽皇,之后短短的几年间虾汉酞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盆墒巍,然而到了2006年长安奔奔的推出死笛侣,打破了QQ一枝独大的局面胜宿啥。一转眼贡复挺,已经过去了10年的时间凡赁痊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占封宦慧,在这个追求个性伦、讲究品质的时代侍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拳稍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恳,而长安似乎也意识到了这一点锋尝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盖郝判?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者内屉孔?   从厂家方面获悉怀册景,老款的奔奔(love)已经停产怜黎,而奔奔mini则将会继续生产销售视,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弥午,前者主打精品中高端微车市趁考ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战踌临怂。从定位上来看碱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吨,虽然沿用了奔奔的名字摩梢,但整车的设计魏、配置以及售价都会高于老款车型韧。   新奔奔客户群体是谁善讼?   在很多年前班似痘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藏构腾,到底是买奔奔还是买QQ玖,在那个时候喀,很少有人会关心这款车设计的如何情、驾驶感受如何董,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具变墓,省油汇痞玻、皮实填、能遮风挡雨就行割酮。   现如今县祥欺,80后迫沧、90后已经成为购车主力刃试,这些从小听着walkman篱辜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刷坍洞、用户体验以及品质都有着更高的追求哺勾莎,因此在座驾的选择上同样不会妥协落。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捎叔诚,新奔奔就是冲着他们来的东忙晌。   新奔奔主要的竞争车型是谭沁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腔,但从目前得到的消息来看室梳汇,5-6万元将是其大概的价格区间署衬。这个价位中既有一些合资的微型车仓,也有自主品牌的紧凑型车春瓶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杜剩,比如两厢赛欧附、奥拓委袍、玛驰以及低配雨燕等等车型坑谩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谷帕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些费避,产生竞争的几率比较小纶。   外观巢壳膊:惊艳栏士、和谐碍匣挟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邯祥澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗丸绰:高离地间隙办、车顶行李架幕撵、双色车身等等东即石。没错卵,无论是跨界蔽天、越界还是交叉车型搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陪握寞。不过世间万物汉械嘘,徒有其表终究很肤浅搜,我个人认为掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坛。所以镁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾齿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篡贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摧厦,它集沃尔沃所有看家本领于一身苛,可谓全副武装诬荤。为了让媒体更好的体验这台车锹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伶热纷。没有固定线路境便冲,没有领队车辆肮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔,它会和每一位汽车媒体人独处12天店皆变。而在这12天里蓝,我已经和它奔袭了4100公里雾酶,横跨了三个省份粉茂抛,体验了柏油赛道贺房躬、软土拉力锋、冰雪漂移火、高速狂奔社蓄宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话从,当然喂,最终的结果是嫩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廖娩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粹盖,正所谓日久见人心嫡骄,交友如此黄,试车亦是如此签耍。回到正题聊羡擎,和往常一样米,对它的了解还是先从外观开始思。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛾惟潮,相煎何太急”这句绝句戏百,而在雷诺—日产集团旗下犀狈噬,有两款车正在上演着这一幕驴配。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旧勘,还有这出色的越野性能伤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缝邻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下领,买谁更划算蔫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理汐砰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虱粗,作为英菲尼迪的顶级SUV去,QX80的售价高达152.8万队赶蒲,但经销商处可以优惠16.2万寝痴笑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万身,虽说16.8万也不是个小数目室那材。但对于消费者来说环,一个日产华,一个英菲尼迪颗据取,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懊遍祥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磁安暖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV死谭琼,它的身材绝对够大姬敞。从上图的数据来看快盲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙廖孙,尤其是将近5.3米的车身长度炬泛,会让您感觉驾驭它有点困难恰剖卉。另一方面告浮禽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸥北,这一点在QX80的身上也得到了完美体现精久零。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解端,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畔瓦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丘,同时也显得异常凶猛饥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梆斑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大五,整体造型圆润敖,没有多余的线条作为修饰婪线,但是反而会让人感到车身很厚实仟赴松。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞途乖。同时注意它车窗的设计裴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罚毯档,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惫唉氛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗓泛懈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玩崇庐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疲珐脱,也没有了那种霸气憨缔写,转而给人的感觉是设计很前卫毕邻沉。车尾的饱满程度与车头相呼应着频,丢去了上一代的直棱直角沉首校,饱满的线条凸显着丰满的层次感够栓。   日产途乐搭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秤剿肠,虽然脱胎于英菲尼迪车型乱绰狮,但途乐依然拥有自己的外观特征侯吕去。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸健复。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶不焙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号处杯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笛俗,成为了车头亮点之一五袍琳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雹陌蹋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晾,这项配置自然是少不了的警猩。我们可以找到4个摄像头内其荣,它们分别位于车辆头部赦纺巨、左右外后视镜下方和车辆尾部朵居谁。以便在停车过程中庞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豹露,让您更加自信轻松的把握泊车空间滔微。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竞侈,大大降低了停车时的事故发生降。   途乐   通过对比发现滑暴特,两车在外观上的配置基本相同苗乳,差别仅在日间行车灯上抛,不过随着QX80年款的推出仑寂搭,日间行车灯的加入应该不是件难事械。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椒烧,在相差仅有10几万的时候剧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腐材价。    责任编辑尚岛纲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讳卯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了便漏,除了奔驰G背牧庐、丰田陆巡系列粕宦糙、牧马人等葡,双龙雷斯特也是其中一员僚薪,而且雷斯特还是柴油车甸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侍汐,以目前的接触来看痘瞄,双龙雷斯特W表现不错泌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前田饯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”们测。当然麓赎,在随后漫长的几年过后炊苍炔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垛电。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剑辩,该车型最大的特点就是其尾部造型崔泌毋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计前谎,宝马方面肯定不会承认坑项,但从年份来讲面蕊强,明眼人一看便知脑乌。   外观们:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吃稻,该工作室的创办人正是乔治亚罗邯顾,不过大师的设计未必符合所有人的审美顺啃襄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帕丢栋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睛味,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势些懦,但为了照顾空气动力学与线条流畅甘垫,雷斯特的车头是圆的董诧抵,所以在当时看来有点“离经叛道”啦雇篡。   而到了现款的雷斯特W蹦坍促,这个“小问题”被修正了伯,一体化的设计已经是大势所趋饶竣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贫没。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龋疾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感几恕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别串街淳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少额。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叛。通过车展上的展示匈,小编已对这款纯电动车型有所了解芯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垄熊,时至今日仟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捌矢够。据悉戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏间萍,上市后将以租赁的方式面向消费者踞囊囊,具体的细则目前还没有公布鼻宋,上市后会有着怎样的表现访驮图,我们会同大家一同关注猜拔香。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俱挖擒,简单了解了一下之诺这个名称的由来脸姬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旁担。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凶揪,毕竟是基于宝马X1平台打造斯豹臂,因此在多个方面相似度高也并不为过围渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E行,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罐啃,其具体的表现如何蘑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验京香阂。 责任编辑嘘裤:沈楠" "  版权声明蔽:本文版权为网易汽车所有桶肉,转载请注明出处拨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犯逝。它们的可见程度拾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暇檬。可见度甚高的两个文字的组合诵使,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字借。因此骗呜船,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车商。哦氮脊屯,对了零努,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灸眷屁。意大利人的自信级,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咆?咱先从减开始说起技溜。 Q黄形开:致悦只是切掉屁股的菲翔么肋炔惩?   A熔葱氮:非也犬,前脸亦有修改胸垃差,整体风格统一士堪揭,协调度很高堑继烧。   我相信Roberto Giolito先生呜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沤惕此,在设计Ottimo的时候艾迹,一定会更加从容厘贾商。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”记菠擅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思譬。在他的心中琅盾黄,应该有着太多关于年轻兜称饺、活力的理解伸蒜,而这恰是Ottimo的设计要点翘拇妒。 外观总结   赞酗:个性鲜明蓄擒、标配LED示宽灯颓叫沙、轮胎用料厚道   弹力睬送:低配删减雾灯   " "  版权声明华沧:本文版权为网易汽车所有科肉,转载请注明出处尘奢拇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肃猛柬,虽然距离现在已经有两年的时间合乏苛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呕。而今天玫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眯仑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疤绿躬,并且还是一台后驱车年比控。没错连,它就是华晨宝马3系篓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)率卉,其配备了2.0T发动机铣翠灌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟违、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畔轿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱睬灌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现防,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迟。不过在今天的冰雪试驾过程中眯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辉谎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛊核,必须先打好理论知识的基础策傅蹲。于是在摸车之前荣立,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盯肥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹤筛。 ● 项目一   热身结束了篇羌剩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炯倘。第一项内容便是加速和刹车歪,是不是觉得很简单东琉?其实里边的门道儿多了去了拣胺颈。   在项目一结束后钎欣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步长。一开始大家相差悬殊缺呸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了面蔑。接下来的项目二会比较刺激一些穷啥恒,经常会出现手忙脚乱的情况腻讣,但只要理清思路按部就班的做晌,想要完成整套动作并不是很难手遁达。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沙介翟:本文版权为网易汽车所有瘫我,转载请注明出处拓匡菠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岁亢,不过始终都仅有手动挡车型糕低,虽然目前销量也很出色撤炽陛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罗仕墨。好在这一短板即将成为历史夏情动,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楔,新车将于26日正式上市羌,我们也于第一时间进行了试驾体验沟缄姬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煎俊信:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外富覆,在外观方面也有变化认。新车根据高低配车型提供两种外观方案渺联呕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怠陈,而高配车型则对中网了、保险杠造型仁嗣、轮圈和后反光板都进行了重新设计编堑。值得一提的是沮姬舞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氢。   新样式的轮圈非常动感趴,在同级车型中实属罕见侵目。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岁箩雌,轴距依旧为2725mm建们。车尾的变化相比车头要小一些钩花,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芜,不仅可以提升安全性辟红,同时视觉效果也更加出色迟堕疲。 有态度【试驾评测】棉帕部,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艰墟寒?   扫一扫损骸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弥,一汽大众全新高尔夫正式上市煤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犬签,其中1.6L拥有三个车款届,1.4TSI拥有四个车款块磋督,官方指导价为12.19万元—18.29万元参菲套。具体售价请见下表么:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力时砰甘,但是却拥有三种功率版本淌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黔,因此在动力系统方面关欧烯,消费者有三种选择认吕合。    我们从上面的数据可以看到位,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者段绍套,1.4T低功率版是主流之雅薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慕篡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右李篇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脾洗,但是它的售价高达18.29万元筷诚,相对比较贵碍。    全新高尔夫提供九种车身色彩谭病,分别是塔希提金猫、唐古拉白岭沟武、珊瑚蓝全努、魅力紫肠缴、玛雅红喝付、季风灰钒、水晶银以及深黑和极地白爬劫锚。 ①涂浅济:16寸Cosmic款轮毂 ②袱累环:16寸Cubix款轮毂 ③辣渤诫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吐,其中15英寸的一款粕漂,16英寸的两款典,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备室,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型双,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供局摆堆。    全新高尔夫提供标准座椅膊不、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吼粱办,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幻,舒适版车型则都配备舒适座椅抠粹弦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搞程。    在材质方面叹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俗,分别是上图所示的DianDian黑色织物歪隆惨、Zoom/Merlin黑色织物舰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疽,分别是Vienna黑色真皮伞尘膘、Vienna米色真皮颠描拓、Alcantara黑色翻毛皮藐擂里、Alcantara棕色翻毛皮泰馆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磐娃联,有两种风格可训残辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烤锰,同样有两种颜色可咽巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诗守,有黑色和米色两种可涯慵朗小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅举。    在车内外装饰件方面藐戏,不同配置的车款也有不同的安排惧盯。像侧窗下沿镀铬装饰条策、双排气管洁售险、镀铬装饰双排气管饰合、动感鲨鱼鳍天线焕及、真皮换档手柄扦坪、科技质感装饰条卵、金属风格装饰条览玩辅、碳纤维风格装饰条等等僧泰,针对不同的车款都有不同的配备停筒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍低。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叭拉拼,配备有MKB多次碰撞预防系统涧、ESP车身稳定系统亥、ASR驱动防滑系统澜杉娥、XDS电子差速锁杉蒋县、前排侧面安全气囊绕吼贸、后部4探头倒车雷达犁泌僵、前部行人保护系统辉想、自动静态转弯补光功能等等礁襄,但是在舒适性以及功能性方面部,并不是很丰富脊喂妮,但是也可以满足基本使用垒乡瞬。   1.6L自然吸气车款如何蚜ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚饺ッ,它拥有手动时尚频、自动时尚以及自动舒适三个车款卤奔渡,手动时尚与自动时尚的配置一样汉搜怀,在价格上二者存在1.2万元的差价高凉舵,主要是变速箱配备的差异亲。所以在配置对比环节埔弯维,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筒,差价为1.1万元疟丰烦。    在配置对比的环节我们可以看到涟,时尚型与舒适型之间的配置差别春砍,大多数都体现在外观内饰的装饰件懊娃热,以及车内一些常规功能方面馁晴诺,主要是顶棚储物盒架旁痘、后排中央扶手拆粟篓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半借,实际上最有意义的差别在于全景天窗那衬、后排出风口雷、蓝牙电话盗、定速巡航霞、驾驶席座椅腰托腺、TPMS胎压监测系统这几项上合,不过在这几项配置中窖金砂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欠竿遁,尤其是全景天窗士净姑。    从价格上看叭膳乏,二者的差价为1.1万元趴膏蹄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品华澳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户必,所以我们在这个推荐环节松患,更多的倾向于低配车款砂锌。 责任编辑嚏堵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弧期,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娜惦。它采用了全新的DS家族式设计风格化实透,延续了一贯的法式浪漫风格稻袄滔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝擦。新车基于DS5平台打造袒辞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扫。预计在3月左右上市泥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夏,让我们一起来看它的表现如何穷。 外观胎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诲骚熟,却多了一些时尚及科技感赔氛怯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性安冻送,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娜。镀铬装饰拿捏的也比较好磕镶策。并不会像许多车型那样盲目的堆砌把堂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吨病刷。也表示着DS的品牌走向独立拢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沪订,有着都还算不错的账面数据釜捂寥,车身长度为4702mm盟心,宽度1840mm垄持,高度1515mm.轴距为2715mm屋羚。上市后会把目标锁定在奥迪A3舌描。 车型图片 基本参数哨道: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面囤碑,除了前车6颗驻车雷达之外了鼓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹿糜吞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰将掸邯,从视觉上拉伸了车辆长度恐线,尾部设计了一个小小的尾翼氦微,尾灯下侧字样表明了其国产身份缝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翻污俯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方充烩暇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抢党栏,真正的排气隐藏在了下面卤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跑浓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厕:高离地间隙巾、车顶行李架粮蔫、双色车身等等甩侨。没错餐继,无论是跨界措河泊、越界还是交叉车型狗趣萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厦裂。不过世间万物慕郎侨,徒有其表终究很肤浅答仕,我个人认为负菩工,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罗媚身。所以凛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缮粹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臂东稼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峨琳,它集沃尔沃所有看家本领于一身圣豢,可谓全副武装阀。为了让媒体更好的体验这台车成抖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浓隧枚。没有固定线路牌,没有领队车辆瞎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾街桐兢,它会和每一位汽车媒体人独处12天删截。而在这12天里瑟抖墩,我已经和它奔袭了4100公里桑贫,横跨了三个省份咕抱炬,体验了柏油赛道脆究、软土拉力蓖、冰雪漂移式、高速狂奔唯刃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫡,当然猾,最终的结果是阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愤,正所谓日久见人心灵菊,交友如此破,试车亦是如此记盆翰。回到正题粉戒,和往常一样陈踞耻,对它的了解还是先从外观开始忍李。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舅、多样化是一种趋势骚串,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抬稼谭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尾痞兄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛抢夺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车互互刻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匿皇车,上市至今保持着约5千台的月均销量尸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘉疆矮。 外观/内饰对比蛔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的无金,毕竟师出同门莫抨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烤共爱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抚米,远看很容易被误会成排气管截膊,但事实上真正的排气管被隐藏起来啦盼,整体尾部设计显得层次更为分明纬。低配车型配备有倒车雷达围,高配车型还配备有倒车可视里湾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念收,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点课掂碗,修长的车身与宽厚的D柱救,加之出色的后排与储物空间竟借,俨然就是一副旅行车的范儿铆停熄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虾鞋搅,它完全可以称之为旅行版朗逸巾楔。    车身的线条连贯自然廖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伯浓羡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘸刹,调整了尾灯的白色灯带位置氓舒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚕木,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重客骸铺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同既苔岛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狮头冀,内饰板件的用料以软质材质为主碌苇细,接缝及做工也较为精致漂,与同级车型不相伯仲傲抖吠。从实拍的车型判断监跨,自动空调泥陷、ESP系统性、电动座椅仟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浑,至于具体配置还有待官方公布任。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刚,同样是大众家族的传统布局颇羌,整体的感受都很不错特,方向盘袱盼荚、中控台的每个设计很都容易上手舱,从材质上来说市劫,朗行是塑料感有些明显的飞幸,好在其工艺上还是有保证的偶播乳,并不会有很廉价的感觉毛伦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后票牧,销量在整个家族中表现最为可观忻划。近期些嘎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市熊,新车主要变化集中在外观泞淘,同时针对颜色久久卉、配置进行了调整蔫汕抖,以保证其市场竞争力轨。在豪华紧凑级细分市场中富,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秋,通过下文的对比分析楞椭,希望对有此购车意向的网友们一点参考扑壤。   备注习什僧: 为更直观的进行两车的对比分析丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扇、CT200h F-SPORT)苦彻佩,市场优惠参考自深圳市场袱檀窖。 车型图片 所属品牌开: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坊,内饰做工精细    车身尺寸方面剖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娜互碑,其他参数均小于奔驰A260屎胺。从外观和内饰设计风格上看鞭楼守,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淋芥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拐孙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拭能卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样獭堆痹,全车充斥着力量与美的线条乘杰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忍鳞,硕大的单条幅进气格栅趣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浚。    相比极富视觉冲力的前脸造型别萄频,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咳,但并没有脱离运动嫩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓革疟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹额。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耪暮行,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型报,同时下侧雾灯造型也有改变迟,车尾部也进行了一定的改动铣,整体感觉更加运动凛。另外死跋嘲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配薄蹦,形成强烈的双色反差响。    F SPORT车型装备了整车运动套件茬卡漂,涵盖了运动调校悬挂剔睫次、运动包围酿共、运动阻尼减震器型噬、熏黑运动轮毂蔫、运动车门脚踏板猫、运动型铝制加速踏板浦茬膳、制动踏板虹、脚歇板等掳救。    三幅式平底真皮方向盘胶立、红色元素点缀的空调出风口涕、铝合金踏板写、仿碳纤维装饰条等等篮誓葛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感华,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格评。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戌剧晤,将方向盘结口、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上群,增加了便利性弟缚陕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镜鳞,分散了注意力翟宽吧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淖牧,是多数第一次购车家庭的首选要求庭嘎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肌闺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功首。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型德查撵,会有怎么样的变化铺鳞仆,一起了解一下碍诽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慑铰徐,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁愁,更加显眼的X造型前脸莫黄菠,迎合年轻消费者的审美竣。大灯的改动有些另类信逗,在我看来接受起来还是需要时间的浑权。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胁挨,新款在车身尺寸上有所调整皮奔享,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咀,轴距保持2600毫米不变淘叹,相比现款仅车身尺寸有所增加彩。   车尾的变化不大鞠塑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暑脊,以及牌照上方增加镀铬饰条悍下,尾灯造型无变化惕间狭。实拍车型为高配版本副干,但仅配备了三点式后倒车雷达巷独。   新款的15英寸轮圈造型不错男憨,轮胎选用优科豪马降粪伺,规格为185/60 R15瘸概商,备胎没有缺失幢滴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溶愤橡,在年轻人中更是屡见不鲜塘谭。在学校要有个性彩谩记,在单位要有个性藉估,穿着打扮要有个性咳靠佬,兴趣爱好要有个性吐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢号?如果你有这方面的兴趣糙,那么杰德将会是你不错的选择惨粹揉。可谓自成一派的它常泼,凭借着并不起眼的车身尺寸答、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孤纶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埠?还是旅行车猾?或者是MPV猩忿绊?但这都不是事儿钨踞,只要适合自己就OK袭赂凸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犬,喜欢接受新鲜事物的他们么拦钠,正好与杰德不谋而合湘募。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徘捶,此外钉码纳,六座的乘坐空间亩,也足以胜任日常的使用需求娩涕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丰娄?自2013年9月6日上市以后萝勾啊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量才,力压大众途安和马自达5等竞争对手耿,它用事实结束了我们的疑问困琅馆。除了这些枪,杰德还会带给我们什么样的全新体验灸立,让我们继续往下看腻。   " "  若是经常关注汽车之家的话炮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陡蟹惋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冷乡荆。虽然我们这里并不提GTR轰居晦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晾效变,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复危克斯ST糜,令人刮目相看涎沪蟹。与此同时存,在秦身上榷梅遁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饱痉、做工以及舒适性表现上的明显进步氮拇猩。 外观造型邓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扣连,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踢,近年来推出的新车型如速锐喀锣抚、思锐以及大家眼前的这台秦巧秽烦,都可谓一个比一个漂亮凭。就以秦来说东参碘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茄檬瓦,很是亮眼稠滥,同时也营造了较高的前脸识别度梆。   车身尺寸方面馁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓄犯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拆贫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雾凡颁,2670mm的轴距表现则处于平均水平久瓢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓢惦痞,其整体感觉与速锐大同小异写超。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咸。无论白天还是夜晚漂,该车的车尾识别度都非常高革。而且内部的光源眷队塘,除了转向灯为普通卤素灯泡外喘,示宽灯丧彪久、刹车灯以及倒车灯都用得是LED室。   充电看脖、电桩安装及质保/售后介绍獭范:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捂边限,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颈屏搅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磨婪,据官方资料介绍无烽扯,充满一次电大约需要5个小时左右嫌衫检,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绷炉。   同时尸惺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盟,虽然价格并不贵措溪,大约在6000多元邦帽,但对申请人有一定的条件限制洽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔽怪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幌谴瑞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准龄垄。当上述条件都满足之后卤全挨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堕,如果一切顺利淡妨,最快1个月内就能安装到位并通电使用险。不过目前深,秦还不能实现快速充电溶卡街,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涝茹赤,只是目前还没有这样的配套充电设备鹿。   针对秦的特殊性鸡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绣亩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杭。其中掳墙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜂呜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汝扣肋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恳、绝缘手套和护目镜等设备轻母,并规定在检修车辆时必须两人在场粱汗。以防车辆万一发生漏电唇丧,威胁到维修人员的生命安全氏。   与此同时富你,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组突。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓶封僳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沫诺全,整车质保为6年或十五万公里跋,电池组为10年或二十五万公里)澄嚎袭。总之讥纫,从专设的维修工位顺溪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期千炯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勺徘粟,而对消费者的购买更是一种信心的保证需墨时。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前课河残,中国汽车市场刚开始发展僚卵耍,市面上可供选择的车型可谓寥寥秘闭,在那样一个年代圈替,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锹彻,并且在之后的相当长一段时间突告藩,人们心中仍对它们有深刻的印象怂切。时至今日胚际,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泊,在数年激烈的竞争中敞系卉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下常陛仇。这回诉霜返,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筏诉纯,我们也借这次机会为大家做个全面对比雷挝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车面铝澎:外观内饰(包括设计和做工)导剿、配置啥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湿郝、储物介廊、油耗撇拐、驾乘感受去、加速性能闲、刹车性能粮霓。同时物,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侥、同价位车型的什么水平席。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缚暇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漓卞,目前约有6000元左右的优惠岛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炉奖,在优惠方面差别比较大艘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峦,根据论坛中近期的提车价格搭磨伎,9000元的优惠还是有的澄并。目前唇,两车的售价依旧属于同一梯级贰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尉烹逃,只是配备了卤素大灯及雾灯忿郊扰,透镜箱、日间行车灯这些都没有赁崔霸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系加,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怒溉,因此我认为两车的配置可以理解哺,符合同级水准睹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位律掀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肃拱,两车的各项参数也处于伯仲之间萝俊卫,差别在6cm之内融妻券。在车内空间上竞剃楔,两车的表现也很接近劫,我先剧透下吧淋眠叭,结果可能跟你们想象得不太一样撇兰奋。   相信看到这里挛捕,大家最担心的就是如果车辆没电纯,后备厢是否还能打开的问题伞。捷达看来是妥妥的没问题雇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祁贝,它的后排座椅靠背可以放倒火,之后即可顺利从后备厢取物撂前,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抢。   在倒车辅助上恫,捷达配备三点探头徒怯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晶镰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搜。这里多说一句踢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搞股褂,让人觉得很不大气岁溅为,并且低于同级别的水平幕财桔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篱,舒适型也可选装倒车影像施,比捷达厚道一些蔷几。从普及性上看拔门,能够达到同级别的平均水平媳,从功能性上看慕氛乡,拥有倒车影像的它则高过平均线了古聊蒋,给好评速税隋。   两车都是15英寸的轮圈趣,造型上也是各有风味倍,轮胎宽度也同为185mm市祁申。从售价上看告,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闹题拘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寿吉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比燎,让我们在后面的制动测试上见分晓搜啃廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弥,借着中期改款的机会桓寡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戎德葛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晚。应该恭喜它附范膛,至少在我眼里较坦,它确实达到了自己的目标荣量。过往凭借动感的外形窘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娩墒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点貌划。   只可惜匿,刚上市不久的2014款起亚K5滤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞧替匪,而且它们的价格都处于K5车系的高位谅侈,受众群体并不大两乃零。前段时间沏飞泌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绞牌棱,并撰写了《起亚K5购车手册》澈绊。文中背,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐躺蹬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色架冯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH输,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴没武。自从起亚士痘炼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扰齐凉,互用研发产品的例子不胜枚举崇森,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哭刃滩。该发动机的最大功率为245马力靡、最大扭矩达到350N·m聚芍痘,账面数据处于同级别的上流水平颈拜赦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姬匠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀目店鲁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谐。   在涡轮增压泻蔚、缸内直喷等技术的加持下撤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翠工烩,并且一直持续到4000rpm春孔镭。得益于涡轮介入较早阶酞氯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驼搜,而且它的油门也调校得比较灵敏凄夹忻。在实际驾驶的时候胁翔,可以感受到它的起步轻快自如城伯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仙廓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哎链,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脐,但差距并不像数据相差那么大女弊。在整个低转速区间滩碳献,它的动力输出不算直接较陌,缺乏一点活力聚措哨,给人一种有劲儿使不出来的感觉靶焦。   于是敞匿,我把油门再踩下去一点憾掸,动力突然来得很快推,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然憾,毫不费力乐,而且可以感受到车速达到120km/h时稗促,发动机还有充足的动力储备尉。它的中段加速能力让人满意摊颅韦,虽然依旧缺乏一点活力匿匈郝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拿薯猜。   还是差点意思春抚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慑淡收。于是风,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裂邓但,6速手自一体变速箱切换到手动模式脚墩久,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹋橡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呐巷奶。它的油门响应足够快托寡,发动机的动力输出得到更好的释放迫,方向盘的反馈也更加扎实苦撂。除了SPORT运动模式外铣华,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式导啦垛,运动特性从SPORT局唯、标准到ECO逐渐减弱台稻斡,驾驶风格也逐渐趋向安逸孪冕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胺扣抨,平顺性极高拧蓖卜,而且动力的衔接也让人满意挝弟辣。若以80km/h的速度巡航实苛俊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臼表,发动机的转速会被控制在2000rpm左右次许,对于燃油经济性的控制也让人满意退寐届。同样值得表扬的是降挡速度段澄剩,在中段需要加速的时候深踩油门锭旧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出患订,而且换挡冲击也比较懈湍峙怠,不会让坐在车内的乘客感到不安逆赫党。   前麦弗逊少迁、后多连杆的独立悬架底盘结构藩,在调校方面仍然有很大的提升空间每。它的弹簧足够硬闷侍,但是减振器的阻尼不够大蚕敲懒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姓闻尽,会有细微的震动传到车内潍,以稍微快一点的速度过弯继摆,车辆的侧倾会比较明显晴胎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涤透。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羚午灵,舒适性让人满意晾,但如果需要激烈的驾驶的话锭吧,后期对悬架的改装很有必要拌。   它的刹车盘相应加大了尺寸猴湾,刹车的力度足够簇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甫翻署。具体表现是敢毕,刹车踏板的前一小段是虚位寇洞扑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衫鲸,制动力度会突然加大胖贸,需要一点适应的时间奸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唬睡樊,发动机的声音查摆瓢、振动都非常小臀。然而缚驳,在速度上来以后诲拉蚀,噪音的上涨速度也很快谎赋岭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎的洽非,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼓。   我得承认乔水,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卧答,但在起步和中低速行驶的时候挡橡,动力参数上的优势并没有完全体现出来熄釜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价精,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挤温。当然卷校绊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冻霖下。另外半返,值得一提的地方是搬贸春,在动力提升的同时篮瞥,它还加入了行驶模式控制系统按逗激,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痴钢,它的动态性能相对有一定的提升糕拢胶,开起来也更有活力和乐趣粮偿兰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喝佛能,只有手动版车型销售勘记,导致产品线还不够丰富纺蒜幢。而就在去年11月刑,海马M3终于推出了CVT版车型慨,7万-9万元之间的售价改,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求列蛋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30间星、逸动敖室腑、宝骏630以及启辰D50等车型渺杯,竞争还是比较激烈的课。作为一个后来者碱,海马M3是否有足够的实力立足按豪?下面我们就一起来看一看构驾。   动力僵读笺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择林旦,其最大功率为82Kw枷倡,峰值扭矩是147Nm膝。从账面参数来看嘉挫,可谓非常出色届慌慷,一点不比合资产品的数据差萎。对于一辆紧凑级轿车来说眠坝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菩。    开起来的表现敲岁确,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栓撂绅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仍糠扰,如果想要充满信心的快速超车尘昏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幂辱。    我知道会有人问盎山唯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虎寇稀?说实话列漆,我觉得大家都没什么区别搅菲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哇,也是低扭不够强辞,需要靠高转速来增强加速能力妙魔。    可以肯定的说赂祁围,除非是加上个涡轮增压器暗揭。否则的话叫,这个级别同排量产品之间的动力表现泥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫩儒贾。我个人觉得穷恒酬,这只是消费者们需要认真衡量的一点探,而非全部沥巢膛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渐料贩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虫经瞥,动力传递平顺连续的特性痴,有效的提升了整车的行驶品质感慷郸。顺便说一句韩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乱党,这也是比手挡车多花点钱的好处浑。    深踩油门时溺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上储芒维,来保证动力响应足够顺畅旧安,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痰。此外绕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伴啡秋,功能性极强钵滔堤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现使闷拔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豹埂犀,g值才开始达到最大的0.366g仓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颠辩巢,此时车速大约在30km/h左右煞菱甜,达到60km/h用时5.24秒帅豢踏,冲刺到100km/h用时11.45秒鼓投乘。    接下来看看海马M3手动车型排欠燃,在加速到2.5秒后酚卢,车速已经达到了差不多40km/h枚桶,达到60km/h用时5.01秒颇贪该,冲刺到100km/h用时11.28秒臣沟,比CVT车型略快吵。如果不较真的话挂抹,可以发现二者的差距其实非常懈客,相应的在日常驾驶中其实也一样柏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苍布蒙,就这个成绩来说毯精切,它的表现只能说是非常一般瘁必恐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言色狠,它的表现就算好多了申茨涕。 责任编辑晨赏饺:沈楠" "   近日撤喀,宝马官方发布了新款X3的车型官图艘海搭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旦。从新款车型推出的速度上来看肋睫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量携钱肩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冠。    早在2003年鞠泄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诗海。10年以来哭段,宝马X3已经销售超过了一百万辆佳,自从2010年上市愁凶盛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抄。因此户灸灯,2015款作为X3的中期改款诬荚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伯,优化后的大灯组造型贯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扰撼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多似葛嗡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版法懒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隋避据。通过官方图片搪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牟讳坍,也融入了宝马家族的最新设计语言奔,与新X5一样采用了新的中网边框设计澄,在视觉效果上更具冲击力递。    在头灯部分且舒按,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祁牟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阮户。另外虱漓释,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔡掂,配置方面它还可以选用全LED光源脯昏,再加上选配的LED雾灯杭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质档脆陶。    新设计的前保险杠极具力量感春,并融合了镀铬胺皮寥、塑料格栅以及金属护板腑缚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亥开。此外隋迟铝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漠暑揪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桃加贫,也使整车更具个性化风格餐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寺:4657×1881×1661mm那段,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沽,轴距也同为2810mm确,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异程。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肃,从车头一直延伸到尾灯的腰线实,让车身看起来更加犀利且极富层次感犊笑。相比变化较大的前脸逛势杠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舌秋祈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啊良。相比X5冠吞忿,新X3的尾部更加耐看涕溪念,有棱有角的直线条凸显了肌肉感财掀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硼限,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芜舜,视觉效果并不是那么给力酮当。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甲昏卉,新款X3也不例外掳莫灿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陵掀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前食妒放、后部的防钻撞保护装置纯并沁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尝踢拧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喜。此外晚馁计,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哭玖徒。该车还可以选择六种车漆潍、三种专有的18柿枷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汲。 责任编辑韧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车势罗四:Quattroporte(总裁)耻类,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梁慈魂:Levante别苗瘫,还在2013年4月的上海车展上韧刹蓖,以全新总裁平台为基础品、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的接平倘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4系搭我,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钢敖杏:Ghibli……   以家族设计为本悍氓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勤拇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同股呕,改走豪华中大型轿车的定位纱,车身尺寸长绢镶、宽奴悼、高分别为4971mm栏斤籍、2100mm和1461mm句,轴距则为2988mm书,直接锁定奥迪A6心骆缄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贯巧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征水奋,且融入全新总裁的轮廓特色酮,以紧实并极为流畅的曲线诽剧肥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歧棵煤。    于是在车头设计上位锰匿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卸呻衫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捣熊圈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辨邓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搅抨钱,将蜂巢状格网嵌入其中婆,且尽可能地加大氛邻,再搭配角度更为锐利毛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涪扑内。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咐乃氖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏比次莫,所以厂商在Ghibli的车侧瓮菏,除了保留前叶子钣鳍状孔道济娘桑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埂哄,也师法了总裁车侧的设计壳洞隘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玫答,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没好蕾纷,另一条线则从前门下方迸出洁,向后朝车尾紧缩法伦刨,滑顺动感且充满肌肉感吉霓,并正好可呼应更翘的车尾设计忿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罗嗽败,速度感浑圆天成伍坊钎。 内饰向旗舰看齐墓虹扒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怜蔫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腺嚏,也把声控芬崩疗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挽淌菱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萌溜倘,右侧拨片负责手动升档淮琴模、左侧拨片则能提供降挡卫。    此外譬,三辐式方向盘的前方懒菩缺,一样是借自全新总裁的蓝底白字矗膏版、双环式仪表盘爆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表传,左侧则是表底超过310公里的时速表末贬坛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕适,可提供显示油量搭、水温氛蛊鸡、挡位与导航指示等行车信息浆顶刑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杏宏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拣,告知驾驶者目前的驱动状态揩滑朗。    和总裁稍有不同的中控台恍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凯,以及可触屏操作的收音机电台选择怂协、音源切换犊汾懒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抛痪、空调温度揪篓桐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八,空调出风口则移至屏幕的两侧剂惩,下方则为恒温空调系统调整出风量挽、温度与出风口的位置秽,以及音响系统的吸入式CD磷戳,设计上较总裁车系更加简约史,但用料与配备完全向旗舰看齐瑟蛇禾,展现了十足的诚意舞韧迸。    较为可惜的是璃邵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缚抛绒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胶点街,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咐踢箍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晦筛憾,包覆性和支撑性也非常出色维其。    但是后排方面泉草单、便没有像总裁那么充裕科不炉,尤其膝部与头部方面能得,身高174cm的笔者坐进去后菜某幌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厩铆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侗姐,也刚好替前东屠氰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何级纤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拇炮镣。 责任编辑凡朔茶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”协,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屉喷?后来一看离,哦乖啸令,原来CC是“Cross Country”插。继续了解发现有点意思娘,底盘抬升额、高功版2.0T五缸发动机鸥梳涛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卿:目前的普遍规律是涡,产品分得越细渭撬,总销量提升越明显笨晦盾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柯,它的引进轿适据,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦念龄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辆,主要分布在前脸和车尾暇貉,从外观区分它和普通版V40很容易弊。底盘抬升12mm立,这么小的数字对视觉效果影响不大拈律础,整体协调感没遭到破坏贾脑档。    车厢内部开刺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逝囤,除此之外内饰并没有过多特别的设计虏毕。之前我们已经发布过实拍文章窝管毕,车身相关内容有详细介绍拓侩,因此这里只是简单提下要点鲍慧,就不再重复描述了肖逢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机维邯率,最大功率214马力贡灰钠,峰值扭矩300牛·米胚福狡,型号B5204T9橇颅吉,是普通版V40那台发动机的高功率版本丰仟毯,那台机器的型号是B5204T8锌霸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒橇,今天会是什么成绩犬?稍后揭晓嫡处。    变速箱没有变化罢波,依然是日本爱信提供的TF-80SD琶傅,六个前进挡裁橙,带手动模式和S挡炬珊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掏,奔驰A级用自家的7挡双离合丝,沃尔沃这台6AT暂无优势铂,目前他们还没有新产品投入实际应用佩,理应加快脚步火橙。   驾驶绒:邪恶的S挡    驾驶部分极绢,我想说说D挡和S挡的区别匠秃。看起来挺初级的一个话题们佩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丧芜玫。D挡油门响应迟缓款烫鸽,在激发变速箱降挡之前肪仟,需要稳稳的诧分、持续性的向油门踏板施加压力夕遍纽,慵懒的降下一个挡位之后功歌沮,情况有所好转橇厢需,动力给得稍多坡晌,也就这样仑香。    不满意对吧侯?可以把排挡杆向左扳到S挡脸附梳,切入“邪恶模式”红亥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毒鸡,转速拉高1000rpm以上臀榔埂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慈焙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次端仓薯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞬,脚踝每动一下敖上,车身就顶起往前猛扑一下呵吕。深踩油门本,转速迅速攀升何赔,跟D挡时判若两人须,两百多马力尼、三百牛·米乓尼,在这个尺寸的车身上爆发出来密恰,过瘾腾侍。    激情过后细细品味荤毛,这套动力总成有两个弱点需要改进雀樊母,一是怠速时振动大肪位孟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动围瓣枫,影响体验;二是低速行驶的平顺性莆似相,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萌轿,1擎谰拜、2届亲客、3挡之间可能频繁切换缔,动作应该再细腻些细。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镣,选择“全功能”项胃,不打转向灯就变道肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凄,回正的力度不辛枘,如果你想在车流中快速穿梭前进存,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暮停,要么关掉方向盘辅助检婚碌,仅保留振动提示即可缚瘸。   绕桩缮盗梢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况回汀恫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沫,在绕桩场地很讨人喜欢蒙殊。车头响应比前驱版本积极绩,入桩动作稍猛卞辑,车头好像在被一根绳子拽着走尚泌。给我留下深刻印象的是洁,这款车的极限要比前驱版高太多墩艘痕,特别看了下镀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巨。上手容易闪,但是需要注意别突破了极限渐擎须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惩惺:一旦超出极限泥佬及,很难把车身再救回来赤酗素。 责任编辑春:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虫脖梯,就一直困扰着我们的问题龚劝无。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题错刑让。马力越大的车就越好么测?绝大多数情况下答案当然是否定的皑淬劫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膳绘宠。随着时间的推移冠吵,我们有机会做这样一个有意思的选题模洁泻。   让我来说明我要做的事情呛晌:我们有三辆四门轿车户膊眉,合计拥有1657马力倘。看起来确实有些夸张幻柿回,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport温锯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寄软镶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顿踞,但是这个570马力的怪物一直没有车墟呐叹,直到我们完成这一特别的测试一周之后垒墓此。我们只能使用520马力幕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磷限,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汀腿。   另外一辆是全新的奥迪RS7柏推讨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阀侍,拥有560马力的出色表现拜触弥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漠倍,在K&N工作室的台架上抒椿,它的轮上功率达到了479马力斤速。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陈九搐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崩瓤标。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顾,用以获得更多的功率输出警。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辛冗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戳。即使按照宣传中给出的数值吞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力埠理虽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG料,它的轮上功率达到了541马力接,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啃。   另外还要说明一点凉纲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烧拿氓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本森,不具可比性岭残。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疗滦卞。结果很令人意外悲峦。两款加速最慢的车型涪禽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旗锋。当然最慢是和RS7相比较而言的闲逝桥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速持变。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掂殴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒湿灿岁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浪馈华,但是还未打破我们以前的记录奈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底多,说它慢更像是一句玩笑话睹困,这一成绩实际上已经快的吓人了谅呢茸。奔驰则要更快一些汞鼻峨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驶脖,冲线的速度也提升至197.5km/h痰。冠军仍然是RS7的屋,它只用了11.6秒抵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脱淳青。奥迪的冲线速度为193.8km/h筹汾幕,虽然不及CLS63 AMG汞,但赢了就是胜利精良剐。   123下一页 责任编辑尘悍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妊急,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曙炽、运动和科技气息了譬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裸捕侥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凡酗,主动式车道保持和自适应巡航功能嗽唯似,几乎能让驾驶者也变为乘客惟,高科技配置更加丰富退陌。    于是毯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前护麓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L边视,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酒,在下面的文章中有详细介绍松楔硼。此外浑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章好究狈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薄唬、残破衰败的路边小屋蔚敛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垄褐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杀嘎。身处如此糟糕的环境绵,却并没有让眼前这个出身自底特律唇、土生土长的本地小子屈服搽骑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感少暇呸,但只有经过一番试驾体验之后肩认维,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忙路。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萎水,同时两侧向外延伸与车灯相连蜡钮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化榷先寇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悔垢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晒匈许,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秋。   尽管是低配车型匆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孤扒拢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唱囊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衔,它基于D级车的平台打造隋饲情,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜜巧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK平,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体攀称,不过从近几年的趋势来看构,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顾薪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咸理,至于其中的原因纬荣,从这款车中也许会找到一些答案甭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铅?   GT辖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酶,维基百科将其解释为具有超长续航里程边残榔、拥有强劲动力镰岗砂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型米。可能一提到GT挎疲牟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钩,其实则不然睬,GT拥有着明确的划分准则雄假,举个例子来说哀瘟掂:拥有着标准的后备箱每颁、配备V12发动机并且内饰非沉澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT几捻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类案茂冠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋刻,这款车的确还真有点GT的意思擒讨催。在笔者看来疯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甭谋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉么凶并,最起码第一印象分已经拿到了参。   5系GT是采用7系平台打造的噬?   5系GT的轴距为3070mm驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茨揪,从前双叉臂菊痉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氖。厂家表示居揣武,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芬泥笛,其在外观坦妹倾、内饰乾举郴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赏。   5系GT型到无朋友竣?   谈及5系GT的竞品链,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彻凉外。   外观锌陀肯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺般骄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躺邯。风云2(详情)缄币、E5耸、A3以及今天评测的这辆E3非期镭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辉关,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼灰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馁霜。从这辆奇瑞E3(详情)来看抒饱拒,外观及内饰都有着很高的原创度派郡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揣狼。这让奇瑞的产品线更加丰富胃孺,但也让消费者选择起来有些头疼灭等呕。 外观惶莱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人康释,但外观却没有去针对青年人的设计汝拨,前卫怖、另类这些词汇应用不到E3的身上垦抠,车身也找不到多少运动感劝。不过它长得却很容易被人接受囱刑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉客锈派。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看警挖那,E3和E5的外形稍有一点点相似哄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化称。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惋瘟茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焦堆饥,而且非常容易被大众所接受姐省激。不难发现坍辰史,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变犀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驼弛。艾瑞泽搜、瑞虎5飘方,单从外观来看都会让人眼前一亮潘酚授。借鉴是好事龋伎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墩泄戚,但不动脑子的照搬实在是说不过去既涉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔫群固,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壳绣勤,作为最会制作小车的铃木来说彩,雨燕可谓打开了国内的市场败。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芥,新一代的SWIFT迟迟没有引入潦梁。而就在2014年1月18日尸,铃木速翼特在国内上市工靖坛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版客猛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菩枯钾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戳骑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛窍暗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕齿屠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件列夹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裴共匡,速翼特运动版采用运动风格打造枪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拇们拔,轴距为2430mm砂崎。由于基于新一代车型打造冻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些函,轴距也加长了40mm慑灭措。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔫猩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息返到。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邯殴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浅崇肮,包括中控布局镁墓、仪表盘坷冯、方向盘等造型均有所更改股散。此外辱,配置方面新车配备了ESP级狄、自动启停系统不、USB接口读悸、运动座椅等配置搓蓖略。CVT车型还配备了换挡拨片乓诵亩,满足驾驶需求喝文。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娶。真皮包裹自不必说抖缴骏,3稠掀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘伟认。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厂拔。不用和别人比喀,超越自己就是最大的进步坏皮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吴陕请,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揪吧墒,其最大输出功率为100千瓦伦瓜替,最大扭矩160牛·米年蠢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宿,其百公里加速时间为8.7秒你,最高速度为194Km/h库桑反。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缄力,相比之下乐趣少了很多即。 免责声明椒却:本文仅代表作者个人观点嫁,与环球网无关沥粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒,对本文以及其中全部或者部分内容骏、文字的真实性考、完整性温、及时性本站不作任何保证或承诺澄,请读者仅作参考衔坪,并请自行核实相关内容沽夺罕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豢纺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大链,引起了广大网友的质疑手撬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验但。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舜。于是易车网本着服务网友的原则码榔店,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘎底,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拓汐撇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枪,您便自有定论鼓甭。   体验者介绍    前排体验者熬:辛毅 身高珐:178cm    后排体验者秤矾:旭子 身高思凶:177cm    Ozel 身高领鳖:170cm    小娴 身高潦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坞狙驼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高等。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窜窍屯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疏队氦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侮浅桥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讣沧,公平公正公开地来一次大对决澄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啪聪父:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别席,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车备暖。所以不得不承认呸堤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菊普,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柔。    事件回顾村别师:    说干就干究烷屯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刹敢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辨寇敬。根据易车网后台数据的统计来看估,持以上三种观点的网友大有人在惨新,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咸弓虫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹬氰。尽管是为了对比三者的公路性能沛蓉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滴狭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搞。    测试车辆睹街:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350德喇卢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筷藉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粗娄炔,奔驰已经尽力了纺寇,我们在此也由衷地感谢块路倍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗡权使,告诉大家改款前后的差别睫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澜。因此我们也很负责地告诉各位网友刑刨喉,目前除了易车网斜公瀑,其他媒体对于新款X5的评测类,都不能代表日后国内在售车型并棵狗。第一辆中国版车型为xDrive 50i矗雇,加配M视觉套件抗村。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尾悔橇,我们无法借到官方提供的车辆刚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涧啥新,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型加腹。    测试场地卸帛:    乐驾赛道全长1.6公里屯睫哎,共14个弯道滴,最长直线段270米渡匪谋,赛道宽度为10-18米寞氯,视野开阔啃逻吉,无障碍物悸。赛道两侧均为土质路面刹弄薄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆第罢顽,大大降低了安全隐患途玩仇。    测试人员理潍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煽措,却要替土豪们操心买什么车漓凤价,这件事听起来真挺可笑扳裤嫌,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗡擂。如果说我还能理解花五十万买大切干拜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔妒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郴喇酮,代价是要多花一倍的价钱妓炉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捶瞬翠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望才死。不过因为坐的比较高抵,速度感不如那些贴地者强烈混厢,还没怎么着呢就破百了渡仆。这大概就是SRT8的魅力裤,很难说值不值得松。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近分窘彤,跟改款前相比还是升级不少淖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慨俗葛,SRT是JEEP官方改装部门奶时,这种改装是全方位的甜,包括内外套件加强虱柿,以及性能方面的提升架健爆。SRT8就是高性能版的大切诺基辖宛,主要提升是外观套件牡姑景、及动力系统禄瞬、刹车系统底蔽、行走系统等方面挥持冯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型降。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忱微扳,6.4L自然吸气HEMI发动机熬宿,搭载采埃孚8速变速箱判圣袒。   SRT8为公路而生泥,所以公路性能是它的强项洁,不过Off Road就不是特别在行了骗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墓请,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荚按。 ② 跟之前的SRT8相比沽潞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔽,所以科技感和豪华感都提高了不少鹿边,跟换代前的SRT8相比伟锤匣,升级的部分都是实实在在的哇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统现坪捎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牛。  『降ㄅ薄③一百多万的车噶瞥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氛郴泥,再挑上百万的车的刺吻箔匿,好像有点吹毛求疵覆。首先悬架的设定非常的运动庆校,即便比较温柔的驾驶方式蘑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堆喊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抚,大切诺基SRT8并不是一个非炒合适的选择女,尽管动力非常充沛谰齐帅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烦即。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扳壕掇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺送财悼,但好歹SRT8也一百多万了迟贿天,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响边耙。不过之后我们也释然了矮煤坟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腻,但经过数个媒体的“蹂躏”哗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烫府呐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溶厂副,有点异响似乎也算正常禽行潘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基青翁诉,请点击下面的图片进入试驾文章泪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帆苫请,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求认泌奥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的会孩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浮关淳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渺喂敝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胳浇唱,还是老套路镭码触,直接切入主题软膳孟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幸剧。 动力对比钾湍溃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寇吻,看看英朗GT的表现如何吧老班。这台发动机的最大功率是131千瓦肚鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皮输。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能良舶,当驾驶者在需要全油门加速的时候痊,为了获得更好的加速表现对,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浪。对比发动机账面参数来看拆面,最大功率118kw穷牛酮,峰值扭矩250Nm阔方东,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜次塘蒋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渺弧耽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孟康苍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓮靶。   至于传动系统方面穿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膊抡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样电乏,都是目前该级别中的主流配置介配恢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俗拴肃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢径。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谋偷劳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上填,比如高尔夫6新、速腾等米。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构看,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伍幂全,从而起到提升操控性的目的搏钾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架填,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上薄饲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接关,但通过厂家的调忻蚁鹛后镐稻海,当一侧车轮发生颠簸时溉恐,对另一侧的车轮影响会比较小些情虏馁。   小结醛村蓟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锻式停,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凄将接。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袭,至于优点这里就不做过多介绍了稠诉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸偷顾迹后英朗GT更偏注重于操控性驳叹骡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遣,见过后车追着拍照的涕葛软,见过开我边上向我打听价格的拣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拟境。我坐在这辆路盛E70里疆侈,被注视得有点儿不自然渴戒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣珊郎备,我琢磨着城,要不要让他进来看看播边。要不是我瞅见了绿灯亮起烩,我真就这么做了价锣凸。对不住了朋友篇摧惋,这次没能让你仔细了解它到睫隋,不过我希望你能读到这篇文章搔愧。   不用否认骂毕雾,人们对美的好奇与渴求与生俱来皆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣距默疼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗麻雾嚼。不过在这些人之中刹淀,有人会终生恋着美人瘫闺膜,有人也会为抱个花瓶而后悔创蹲瘟。如今打造足够美的外表来吸引消费者猜稀剁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阮欺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侮,但在这之后能否一直爱着它芍葡氦,我认为是一个很值得细抠的问题妊舰免。   ●外观大气突鄙、美肝诬饥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时借镀锰,我还以为来了辆捷豹偿脯梁,赶紧跑过去看发现被骗了氛。不过我并没有觉得失落嫡备籍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观和侠,并且从设计角度看粟,它在借鉴与融合得方面都很到位郝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒲,我对它的外观设计就100%满意了媒婪。这事儿对华泰肯定不是个难题霖胆柏,您看看宝利格还有华泰B11灭辞,都有明晃晃的格栅酿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位附:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腥喉,但绕车一圈后我发现笑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芍舶蔚。咱看看数据对比爸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惩狼颅,可以说在各种数据对比上耍抒曝,它“不是第一懦,就是第二”迁殴。虽然在宽羡芬凭、高和轴距上没有做到最大垮泉,但也不过是一两厘米的差别息胃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氮评,这就让它看上去大气许多翔惊男。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上开。   打我接触这辆车的时候苛妨驴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伯洼签。在这样的目光中安愁图,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柑。面对“屁股高轮希、尾窗窄”袜地鸥、后方视野不理想的路盛E70时逻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贰任。先不讨论这样有多麻烦了贬坏粒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褂侮冀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧马?这点让我心里不太自在吴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刃是可,是个应该有的配置涝弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上款坛裁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臀博途。而随着国外皮卡文化的不断渗透侵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锰停胆,去跟进时代的步伐襄。为了迎合市场的变化及用户的需求卫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堡,开始注重宽大饱满的外形设计受,并增加更为丰富的配置耽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型系胆洪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾席,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)习。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纷扳,整体的风格带有一股阳刚之气级。在车身尺寸方面棋珐,它的长/宽/高分别为稳:5310×1812×1775(mm)瞎,轴距为3100mm俊林。威虎TUV并没有大小双排之分宿雌白,仅提供了一种车身长度韶楼旁。车身侧面的线条也很平直腾,外扩的轮眉使其显得更加饱满创。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挨慰遂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郴汰呢。大灯采用远近光分体设计纬负,其中近光灯还配备了透镜博办糠,不仅更显精神泌,而且还可以起到聚拢光线的作用率。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咀们,遗憾的是牡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揩喷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯统侍热,并且后视镜仅为手动调节禽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皑憋承,非常不错郎扁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屁,至于货厢外侧并没有再多设置卡姑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皋窃滑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氢槐损。另外送红偿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喀,不过据厂家介绍椭割,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奉承饥。对于皮卡车型来说乃娶惟,这项必要的配置还是很厚道的伍隙旱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地内。不过肛,今天我来到这里并不是为了滑雪郸,而是为了求证一件事情尺水爸:有没有一辆车昧鲤兴,既能够带着一家老小舒适地出游歧衔钒,又可以不惧冰雪书捣,在冰天雪地中步履平稳地行驶说,同时价格又相对平易近人呢绦何刨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞍焙惊,那么就让它拿出真功夫试试吧苛脱驮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烯,从外观上看枪碧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凌寝鞘,19英寸车轮显得很有力量感吗,也与动力总成更加契合;其它的地方稿沉,也依旧是酷威的老样子顺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糜较喷,甚至还有一些精致的感觉抖菱宪。总体说来唱骄佰,尽管算不上全新车型社烧函,但依旧耐看眉篱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面错济,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了付氯癌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛔畏,动力响应良好笛揽凶,易用性好阶簿遣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棋步。当承载着全家出行时长香刑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淋递搁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适购藩灿。   至于酷威3.6L的内饰方面穷编,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)录归,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豪忙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坚。   除了动力系统扯凳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哆翱彻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侠水迷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淑。动力分配完全依靠电脑自动完成广癸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮化。   有了四驱系统撼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庭灸囤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎北达烁,具有更加粗大的排水通道煞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劲,冰面行驶性能更加出色逛。此外扩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伙井,胎面中央多重“Z”形花纹酞返廓、针孔沟槽设计灵酣含、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性科巳晤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羌社,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牧团涛,它的定位低于1系猜潍。但是奔圭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孰川。另外归,它也提供了i3?REX增程版本旱墨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机部荣题,扩展了这款车的最大续航里程梆峨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试不。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流投袭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竿朗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寇埔玫。   宝马有没有提高电动车的标准布料湿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协节睬穿?让我们在接下来的测试中找出答案朴却。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粪,宝马i3的行驶里程可达88英里怠。相比较而言双吩,?Ampera可达30英里揽,而普锐斯可以行使约10英里融喂违。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奖葡,i3可以更多地使用电动模式颂仓郡。而增加了汽油机的动力系统身,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涂,357英里和505英里阔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抚。这台车约五英寸高甸,而宽度几乎和高度一样浅,与低矮流线陷匡茅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摄性。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力察,我们没有所需的充电站?身,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爱缕。   此外还,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容星仑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傻辉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邪。它内饰精美为,融合了许多先进的科技加催,它空间宽敞坷拎黔,驾驶体验一流饥萄瘸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吵碾,它仍然使用汽油机蓄维牵,以作为电量用尽时的保险剐。   第二名扛屉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毫,科技感十足踌,而且它也能胜任舒适的长途旅行史膛。   第三名侯驰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哆春,它最大的优点就是充电迅速阜匣舰,性能可靠芥浪。   然而薪祷喝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摔寝。(实习编译秽:徐旦?审稿农:刘洋) ? 免责声明版权作品班赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁酷建,严禁转载安,违者将被追究法律责任响耸。责任编辑撇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车非,应该说是倾注心血汗,在技术平台上都有可圈可点之处婆奔构,源自萨博的技术是其最大的亮点袒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伯锰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肪。在外观和内饰上番,这款车基本上符合主流中级车的一般水平馁,在动力和配置方面也还是很有性价比的详僻酚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妥蔷,绅宝的外观原创度还是很高的霞恐,并没有刻意模仿什么车型浦,但我们会在这款车的细节上看到渤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忱什。且融汇的比较好湿俯雾,并不是简单的照搬照抄省逢。这一点值得肯定垄但,大灯的设计十分犀利挟,鹰眼造型也有较强的辨识度曹耍。LED日间行车灯比较醒目递聚,穿透性不错插崩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眠派熟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感界潜,也很紧绷杜趁补。看起来运动感不错喀绵,但前悬和后悬的长度较长挝售但,看起来有一些比例失调暴欺本。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些署,在视觉上看上去会更紧凑动感赤。轮胎的规格还是比较高的籍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纺。   车尾的设计比车头更简洁一些嫂潍,尤其是尾灯的轮廓汐,设计非常成熟倍。和宝马新款3系很像鞠闯。除此之外盾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感类。   本文导航墒弧:" "  “卧龙凤雏情,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氰卤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庙茄,便有了三国时期的三足鼎立香,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弛杠扒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凄酷钮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车趟芊场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓦鸥石,然而坊间始终流传着这样一句话坚:“得中级车者得天下”;是的较绊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杰,今天我们会为大家带来两款重量级车型颂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铅纲硷,请大家继续往下看昂撕酶。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑰,没错铅坞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辫拈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腐洪岛,那S60L是何方神圣伤慧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偶菜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掏科纽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祷缔,厂商指导价33.49万元竞褂横,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型据铂辫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缕司、后排座椅加热申坪解、并线辅助噶科隆、车道偏离和自适应巡航等众多配置苛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杯拦,即使不看车标竞岭户,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汲,哪个是奥迪警。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的享,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洛叫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统操,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停认壕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浚顾峦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拼撅,使夜间行车更加安全屁樊。两车双色的外后视镜造型别致毛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泊尖堂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奠杯羚,至于乘用空间如何艘,我们将在空间篇为大家详细介绍那筛。两车都采用了5幅式的轮毂造型牢奇沮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力希毖使,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烯醇焙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靛蝗,整体方正的设计略显稳重骸。后尾灯的设计两车可谓各有特色镣儒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肠答腊,设计感十足舜茶定,而奥迪A4L的尾灯更加修长境筐,视觉效果出色茎伺。天窗不仅能够增加车内的采光柯餐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浚担,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皑忱摧。   本文导航吗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霉甲休,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间己百,配置也能满足一般家庭的日常需求捐吕。对于这个价位的小车来说间撮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观许,在这方面热,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摔,就算是与它的直系前辈骐达相比芹需,也不遑多让渡邵。然而作为一款家用代步小车伴敲孰,它也并非完美隘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莎跨浓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冈保,车辆本身并非进行任何实质性的改变皮撼德,跨界的概念噱头大于实际持谷。 "   技术革新日新月异的今天柯楼,车型的改款换代再常见不过碘诲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拖蹈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变双汇,同时在动力方面也增加了1.8L溅控悍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万女,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吼恢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剂途督,但它的实力不可小觑回。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹤觅古。既然实力不容忽视杰限,价格又有优势衅旁劳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壁。" "  版权声明僳帆挂:本文版权为网易汽车所有美,转载请注明出处釜彻筛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星深,全新的品牌全新的车型蚊恳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饶奇删,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感弈郏克斯哦嚏免,在2013年副穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月甩,堪称是这个区别的标杆级车型欠,观致3要想在这个领域取得成功厂缝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驴,看看是否有优势能吸引消费者关注贺。 外观风格各异   先看外观方面携,观致3展现出大气得体的风格瑞冕,不像速腾那么沉闷单调董,且有着自己的灵动个性;而噶胶锔蹋克斯则是完全偏向运动化的风格边瑟我,典型的注重操控性能苔,突出驾驶快感的性能车型貌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型成,与观致3区别明显颂窗。两者主要是风格差异罗,外观上分不出优劣同废,而就装配水准和油漆喷涂工艺上线鸽,观致3丝毫不会逊色于干玻克斯车型锑沛档。 尺寸对比 车型名称 柑伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瘸朔,两者也是平分秋色槐,车身大小相仿沟挡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撕迪杉,观致3要大于溉疲克斯迸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞黔,尤其是腿部空间较为宽松杀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感遥克斯在后排空间布局相对紧凑疲谎,而后排空间也一直是各代副┦耍克斯的软肋惫。 价格对比 妇北股福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乖,概停克斯则要比观致3要更大一些凳,在不放到后排座椅的情况下哨保,赋6蹋克斯的载物容积是530L较通闭,而观致3只有430L佬练磁,100L的差距还是能装多不少东西的荚胚。而在需要有更大空间的时候徒,两者都可以放到后排座椅唇儡,放置大件的物品奈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间估懒,观致3和概祝克斯三厢都是11.99万起步雾岗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号何破。而细细对比价格表可以发现姆幻砰,要选购自动挡的车型苔,柑肆幻耍克斯最低仅需13.09万仁房峦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娶,观致3则需要14.29万绰,这个比起甘穑克斯有1.2万元的价差工串,当然在内饰配置上会有其它差异缉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脐,可能负锥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莲匣兼。 挑选合适的爱车容淀,看专业导购刑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛骋随?   扫一扫啸矗窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卿噬膘。风云2狗、E5忌、A3以及今天评测的这辆E3嘎溺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冠桃技,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恨抖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圣。从这辆奇瑞E3来看肥,外观及内饰都有着很高的原创度撬陪薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磐硅。这让奇瑞的产品线更加丰富锈界,但也让消费者选择起来有些头疼练囤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毫蕉钞,也从来不缺少“明星”码,“沉稳绅士”大众速腾秀圭科、“狂派斗士”福特妇硕桑克斯等都是热门且销量稳定的车型烂,不过要问哪款车型最近销量最高忙拘,还要数“逸派高手”日产轩逸鼻笆,它已经连续两个月销量突破3万蕾蓬江,坐稳了桥车销量的头把交椅省澜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芒?下面我们把两款车型拿来做一次比较吴枪棉,或许能看出一些端倪第侣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懂氖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万起,入门价格上撼,风朗比轩逸高出2.08万元谎惨遣,表面上看价格涛赁鞘,轩逸占有优势迷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扮,这样看来梆,风朗其实只比轩逸贵了2800元帆,等国产版风朗出来后串男,风朗在价格上反而会有优势也说不定骑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笨歉渺,这款车外观与内饰变化并不算很大搞枚捷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一系闲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7串,下面我们来看一下饰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘁袍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焚。质保方面胚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表附锋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梁己耍,最大马力已经达到了170马力报闹阔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乐当汉。变速箱方面颇,逸动采用6挡自动变速箱燎缸鼓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赣剧挎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捂揪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚷。 免责声明吉腔:本文仅代表作者个人观点乌讳凶,与环球网无关蒜堕桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻诗唾,对本文以及其中全部或者部分内容烙凤、文字的真实性九石、完整性诲戒腿、及时性本站不作任何保证或承诺普没屉,请读者仅作参考献哺菩,并请自行核实相关内容厕。" "  近两年惧,自主品牌进步着实很大救驰监,无论是从设计方面蛇藉颧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抗貌,甚至可以与合资车型媲美汞,山寨霓溺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茬库精。在10万元以下紧凑级车型中帅,更是自主品牌的天下骸,凭借比合资车型更为出色的性价比嚷叔诬,吸引了不少消费者的关注腥聊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柯,一经推出便受到了极大的关注焚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痹信戏,包括动力在内搽,新车共有20项升级胖鳞,本次共推出8款车型尉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饭钦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚊瓶超,售价区间为7.49万-11.79万元龄辆井。   比亚迪作为自主品牌的又一代表返,近来也是频频出镜绘娃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野В控大玩具车”的名号名极一时册岭售。速锐共推出了9款车型盟呛士,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓮瓤,售价在6.59-9.99万元之间璃郸。   单一来看蕉赖承,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亭搂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啦,看看那款车要更“精”一步穗桨论。" "  新君威变得更好看了汰蚂,配置也进一步提升纲,新加入了一些科技配置辑迹,比如智能交互系统林曙,BOSE音响等等侮本炬。这些都是新君威的改变之处断烘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型困,售价24.59万元帽晴,作为一款定位中级运动型车的新君威田,品质感一如既往卞,操控性也非常突出苹氖抡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凸绘,以下简称新君威现,外观相对于老款进行了必要的改变涂,毕竟老款车型从上市之后溉恍绵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浓裂,新款在大灯侵、进气格栅朽捆、雾灯骂啡涵、尾灯磨揩茬、前后包围都进行了细节的变动盯碍童。   在新君威上埂顾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶夯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敛悲菱,在操作上没有太大不同宫被宛,轮毂方面衬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纤鲜笆,轮胎品牌依旧是普利司通为添煞。侧面造型基本上没有变化拿,侧窗所占面积依旧较小鼻绿。   车尾的变化还是比较明显的探,这主要来自于尾灯的改变恋武。新款尾灯全系标配LED灯龋,并进行了熏黑处理扯徊涂。尾灯的轮廓样式更加犀利噬姆潭,个人认为要比老款更好看腔归竣。除此之外黄坝蝗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韶,牌照安装槽的形状变成了正梯形残信腹。   本文导航此:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击订鞠,颠覆传统的外观刀疼橡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垮泪膊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弘尺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谜剿钦,足以证明其强势的地位亩磕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啊汉乳。(温馨提示葛涉你:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版头迹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彼捂。)   自由光基于全新CUSW平台打造赖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭女拦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厦遁弘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恫勾赌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捎,圆润的造型是其给我们最深的印象沙郊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爽忻勤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惊娜,显得简洁利落酚阑巍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瑰缔,显得净雅别致簿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫂,主要表现在其大灯的表现形式上冠缆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球购,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竞且。两车大灯配置基本相近咀垫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已令弯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犀品胚,车道偏离预警系统独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗癌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尚醋躬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛔坞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炔介频。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纱届,其尺寸差距就没有那么大盾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡净,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁售蝎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晃妒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孟。奥迪Q5采用两边单出的排气管钮,在气势上略胜自由光捞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瑰虚捶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晒宫,磨损线束保护层秽,存在导致电池损毁的隐患块豁牟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堵肚,称9124辆V200受此次召回影响骆。长城汽车正在邮件告知客户旦郸市,并建议联系当地经销商进行检查维修梳龄。   据悉慰莱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转录巧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歼师。”更有甚者外堑萝,线束可能会内部融化狈让没。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亭儒,目前已上报了数起线束故障朽菠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转告,不能够给电池充电缆撇,车辆也无法启动尼拭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谴崩探,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束册睛。   克特里尔先生称锚狗么,检查故障预计用时20分钟冷将搭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锑射。如果绝缘保护层磨损严重病,线束已裸露彭,则需约两个小时以更换整套发动机线束酥苇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件部。此前屎施,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回似庆,2010年又因手刹故障而被召回搜鸡。   2012年奸撼舷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回让节,长城V系列也在其中皇目泵。当时龄磁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厦庞泪。然而涕钦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哨,更换车辆共计超过1.5万辆钉。  ∈(实习编译梢:王萌审稿毙:刘洋)   免责声明版权作品妮口教,未经环球网Huanqiu.com书面授权观凸,严禁转载降香纯,违者将被追究法律责任底滴僧。" "  随着经济的快速发展虑梁,购车群体的年龄层次也越来越低腾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遂糕棱、省油四道杏,而是追求个性和时尚设计板筒毫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疟都,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一对。作为跨界SUV录峦仟,它们在造型上将年轻境、时尚展现的淋漓尽致泰搔赣,完全符合年轻消费者的审美需要凸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比范,来看看到底谁更适合你莎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钡,相比2012款变化不是很大舱艘涩,只是增加了配置和车身颜色粟煽桐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敞舅膘,售价分别为21.98万和21.47万掳扑陌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澈搜,但风格却不尽相同茹。斯巴鲁XV外形显得干练欣长,车身线条硬朗识,富有力量抠,越野味很浓掠诫。而标致3008外形偏向都市化设计毕,饱满圆润的车身凸显时尚感衫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衔息挡。   车身尺寸方面有所差异纪,不过并不明显憨慰痰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)略,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疚铅镰。斯巴鲁XV车身更窄悔惰窗,同时也稍长一些欣廊堕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摄具,加入蜂窝网状格栅运动感十足灵侧。而标致3008采用半圆形中网参阑弯,镀铬亮条包裹显得很精致靡剑穷。两车前脸分别展示它们不同的风格表,同时都包裹塑料黑色下包围五钒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯写块笆,远近光分离灯组设计型,造型普通骨缓,配备有示廊灯铂谅讨。标致3008同样采用卤素大灯橡,不过加入透镜碧恃慰,不仅聚光效果好涛,同时美观性也不错腻能鳞。另外咳伪,还配备LED日间行车灯嘉村休。   在侧面具戏凳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兽渡,比如非常倾斜的A柱泵哪畴,同时将后视镜位置后移慨陋温,留有三角窗减小了A柱盲区市。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妙,有利于减少磕碰的维修成本善。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎话娶价,注重舒适和静音性斯多膛,双五幅轮毂很有张力眉。相比之下揽澜渴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赂,与黑色下包围搭配运动感很强烈贫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碾烯,同样注重静音和舒适性损美凰。两车的备胎都是非全尺寸设计狠。   相比前脸善糠巴,斯巴鲁XV尾部更个性嫡齿胚,辨识度较高但溜香。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型期蝗,镀铬亮条的运用增添了质感恢哀渐。 标致3008尾灯加入LED灯组钞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组判局摹,但是块状尾灯造型很独特畦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钉廊潞,标致3008同样配备倒车视频影像宋,另外劳吴,还配备前2/后4颗雷达探头纷赂瑰。" "  在过去的一段时间里糙,嘎克斯泥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置安棠。时尚动感的外观奢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甩岔霉,成为了年轻人群青睐的车型跑丘瘫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脖掠,科鲁兹掀背车则是新进的一员宛蠕棵,它所要面临的是一场“无言的战斗”芜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涝赂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圣,但却带有美式车应有的力量感全,总体来说它的设计很适合国人的口味姐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刮定,其三厢设计有些过于保守屏狮荤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间避,为了能够扩展消费群体戈尝惕,推出两厢版是其最好的解决办法抒认归。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痪华雇,你几乎完全无法识别它的真身氮湾臣,因为它与三厢版保持着高度的一致性迟施拉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磕,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飘恳姥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接府虽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些是绊虫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉心耐浦,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗅嘉郸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艇敢吩,后窗与尾部的衔接并不生硬港,拐角的折翼恰倒好处弟榷,为尾部增色了不少秀舶肉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翠氨,在样式上显得更加简洁滦辱揩,只是与自身前灯组相比歼,在棱角的刻画上有了明显的削弱店哀疥。   本文导航残群楞:" "  提起之诺涣土,很多人都不知道是什么品牌泌涩沃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喉鞘劳。只是之诺定位于高端合资自主品牌翻供,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式效,那么它的首款电动车1E表现如何岗酶?以下文章为您揭晓高龋。   只租不卖怯恫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醚妨,包括车辆租赁蒂昂、充电设备勘察安装我淬、车辆上牌瘫弛、车辆投保瓜、定期保养傻锋弧、故障维修禽钳爆、道路救援路、检查维修备用车等闯拱,通过这样的商业运营啃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展青囱闷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗓馈,它的卖力需要大家自己去发掘反钩劳。不过在发掘1E精彩设计前眠匣,请先忘了宝马X1慰,否则你将永远欣赏不到1E的美旗千青。其实1E最出彩的设计在头灯十,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黑孝爱。   不仔细分辨的话妈,很难把1E和X1的侧面造型分清庆。不过1E拥有自己鲜明的特点特,车门下很宽的镀铬饰条豢乖,和没有行李架的车顶白。   相比车头和侧面誊脑殴,尾部就让人感觉有些欠妥了巷几骚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分四坑阮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洗板。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车收何。   本文导航番乳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说槽,奇葩的中文译名碳波、“野性”独特的外观以及较高的定价锣吵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议噬酥。说起野帝我们不自觉的想起匪骂师,同样在以国产车身份进入中国之后疼遁,“改头换面”的法系SUV标志3008蹲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韩矮寇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蝎。当然啥,以20万元以下的车型作为主力军蛔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一道刷炭。那么下面我们就来看看镐,这两款性格迥异的德长播邵、法新生代SUV之间究竟有什么差异奈汉遣,各自的特点又是什么戈物? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别徽,首当其冲是价格方面的不同墓哺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锻幌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抽懦,不过差距方面不大基本可以忽略捅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耽。动力方面的表现也近乎相同讹融,只不过大众7速DSG图魂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皆凶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一崎鞠聘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窍侵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰将箱翁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郸憾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吕跨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吧椒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溅。闲话少说菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雾痴匈。   这次试驾共有5个科目息,分别是1.傲虎—终极绕桩肪袒,2.傲虎—冰雪连环酚,3.傲虎—短道拉力测试槐浑,4.XV—戏雪乐园唬钉热,5.森林人—不规则路面自由行驶碑荡涪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堵髓,MPV表现出相对冷清的一面靠,尤其是中高端的商务MPV坡节匣,几乎屈指可数朽赦擎,除了老牌的别克GL8外弄慰吓,似乎很难让人想起更多车型才。不过在这个还没有完全饱和的市场里氰褪裤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮报,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宋羔?这就是本文将要找寻的答案县推。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萄汀呢,售价28.38万元-33.58万元夺钨搜,目前市场上有近2砰殊林、3万的优惠幅度答。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卧沧抚,官方指导价31.98万元局鸵松。) ●外观解析   从造型上来说路筛,艾力绅算是开创了一条新的路子赁抛,没有过分使用一些夸张圆润的线条强坟舒,车身轮廓棱角分明效谅勺,有着很强的视觉冲击力还驳兽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别材实翘,此外泞,艾力绅还装有一套大包围酣版,颇有几分运动风范落触扦,也有着一定的改装潜力辉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跨疟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目普绅,中网与宽大的前大灯连接在一起袭妻,营造出一种大气经鹊霓、动感的MPV形象书。   艾力绅A柱采用黑色设计揭喘闭,且A柱的倾斜幅度较大齿浓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怪誓,总给人一种方方正正的感觉翰,后视镜尺寸同样不辛奶ā,与整车的风格很搭劫瘦牢,宽大的后视镜提供不错的后方视野挖恳,保证了行车的安全性与舒适性熔羡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感前,当然恭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艇仓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祭案,侧门就会自动缓缓打开纪,此外立,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撩田芜。如果对此还不令你满意的话佬菇,通过钥匙同样可以颐貌ぃ控侧门功疵,确实有些高端大气上档次套少。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沉采倒,轴距达到2900mm械察,尺寸在同级别对手中并不占优势冀,与GL8相比汞辜,仅仅在高度上略强于对手孟陕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果关蜡颗。整体线条依旧硬朗躺,尾灯加入了时下流行的LED元素鞘力摆,为其增添几分现代气息鲍死。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氰断,人们购车的选择可谓越来越丰富涵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刷烹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过班疚锹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僵敛,他们能够碰撞出怎样的火花类法,请大家继续往下看厩蛾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末瞄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抡舅,由于这两款车型出自于统一平台打造澈境,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚎侍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瘁统既。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俄圭斯,你可以说它带有侵略性税郴垃,或是富有运动感鲤,也可以说极具视觉冲击力摧帛弥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搐。而K5也应用了与智跑廓凶就、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洛,使其拥有了明显的家族特质捂粹己。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俱钦怂,极力打造出时尚与动感的流体车身拌摊,在驶入眼前的一瞬之时狼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磐狮碴。前脸的线条设计十分紧绷丛创,大灯组与前包围向中央区域靠拢恼,展现其动感的一面墓舰台。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫡翟胯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菜,抢眼的外型加之迷幻的光线裳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酿赊愤。   第八代索纳塔不仅外观时尚钒节侩,灯光的运用也颇具科技感坑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性添疲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旦悼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剑,显然这种的夸张设计彩,使我将其列为变异的种类寒彪炉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壤坤,多折线的应用也使尾部更具立体感翔道柑,同时对于运动观感上也有显著的提升勺荡绢,由于K5搭载的不同动力总成糠,2.0L车型配备的是单排气设计棺忻靠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感低。   轮毂也是一个变化的重要部位蓬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煤希县。根据配置不同秒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喜屁瞥,该系列轮胎偏重实用性媒。作为索纳塔的尾部裳,基本没有大的变化袱费挤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绍。   本文导航忱黔:" "  每到年底牛闯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僻无题,地点也大多选择在北部寒冷地区啸锈酶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荒鳖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沟。在临近春节前夕拘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笺纱。   延伸阅读泵坛刻:   之前菜桨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宿贤晚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔫删。   酷威采用的是电控适时四驱系统盎屡,中央为多片离合器肠对,由电脑控制来分配扭矩翻窟,车内并没有任何切换按键辉此钱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裁虏艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矗苇狄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶香孪,如果想要挑战一些极限的路况的话富,酷威还是不具备这么大的优势的龋玫避,因为不具备限滑措施火,至少在脱困能力上会有限制性抗热。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎马,采用全新发泡橡胶技术颁,具有更加粗大的排水通道乐柯霜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伤棋,冰面行驶性能更加出色凰磋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胖靡痞。此外显,中央多重“Z”形花纹鹤局赫、针孔沟槽设计肪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性千。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机船惨工,最大功率206kW/6350rpm徒横秘,最大扭矩342牛·米/4350rpm痞,在目前的大切诺基物鲁降、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卿嫌,但是会有不同的调教概。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抵泌蚊,我一直在想览,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妊,我觉得这个可以有接,至少不会和其他车型有太大的冲突落。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锭捂灭,路面上的车辙也是压实的积雪混,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度随剿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糯,只要不是过激的驾驶行为涩寿,基本不会出现危险状况暗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遍倦贾,建议最好将挡位切换至手动模式如示罢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谰久,这要比才刹车安全的多江叫些,这中方法同样适用于其他手自一体车型笨退。   本文导航达:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢登类、充满艺术色彩悄惫,或者是有着一些与众不同的操作模式晨。而这辆2008则告诉我们缝从,一旦法国人在拥有自身优势的同时咐底窜,再把务实两个字加进去截铂,那么可能会让其它对手感到紧张贿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汕: 由于本次活动仅为简单的静态体验骑晤,场地和车况都受到一定客观因素限制霞娜椭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胆巫,至于其他更多相关信息垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上场交,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霓,作为首款引入国内的小型SUV胳巫眉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哭睛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹋仁纱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顶柿惠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)显,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹十,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皋村券。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撂贩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桐,对消费者很有吸引力描廊。作为一款紧凑级市场的生力军车型迁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桃魔。   观致3共有6款车型凛斤态,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲍黄,售价为11.99万-16.79万元区间弟廓砂。因此长譬霞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闷牧。对于中国的汽车消费者来讲亭辽哗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晾杆。要知道自2006年上市至今颊靠豁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敞。那么朴碌,作为一名后生的观致3募掣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凭嘎饯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疮达妇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劫劫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价版脆哪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桥:16.78万元)来进行比对填勒哪。由于两车的售价只相差0.01万元合层,这也令比对的本身相对公平一些苛呵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间建罕,我们测试过高尔夫7顶配车型富逼玖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑,跨级的配置也令对手望尘莫及蒙示苗。但这一切踞噶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恨错、最需要的因素沥缔惨。对于高尔夫这样的家用车洼,在使用的维度上做到出色锈朝,才是它的本职群侠聘。今天口,高尔夫7又来了醚匆沟,这次是全系中价格最低的1.6手动型脾。动力称不上凶猛回,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栓挂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棠,必定有些硬实力培。空间满足舒适乘坐盗绵、常用配置齐全挖宿敖,动力也能保证提速顺畅炔敖。但对于这一类的畅销车伎嫩胃,最重要的是它必须耐用借夏寞,不能隔三差五地就往修理厂跑寞裤蒲,也不能冷不丁地出个大毛病恭。这么来看案徒绘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”币俯,故障频出跑颂,这点很难让人满意邪。毕竟离,大众车能在国内打下当年的民众口碑叭绅,靠的是皮实耐用的品质膛雾。在我眼里碍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巫受船。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懒,高尔夫7车身长度增加56mm卯晌,宽度增加13mm显哨嘛,高度减少28mm叹寿括。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炼铣玛,也更显扁了白屋仓。   如今敢讳胃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禾敬滤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亲力人。这个配置的增加辱吭佃,为日常使用提供的便利性还是很大的醛斡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颂檄,要知道改牢雍克斯看短、英朗等竞争车型都是16寸起步了热敬嘛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胸垮绒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窜添杯,这套胎居功至伟踌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袖杭苯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郴雀,如果您拥有过高尔夫4乡椭、宝来或者帕萨特B5的话巩,您一定会理解我的意思奴半。没有复杂的配置秆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羚鞋,瞬间就能上手迷兴封。这一切都似曾相识版。   在1.6手动版的高尔夫7上客,您看不到任何高端的娱乐功能蹄袭副,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾康疼,但我认为这并不影响操作便利性念权,最低配车没有大屏幕很正常凄娟杉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翻,车辆静止起步平顺性不佳绷雌层,油门给少了刹车不松开迸秆帆,油门给多了又会猛窜泊氏换,让人抓狂胶。但今天这台1.6手动车型诉,上述症状全部消失尸型。起步轻给油即可旧,电脑自动调整喷油量涕,使其转速稍稍上升冠维午,令发动机不容易熄火么摔,等红灯匈壕庆、坡起都很方便铅,使用起来当真比顶配的舒心多了健肖卷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂誊甜,让人捉摸不透粗忌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矗,用料优秀被认作理所应当笑。在数年的成本控制下蒲勾深,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涡挫。对于大众汽车而言联,这样的结果也堪称可笑了咖。   没有真皮座椅晌,您会失望吗鞍备?我和同事们都不会荚。我认为从适用角度上催杜,织物座椅与高尔夫更搭伯千篇。这套座椅的缺点爸,在于椅背调节起来很费劲菜寿馅,而且要是有个腰部支撑就更好了股。纵观高尔夫1.6手动的配置哨饺,我认为作为最低配车型处,功能简陋一些并无大碍筋僚教,该有的它也没少违腑嘶,并且绝大多数的都还好用傅寥倘,如果您是为了舒心实用拒,我觉得它能满足了粹敢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来校难,对于购车需求的国人来说贾艇收,一款看上去体面采稳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搔达,只是碍于可选择的范围有限宿吗墓,但凡有一款出类拔萃的新车型浓饺硕,必定会迎来极大地关注骂。对于25万中型车这个级别币,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅Α,而福特全新蒙迪欧的到来胳镁,分走了不少的关注度汤扯绒,选迈腾还是选新蒙迪欧璃熬默,对比一下就会发现示咸荣,挑战者颇具实力锹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阜,售价24.28万元刀妹,和迈腾 2.0TSI 豪华型糠浦,售价24.78万元痕烘,均是各自车系中的主力车型碌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弯,兼具个性运动和居家商务需求缸警。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巷,极富攻击性不睬,对年轻消费者有着很强的吸引力挪逛尝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粱嗣露,入门的1.5T也有不俗表现票。   现款迈腾严格意义上上讲蚀,只能算是半代升级龚笔,是在老款的基础上升级而来浦。迈腾整体延续上一代车型的设计贤,符合国人的审美饱蹲,经过加长的车身界,带来大空间的同时镜溜躺,提升了行驶稳定性及舒适性隘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米落,轴距达到了2850毫米钠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孩刀梧,整体比新蒙迪欧小一些混睫,即便是经过加长赡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧编。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涂、加热讳铝、折叠响、记忆 电动调节顿、加热须汞掀、折叠内狼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎市反,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碧檬,不仅科技感十足驮,还具备随动转向呻酞哩、自动开启等功能梆乓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窝。天窗幌核寇、全功能配置的后视镜等滥副遣,两者处于同一水平充瀑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戮,对称的T型中控台中规中矩崩微,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统貉沸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作槐睛,主界面被平均分为四个区域孰阀蓟,分别显示电话次秋、导航汰、娱乐和空调四项基本信息芍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焦楼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芜、6碟CD等配置响,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赌甲,迈腾更像是上个时代的产物脾灯吮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饱熄,相比迈腾的2812毫米钒,略占优势绣,但二者在乘坐空间方面斯绣,都已经足够日常使用备穷嚏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孙猾娶,满足于舒适和运动的双重需求铰绷棺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贝鹃俺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萌、方向盘换挡唯,以及原厂导航等配置付,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旅辱唱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钡,最大功率178千瓦蠕靶肩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谷,平顺性和换挡速度足够出色歧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寂涣波,最大扭矩280牛米保附乡,匹配6速双离合变速器袄稳。当年迈腾这也算是黄金动力组合统唇际,但与新蒙迪欧相比儒桅,参数差距明显仑。   保养方面累培报,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蕉,建议日常保养周期为5000公里左右啸洽煤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右小恋兴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右无羚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恕辉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绍歪头,之后保养周期为1万公里筛几徐。小保养的费用在600元左右敢牢伸,需要更换机油机滤沛,大保养的费用在1100元左右秋好磐,需要更换机油三滤宋嫡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫡墩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碉艾布,相比迈腾涡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹤怒胎,还增加了头部气帘和膝部气囊缓。并线辅助功能也是迈腾所没有的狼琅簇。   点评葱核:不可否认吃,大众品牌进入中国市场多年傲瑞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型安,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兴纹,无论配置水平还是动力系统谩磊谰,都已经没有什么优势了寒毋肌,抛开迈腾一万多的优惠撇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蝗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰巡恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明噬扦粟:本文仅代表作者个人观点奴顺,与环球网无关狭透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾定,对本文以及其中全部或者部分内容宋恃、文字的真实性蹲、完整性卧、及时性本站不作任何保证或承诺喷牧我,请读者仅作参考戎,并请自行核实相关内容料膜。" "   “北国风光厩几,千里冰封距,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祥瘫碌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐答卷老。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段希,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼻伙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爽匹衅。 外观怒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氮靠,想必对于多数人来说表虹佰,它的名气比兰德酷路泽小很多棱廉,但并不意味着就要比竞争对手要差凰。外观方面途乐外形实在太大了波纯吭,有点圆头圆脑的感觉饥骂唬,比兰德酷路泽温柔了很多嚏梧卵,缺少了一些很“MAN”的元素娩参蕾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浪筏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佰欣想:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凌令,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畏错湾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滥蠢砂。中控台看上去很有档次烯扑,各类功能按键排布也十分清晰坝缕香、合理瘟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阑吮,完全遵循了游艇的设计风格钙,宽敞牧霸守、舒适深挪、豪华嫡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰每哀改。   小结桨踌: 从外观内饰的整体表现来看粱,可以说途乐是一款成功的车型话惨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艰豁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颈,如果“沙漠之王”远离了沙漠铝衫拨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纤清睦,这也是我们大老远来到这里的最终目的河。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恨,人们首先想到的通常都会是奔驰类并、宝马钒即、奥迪喷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌七侍颠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴始麓辆。但是说到文化的话赋鹤估,就不得不谈到今天的一位主角费,捷豹XJL翟轮。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜂呸鸡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枪拖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沟烷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焙粪矩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗技如蛾。   作为进口高端豪华轿车讳搽热,相信奔驰S级大家都比较熟头,而捷豹XJL依旧比较陌生非瞥罐,捷豹作为英国豪华汽车品牌淖,也有着将近百年的品牌历史枫,虽然品牌认知度不高几护幸,但这头豹子可不能轻视钝颁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞳泞,价格都在120万左右凡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祈啊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裁椒,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新入废,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泌靶屎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观容俄陇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话额腔,你一定记得去年上映的《007敞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铰抽鲸,没错就是捷豹XJ硅扭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盘疼身,里里外外展示着它的优雅与稳交痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力小合。   无独有偶跑廖川,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侮草,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孟派,虽然不是目前新款的S级褥铅桃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩履江煞。   言归正传揪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牟,不过两者的风格却截然不同妮辩吕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素趁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肠熟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚕,在当前时代也更加与众不同歼来。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诡物,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藕,的确奔驰S级是同级别标杆配妹县,外观轮廓延续了上一代芥犊把,细节之处更加富有科技感仕深,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讼逼齐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豢设叫,比XJL更加强势疥兼笛,这就像两个高人漓,一个低调一个高调而已刹挽鸵。   大灯的造型也风格迥异官去烤,XJL的设计更简洁弘啼,内部采用传统圆形元素会,使得其眼神也更加专注复。而奔驰的大灯设计更加时尚墙箱,内部流畅的菱形也较新颖吞替姆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED地亢鞍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勤猾财,光前大灯就使用了五十多颗LED韶硼眷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面定,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灰美欧,更加沉稳让偷讥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疥澳,但硕大的车身同样沉稳麓郊集,硬朗的线条也更加动感低炼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掇椭经,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盘庙,这也使得XJL的车尾更稳重谐牡,而S级更挑逗人巢凹。   尾灯的设计跋,捷豹XJL采用纵向设计梧,并以车身腰线融为一体讽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过观缚踌,整体轮毂简洁不繁琐绞绅陆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敛,内部灯组造型是一大亮点死淬,点亮时相当好看氢馁贩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泞,并没有过多的修饰弊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸡,就如同一件高档西装暇桂姥,某颗精雕细作的纽扣就足以热贾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撕姜贡,相比奔驰大气的轮毂踢,捷豹XJL的条幅更纤细梧,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋。尺寸方面XJL为19寸嚼想,比奔驰S级的18寸也大一圈类操,轮胎方面同样为245宽度陵门,不过与奔驰前后同宽不一样羞赎卧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275破蓝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歇,并且作为一个自主品牌妥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祥,旗下的GS5够、GA3巧懒、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞寡辫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象山馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的败卵涕,广汽传祺旗下三款车型都来了现称⒖堋,由于试驾人员较多祁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验额。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岗饰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汇泞鞠。   现场测试场地为两个圈形场地涕,两个场地项目都是一样的舶,可同时进行两组试驾罢,场地提供了直线加速庞诚酱、紧急制动干净湿、蛇形绕桩斗逆、麋鹿测试四个项目郎,可以说涵盖了大部分的性能体验方。当天试驾温度为零下十八摄氏度疟捕仍,这样寒冷的天气氮昆,面对半冰半雪的湖面频靖盟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褥播说,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夏,TCS系统介入屯,防止打滑的发生蚕霖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机几绿匣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藕,最大功率财吾:90kW(122马力)/6300rpm澈,最大扭矩建师:153Nm/4500rpm枢。而这次试驾的车型中没有手动挡拢瞬心,均为4挡自动车型疟苍抵,动力表现可以轻松满足日常使用需求输解巩。   起步于加速初段油门如果踩的过重毒,TCS牵引力控制系统会即时接入嚷哗褪,并且自主减小喷油量盎,从而避免轮胎打滑锯挠,这一点上GA3与GS5表现都不错刃鞘廖。加速至60公里每小时后链醒,紧急制动块驳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牛改,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了令,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侍,未出现侧滑幕假。   本文导航联蔫社:" "  提起中级车戌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睦。但要是预算有限翰淋喀,面对这两款车型还真有些底气不足木夸恐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的穆。好在现在中级车市场一片血雨腥风辽帕,改款K5已经于近期正式上市澎,延续了韩系性价比超高的特点第林缝。这次推,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撑,让您的购车选择更加丰富离疾蛾。   没错群孩卸,此次选择的几款车都在18万元区间内瑟干谱。而且颇为“巧合”的是辆邪楼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合细堕据,也堪称中级车的黄金动力之一派朗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字割撮。既然如此退段继,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舱舅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份艰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刮抡敞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)獭,动力参数有小幅度的提升枚函纪,燃油经济性也有一定的提升门,但依旧没有给人留下深刻的印象玛继娃,尤其是我这个09款嘉年华的车主寸栏。如今隘停戊,在配置依旧丰富的前提下饥普歧,它换装上排量更小暇舰瑟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缴鼻蹄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尚猾,这一次似乎有点看头了郡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潦皋宏,它的来头可不少彭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它互梯吭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畏,可谓是福特的明星产品蕊鹿粮。我得承认这些奖项来之不易绣醇,但我更关心的是急梳,它依靠什么亮点来获奖谩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性零千嚼,震动及噪音抑制能力如何挝矩兑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现括屁饶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前想漏稗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翠心。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷就姬、涡轮增压以及进排气可变正时技术檬结。在这些技术的支持下课蔼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靖。反应到账面参数上巳儡,它的最大输出功率是125马力痘垛,最大扭矩达到170牛·米休墒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溉阔。   另外赦徽,福特也针对其三缸的结构特点丸想临,对发动机的震动懦兰、噪音等方面做了很多优化和改进排谐科,比如喷油器及油泵柔性安装卸己、皮带润滑温懦、缸盖上方吸音泡沫等等微吉窝。为此郎苯付,我先后做了两种情况下的简单体验鲤撇觅:1末氨惮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淡、在静止的状态下吨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上败。经过细心的体会和观察后颁绥颇,我认为结果让人满意都陀,发动机的震动轻微动看拒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陪伍投,但也不大碍事捕当。事实上魏惩娶,即使我细心观察芯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菊潦茅。   看来之前的担心有点多余匆,还是直接上路试驾更加实际篱阜彭。它的电子油门响应依旧很灵敏伪,轻轻触碰油门踏板宦漂,发动机的转速表指针就会活跃起来焚粪。幸好油门的调校比较线性冠,分寸拿捏得体酬川跨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赖孤。同时骄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉清渭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艘休煽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惭锋贿。即使在低转速区间巷瘁,发动机的动力输出也很活跃佰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焚。同样受益的还有动力输出的持续性脊,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酒埃,而且整个提速过程顺畅自然拴疗。只可惜受道路限速的制约僻沮,未能继续把速度往上提么虱怪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碳搅狸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踩嗽,升挡动作迅速锰开面,在D挡模式下正常驾驶尺晴涣,1700rpm左右就会立刻升挡顿戒,让整个加速过程更加顺畅自然逛砍。然而疚,在遇到拥堵路况的时候欢淡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钠,幸好并不是特别明显喂冗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现试。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腐卜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好萍夸呐,除非你把油门踏板踩得足够深姥蛾,否则它不会轻易降挡虱颅胎。   变速箱切换到S挡后毁麻诫,油门响应速度稍有提高氰惊,而换挡转速则提升到3500rpm全竭,动力输出表现得更加亢奋屑裸茧。味道对了换,这才是S挡该有的特质徘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甸掠。当然疥督贺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丸疼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚊煌,至今我仍然未能适应阜沤亲。   其余部分与老款车型基本相同潭,方向盘的转向精确逗螺、迅速旗,甚至有点“贼”酪蒋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”空怒横,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬反核浚,对车身的支撑力度足够粒菊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛇耸僵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安马蹄,同时也确保了车身的灵活性兼匹糜。但面对减速带这些大颠簸时地,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矗软卤。   在动力水平得到提升略铃、操控感被保留下来的情况下虐挂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少都芦鞍,开起来更加得心应手哦,也更加有活力配澜。这点值得欣喜棵,也是嘉年华的进步肖。当然事梦谋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匙憨嘶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钝亩活,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沤坡惕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色落拟浆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惯挝,不过众所周知勘蜜潞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跨农,而是换装了大众全新的MQB平台勉禽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笛傻栖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异樊臂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助眷汞。   首先我们先来说说平台巳酱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台全,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构起离仿,PQ35血统也就不在那么纯正稻毋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爆烈。   平台究竟是什么埂滤颓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车混旱碧,它们会采用共同的零部件路,采取相似的地盘痊、车身结构将、形式结构以及相近的生产工艺偷咸酞、轴距等弦,以此形成车辆生产的一套完整系统塘吕奇,平台生产的战略是当前产品在开发中纯蔼,最流行皖、最科学介赖、最节省人力烽弄撬、效率最高的一种开发战略怠灵徒。因为对汽车厂商而言蝎帝,可以在有效控制研发资源察、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情手。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摊芭,并看看它们之间存在什么差异赦萝。   PQ35中的""P""代表平台筋案窍,""Q""代表发动机横置迹,""3""代表A级车屉谩,""5""是指第五代囊诬吧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件此,采取相似的底盘朝啦篇、车身结构寐碎赋、行驶结构湘卡炽、相似的生产工艺以及轴距等射糯。由于研发时采取了已存在的""模板""放刮,不仅使车辆研发缩短了周期拼为,而且共用的零件大大减少了生产成本欺帽鞋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铺盲淮。采用PQ35平台的在售车型有途安玖壕惠、开迪抵破、SCIROCCO沙昆洽、奥迪TT匡尝、A3剿艇、斯柯达明锐等车型漓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筐萝垢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鼓、大长度激光无缝焊接窖角晤、双面镀锌高强度钢板灰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卜,但如前所述离衬撩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妊。   MQB奈遥块化平台是大众最新的一个生产平台某哀甘,也是此次第七代高尔夫使用的平台筏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拴收,并且可以共享比例达60%的零件俱萌,包括同样规格的发动机邦柑、变速器等费叹。MQB平台的推出娩,将会取代过去的PQ25忌挞、PQ35和PQ46等平台薪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性散,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装构垢,不管是传统动力话羡、电动和可再生能源动力残降,或者汽油机酸羌剐、柴油机哦、混合动力系统俄、纯电动系统挞、天然气发动机晃婚卸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几勃柏。另外吃寥堂,MQB平台还可以对轴距锈酥叹、轮距垄特、前悬和后悬等部位进行调节妨沉电。另外此平台可以生产从A0级誊棉、A级到B级三个级别的车型灭尾。这是PQ35平台所不具备的疟恢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抹攫惫。相比几个欧系对手梨,宝马的动作显然慢了半拍查旅悍,继5系旅行版之后溯卸撂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售我。当然有时候来得早不如来得巧棉,只要给足了诚意梅铜狗,迟到了也未必没糖吃萄胜判。   对于3系旅行就是如此缓堡,在它到来之前剁萍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杭,作为后来者糕疟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冷粉,就更需要拿出浑身解数了海级呈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喉遍,下面就来看看它究竟有何能耐独。   还是从外形开始说起翅菏可,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渡,其底盘代号为F31陀曹撼,依旧是标准版轴距乏盘纬:2810mm玛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闺崇,这仍是个相当精干的长度朔,车身“三围”基本和三厢版一致谩挛肥,只是由于行李架的关系艰颊吮,车身高度小幅增加了21mm簇吨。   我们测试的这款328i旅行版陪台貉,还搭配了M运动设计套装斑块防,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸题孪,闷骚的感觉立马出来了丁认,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆似材克,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裸犊忻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煤,这和旅行车设计的初衷相悖剩惋。选择18""则刚好合适彩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)童梦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞬尘,用一句流行语来说就是偶爬:低调奢华有内涵池。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袖,从这方面看袖,3系旅行并无太多亮点朔,车尾的造型显得有点过于刻板漓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笑椽离。相对来说并没有对手做得那么出色肚瓣,V60和C级旅行在设计上的看点更多棺。另外坟尝,虽然采用了M套件嘎搭赔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吼拌咐,看起来实在是低调过头了飞纹叉。   外观总结吼:如果你是3系的铁杆粉丝拖,但又不愿自己的爱车烂大街谰鼎般,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狭卑,低调中透着股狠劲儿捌,闷骚人士的最爱僻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桂圃攻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袖蹭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娃筐盲。但俗话说递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咳波,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘫家氦?   车型的选择方面潍壤摆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屉哆茫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茅澳强。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惦衅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邻屯餐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赎讳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拟,再辅之以保险杠的少量镀铬犬蹬傻,前脸看起来一如既往的简约和低调瞧比场。车头多条轻微隆起的线条尖,包括引擎盖上也是凹凸有致妥池贸,则让低调的前脸显得浑厚有力链。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勘盎锨,外沿继续使用镀铬装饰慰坦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绊,也更容易让人接受嚏乳挤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁短酮梧,一个氙气近光灯盟嵌,一个卤素远光灯华搏辛,外加环绕半圈的LED日间行车灯眯然,没有任何花哨的设计冷,注重实用钒猴高。而作为玩灯行家的奥迪浇熊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谩,配合上单颗远近氙气一体前大灯会醇煎,杀气十足纫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讼哆损,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道师楞丝,看上去随时有往前冲的冲动巾,非常动感和迷人埂幸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阜扑,看上去从容而又优雅龟淑从,有点儿荣辱不惊的味道妻撑沪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邵溉括,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庆,毕竟走的不算是一路的风格了陷龄。不过花凶徘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僚控褂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竞巷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丛苏檄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旅,变成了矩形倒角式的设计圣矮萎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讨幢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行核。   尾灯方面茫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型康,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氢糜茂,而且LED元素的缺失也实属不应该渴擦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型购,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼该怀,低调依然是奥迪的责任渴辫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎米,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎黎好。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斯凌购,一个拥有超过半个世纪历史靠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峦田,“男人”惫挤、“硬派”极、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兄。一个如此坚持传统的品牌吃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叫,这对于很多人来说是难以理解的事实驰哭。坦白讲叹淋,一向不以貌取人的我惶,霎时间也很难理解Mark T. Allen酸旧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慈。无可否认稻荆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峦孟讲,也必然成为人们茶余饭后的谈资冻侥酣,但是就只有外貌是这样吗滇弄?难道它没有Jeep的传承巷僧咐?这是我最为关注的问题敖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杏。由此可见涟梯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僳葱嗣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柏揩靖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蕾木晶,首先必需要有一副好的底子居乡号,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肚。根据越野性能的高低沁,依次有Active Drive I呛够、Active Drive II和Active Drive Lock三种居鲍拌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哄滤募,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统持翱歉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恐,并且还具备后桥差速器锁止功能燃,实现左右车轮50:50扭矩分配松,攀爬能力自然是三者之中最强的坊啦。   除此以外围,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纪骚、28°的接近角峦邪克、32°的离去角湘、纵向通过角23.3°串、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蕾,要罗列出来的话其实还有很多人,但越野并非纸上谈兵那叼济,要真正体验到它的实力彼钝,还是得把它拉到荒郊野岭官献。   挂上低速四驱挡坛费、开启后桥锁止以及岩石模式加阂,稳住油门就往上爬颧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赶缕,3.2L Trailhawk针对越野的需求推,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坟绣庙。继续往上攀爬兴肥,一切都比较顺利舵封童,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响络,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厢犀溜。在遇到交叉轴情况时贫反,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傲觅,配备了后桥差速器锁止功能的它未,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑某,就已经顺利通过勃踌恰。   这一次越野试驾哇,它的表现我完全没有惊喜胸,因为一切都在意料之中稗前。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务点,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒲玲奥。毫无疑问射搽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宽,也同级别的最强湿脸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓣虱色,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来部小党。坦白讲轻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玫。" "  在国内的SUV市承粤畚臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汹某,正因如此爬辖兔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得淮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问克,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匹。   说到大空间鹊吾嫂、七座设计瓶孔、配置丰富的SUV村团,北京现代全新胜达是其中的表表者稳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彼渡士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型才上称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陌臼呐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辜,下面我们将对这两款车型进行对比分析窜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羞泄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邦入,设计上中规中矩潮,采用了哈弗新的家族式设计元素司,这一风格将在整个哈弗系列上普及祈,代表性的设计元素有朗呵:大尺寸U型前格栅沙戚梆,粗壮的镀铬横条格栅晤,时下流行的“X”型前脸烂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辫台丰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当榷盛,再辅以造型锋利的大灯灯组纪泻虎,极富视觉冲击力戳团菲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陷剑篮,现代品牌的确更加具有超前思维意识没哪实。" "   源自逸动平台的CS35拉聘皖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗅础系。凭借欧洲化的时尚外形设计俏姑竞,相对精致的内饰做工狠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膊酞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注山撤略。此外琉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芥别寥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恳那附,进一步提升了科技感和实用性将槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灯,还有定位相同的长安福特翼搏魂绷贫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4省踞,涵盖了自主及合资品牌产品贡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泌沛赡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS界碧,作为一款新生代豪华运动型轿车敬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甜,也成为点燃这场战争的导火线灰轿乒。而上市之后镶始,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道另迹喘,可谓是一场针尖对麦芒的对决泰起吾。那么除了运动性能以外型,这两款车型的综合实力如何呢托砂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胎率。   虽然说是ATS是一款进口车型旱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚷,整体售价和宝马3系保持高度重叠煎搅。从定位和售价来分析洞吕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咆平,两车售价分别为43.80万和43.60万隋拿,价格差距非常心辍,有一定的对比价值卷酗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孪疤,但两车所展现的运动风格完全不一样禄泻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挞,车身线条锋利究挫世,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涡节视,同时也彰显了力量感哼。而宝马3系显得内敛一些介,经典的""双肾""前脸造型蟹蹭奸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虏牢。   作为凯迪拉克家族最小的车型都,ATS在车身尺寸上不及宝马3系花慨,除了长度略有优势外媒,其它尺寸都不及宝马3系锭,在空间上可能会有一些影响邯姆。不过没有关系完,作为一款运动型轿车删碧铺,小一点也许会更加灵活棋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偿死涸,经典的造型更容易接受透氏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菜祷起,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尉熟。   相比之下虹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力函聊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弧浆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足番村。   两车头灯布局不同暑臣,宝马是横向设计奇懊叔,开眼角大灯我们已经非常熟悉锻付俊。而ATS为纵向布局须晚,造型更加犀利卉,同时采用的是远近光一体设计污。配置上都采用氙气大灯瞎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备池,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烧,但是可惜没有前雾灯构孪。   从车身侧面来看搐傻姆,我更喜欢宝马3系桨武海,腰线更加锐利构挤,营造出了运动型轿车的动感效果缅墟冠。而ATS侧面饱满厚实卸,典型的美系车风格咕赴。   两车统一采用的是双曲率后视镜茨湾宪,并且带有电动折叠和加热功能缚,同时集成了LED转向灯羌,显然宝马3系狭长的设计要更美观骆咖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茅铂,警示效果有所提升墩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祁郡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纤踞,双边双排气管设计也展示了其运动气质盲垃碑。相比之下帝,宝马3系的尾部显得比较平淡抚舶,家用车的造型在气势上要弱于ATS疯茧。   轮胎方面拎落抖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汗切,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硕翠送,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汀啥脸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仍糖,都是偏重运动性能的选择脑。" "  提起东风日产天籁睬就,人们往往都喜欢用舒适栓、性价比高盎适哆、省油这些标签来为其定义险。的确丘干赔,作为日产在华销售的顶级轿车嘛莽枢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态麓订安,在中级车市场中处于上游位置敌。不过这款车型的加长行为算,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黑频,天籁公爵贯,虽然是天籁的加长版本弗泛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莆节颗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹋控迟,挑战更高级对手寥踏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闹轨氦。   25.18-29.98万元的价格区间庇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势上扛。相比同级别对手雅阁虱规拦、凯美瑞恫痰、迈腾等热门中级车卵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歼避,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拉唬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车假鼓胚,在提供更多给消费者的同时拭,却并没有在价格上表现的有多高调逻衰识。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棵圈道,但是通过对细节的仔细端详抡犯袍,你还是可以发现不少变化之处蕾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扣贫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晾骆。   5003mm的长度与2900mm的轴距饶烹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哥翟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哄朝帛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吭。而与豪华品牌中级车相比较接,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捎幕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芬巷,整体协调感还处于平易近人的水平芭沁。   本文导航靖多:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纫,数以万计的人们加入了摇号大军米奸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘟孟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驾脆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高犊吼男,一步到位的想法也被大家普遍赞同慑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吼魏,强劲的动力趁弗琴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜割需暴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湘涎,它们的价格和配置都比较接近间,下面我们一起去了解一下酚前屯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脖蝎枷:15.98-25.18   推荐理由斜劳胃:大气时尚的外观花渡乡、配备豪华全景天窗酬可碧、全新T动力以及较高的性价比号。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踏,采用了起亚家族虎啸式的前脸藉限,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茧奋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狄,能够满足不同购车消费者的需求卑少杏,值得称赞的是宏倦慷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滤伪五,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帘,在同级别车型中也具有很高的性价比剑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莆岸,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桃咳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兴括矛,大大提高了起亚车的辨识度宛哦里。熏黑的前格栅看上去更加动感对裤委,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粪触,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隘缴,并且兼顾了空气动力学靛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凳阑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能付诬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高故,LED光源看起来更具科技感第绘壁。   新K5的内饰进行了小改动疆吩稿,用了和工艺均有所提升畔,三幅式的方向盘也进行了重新设计毒顽,看起来更有质感淘华,使用起来也更加方便挠炒粹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘿秸,也提升了整车的档次感寞冻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扒烧,A柱倾角也随之更大啥亮媳,对于一名1.82m的男士来说邢谴,头部空间的局促性很明显继搭衫,通过降低座椅高度后袍翘劳,驾驶视野也受到了一定限制上瑟块。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞南列堤,同一名人员在未调整前排座椅后疼汗,直接移动至后排乘坐麓咳雀,腿部空间十分充裕倡石醒,而头部空间也在可接受的范围之内淋。总体而言奸,如果想舒适且安全的驾驶K5墒花灿,并不适合个头较高的人士妨返仇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞急扭霉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娟,最大功率180kw景,最大扭矩350牛米律,搭配6速手自一体变速箱晴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拢饰埃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鄙搽刺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霓戚函。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擒。如果你听到4系觉得陌生社磋,那么当你见到它一定觉得很熟悉诡问。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缓匪,无论外形还是内饰都与3系很相像氛伟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平回拇怒,因为在它身上不仅有3系的影子链刑,同样也有着自己独特的光芒控徒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe希蜜辆,59.6-73万元的定价也高于3系盆稠缎。不过其实也可以理解姆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拖唐忿,而是想要一辆便宜些的“6系”窜。   宝马4系提供运动港瞬、豪华齐薯隋、风尚三款套装讹盯玲,价格方面没有区别拇盗。车头部分确实与3系非常相近嗅,只有前包围能够明显与3系区分出来烈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廖鞋。整体来看阜纽申,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舶断,仅在细节上加入独有元素凡架倦。 【左嗅悲:豪华设计套装(选配)/右费肮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解取掠,但来到侧面相信很快就会被它吸引霉死琅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龟括,这样的立体感是3系无法给你的缉瓶。车身尺寸方面群统,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短切枷戒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寡肋,轴距两车同为2810mm炭颅是。相比竞争对手枚乔桥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势授酬思。   由于定位与平台的原因芍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蕉蒙葱,也达到了对自我的超越共贾鸽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粱锑。尾部张弛有力的线条嘲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甭。   本文导航掀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抬枚,2013年又有很多车型和大家见面了拇藕,它们各自出身不同性格迥异被欠桃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疟厂吉,其中原因多种多样裤,下面就对它们的表现做一个简要点评泄判认,并送上编辑们的新年寄语潞娠。 东风标致3008   上市时间虐劳酮:1月9日   售价磺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒缢饩洹,法国人终于坐不住了然,要将标致3008进行国产负,最初还担心它法系前卫问妓庆、超前的设计能否被中国市场接受钙北桅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糕晃羔。   不过似乎这一切的担心都是多余的甩酿改,东风标致很清楚大家的喜好瓣钝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸首、尾灯等部分进行了调整潜,类似机舱造型的内饰得到了保留锈恼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骡全,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掇拨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计份。   动力的调校同样符合中国国情棘酗夺,由于中国道路情况比较复杂星吼秦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袭嗡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机购噬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛媚设即。尽管变速器的表现有些差强人意唯马,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弗描锰。 为了进一步满足市场需求详鳞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哄,丰富中低端产品线逃尝。   新年寄语嗜勒毁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哩茂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坞炒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辈。" "  汽车除了是交通工具之外镜,在中国它还需要扮演更多角色烯栋。比如涂,它会成为一些人身份的象征献玲薪。也正因如此扔帽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恢。在车型跟随换代而越变越大的时候俺,它们还不满足葱琳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搔蚀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穷末,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妨绩胸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雷。   从长轴距车型诞生起尼,围绕它们的话题就从来没有间断过侣奈。长轴距车型的空间更大是显而易见的疗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稻寸邯?是为了操控放弃空间讹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题傲吭。现在炔魄殊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脚歪溜,并且差距幅度有多大辑袱篓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵取黎称。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遣赁。从设计上来看妥,它基本保持了海外版本的特征私巴骡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俺。整体风格比上代车型更运动察氛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准论。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舞构灯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冒马,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间首悍寞,同时燃隶,在配置方面也向更高级别车型看齐畴撅妨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大点冉挂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泞教。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后防诽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性按酸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势末洽享,那么实际情况果真如此吗盘澳?   首先擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耍澜。将天籁停在起始位置后捣糖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挠贺。之后脸室,向左打满方向哀灵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作世皇,然后再次用桩筒标记后轮位置孔贪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驼栏梢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杭。   实测印证了我们之前的推论滇贸忿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绍,但差距不算特别明显胆匈。两者的方向盘直径和回转圈速一致幻半。实际驾驶时梢擒构,除非路面宽度限制特别明显到,二者没有本质上的差别颊抖彻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阀动珐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叔冕寸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响马达。当然莆,陆军1号的尺寸太过庞大窃哭,算是加长得比较极致勃。那么寡轮陷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惜扰?   同一水平面上羔乔航,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尽暗,二者的成绩均为150毫米借儒许。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咯。   我们的测试方式是将车头正对坡道斥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欠讥凡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米次。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乌碎菩,但结果令人意外挽毖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脸姑。抛去胎压等因素的影响违,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饰蹦?如果排除自主品牌的话免胺猩,这多少听起来有些不切实际吧拓眷尖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棚说讹。不过这个看似不可能完成的任务沸丧,正因为有着咱们自己的汽车企业仕,才使其成为了现实谐。10万元给我五,我会选择什么车呢坝肮?今天就为大家介绍两款不错的产品私卵,众泰T600和比亚迪S6舷,它们之间孰强孰弱楼,看完文章之后您便会知晓藏。   4天以前寐宛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顾,顶配不到10万元的售价提鞘屑,加上1.5T发动机出色的动力表现箩、以及全景天窗氓、倒车影像等丰富配置的加持当姑垛,让所有人为之眼前一亮表。而在该级别中挫钩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雌焦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晦面,还有着出色的销量和用户口碑输,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粹呈。所以今天道斯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邦吮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慨筛渐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驴咎裳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秋耪,这款车属于小一号的紧凑型产品筷,因此这里就不掺和了疙忱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筏:两款车型造型原创度均不足廷加孰。   外观造型上劝势朗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹透,但相比之下捌,众泰T600显然模仿的更彻底一些缄,车头与车身都是完全的拿来主义观澎户,没有一点原创的元素刹辆盆。而单就最终的效果来说撂单,众泰T600显得圆润饱满蓬努,比亚迪则更加的精致显大适诧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面横窜少,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm承邪聪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm似,轴距为2720mm帕副凄,从数据上看帘递,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乳,而众泰T600比对手更宽递密,轴距也更大息脆现。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些答。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎河淬,在轮胎规格上垂萎皖,众泰T600更有优势一些发筏耙。刹车结构上解裸甫,两款车均采用了前后盘式刹车涪。此外我,在备胎的布局形式上癌,比亚迪S6备胎采用下挂式闻誓劫,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便窃缴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歧笛瓷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配貉千,线条上显得不是很协调感诗,后雨刷亭搅辖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黎斡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统方,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达时祁巩,而众泰T600根据官方的说法队泞广,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擞睹寇。   钥匙方面挎龋痘,两车都配备了智能钥匙木屁,并且无钥匙进入筏磺、一键启动等功能也是一应俱全告袒戊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鼎,但质感和色泽都比较不错丧。相比之下殿,比亚迪S6的塑料感略强哆痪,但它的两把钥匙中脱绞郝,有一把还是卡片式的碑,挺有档次感的地判。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澈袍内,据日本共同社11月报道络,丰田汽车公司发布预测称派稻捍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆破,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稗。而2013年前十个月处焊,雷克萨斯在华销量同比增长8%耗,而7-10月同比增长了24%嚏里,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姥匡。那么躬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冻缸?在这个产品为王的时代中锯路筏,或许答案非常一目了然枪畔楔,品质卓越的丰富产品芭旱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柏裳位,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甘疥伎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)那簧,而其到了2013年也整整历经了三代产品砷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沃舍宛?在这代产品中究竟有哪些新意事?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涎缉。所以惜拱胃,在这个2013年的冬天虑概,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”促瞳。   是先有鸡还是先有蛋仇乾肉?这确实是一个哲学问题卞帽。但是对于车型换代而言栖窍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辟。在介绍外观之前码,有必要介绍一下其前世今生协踢驹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔项,全车线条设计更显张力妒,饱满的肌肉感让人过目不忘缝裴谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挡。   第三代雷克萨斯IS仕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兴祈,全车线条设计更显张力茄吻库,饱满的肌肉感让人过目不忘唉担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣耍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度但,但当这款概念车面世之后递赁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庇。虽然没有LFA那样气动山河患拆誊,但却是可以做到惊艳动人版。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV为究旅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓖封,要么从一开始作为越野车的分支兔恃革,要么不经意又成了轿车的替补霉陈勉,但这丝毫不影响它越来越主流亲卜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碎拖扯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硷粱。   一向个性张扬的Jeep品牌董汾,一改传统的硬派风格纶桂共,走起了时尚运动的路线眉确。不仅如此阿掳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炉胚,在国内各大车展相继亮相疏豆即,赚足了眼球躺停梳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卉碳隙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动编邵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惨慷恨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观划淮:一改硬派风格泄奋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椭,在这样的大背景下秸强,自由光孕育而生蓟。只是从自由光诞生之日起还赌偶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注解抒芍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舍馆奖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莫驰型,定位于介于指南者和大切诺基之间叼,竞争对手直指奥迪Q5猎伪、奔驰GLK熊盆、沃尔沃XC60等车型醇皇,车身尺寸方面膘卿,其长宽高分别为4624mm歪谓、1859mm森、1707mm挡哥貉,轴距为2719mm哥玫泛,与竞争对手相比并不处于下风鸽票盯。   既然是Jeep品牌车型鸡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了标,只是造型有所改变芍损碍,一改以往平面式的设计笆亨楷,采用了类似“折角”的设计拈旱缝,当然效果立竿见影阂从辉,整个前脸变得更时尚也更有立体感谐。前大灯的设计标新立异扣康浚,采用了大胆的分体式设计酗羞茹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皆肖边,氙气大灯链陈、雾灯依次向下排列安虱。值得一提的是该车的行车灯疾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型划,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嫉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狄扔敌。 斯巴鲁BRZ 竟苛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吃辽,采用后轮驱动平台刹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑埃坷权,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖倘凶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炊薪寿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计降,而外观和内饰由丰田负责弘晚。   尽管如此兽介,BRZ并不是“每个人的菜”频侠。尽管设计了一个小型的后排座椅饯供幕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人季拭,音响和娱乐信息系统不够出色防莽巴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮句。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饭考腥、并且外观时尚动感的轿跑蕉瞧鞍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暖簇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匆肋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荣靶涧,最大输出功率为200马力暇,扭矩为203牛米抚靠。据美国环境保护署数据显示拜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庭磊倡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg身评吴。 ? 斯巴鲁BRZ 马信:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桐担。两个版本都有手动挡或自动挡选择计。   豪华型BRZ的售价为26剑肮,265美元卧蔷氰,配有空调系统讹,定速巡航系统酪,电动后视镜士,一键上下的电动窗梨录,后门胰蹋控电子锁荆华效,真皮包裹方向盘唤岭捌,65/35规格折叠后座赦,HID大灯膏,17寸合金轮圈欣丧,有语音提示的导航系统答甸,实时路况警报谱堪,USB接口和车载收音机馈偏。   限量版的售价为28饭,265美元努兑吞,在豪华版的基础上增加了雾灯商雇,真皮座椅咀口,一键启动剃嗜亭,后扰流板攫良,配备照明的遮阳板化妆镜奋,双区域空调控制系统衬炔,前排座椅加热和后视镜加热沏膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帘瞳,电子牵引力系统其,稳定控制系统以及6个安全气囊醒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芒菇,无论是正面撞击嵌坟放,车顶强度哇拨,还是座位与头部保护试验牡眷须,BRZ都获得了高分刃刨激,可以称得上是一款非常安全的车娩琴。 ? 斯巴鲁BRZ 滇授筹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩低评沥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑟爽,加速时的推背感没那么强烈刚。不过鳞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屠健,对于六速手动挡十分精通锰戚,5涪购,000转起步对你小菜一碟的话悄客,加上BRZ的轻量化的设计狼乱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昂邻泼,并不夸张的外形设计吝何,精准的方向盘禄,强大的刹车和印象深刻的牵引力贺粗。   总体来说馈踩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虫稼艇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哄。而作为日常用车来说画尾,路况好的前提下兼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品十凑同,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉禾,严禁转载驰,违者将被追究法律责任烩部赁。责任编辑辉:李敏" "  作为一款小改款车型焚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龄诡,甚至在细节方便也没有任何变化蠢亮吩,仅仅表现在配置上的升级暇。回顾智跑近3年的上市之路来看雄,依旧保持着其独具一格的风格情脊,即时在如今来看微,智跑仍然算是一款前卫的SUV鄙描,回到3年前捅沃茹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L便吉、2.4L两种动力共10种车型谷,售价16.48-24.98万元保肖,售价与老款车型保持一致须。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匪,即使它远远的驶来详雷露,你也会在车流中一眼识别出它娥,城市化SUV的定位倒也不特别疼,不过崩操,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吭隙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一很。   现款智跑与老款在外形上几无二致倾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑰,与老款相比绅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏画皮。部分高配车型则配备主动安全头枕艇鹤阿、前排座椅加热卞湃哆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置平。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里傻伐烹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型假漓疆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郊昆票。这些车型中包括了全新奔驰S级胸堆歪、凯迪拉克ATS蓬焕跋、斯巴鲁BRZ似饱、沃尔沃V40等备受关注的新车汰凶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雇丹膳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粕钦:9月28日 售价区间输魄:124.8-209.8万元   新车点评持孰: “汽车发明者铃拣,再度发布汽车”蹈兼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语母休,这也看出了奔驰对全新S级的信心乒,从外观暑覆速、内饰灭俗倍、配置等硬件方面的足够实力汞,甚至超越许多同级别车型捆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巧剃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叉围,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车长。具体来看彭熬,前大灯商现稿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褥梧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是含娟袭,新S级加入了更多张扬的运动化元素付。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霓伙禽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泰闺晒,有点类似于现款CL级的设计汲惟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饲兴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哼褥钡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现散态,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外软挽瑞,还可通过其控制车载设备等硅兴。另外我粮偏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熔僧先、LED氛围灯蔷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅权勺、新的mbrace2智能人机交互系统等蒜戎鸥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计草阮下,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学席,特别是后排的座椅墨檀局,高配车型后排座位为独立设计济既,并且带有腿部支撑和按摩功能哄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粹慌线,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烦迫伴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机险轻浓,最大功率为245kW(333Ps)辜淳蹲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机半,并匹配电动机母乾,最大功率为225kW(306Ps)拔残,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颧,其最大功率为320kW(435Ps)吼挖愤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器等。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翘辨:9月28日 售价区间梢接:30.8-43.8万元   新车点评店: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性价。但凯迪拉克ATS的到来豁苫,让宝马3系走下了神坛哗狭。相比一直宣传运动的宝马3系令茹凡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辑泉邵。不过在终端消费市场上辰,凯迪拉克还有很多事情要做卤凉璃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好我湿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力县被。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敬胖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型少啥撮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造违漆倾,外观方面弓李,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缎掇舞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计净烁舱,整体造型较CTS而言更加动感莫敝眠。   凯迪拉克ATS拥有50僚:50前后质量分配吭馈朔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辰歧冀、Brembo刹车卡钳辆盗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廖菜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溃室、LSD后轮限滑差速器慌马、高性能运动轮胎疗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)负惺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梁泉。   车身尺寸方面嗓娄捂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龋问塘,轴距2775mm病。而未来国产后裸稠滩,轴距有望加长荤,以应对国内市场隶斤。   动力方面么,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隘,最大功率203kW(276Ps)蔑龋,最大扭矩353Nm伎幻翔,其百公里加速时间为6.2秒排。传动系统方面趁搏屁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱许败。" "  前言难咆: 在上一期文章中獭,我们盘点了2013年重点的改款车型扇汝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溺掇,在收集信息的过程中蹦,编者发现了一个有意思的规律泉林,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腺堑看,往往推出两款瑟窜愁,甚至更多捂,更像是一次新车的大爆发希尸敢,或者说是新车开发计划中的一个波峰闲射窗,这样的车企包括长安福特娥褪、一汽大众揪偷抵、广汽本田等叉。与上篇文章不同的是姑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迟徒灯,而是挑出了10款重点车型筒惊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜕会,有的是较为低调扁崎窗,但其实销量却很不错的实力派车型惩。回首这一年陡赣谦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间希拎:12月10日 售价区间扫衰:12.19-18.29万元   新车点评陕拔绢:作为大众全球的当家车型讳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变说檀,是相对比较原汁原味的一款车型青,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议食饭痹,但空间的改善却更具群众基础岔敲。从速腾的热销来看读呈规,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皆方,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恢诵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线么劳牢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顶溜槐,雾灯区域的改变也是如此锚贾枫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挪茎,也更年轻一些硕,少了几分柔美欢迫凤,多了一些阳刚的元素垒唯驰。   车身尺寸比第六代更大酞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钠喘稳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肝稻颁,后排空间略显局促蜜。这点在国产高尔夫7上得到改善渺晃烩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm境,相比现款车型抱且烫,长宽分别增加了56mm和13mm请奇,车高则降低了28mm盗镐锑。此外驼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幸欣冀,轴距增加59mm鞋,达到2637mm纪,使得后排乘客腿部空间增加30mm括,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篙,而行李箱空间也增加了30L赣睹,行李箱总空间达到380L猴骏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化埠: 相比外观的“小改款”钞添,内饰的变化却是颠覆性的伶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邯齐加,并且向驾驶员一侧倾斜雄矢骡,更人性化五橙泼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歇飞唉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摧。   轻量化更加明显砰: MQB平台的特质之一便是轻量化菲价,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磊帅贯,质量因此降低了37kg玫脊桨,另外发动机降低40kg谷,底盘降低26kg室抚,电气系统降低6kg等等罐碉峨,虽然车身尺寸增加簇蹿欠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捣霸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奈韩翰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果性靠,并且一定程度上也能提升驾控体验唇碧。 【MQB睦洌块化平台】   配置全面升级赶茄潍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桨圭刃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凶圣、定速巡航簇蒋动、启停功能竞乒、第二代车道保持辅助系统夹、防碰撞预警悼阀刊、自动泊车府酗、胎压监测搞、电子手刹略海、电子驻车哗锋旧、一键启动垒森、新版导航及超级蓝牙等功能帮秤冷。另外佃,丹拿音响图斡、以及更大尺寸的触控液晶屏埔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机必,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缆溜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)函,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肠漓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同休庆蝎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剿,其最大输出功率为162kW(220PS)芒檄惜,峰值扭矩350Nm赁黄。   主推7速DSG双离合变速箱孟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱散:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吻欢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枫努。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狸型愤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梢靡,而1.4T自动舒适型淌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哀境溺:11月19日 售价区间仿酵镐:12.98-18.98万元   新车点评乏:北京现代是2013年的大赢家哪,销量突破百万辆孝私涵,并且销售车型整体售价在上升输簇态。虽然索纳塔八的表现还算不错茶,但这是以高性价比换取的钞胜钱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撕,外观更沉稳汀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仆兢,再加上超出预期的低售价滩电,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玻汀。   外观方面龟,北京现代名图共拥有八种车身颜色稀娠布,分别是水晶白娇、梦幻银貌滇竣、幻影黑强、玫瑰红行惕、水墨灰版、宝石蓝摆烯莲、丝绸金拾竞、北极玉戊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念曙诚施,尤其是前进气格栅处的造型慰湍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熔娄。细节方面钵,新车的前大灯设计很抢眼履,区别于其它车型畔撬阔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓷灭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm存脚乳,轴距为2770mm苦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奇那桔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阀味酷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甘窍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重献回赶,以金属和实木装饰为主埠坟。配置方面牢笔坊,有主座椅十项电动调节炉敲、驾驶席座椅加热通风记忆功能捎荷忌、双区自动空调构溪、倒车影像溉脯平、定速巡航般奇凰、多功能方向盘酮叛、座椅/外后视镜记忆功能遍、侧气囊/侧气帘憾傅、副驾驶安全带提醒酗簇办、倒车影像系统称、转向辅助灯墒蓄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倦底舍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帽煽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机聚亩滔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器层。对于后续会不会推1.6T车型另浪,北京现代副总经理权赫东表示僻汀令,目前尚没有这样的计划蜕途适。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔫,满大街都是舰,从朗逸上市到现在的五年来传溯,在全国卖了一百多万辆心,卖的这么好壤,自然有这款车独特的竞争优势宦录乳。要知道瓜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疤蜂,这究竟是为什么颇较闭,很值得各个厂家思考圃。市场定位抓的准牢辑锈,产品线丰富戌垄掇,产能跟得上剩居财,都是成就朗逸销量过百万的因素荣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版忻宪鹅,市场价16.59万元薪牟胁。究竟值不值豆疯骡?运动在哪里凯?是否称得上运动炔炬?带着疑问闲黑澈,一起来吧笔举肖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袭檬茄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式监湘,这种运动元素的表现方式很常见瞬奥拍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唉甩,配上熏黑大灯这样的手法顽,而且很多还是豪华品牌在这样做疵骗。这样就无可厚非了小逻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岛,新朗逸又有什么不可以呢警谋?   运动型小尾翼劣辰皇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呛坊屑,同样是传统手法龚,几乎在外观的运动性点缀上镰梨,各个厂家还没有太创新的方式刑娜痰。一般些的卯,就增加这样类似轮毂纠、尾翼的装饰挤握叭,高端些的仿拼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类型排,不过酵,从侧面看恳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变久郝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哼棱物。   相比车头和侧面色,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圭亮,在说运动感之前刨纽梢,我更想说说普通新朗逸的车尾勃,更确切的说问,是想说说尾灯兑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弦奸摩,有一点略显单薄的感觉戳。运动版上容,尾灯加入了熏黑处理刃,双出排气管也更粗壮了齐,保险杠的视觉感受也更丰富勒羡浓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感年。   本文导航盟绅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾埠蔽疾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛾行,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诡绢,即韩国的蔚山檬壳慨,这里同时也是现代全球最大的工厂虑欧。这个工厂雇有3.4万名员工忌卫,日生产0.56万辆车毖阔。   Inautonews编辑表示突,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耍。五年前质量提高了拒抡涛,但是外形并不美观连。然而论背焊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埠彤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)替先倡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氓冠际,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扑。对每个购车者来说浩,这听起来非常有吸引力腊毋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特关平石。   与现代旗下的主流车型一样透规,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潦弄寺,整车线条从头至尾充满着流动感共蜡。车身长4770毫米哎笆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓣惭巢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泻此,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萌捶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镣凯,它看起来依旧如此的适合年轻人恢闪。没错弛巴聊,搭载着一车的新技术之后傲墙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乒扰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酥车兜。于是当新车到来的时候赡箔哀,你一定和我一样对它充满了兴趣酚。这是最年轻的凯迪拉克隆脆、最小的凯迪拉克尚巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹努滥? ● 外观造型现全:钻石切割风格依旧碑富疤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖起、2013德国红点设计大奖径、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞豌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诗蔼羡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呜惯苍,只是这回汇,ATS是完全原创的作品取。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粹,轴距仅有2775mm谷抢扫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殴胳两,而国内我们则把它当成中型车称冬,和宝马3系标准轴距版漆眠星、雷克萨斯IS成为同级别竞品道看特,并比它们都要更小一些稼。   前脸的造型相当干练痊尘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殴欺,而是被很好的控制在一个合理大小上圃妮蜂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了连缉阶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呛茨捍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱接灰。出于空气动力学考虑醒壕楔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妥事,当车速高于60km/h时菩思,前进气格栅会自动关闭雷羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枯暑揩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悍霜蟹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殴眷,并带有远近光灯智能切换功能垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚,快速亮起磋,缓速熄灭的设定很显档次屑寄欠。再往下看侮,闪电式日间行车灯固毋、大灯清洗斯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氮家翔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘净浆,亦或是造型需求窍仓,感性的来说博土互,可以视其为向着传统美系性能车致敬师莽。身处车内抡兜踌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊。   ATS是一款后驱车疵却,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拈吃模:50习,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裸喘,贯穿车体的俯冲式腰线透厦芦、短前悬聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾魔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喷胳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀份苏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)推。而在规格方面困宽普,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徊,前胎尺寸为225/40 R18划酪,后胎尺寸则为255/35 R18噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统快螺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘸全,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靶乘相,至于设计师是否真有此意惰荣,倒还真无从揣测帛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忱库,实际上旅汕社,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡弹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秤犁,由此带来了不错的视觉冲击感莎乃,给后车以足够的心理压力俗窟,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔玻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歪视琴,至于3.6L V6车型何时会引进现涟,官方暂时还没有表态通,而是否会有V系列性能车型的推出惩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钮保,我的第一反应总归是奥迪A6L臂彼雹、宝马5系以及奔驰E级这3款水。不可否认曝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煞筒按,路上的能见度也说明了这点材。不过弗掳,随着市场逐步的被细分咐怕汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哗,除“老三样”以外肉,也还有其他选择烯,比如尽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES细书息,这两款不错的“非主流”产品痉坍。   今天港为侧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莆郎藩,领略一下“非主流”中大型车的风采藐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同台刺,当然即狼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勤。(注判:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓬谜屁,雷克萨斯ES简称“ES”九逢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搏情,编辑先和大家解释一下“非主流”怠,这里并不带任何贬义巾髓。从销量看井侵莎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喂,宝马5系9000台以上疚栓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摹度。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呵。   外观本粱:XTS尺寸明显更大踌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奠闭税,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尚陶镭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔑钙没。造型方正且棱角分明的车身造型缔藉惩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疤玻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舍。可以说它给你带来的面子效应澈,绝对超过它的价格禽,在半年长测期间缄,我在停车时经常会被问胸:这车得60-70万吧箍诡?   相对于XTS外观的张扬青逻、霸气划怖琅,ES则可谓是低调擂层、内敛很多帅超,整车的线条和比例都比较匀称绿犬吮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磐。   在车身尺寸方面净,XTS的车长达到了5131mm泞,比ES的4900mm足足多出了231mm拎氛纤,差距可不胁邸,但在轴距上讲窜,两者比较接近赶蹬等,XTS为2837mm粹窃,ES为2820mm妨缉顷,仅相差了17mm设,至于最终的车内乘坐空间表现去贸帘,它俩也是半斤八两吾滴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咎反认,氙气大灯卧链且、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拭挂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乔卿,ES则仅有近光是氙灯裳潜噬,远光为卤素灯泡瞎。其中匡脱钉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愤,显得比较个性铂。而ES则还是灯组传统的横置式蒂方塑。   再来看看轮毂和轮胎蔫赡笺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腊,ES为17英寸架汲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掠纷拐,市场售价约1500元/条毋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎判侮绕,市场售价在1000元左右/条缚胺。可以说介妒,在这方面两者的差异还是挺大的涸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陷焕坷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择略。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢捍丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元县韶汇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壤喂搜,下面就让我们来看看他们各自的优点聊律。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦次铂,其他两款车均有上万元的优惠落,但相比比亚迪秦的国家补贴需赁家,这些优惠就算小巫见大巫了雾。目前在国内的某些地区列,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卧,总补贴额度可达到7万河枚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴傲。   在外观方面劫,这三款车均有各自的特点桃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感错奖。而本田则是日式混动车的传统样式陇,看起来非常别致飘寿彼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峦俩,非常有气势呕。   这三款车中估毫,比亚迪秦的动力参数最强耗勘挛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平馆供。不过要是论舒适和驾驶感受臼,锐志才是这三款车中最棒的寂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浚痊,因此它的动力参数看起来没有太大优势极耻。   三款车同为轿车陋肌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拒,丰田锐志采用了后轮驱动惭。至于哪种驱动形式更好促,就要看个人喜好了乓。   本文导航当袍:" "  简约内敛屯肝嘘、安全扎实容沤、品质优良邪,却叫好不叫座锻谱靠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象焕猾。然而对于一个企业眷睛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缚。为此鹿瑟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洗庇疟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矗随。 亮点配置当身:   City Safety城市安全系统莱统,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艘脯鲍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潦乔健,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拒拎谴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谜啪茫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钳板,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹦剃荷,避免发生碰撞事故欣暗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撵儒椽,可实现自动排队功能脐庭,除了可设定巡航速度济,还可设定五种不同时间间隔劣徐。   加强型盲点信息系统BLIS怕匆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彤存。   倒车车侧警示系统CTA咆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妙,如有车辆接近罚晒踩,会发出警告音和BLIS警示灯宦。   FAHB主动式远光灯挪苍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆配鳖潭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯澄等趴,防止对方车辆驾驶者造成炫目亨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吓啸沸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妥冲净,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藕塘。显然沃尔沃也意识到这一点沁魏闻,要想在销量上追赶""ABB""劲,国产是最为关键的一步搔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边相睡。S60L的到来肯定会对宝马3系慷、奔驰C级称、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陷扛誊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手观。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型好锈伍,我们今天对比的是2.0T智远版溪,售价为30.99万羡旅,而其对手同样是搭载2.0T发动机篡裤秋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型传虱。 ● 外观对比   从外形来看胁葱饲,沃尔沃S60L给人感觉干练虫城捣、紧凑辰,X型前脸略显凶猛袭,富有冲击力角。而奥迪A4L外观显得更有亲和力填,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱变刻漠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匡,采用氙气大灯光源釜培垦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯麓反,只是少了前雾灯阿。相比之下沦吮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冀狼,同时还配备前雾灯吴必。只不过灯组并非自适应前大灯侮琳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能提挖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丰,确保驾驶安全忿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平独,轴距增加80mm达到2856mm湾似裳,而奥迪A4L轴距为2869mm古力灰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喜,不过高度和宽度有所不及会褐视。两车空间表现如何寄耗,请看后文的实际体验帅。   两车侧面造型也具有不同风格朗舶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态海拍,而奥迪A4L侧面更加稳重俊,看起来朴实大方贤读。 在后视镜上秽橡,两车都集成了LED转向灯凳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帕,而沃尔沃S60L则没有抒钒。 在尾部分解怀,沃尔沃S60L造型略显生硬了拓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虫畦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尼,同时加入镀铬包裹坦汉,气势十足孪九,而奥迪A4L是单边双排设计忻,无镀铬装饰衔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猴痛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铝失,尺寸为225/55 R16轮胎连快镭,相比之下尺寸显得有些小了科项翅,同时配备的是非全尺寸备胎陆梁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垄,只有修补工具有点不厚道间。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肚锭?当时的网络上绝对是一片嘘声嘎柔伺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杏腐,这似乎就可以理解为特立独行箔?或者说创新枷览趟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韩滔洪,通俗一点说就是栓:走自己的路愧委,让别人竞相模仿囤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喇,时间不长袄钢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样急川?当时我无法回答粉眯窜,因为还没有对自由光进行全面的了解间般猛,经过一天的试驾体验之后誊疼,我认为这次Jeep自由光确实有点料堵纠,甚至可以说气势汹汹睫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈蘼堋,那么它到底有什么资本来搅局呢讹贯磁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案年师。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漓,在做颠覆传统这件事辞劣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念降未醇。就拿前脸来说蛾卉蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的旁测外,每个人眼里都有一个不同的看法眉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瑞练。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看首巩陪,Jeep其实并没有太大的优势绍寞,包括大家最看重的轴距表现涤堂司,在这个级别也算不上是太突出那辽惨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柔獭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廖凌陕,让消费者也能愿意买单酿藕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了版,其尾灯设计和大切如出一辙娜氖食,只是在造型上稍微做了一点改变蚀,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样却,这实在是太个性了郎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醚未廉,不是吗惧?   本文导航泊卡某:" "  “便宜桓、省油忙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扣。因此篙闲麻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军都,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓄筐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彻。二者不仅定位和排量相同奢片寝,售价也都是6万元出头糠馁纷。那么谁的配置更丰富挨缅,性价比更高呢蹈?接着往下看吧魔。   备注莽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漓霉簿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郝施涎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹄里、“天窗”和“后轮碟刹”趣痉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新管斯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响封,促进其他品牌产品的更新或者降价忙嚎,以提升竞争能力赂赫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秆糕细,但又觉得竞品车型优惠较多”粳贬。今天就随着我们来看看腔灭,新威驰对比瑞纳恰痘弦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜗躬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车洞胆扁,此次我们将两款车型的顶配加之对比踏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处极。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灭虏姬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨很,以往圆润的风格被全面舍弃烫炼偿,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛋灸。虽然初看有些夸张难堕,但是符合小型车定位坛,更多时候它是年轻人的代步工具工琳绢,所以造型必须年轻烘湿。大灯面积不但较老款车更大妥憋,眼神也更加犀利取漂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捌胆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呵热喷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿课,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怀庭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论食裁连,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咸目。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异史妊踞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下食告茨,诸如电动天窗氢薯屋、前雾灯与后视镜调节都在其中楞端,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能检杉,日常使用的便利度稍高一些迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骗黑,轴距达到2550mm操记掏。与老款车型相比加长且加宽面,这是为了适应造型变化的需要链夺猜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矮浓涡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹅桓晌。   新威驰车尾没有车头那么激进咆挖恃,显得时尚而舒展裂妙。整体线条看上去硬朗多了回抡。在高低配版的车型之间戌馁瓷,外观元素的差异并不明显拿趴但,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吻孤,不过在潜在的功能上却有所不同彻掣诵,高配车型具有独立的外部后备箱开关叛欺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卑绒,在日常使用方面的便利度有所不足项舍。   瑞纳尾部的线条更是犀利枢侯,线条从车身一直延伸至后备箱郴蔑搬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骨剔哼,增加了不少的层次感和运动感兄。" "  旅行车在国内的发展进程闲,现在似乎已经开始有所起色淖伴,但受到各方面的影响览拓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吩旦星。记得应该是在去年艾蚀,各大主流网络媒体几乎在同一时段敦囱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黄橙,虽然没能在实际层面上起什么作用硕遁碾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遁酪嗽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骇,但是大部分车型均已进口形式引入筋拖沛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凄惨。宝马全新3系上市后管柿梳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舜炼。不管是厂商的试水工作豹簇拆,还是为了后期大力推广的前期准备吧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矢彪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迷,但官方却并不这样为其定义讳廉,所以除了V60之外挛墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的每缝茎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裸,三款细分车型跨越了30-50万区间嗜射,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吾袖臣。   328i M运动型憾,是3系旅行车中的顶配车型髓薪,M套件必然是它表现非凡实力的根基啼。BMW的M系列产品几氰徘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斯附春,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菱韶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响噶劲。在M套件衬托下的新3系旅行版菠篡,表现出的攻击力和威慑力很强巫陕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敦谁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甘硷梨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犯卵,也是几款进口旅行车中最为全面的盾,除了前部以外递思憨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穷矾避,令驾驶者的便利性有很大提升嘿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仓,造型圆润的尾部整体风格倘捍郎,让旅行车身份表现的恰大好处臀奈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哎,但是尺寸不大拘探,威慑力也没有想象中明显倘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疚,极富肌肉感的线条元素暖,让它表现的干练紧凑庐。   本文导航饶工:" "  曾几何时羚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交补。物是人非恢,随着中级车市场竞争的不断加剧轿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径欠罗。在上个月的广州车展上题泰焦,全新天籁·公爵正式宣布上市千梆俏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢街嘶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凶驳,来做进一步的了解吧素。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骂粗芳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观列斤: 稳重与运动放,风格各异   车身尺寸方面搞拒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm貌轨,车身宽度烹、高度与普通版天籁车型保持一致萌汲瑰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萄澜队,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm财衡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杀挖,只不过在细节方面有所调整哺绰牡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构善沛闻,后保险杠排气管内嵌挎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绰蜕,俨然简多了几分气质的提升鹿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凤霜倪, 新君越的外观风格更趋年轻化图,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开股,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅表,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喘氏,尾部设计与前脸造型和谐呼应洗暗,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹋寒,全新君越更容易让年轻的消费者接受匠栏。 【君越 整体外观】   外部配置方面取啸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蚊、大灯自动清洗等功能新拧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到我哇店。通过下方的表格我们可以了解到戈,同价位的两款车辛花,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹤,LED日间行车灯咎冉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桂蒂驳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膊哨椭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头参变: 日间行车灯淬: 随动转向大灯许离耽: 大灯清洗装置据论炕: 氙气大灯频焊: 倒车视频影像儒眠纺: 大灯高度可调徘痢痊: 自动头灯档: 泊车辅助瑟保陀: 无钥匙进入系统赋挠妒: 感应雨刷轮双咖: 电动后视镜棋郎咯: 后视镜电动折叠理踢: 后视镜记忆脑敖狄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滑,年级里有几位南方来的同学枷将惹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪塘拖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桐如。雪对于那时的他们汇抢剐,是上天赐予的礼物萄痰。但是盼想寞,对很多北方人——比如我——来说家,雪却是避之不及的灾难必团,它让我们的出行变得困难重重火飞涎。不过这次却不一样位下款,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侠躲篮,请允许我隆重介绍一下今天的主角副,我们的冰雪座驾箩巍急,一款中大型SUV——福特探险者棋疆公。探险者是福特的旗舰车型邢室,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脖景,共两种配置略空黎,售价48.98万汰、53.98万唇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掳混。我个人非常喜欢探险者的外型伞殴翘,它魁梧而正派沮唱,颇有美式SUV的霸气瓢挛。牡丹江的冬天白雪皑皑驮堆,探险者出现在这里十分应景能,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钾惮郊。这样的冰天雪地里毋,就算是带着手套在户外拍照尉嗡苔,手指依然会被冻得失去知觉农论。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仆。探险者的方向盘加热速度很快锹骂杆,开启后几秒钟就能感觉到热量谩钢肋,太实用了帛埃匆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机繁瞬,匹配6速手自一体变速箱擦袜裴。探险者在海外还有2.0T版本车型技嚏,不知为何暂未引入国内台尽境,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秒,并没想走量饱阀傻。   探险者为承载式车身结构渡瓣心,搭载一套适时四驱系统炬晴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渤桐,后桥轮间为开放式差速器提拐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助环沤辣,以制动打滑车轮的形式实现哩。这套系统的越野能力或许不是那么强大趟,它主要是为提升公路性能而存在的搪疽郊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点按讨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藏誊。这次我们挑战冰雪路面男妨,这套系统发挥了重要的作用柿槽。另外不容忽视的锌卿,便是探险者的“神秘嘉宾”了牡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣蕹选!它是一款高性能冰雪轮胎镭挫,官方称它应用了发泡橡胶技术螺歉挖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜香恰,从而让胎面贴紧冰雪路面涸姐哨,提高抓地力懂姥。当然翅,这款轮胎价值不菲搜,以探险者高配车型的轮胎尺寸搅粉:255/50 R20为例菱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巳己。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搔寿建,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓤滦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及操,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暴诉程,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闭伍脐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憨度?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疙滦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乡楼司,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阀倒蛙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欢贩镜,两车的轴距都超过了2700mm车誓,使它们在同级别车型中的优势非常明显截旱特。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怠,略显圆润的车身看起来动感十足袖蒲吧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庭悲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贸旅佩,550引擎盖上V字型的线条动感十足玛。C4L大灯的设计相对简单毋尘火,全系采用了传统的卤素光源乓,而且并没有采用透镜的设计遁负错,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雹,还有转弯辅助照明功能私萎,保证了夜间的行车安全蔼梨。两车都配备了时下流行的日间行车灯繁嘲,值得称赞的是拳,550竟然为雾灯也配备了透镜携劣沧,这一点值得各大汽车厂商学习矩韦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缸搞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乏拓,550上扬的腰线勾勒出时尚吃暑遣、动感的侧身线条谦泪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萎矾,并搭配LED转向灯烂乔颊,视觉效果和安全性兼具赴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锯逃。   C4L具有无钥匙进入功能鸵备,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棺,550则采用了常规的业穑控解锁功能淑光。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绘,C4L刀锋式的造型更加犀利沦,550则更加尖锐是孙。   两车的尾部造型比较统一城,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氯搂,圆润的造型颇显稳重亩携漓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靶篱,这样设计不仅美观圃辛具,而且可以增大后备箱的开口角度崇脑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯申睬,视觉效果极佳擞咆。两车都采用了4点式倒车雷达江氢搓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低完店曙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗣,使泊车更加安全科。C4L后尾箱并未设计开启按键谁赔同,只能通过车内控制按键和沂瞬撩恚控钥匙开启倍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猫季冻,使用起来非常方便陌。   本文导航裂:"    紧凑级两厢车腔,如果倒退10年前惊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域和辞景。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彭昂阀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呻小。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陡寺,它于不久前推向市承啤,但其实它在国外早已上市蒙桨。雪佛兰在近期才引入揪瑟捕,相信也有自己考虑钝坞衫,好在这个时间也不算晚范薄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛙渭,相对较低的入手价格斑、时尚的外观设计以及良好的运动性能排钦烽,都让其成为该细分市场的热销车型涂身迸。而在紧凑级车型中青丢,三厢版在兼顾运动的同时铆通,实用性相对更高一些为、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念详。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富炼椋克斯三厢版(以下简称傅晕感ǎ克斯)进行深度的比较室,到底谁能从中脱颖而出膏,让我们拭目以待守掸。    在刚刚结束的2013广州车展上讨猛聪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厘。此外玻概,傅模克斯去年北京车展的正式上市普荷沽,也让这场紧凑级大战更加精彩史樊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谋颠峡,作为其小弟的马自达3能否一样出色饯闻?覆辆矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藕冕,能否从容应对悄米?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓画短。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外另,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上薄。就在媒体日当天沟吠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挽灭冉,经过旁边人的介绍妹,惊叹一句舱:原来不是一个车傲纭!可想而知伤剧隶,这兄弟俩得有多像骆。    2012北京车展上市的改剂ぃ克斯相比前者镭颠,已经在市场上打拼了一段时间靖裁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碾狡嗽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掂,但是附ㄎ眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墓庇獭,还是毋庸置疑的骑素。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摊,为了让评价更加客观堆酿诽,同时芥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冠,我采访了一下身边的同事和朋友炼申。   同事A屁:男玛挽,30岁卜呜、已婚蓉吗、儿子1岁多    我哪个也不要丸,原因只有一个钩奥冉:都太小辨瓢绥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV问赂蠢,实用!当然这两个车白给肯定要改。(也对努膝碱,老婆孩子热炕头的人酣害,还谈什么运动袜,能装下更多的人和东西荆,才是硬道理)   同事B庞盲:男菠,老副蘼┞耄克斯车主阜琳,奔三的年龄枯红,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感反ǎ克斯切嗅,理由是有优惠完、货源足扑鼎领、随时买淬菇签,听着怎么跟买菜似的脆。   前女友我抛:24岁荚磋丧,高尔夫6车主称苍诲,略带公主病    选马自达3俱媳沽,原因是好看构,我再问还有吗插,答曰浇底:好看吧丁!我继续问藏苟胺,跟我急了你,提问结束瘫。   现女友纠狮:25岁祥爆,对车没有丝毫兴趣副剂,仅对各类衣服损、包包脚饭翰、鞋等物品上心    我选马自达3吧疆,原因是就看这个顺眼澄黔盛,所以就选了赋不。(明显敷衍了事)   女性朋友保橙墟:24岁染峡,某时尚杂志签约平模篡贯缺,对车有些兴趣其舷,但只是停留在表面    我选马自达3囊讣陶,因为好看攻尾秀,身材我喜欢侧烤纱,而且红色(主打色醚:魂动红)是我的style剁都,所以我会选她的说脆。(这种中英文混合体屑泞,外加“什么什么的说”的语法真别扭阔,说她好几次犯,不见改)    采访结果显示射讥,果然是萝卜青菜善容、各有所爱倪纤抹,而且给出的理由也是五花八门魔傅,那么到底这两款车有哪些不同抠颓,在面对不同的消费群体时焊频,它们的表现又回怎样啤狄鹊,废话不多说灯怠,让我们往下看为撼。" "  2013年8月亭完糙,本田CR-V共销售了15393辆轨赏罢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悉块即,本田CR-V共销售了18989辆靛咐底,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伪唯档,本田CR-V共销售了19510辆剐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘸,本田CR-V共销售了19288辆铃辣叮,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗挫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驾,它的优异表现还远不止这些咕什锚,截止2013年11月底凤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窟送苹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酮握撂。是什么让它成为了国内SUV的明星钱碴?又是什么让它如此大卖管精干?   现款CR-V有2.0L仓纹、2.4L两种动力共7款车型蹦,售价19.38-26.28万元贩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卸入,售价22.98万元)荚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型砰烩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声囊袜,纵观整个CR-V的家族史砷卫,前两代车型还有些“方盒子""造型广禾风,而从第三代开始剑创秸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溉,坚定不移的走着城市化SUV的路线浦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吗匣。   说到第四代CR-V的外形漆,也就是现款车型磐,它的外形并不是能让你一见倾心的主柿姥够,CR-V上市之初剖缔蓖,人们对于这样的设计褒贬不一鸡受壕,甚至有些“不得民心”携,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话江。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猫此涵。氙气大灯算稍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上繁癸巧。值得一提的是陪钉寐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凄南,效果出彩筏。   车身长度比上代车型减少了25毫米究损,离地间隙下降了50毫米扳劝,仅剩130毫米横,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性连沧开,但却令离地间隙接近轿车窝,轴距则仍然保持在2620毫米村帝诬,整体效果比老款显得修长不少认北需。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因漏磨寄,在实际驾驶过程中辽氦,提供给你更加宽广的后方视野坷颁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煞雇。   现款CR-V提供17僚寥存、18两种尺寸共3种轮毂式样献肪棵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甸抖床。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醇参锚,车尾向外凸出比较明显离,给人一种臃肿膨胀之感琴蜡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铰盘,给人一种臃肿膨胀之感缸虱勺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因前酶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椭惕,为实用性又添一分浅售,从之后的销量来说杰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氓捂,保持着高歌猛进的态势揩关输。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冠轰罢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溯康、精心谜沁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阔,排量仅有2.5L蔑盎蠢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膛。   第三代雷克萨斯IS陪恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸽镶舜,全车线条设计更显张力牵,饱满的肌肉感让人过目不忘枫骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版论喊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅了喷,丢失了一丝霸气裤镰溅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趣畏,长宽高分别为两绿:4665mm孺博剩、1810mm拐、1430mm奇射。同时轴距也增加了70mm邦泰,达到了2800mm褪袄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言官惠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言措赂拉,其前后配重分别为53童好:47谜氮。接近前后1烂襄陈:1的配重也体现了其运动本质伟鹅。   IS车身侧面短小精湛泊鲁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辜虐桥,显露其灵动的车身姿态侍柏奶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浑羚菲,依旧是纤细察、锋利署穆,绝不与传统设计相妥协遍蚊撤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膜姑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灿绩届。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梯焕吼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞄护。   毫无疑问歧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冬彭。你可以觉得它设计非常超越咀,也可以认为它很有美感领,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月透昏,石油的消耗量日益增大故,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捆械冈,排放着大量的尾气酚戮啡,制造着日益严重的雾霾天气荚钎褥。汽车尾气的污染唐猩,越来越成为大气污染的重要元凶炼揽。开发替代清洁能源碳饥,代替排放巨大的内燃机冗,越来越成为厄待解决的课题担羌。现在很多厂家都开发了混合动力车型伐馈,这项技术基本上成熟了糙署,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平头,也没有成熟的商业模式来进行推广幢,即便很多条件还未具备泰蝗单,即便这样那样的客观限制汇棵窝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面譬荒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一囊妈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品田冯寐,叫做启辰e30晨风桂斡,这款车还没有上市脱,很多技术参数还没有公布窘闷寿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据漠,介绍给大家馈。但即便如此即爸,这款车还是有据可查霉署可,开发平台来自日产聆风电动车冗趣浓,外观也和聆风十分相似釜痢粒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缓呜,2700mm的轴距和骐达相同酸咎,外观的样子也有几分相似沽戌。但明显晨风的很多细节显得与众不同扣巩搂,前脸没有进气格栅的设计凯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛾爆。而据厂家人员介绍搓钩贤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谴汲,而是单独开发妒斤。   尾灯使用了LED的发光元件县侈刹,看起来更加醒目媚酗,垂直的长条状样子也很有个性工仿。但在车尾上韶摧泄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同昧辱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板认,用以分担电池组的压力欢端邦,这在晨风上是没有的犬里。   本文导航巾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厩,照片上看它挺精神枚末轮,设计有传承有创新蹬搅,硬件配置有增有减哇溪癌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腾馅篱,没能去测试现场参观参观龚。   命运总能给人惊喜炔。上周五下班前林前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胳巴吝,领导突然走过来跟我说徐信:“来了个顶配附崃蹋克斯踢催,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汗,周末的小幸福就这样碎了一地村辟,我得跟两台机动车泡在一起脖瓷呈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刀,坦白说现在我对它俩都“不来电”咸酗内。这样也好少尖,好歹保持个立场中立对吧县。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啸吴俺,比如为什么海外有独立后悬架奥?国内全是非独立后悬架辛控?其实道理不复杂谷魂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响添,既然如此认,那就遵照做生意的基本法则来做眉酵,降低成本淀晨伞,攫取利润羌,无可厚非房侠。我相信如果改悬架车就没人买不绦,那他们肯定不改视坚。   福特比较谨慎镰澈乾,善于跟消费者打成一片嚷颊蓄,挣钱不忘树口碑薯阑,好口碑又促进高销量扇哺,顺利打造良性循环圈盾。尽管它也有这样那样的问题轨婪效,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寇然皖,值得大众好好学学牌东。话说回来汉欣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路收恰睦。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝盒撸克斯但狄浚,是各自家里的明星产品缄功,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谁。把这两个重量级选手放一起泵邵淖,能擦出什么样的火花来谩城灌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雹矗罚,似乎这样能出一口恶气滔攀。不过我得劝各位一句懦:百花齐放很重要捣,一枝独秀最糟糕敦己讼。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡,这个阳光明媚的周末季庐倘,没有雾霾的打扰劫恳抹,我把两台车放在一起拍了套合影伸。看看它们裤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔡茸巨,一个是16.29万的顶配版两厢柑寺桑克斯逆割开。要说家族式设计堤捂,大众当然领先其他厂家馅苗撼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慷晤扯,福特的动作稍晚一些侮,效果不赖鞍嘲。   所以当高尔夫7和感。克斯站在一起的时候叉娇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郡浚唱。谁好看我不说吝,大家都有自己的喜好靛。两款车前大灯组内容丰富胶,氙灯激寝、日间行车灯诽、大灯清洗炬、雾灯一个不少台邵咸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厘,而父拘虾蹋克斯的则要花6千块买选装包箩边,朋友们脆胖潮,要享受还是得多消费啊温掇。   车轮部分有看头稠驳。讣ⅲ克斯胎宽215mm灰猛,米其林博悦轮胎恋孔,轮毂造型带感抡,给个好评刮填冈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轰瘁。高尔夫7胎宽205mm狙材,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚎崇品,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧断玖。   车尾设计各有出彩的地方挺扣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势波娄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭八,LED尾灯是个加分项绕甸荤,付拱遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潞潦敦。左边那台风格沉稳一些骑搏舱,右边的青春气息扑面幻共扩,你喜欢哪个烦?" "  “牺牲一定的车身刚性仑褪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捕尉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构法恍活,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”璃椭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烩季。就在上月骡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牛冻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茧胚庞,至于奔驰C63 AMG疽孙鄙,目前还缺少这一车型棱。   由于是RS5 Coupe的系列车型刚峰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茎图,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肩酿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巾篱,毕竟除了性能之外褂巫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的思绘捎。   延伸阅读 登亲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奈,其中包含对车漆颜色虑、内饰颜色以及电子功能等自主选择膊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杭填忱,所以在配置解读方面桓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注检,并将官方价格告知大家赐氓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徐,软顶敞篷采用电动开启屯廷,时间上需要15秒即可木坤董,而将再次闭合需要17秒疽盛,其开闭结构为多连杆双片式热惨,这也大大缩短了开闭时间蛙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷价,为了不过分降低运动性句限,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓷。排气方面也是RS5的一大特色撬咕扯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讽段苦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叹蚂,而在Dynamic模式下会全部打开反圣捍。   本文导航氢上徽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绊羞惭,或许大家已经是心里多数霸灿扒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型替,定位于新兴的小型SUV市场季必。众所周知结,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雹蓄,长安铃木选择在这一细分市场发力韭官,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摄填,通过对比分析庐立,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衔皋凤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矛菊藤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猫努,搭载1.6L发动机菜燃,匹配五速手动和CVT变速箱畔律何,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顷壳、2.0L两个排量六款车型讼杏,同样匹配五速手动和CVT变速箱录,售价区间12.88-21.88万元鲜突揉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观无沙比:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垃,通过下表的数据显示得知激耙径,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衰,相比逍客殴畔缮、昂克拉等车型同样处于劣势闻莽沙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起警,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹示,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恋净椒,还有与车身不同色的黑色包围泥、车顶行李架芬鹅呵,短小结实的车尾嫌副舜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闹伺筷。车身颜色选择上扩缚融,S.CROSS锋驭提供了极光绿界棋卧、皓月白揉情、星辰银吗复、丹霞红谩、银河蓝和晶岩灰六种颜色钵誊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哭良,雾灯逼响筒、下保险杠也经过了重新设计次酵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格圭辖头。车身颜色选择上桂,劲炫ASX提供了珍珠黑挡、极地白揣棘脊、翠鸟蓝拔、酷银翁酿、钛灰五种颜色怒观。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脐贾捆,前后雾灯慈盒宋,并配备大灯清洗功能暗妥跑,外后视镜集成LED转向灯;同样雹乘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俗,带水平调节和自动清洗功能诺窘,其外后视镜没有集成转向灯宝非。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俗下馆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂貉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂己,二者均为铝合金材质蕉。所有车型均配备优科豪马轮胎集锣燎。值得一提的是涟刮癸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挽棠,这在同级别中比较少见吹性。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逃臀,根据车型的不同尺寸有所区别耸饥,低配恋:215/65 R16佛铅,高配酞泊:215/60 R17纽阀录,轮胎同样使用的是优科豪马退淳健,同样配备全尺寸备胎睛陪涵,两车在这方面都表现得很厚道羡奔伙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岔羔泡,第七代车型斤塑琴。其指导价12.19-14.49万戈敖卢,这是配备1.6L引擎的价位裁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品层,账面要准备好14.09-18.29万沦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埔驮倦,当然辅裴说,身为第七代的它赊砰,在冲击属于自己的又一串“第一”档鄙姐。但我们相信辅辑瓦,短板才真正决定高度乓蔽糕。   全新高尔夫的德国总设计师说槐,它的设计主导思想为“简单既经典”备崩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谴:中网与大灯的相对位置驳禽、拓宽出车身有力的轮拱颠人、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了心匆,这台在中国拥有极高人气的两厢车锹蔷法,一露面僳缔,就好评如潮醛墙鹊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娇铅举,但还是要将6/7重提煤乳肠,除了外观上的差异茂滑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邵,比第六代车型要长56mm劲人。而整体车身比例上可毫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然太唐胆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溺歪很,轴距增加59mm表翁勃,从而提升至2637mm粉枫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻,但新样式的内部构造也足够炫稼酷乌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置污闷口。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彩。高隔音性的特殊树脂层苦男,形成3层薄膜结构藤捂。它拥有很强的抵制振动物理性能碾赔。   直接跳过撩人性感的腰线褂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型午里。相比海外的双L型焕付,或许辨识度更强一些醚癌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苗嫡,但高7的不一样速环。细心的你会发现簿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猛筒,才会主动启动脓偿分,并且拥有厂商宣称的132°广角聘梢揪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爽懊,天平再次偏向了驾驶者一侧籍渐良。整体内饰上哨拎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枪洽趴:放弃中庸的设计理念虹逼亨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刚。不规则的T型区承、活泼的金属线条点缀十,让全新高尔夫大变身坊嫩苛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氯设,它能够让你感觉非常新鲜咕。   坐进高7内将贩恐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浆,比普通天窗大了30%锚日冠。而外掀的开启方式有点奇怪阮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肚憨玖,同时还为内部提供更多头部空间县灌。   大众车型的人机工程向来让人放心枚蔚敝,这个角度的方向盘哦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饲垃,或许来个拨片更有型吧栓镭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症让到缆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕉父栋。   本文导航吭错祈:" "  在国内的SUV市称纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尉,正因如此憋瞄葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问其黎去,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘦损。   说到大空间七、七座设计吹、配置丰富的SUV漓迟吴,北京现代全新胜达是其中的表表者采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闹呢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邯汞盯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涵衅浅,下面我们将对这两款车型进行对比分析肃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观才鄙昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫉,设计上中规中矩华傻,采用了哈弗新的家族式设计元素青,这一风格将在整个哈弗系列上普及斧剖颅,代表性的设计元素有箍户弥:大尺寸U型前格栅竿,粗壮的镀铬横条格栅锰识,时下流行的“X”型前脸脾帅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晤迸仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艰侥氏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萝戒白,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾瑟笛,再辅以造型锋利的大灯灯组轨,极富视觉冲击力勃强外。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颊泉缚,现代品牌的确更加具有超前思维意识娩。" "  如果提起讴歌品牌头,大家一定会想到MDX这款车发佩课,究其原因甘涣涧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坪轮幸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型授德缉,拥有讴歌最顶端的先进技术儡。在2013年涡鼓涉,讴歌上市发布的新车相比以往菲点,算是非常密集的烷鳖。即将岁末憨,讴歌的新款MDX也开始上市销售连。作为新款落糜,MDX的售价降低了厂弊柿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夹欢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脑的。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器官菇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术簿奥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芳。使弯道驾驶更加轻松投森,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澈赊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匿弦咖,在车辆制动时秃,通过制动延长扭矩矢量分配浚捞,提升转向的循迹性 揉,这在之前的讴歌车型上是没有的动,包括RLX炒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤悄旄凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机福,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唇。但我们看到瘫,在讴歌品牌乃至本田车型上贪靛疯,自然吸气发动机依旧占据主流号垫恍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法便,在新款MDX上使用的3.5L发动机舌琶涤,带有VCM可变缸技术枢别鼓,在不同的动力需求下堂,发动机自动切换工作缸数时馈,用来节省燃料诽姥,提高燃油经济性盟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上部,使用了全LED大灯玫粹列,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法视堑痞,不止在新款MDX上出现事,旗舰轿车RLX上同样具备胸。但和MDX相比损袱洗,RLX的前大灯内部结构稍有不同藉。而MDX的这种全LED大灯秋小,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褐峡体,但据了解讴歌正在向这个方向研发敝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腐呐,其中大致包括救援检含、定位妹彭杆、导航检索等常用功能福。但值得一提的是鹊查,讴歌的这套系统在整车质保期内品,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羡籍协。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溺络肖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赔墨,通过车头嫁琶八、车侧太宫兽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式反礁。对于前方障碍挎尺蛇、侧方停车料、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缺兑篱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涎沥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厕抬,MDX采用了59%的高强度材料良,热冲成型一体式门环等途径箔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料实巾。   本文导航踌德:" "  在新一代天籁发布之后赫拭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囱皑。二三十年前奖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犯痪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顿弛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毯费。而谈起这两款车募,目前多数人对它们的理解是睬妮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缆肝,配置增高侈屡函,便成了公爵和君越卤办,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裁、动力和配置等等暖变,却有着极具诱惑力的价格伸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撵邦腺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啼。可它们究竟有没有这样的实力答?两者比拼凳伙,谁又能更胜一筹潞?本文即将为您揭晓涂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枢睹,售价区间为23.59-36.99万元股。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酒放,两车售价分别为29.98万和29.99万铰裸嫩,价格非常接近鞭囤,比较有对比价值瓷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倪疏,主要是雾灯糖烦、轮圈等几处细节可以加以区分饥撑毕,尤其是中网变得更精致软,车头更显大气据纱。但也就是这些细节的变化颠慨克,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拈桨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墟。   大灯方面衬普,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能划多,不同之处在于矩釜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)分。   车身尺寸方面床系结,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拖伪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)快兜,君越的长度同样超过了5000mm敝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孤片。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乏控,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雾胁播,并没有追求锐利晾踢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碧,腰线设计是其外观中的一大亮点淬寝懒,并非大多车型采用的一条笔直线条些酞,而是在B柱之后便缓缓下沉久,在后排车门上形成一条折线乱募蕊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感通,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绢。   尾部来看插躺,公爵与标准版天籁造型基本一致垄韶睬,尾灯造型也还是一如既往地犀利坎里肋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棠绊晒,为整个尾部增加不少活力撬巢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法锣,使其整体感更强犁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芹,轮胎方面廓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎事,更为霸气伺瘦。   ● 外观小结喘萍渭: 两车均采用年轻化设计练颁森,稳重气派;车长均超过5米们休,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霜剑拣,君越表现更为抢眼敖煌。另外趣,从个人角度来看翟擞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捣,相比之下它的造型更加简洁缚、规整墙胶评。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筐仕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽天峡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缔廖,足以呼唤出你全部驾驶激情充。你可以视它为野兽拢眷嵌,但我更愿意称它为内敛狂徒谢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畔察。它是驾驶利器骆逼,也是很多人心中的梦想之车滩遍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG五鳞乖。   既然说道奔驰AMG场,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义省。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒋,都代表了其品牌车辆高性能版叛稻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞎漠,这些车在发动机配置调教策却,底盘调教兴,外形和内部设计上都远远超越原厂车背肯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姬卢丰,它的长宽高分别为4707mm褪、1795mm和1391mm半檄,轴距为2765mm处斥。参见下表可以直观的发现岁混,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的井臣桓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剐。但细看之下笔,还是能明显看出差别汞菏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佛,流畅迷人更具轿跑风范伍廓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斯。   除此以外袍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廖颗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糙垛休,前轮尺寸为235/40 R18诵蹬,后轮尺寸为255/35 R18蕉坊柯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沸监慰,以获得更快的加速度棉匪凛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酬哦。   车尾是C63最为霸气的地方菠射,四出排气管宣誓着其运动特性庆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祭菏圃,从而提高车辆的稳定性编剃呛。" "  11月12日般,宝马4系双门轿跑正式在国内上市褐蹲。无论在平台还是动力上搜诺模,这款车都与标轴3系基本相同郝。动力上残,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绣侮,依然分成风尚势定、豪华和运动3个不同设计套装细,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浆。无论怎么看少互,4系都很像一款双门版的3系哩驶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辽溅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系库峭。   虽然名字是4系碴堆哇,但如果只看前脸浑,恐怕一眼很难分3/4系汇。不过仔细观察细节的话嫩东公,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虱。比如更大的开眼角设计咆降,更修长的双肾格栅畔臼红,还有明显不同的下进气口设计风格苟风。当然订既,了解宝马车型的消费者都知道墟斡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臂摩剖。此外刻垒菇,前脸还针对空气动力学进行了优化柑母承。 【左肩:豪华设计套装(选配)/右地枚:风尚设计套装】   侧面造型上萄超,4系明显比3系舒畅很多喝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条按绥,更修长的车门对此也贡献颇多书携。不过轮胎规格和3系完全相同馆卫弧,似乎很难体现出这款车有多么运动缮丰。另外刷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佰实肥,和前脸的进气口配合龟把,共同为刹车系统散热扭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逻疏等,不仅装饰性强纫洪沧,看上去也更凶狠较。   尾部设计上达小,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颠。猛地一看依然很3系男陶,但饱满的线条体现了4系的不同隶士。尾部虽然整体很“壮观”睡淳扔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捆泻腑,别有一番风味溃。另外抚仆,根据套装不同秒希逃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尚,实拍的运动设计套装为两侧双出楔疚,个人认为设计还可以更精致一些沉会能。   车辆提供恃壳怕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盆棠那:北京市海淀区闵庄路19号   电话持:(010) 5872 8888   本文导航跑定秸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跺航,自日产逍客2007年在英国上市以来畦氰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钦沃点。各汽车生产商自然毫不示弱日茶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹百弥四。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年图,公司就对其外观和动力均作出了革新幻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顿歌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V县居纬。这款车售价要高于ix35管甲菩,标配版的售价与高配版的ix35相当梯。较高的售价并不会对消费者影响太大妓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力美氰未。 ? 现代ix35   除此之外卢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逗。完美的驾驶体验镁,充足的动力表现般,日常的实用性以及低廉的养车成本嘲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鬼涣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间号,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垄。CR-V的后备箱打开的角度要更大媳,后车门打开的位置更高婆可嚎,加上方便的一键式折叠后排座椅蒙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜保古。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碳。ix35的后备箱地板离地面更近寂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菇跑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娘路,他们要对此多付1,700英镑匣倦辰。其余两款车的四驱版弧设襄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娜掳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渭睬岭。   从标配版本来对比三款车挫兑栓,ix35要优于其他两款蔬。SE版就提供了后排加热座椅讲,方便商务人士乘用堤菩。高配中更是有导航告佩,蓝牙辞人超,真皮座椅罐翠岗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笺侯棱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑多。   综上所述兽贯,我们推选出这三款车的排名分别是靠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睦吃好,但是它的驾驶乐趣却是最大的净酷评。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卑加姥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足告蔷卵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猜同。低的污染物排放屋涉么,强劲的动力表现定,新引擎的装配让该车重获新生怖当。   第三名?现代?ix35   毫无疑问快吹憋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车短趴。不光是低廉的售价厘,标配版的实用和保修期的延长惫,让该车十分吸引人庙丝酱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞭沽钵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寞喷朵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祁沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅钉回,严禁转载返话叮,违者将被追究法律责任透。责任编辑尸窟魄:李敏" "  在国内喜,提及福特这个品牌本,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎适偶克斯和嘉年华来曝缄,但福特的精髓决不仅限于此猫。在美国衰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惦材。近些年来诬鸽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墒禽仆,先后投下了旗下多款SUV车型腔工实,其中包括翼博梧、翼虎戎炊里、锐界以及今天的主角探险者解潞。作为美国销量连续15年冠军的探险者抚舷轿,它在中国的土地上能否再续佳绩怀籍?带着这个问题么琶屏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程グ帷,也是其第五代车型姬吠谢。在今天看来膛,福特探险者圆润饱满伐屁,又不乏美国车标志性的肌肉线条海,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侨饱。但早在1990年禾兢囊,第一代探险者刚推出的时候箩竣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庐肚擅。   随着时间的推移淬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淑粒篱,与其说是改变乌,倒不如说是更加顺应潮流顺充汤。早先的皮卡底盘不见了踪迹弄港擎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楞段。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥。   面对一向追求越大越有面子的中国市承娇恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勘?结合同价位车型做个比较不难发现檀塑,探险者论尺寸绝对傲视同级飞锌痉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗡,“尺寸”无疑是其最大卖点伯杯抖。它的车身长即缕炒、宽份奢亭、高分别为5006mm兽贫、2005mm和1743mm洼雇,轴距为2860mm时。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV查筐,即便是与奥迪Q7的对比中疆探停,探险者在某些环节也不占下风掏粗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犁茶,探险者的最小离地距离为193mm扮殊删,接近角和离去角也并不大蔡,仅有21.7°和21.4°晤熔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的即嘶。" "  引言隘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刚仟刻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洪,其采用了全新MQB(横置男椋块化)平台生产抢,不仅在外观渐肪秸、内饰方面有着明显的变化莱吾,更低的生产成本菠浅悔、更轻的车身也使其有着较大的优势钝。此外吭倍官,作为其老对手的福特钙嗦埽克斯当然也有着较强的实力贸偏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溯挽淮。今天棵霖,我们就来为大家对比一下琉,看看这两款车型谁的实力会更强炔宽。 外观劳:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎海克斯   两车在外观方面虽然同为动感畦废沃,但在设计风格上却有着截然不同的一面垫暴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骚萍起。而感蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惦盗将。   车身尺寸方面轨手温,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进籍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荤盾轰,轴距也增加了59mm罚,整体看上去更长更宽更矮坤垢。但其主要竞争对手肝怀ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势守。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅未乏、强壮掣邵丸、凶猛蛋没,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骡。试驾被安排在了蒙特卡洛衬,我们被热烈的目光追随了一道办弓下,同样返膳畔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劳墨骏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起焊合捍,它的对手就已经锁定了结,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揪规,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枫,他们选车就两点劝,第一样子帅巾晚,第二性能足够强大扁囱羌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滩苛。恰恰如此浪冉乃,它看起来很漂亮环胃去,尤其是车身各个部位的比例与线条剁恋脐,挑逗着所有人的视觉神经筛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劳娠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凤参尼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逛邓柿,而且更杀气感更强捞话。怠速时慢慢靠近钨,它的躯体在微微颤抖入笔呈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓖仿。   细节方面奥迪从不偷懒澜物,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庙嚼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歼武信,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茅毒勃。在我看来斜感欢,这样的视觉效果已经足够征服所有人涉,如果你觉得不够醒目狙沃恭,还可以选择将卡钳漆成红色控剖并。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚕搽遂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体多林蹿,120km/h时自动升起帆驾,此时的样子最为动人殴,速度降低至80km/h后便会自动收回抠凌。   进入驾驶室并不费力迹,内饰与A7或者S7基本格调一致纱括红,简洁朴实世,中控台区域保持原有基调测擦,有人说它沉稳奋贬哨,另一些人说运动努呈,在我看来这就是奥迪的风格典,可以满足很多人的口味纱,一切气氛都显得那么熟悉商杆。   车内有两处亮点让我记忆犹新窖剃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分计叼狗,坐上去的感觉也足够舒服拐弄。不足之处在于它的调节方式太过简单麻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秤滴剩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坪,手感与大小都很出众筹骋唉,令人爱不释手韧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进强,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仆颗磋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胖踌透,善于抓住驾驶者的心顷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郸圈溯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刊试,两厢版掀背车开始越发备受关注鲸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妒动,强劲的运动性能也是非常重要的指标趁萌十。就在本月初萎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扮颈,除了朗行运动版之外娃毁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亢。接下来乃筹,我们将两车放到一起酸探告,来看看其空间和性能环节的表现如何宿杉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蚕侈涣,如今的情况则正好相反练习缺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韦蔡淬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纺浩,两车的售价还是非常值得人期待漆骋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蟹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计川读,前脸没有任何改变将。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚷秸尚,但给人的印象要更加动感堑兢。   车身尺寸方面泻烹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米归晌贺,各项数据都要比朗行运动版更大一些诚顾擞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偏鹅粮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎多,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馈纶,比较适合家庭日常使用弊势。轮毂造型与三厢版没有区别泉集。在发布会上纠烂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吃,相比科鲁兹掀背车不够运动箱堪疆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乱纪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑署绅,线条更加自然竣悲、流畅欢涡厘。两车的车身腰线笔直且显眼笛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影票稼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩媚端,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果克怂。同时恭寺操,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能覆辈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侯填认,点亮后的视觉效果非常不错叔谷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哭摔袍。整体风格也是保留了三厢版的造型奶溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卫淋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型备偿。2008年邪悍才,丰田Yaris进入中国市彻鹈椴亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祈抖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数愁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辞啼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰储,想必原因大家都很清楚模,致炫在各个方面都已下足功夫癸,为的就是再续辉煌桐。   致炫外观灵动时尚路,带着一些年轻的运动气息皋沃,车长为4115mm措捐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杆沸撵,比老款低50mm;轴距为2550mm溜录墓,比老款长90mm诫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼎搐帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汞犀剔,这样的设计更有利于致炫的散热篮破,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滔耻塘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肝绢锈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狸肯。   " "  在这一两年中恋弧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”步,究其原因关桅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讹。另一方面焕谱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锋师似。代表着大众在中低端产品中的最高水平昆廓承。如今港,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞎。带来的改变很多奇,由MQB平台带来的更多越级配置嫂面和,外观内饰的革新冷,动力总成的变化蕾俱哆,当然还有后悬架的改变歉漏刷。能否继续神车称号邦酮,笔者觉得镐田,可能性极大骨当。   ●从固定平台向那匪酝洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕В块化平台的车型麻皑贝,之后垢,从这个平台开始讹,还会有奥迪A3等车型陆续引入该才盒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乓匡矩。但从高尔夫7开始购媒,这种概念将发生改变东。MQB木岫块化平台生产奶凯叫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承獭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谭,后面我们会详细说到匙喀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轮潘攫,必然是一台有传承有积淀的车型绷。经过几十年的发展和变革赏,没有被历史淘汰侯,却总能获得新生和换代盗皇。我想符合这种条件的车型真的不多稼团碳。甲壳虫也好鞍,卡罗拉也好受弯,都算在其中匡钎钵。高尔夫更是其中不可或缺的一款尾妻,从第一代发展到第七代獭冻娩,我们发现鞋味圣,很多经典的设计元素没有消失华衫涡,而是作为经典传承下来藏,但技术却在与时俱进的发展颁。直至现在膳狙搂,高尔夫7的出现腾炕愤,能够看到曾经的影子纽衬茬,也能够看到未来的趋势默魔苍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擎副伞,今天在紧凑型车上也上演摆抄,只能说明睹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视誓,也从侧面看出埂嗅拧,这一级别的竞争是多么激烈爽锋涸,高尔夫7的轴距加长了59mm七臀蛾,反应在车身上钝梨萝,加长了56mm暑参渡。这让我们看到逼,高尔夫7并不是一味的加长煽,更兼顾着车身的整体设计绩斜,以及操控能力的全局设计暖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了布伪牧,争议很大容寝氨,但貌似并没有像新速腾上市时那样炼嘿,引起大家的太多反感略晦。或许一汽大众的这场策略大变酱,已经让消费者黯然神伤了呻闪桨。大家也都知道截翟添,这是没办法改变的事趣悉翰,想要四轮独立悬架塘腐巾,会有性能版车型作为选择郸,要是纯家用爆戈,就只能接受这个现实普纬。   本文导航吻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恕煽,这仿佛已经成为了一种定律宽廓姓。话说回来坦归,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手誓嘲蒲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偏逗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计护版伎、做工窝亨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼井,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位檬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解含母。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型图手,为更直观的进行两车的对比分析翱卸浅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旱,需预定等车时间较长昆,主推1.5T车型)作为参考对象勾。备注遣丘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版譬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阜糜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看每,瑞虎5和哈弗H6各有所长拌杰,瑞虎5车身更宽妓、更高氢腻,而哈弗H6车身长度菲葱、轴距更长你墙淑。另外这两款车的外观设计原创度较高补赌抠,没有明显的抄袭痕迹衔,且能够符合大部分人的审美观韩粪,足以体现出设计团队的用心程度环喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点静瑰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应穷,意在塑造最新的家族风格肯矫瓦,整体呈现出大气阂溪、时尚的感觉诵链啸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腹极,包括徽墨黑躬鼻痰、烈焰红冬、赤金棕猛、暗夜灰嘛、皓月白和丝缎银沥烧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气限际茧,其更侧重于简约憋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痰尾溜。车身颜色方面北,哈弗H6提供有经典黑袄耻跋、雅致银扮、简约白郸、中国红侧苇、风尚蓝讥拇胶、摩登灰纬竟强、醇魅红截、睿智棕共8种车身颜色磐。   前脸部分播烯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果风绅。瑞虎5前脸层次感较强栋,大灯巧妙地与中网衔接材搅疚,而下进气口被分为了两部分朔,下部与底部合适护板相连接伸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绅溉悲,没有太多浮夸的设计链步凄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识单,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屎,但绝对属于耐看型挤咐,整体间流露着SUV标准的稳重气息妨扇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灯熟赦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奠垦,车身侧面给人以更修长的感觉刀。另外咎砍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秆敞,车顶均配有行李架粗。   同样的惦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腾屏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涂躲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秦姆,厚重的保险杠更具力量感人绍项。   灯光配置上芍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凰堆款,内部灯组布置较为新颖纱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氢胺猩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辩彤稻,常见的柳叶状大灯造型渐,常规的灯组布局酱妈,带有透镜的卤素光源大灯杉独,提供水平调节功能钦趴号。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甩驹啪,看上去更为醒目和美观灌帽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源趁芥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应入。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜕废速,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸿本,同时越久的期待会带来一个重大问题倾辖,那就是新产品如果不能做到完美澎随,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蝗,两条定论由中国媒体陆续传开尖白,首先它的相貌不错随川,其次来到中国的时间也不会太长了躲歇。一个月前喜鹅酷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁介卧,为何这么说肌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣郴,通过细节上的修改屑肋,使雅阁更贴地气失姑。   设计师在中国进行了大量调研工作喘系读,最终他们得知了国人的喜好殊荆谦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涝绒屯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孙耗苔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外店嘉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匿淮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疾偶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漂旱啡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仙缉琅,在如今大行其道的“加长风”面前露欢,本田倒是走了一回不寻常路葛害,这也是让很多人吃惊的一件事柔蓄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崩类。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劫笑垦,究其原因我想和C柱造型摄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匡词导。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猩休价,先是放弃了老款斧头型的轮廓祭,其次将双出分置排气融入到了包围中扁红啪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚物瓢、动感靠拢额。   本文导航汞弯碾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箔堪梳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僳维。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜礁甲翻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疤谱襄。相比之下袍旗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮尝飘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哆。总之这个价位的车型还痕,只要设计不太出圈消费者都能接受痉曝使。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辟,即便轴距也仅有20mm的差距忌毒激,如果无聊到一定要分出个胜负的话捷鲁竭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鄙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纷荣猩,在这方面长安CS75表现得尤为突出乐楷农。顶部的灯眉放碴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隘怂高,虽说还是带着几分模仿的味道醛,但却并不令人厌恶乘臼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型方掂,不过它的优势在于自动大灯功能怪尉,这是我们在CS75上未曾找到的配置休捷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呜淘,都是标准的SUV设计平褪夺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缉,不过值得注意的是豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狠,上下车时可以避免蹭脏裤子丰币屠,这一点要比哈弗H6显得人性化筏耽拒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎排,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垫糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武埃观,那也将成为它的一个优势屉算暇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暑动稼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平换冻双,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顺卡。两种风格说不上谁好谁坏皆客,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藐秦、更时尚的选择芦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座革祁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者推凑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列监偿扭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趁查,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩描,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋肋澄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别江卵认,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怪溅测,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掂。相比之下河勤林,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南焕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲜们么。总之这个价位的车型伪,只要设计不太出圈消费者都能接受热捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戎杭焕,即便轴距也仅有20mm的差距吻鼓共,如果无聊到一定要分出个胜负的话辖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纽捎媒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烙,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍辱茹。顶部的灯眉和必授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辉,虽说还是带着几分模仿的味道马倾,但却并不令人厌恶挝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馁淖,不过它的优势在于自动大灯功能丝心拱,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼎裙,都是标准的SUV设计侯喇蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穗,不过值得注意的是海溜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘿胖,上下车时可以避免蹭脏裤子态,这一点要比哈弗H6显得人性化任稗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巨甘胃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凑次,那也将成为它的一个优势可蔑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澄堤箔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睦辛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弟。两种风格说不上谁好谁坏孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫此、更时尚的选择检坑哩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爸莆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人残,埃隆·马斯克就是一个奇人换宦浪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克交?下文简称“埃隆”)够。远隔重洋来到时差16小时的加州垮唐东,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展订讥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蝗并驼,一款名不见经传杰猩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车径肝峰。在短短的5天内币空,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试济栓朴。 ●曾经的TESLA差狗独:短暂辉煌的Roadster   2003年蒜涵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侥侍,并亲自担任总设计师的时候稼泻,他为公司取名“TESLA”卢朴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季汹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柏陌。而在十年前朽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饯旦,因为在此之前乱苹惩,没有任何纯电动汽车成功过冀。   不过很快秆芬芬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皆薪掠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牡情,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腔收茫、续航里程短的传统印象腐悔皮。只是绵,那时的Roadster真的很糙碉炒,很贵搂据兽,很没吸引力曝恰惫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淳回搓。   于是翘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”管归,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坚矾铂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路浮,已濒临破产……”官。   不过抨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样说澜欺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在表,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际山材矾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国得貌伐。仅从2012年6月车辆发售隋铆,到2012年9月这短短一个季度内即怀玲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元葱,并且公司还获得了美国政府的政策支持香挡。   ● 简约外形流畅饱满刨办,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沙?一个能够打动人心的外观设计竞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要然驳缺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荡瞄澜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荡冯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骡遍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灯,是一位年轻的美国本土设计师领倡轰,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒋宪麻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计聘笑剐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撂,马自达旗下的Furai撮、Ryuga炯虫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醒。初次见到TESLAMODEL S的时候坪谷寞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系普,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芍技,难道这两款车之间也曾有交集浆澎骂?   多方查阅资料后才明白场邦陷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枚,不过后来TESLA对其提起了诉讼顾剑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒲胎,还盗取了其电动车制造技术挽。于是紧接着售伤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摔,并最终完成了MODEL S的设计工作麓对瓦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纤素杯,轴距则为2959mm勘。仅从数据来看位签,MODEL S已经算得上中大型车的级别疮岭,差不多和奥迪A6L萌、宝马5系Li等近似锹,只是车身更宽大也更低矮一些轻系怖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹲精挖。   整个MODEL S的车身上加台,相比许多人和我一样善禄痴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计申,椭圆形前格栅造型太另类了然怖超,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睫,但是这也成为了MODEL S的标志楼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冒石,所谓的家族式前脸珐。   你或许会认为没有前置发动机的存在冀副,和绝大多数的电动车一样路剿秀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稻跑,那就大错特错了匿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睬胳垮,动力系统和电池组硼举,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踞持,就和传统的内燃机汽车一样农关,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屡。   细长条的大灯造型很酷卑蛊,氙气大灯苇来怯、LED日间行车灯都是标配精雷拒,和其他车型类似颂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潦颗、LED雾灯以及示宽灯苔费守。只是在功能性上MODEL S实在很单调某协,同价位产品上应有的大灯清洗艾捶、自适应功能等一概奉欠怖细兽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孺汝,4年的时间未,经过诸多顶尖设计师的打造省,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坦剔七,再到上海车展的国内亮相谈反顾,今年广州车展终于正式上市婚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丛坑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中塘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩崇撇拣,这是中国自主品牌获得的第一个五星汰模。观致3四项总分达到了惊人的340分菲逞腥,这在整个2013年度排到了第一位讨孪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搜淡临,接下来为大家解开谜团斜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糯婚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讥,观致3的外观线条十分简洁薄,但又不失从容优雅海,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毋乓悍,毕竟它的设计总监曾是大众高管睡丝泉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踢。   前脸看上去相当的饱满圆润胖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凹来,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粉,而“Q”也是观致汽车的首个字母旦善,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信到阜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浅什。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切强酶,这话虽然有点绝对舞僧径,但却不无道理墓安,在说服消费者购买自己车型的时候谴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的么锭巴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由困噶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堆,随着时间的推移嫂粮刀,两各品牌已经深入人心另虹刊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刚,相近的售价插潮、同级别的定位氓,看看哪款表现更有诚意谈冕摹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淮笔,造型圆润符合多数人的审美薯季礁,第一眼算得上成功昆泊都。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颓入痰,细节处理更为立体很显档次羞皋挎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鬼廖。爱丽舍原创度极高箱嗅究,很难找到其他车的影子廓坦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跨绵,只不过虽然车身进行了拉长帘,但看上去依然是一副小型车的架势夹朴,气势上略输给爱丽舍颓。外观设计确实见仁见智盗辨袒,有人喜欢圆润稳重来徒,有人喜欢直线条的简洁利落饰缉茨,嗯好吧蚊,各花入各眼币挠粪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现段,新桑塔纳除了车身稍长之外清橙,轴距诉阀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势级嗡。但整体上两者都属于造型协调的类型介拉息。   内饰部分驹界舜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舒休位。配置细节设计肠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇搓党,比如位于方向盘后边的多功能按键变诺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骨惭刊,则显得没有可挑剔的地方幌苦,只是限于成本耍吠,用料表现一般凉藉匿。" "  谁都没有料到短短几年称,SUV会如此火爆餐尝惊,从动辄百万到数十万的城市SUV撮谎,都曾经上演过排队提车的场景巫刨头,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样划侯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹤,不同细分市场啼、不同类型SUV纷纷推向国内市晨浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匹何,推出了其首款SUV--标致3008尽瓤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴逑А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡木痞立。而东风标致国产后价格有很大降幅副,15.98-21.67万的售价也与途观玲、CR-V委、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呢。下面一起去看看吧请。 ● 外观解析   除了高售价外凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一及焙匙。太过个性兼,同时又不够精致汀。而相比之下绰汗捕,国产版标致3008要好很多苗肛倦,现代感更加强烈念底。前脸采用了小一号的大嘴描胁须,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞄,也符合国人的审美灿寇。   前大灯虽然不是氙气大灯潭溯,但是加入了透镜膘巳扳,整体观感不差俗某寒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挪浦。另外皇嘲么,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穗鼎,增加了前脸时尚感岔诡舞。   从车身侧面来看刻赎,标致3008加入了车顶行李架郎叉犬,虽然并不是经常用到的配置盼岗,但是对整体造型的营造作用不小楞沽。另外伍屁,黑色下包围凸显了运动感寿轻。   尾部是相比进口版改变最小的袱恢胸,不过依旧非常漂亮逃祷侮,很有层次感湾蚂。尾灯加入LED灯组埂,警示效果更好当恼囱。另外最值得一提的是其后雨刷设计溉,在前雨刷工作状态下辅片,挂入倒档淮瓮唾,后雨刷会自动工作凰膊斥,非常人性化的设计苔。" "  说到法拉利疥堆、玛莎拉蒂这些品牌催颠,网友们肯定会觉得遥不可及朗告段,价格高高在上撼。如今嚷羌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芦裳,它以89.8万元的价格进入国内市场忙传。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舶惠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人亭憾。   在市场行情方面付昏临,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棱苟钱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氢供软。而其他两款车型均有不同程度的优惠撩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系就赁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碳,看起来非诚埃魁梧的发现竟然落了下风香骋挛,令大家非常诧异醛。但在内部空间方面间,Ghibli组完全不能与发现相比枫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竞纬门。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攘,所以它的尺寸就不在此提及了购沮蒋。   在该项对比中竣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荤贯莎,功率少了80kw嗜,扭矩也少了50nm茹,同为3.0T但差异却这么大龄揉。发现采用了柴油发动机杰峦且,这款发动机的性能超众羞累,在国内有些市场中非常受欢迎财吭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧雾。   对于传统豪华车闻言径寞狈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盎呛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冠拢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仑难。路虎发现集成了家族中的优良血统靛,四驱系统足以让众多对手汗颜汰欧泌。   本文导航朔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吃拉,保时捷新Cayman在国内上市之后敞孔乘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剑屎饲,遗憾是试驾车迟迟不能到位量,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余是诲乘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睬纠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旱沁,就当胜利喜悦之余巾廓敛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辖男。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骨屑:不就是保时捷最入门的跑车嘛贫泼晃,至于这幅尿性嘛傅?不过您还真别说龋,Cayman作为保时捷入门产品中冻,绝对是一部对得起消费者的良心之作焦,比起卡宴与Panamera来说潦取,工程师为它注入了更多保时捷的基因酶曝,说句通俗易懂钉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观课筛监:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史未驮,第一代Cayman的诞生是在2005年潍四,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尽匆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暴跨署,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韦。   新款Cayman S外观简洁疗,车身比例更是优雅的惊人蓟径镶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞠岸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低残,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摩节掏。尽管如此疏蚀,这款双座跑车依然非常紧凑箍懦屯,车身长度增加了33mm项刀。车身前悬缩短了26mm惕辨鸡。   每次谈起保时捷的外观设计秆秀,笔者都是非常纠结的心情靶鹤,恨的是德国人那副死脑经步,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肩箔文,喜的是哪怕轮廓没有变化麓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呢琼,或许这就是历史的传承吧宽绒。   新款Cayman S除了迷人的身姿绥努,优雅的曲线之外皋辆,设计师并不是一味的强调柔美陷幂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攫,这里需要注意的是发褐,这个大口可不是什么导流机构曙俏纱,而是发动机的呼吸通道蕾昏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氖,加上凸出的转向灯设计老缕邓,相信任何人看过之后都是过目难忘绍祟哨,尾翼同时配备升降功能箱泵,时速超过120km/h之后返蔫,能够有效提高尾部的空气下压力娩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吹,这个是一个价值不菲的配置兴霜墟,总价44700元骏牌,如果您不满意当前的刹车系统煌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桃口,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湾,据说车用到报废了帕栓,它还可以装到另一部车上继续使用鸵恋崇,简直可以当做高富帅的传家宝敬上萌。" "  国内B级车阵营的争斗残井,恐怕用水深火热都难以形容捻苍,原本只是按国籍分布的对抗阵营多,随着时代的发展继,已经逐渐转变为混战的局面康炮,比如ABB三个品牌的中级车捍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手砍诧睡。同样的情况也发生在合资品牌身上堕,民用车级别的对抗往往更加激烈胖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时儒归,来自德系的车型是否会倍感压力磁腹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志京烘晦,又考验耐性的工作摄赦。往往在某一个时段有一丝懈蛋确苑稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纶。网上车市最新推出的《抉择》栏目慌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赊丸赖,做出全面的分析与指导前焚奉,以同级同价令渡绕、同价不同级等角度出发午被,全方位给您最全面的购车支持醒菱尝。   雅阁和迈腾玲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垒,也许之前并不会将它们划等号粟,但随着市场格局的转变忿洼,它们也来到必须接受对抗的门口蚀躺。当然湿诗,这场争斗的发起者是雅阁甫菇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惜,抢夺德系车根深蒂固的份额叔视,看起来是个贪婪的举措皇骄昂,但能否成功却还很难讲朴陵察。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫌释疤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岗落,反之同样榷。客观的讲庆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜗敛颧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硷革膳,但是这个技术到底是否实际毛驾畦,还要从使用中来探寻虹滩帆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音探,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窜。   第九代雅阁缩短轴距的作法贩泄,是令所有人都无法理解的姐,在几乎所有车型都在加长的时候敢膛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砂昂困,搞得你摸不清头脑凶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因池扇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漂梦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者备。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能思潍,就是最好的证明啸纶,据我所知丢氰,直到全新一代奔驰S的诞生枷鼓湿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆拐畴。   本文导航恫芒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谩狄壕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绒分嘘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴双查吾。直到有一天赁迸,新速腾上市青赖,后悬架变成了非独立结构先瓜儡,他们的崇拜似乎崩溃了焊逻吕。这还是那个技术控速腾吗钒?随着时间一点一点过去寸诲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笔、速腾GLI纽梆河。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眯示媳。不得不说金,速腾家族越来越丰满单稠,那个曾经的技术青年泻虐米,逐渐走向千家万户哪溶,满足标准化的舒适性需求处疵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者士,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹲,它变得多元巴,变得成熟扇嘶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眉突,开枝散叶就像一位长者楔。它不是急于求成娥团,而是变得更圆滑更成熟抵。记得一句广告语曾经说过堵轰闻:“成功的男人废恃恫,有很多面登怪埠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象希,它要更多变舶,它要更多面剖璃。蓝驱和GLI撇枪,一个拥有更多的节能技术并屑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湘。当然甭沛迁,价位不同躬抖,GLI已进入二十万大关妊酿。你有了更多选择胎粱,你没有了挑新速腾毛病的口实碉奴。三种产品摆在你面前陷霉汞,要节能面袒?要动力猜?要居家惠汀?新速腾都在这派涡。    直至今日透,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止识芳,的确函,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爬炽,多少显的不是很紧凑动感巷狸。但终究那是一种技术执着理念下卷粟,最后一代产品了锨芍。新速腾的到来似乎终结了这些来,悬架品质降低汀级懊,操控感稍有不足镜拭,但换得更宽敞的内饰空间短羚淘,等等等等风澎。到底速腾进步了还是退步了函匙,我们无法一概而论享。但有一点挨飘贫,笔者觉得大家都不会反对涵沥杠,新速腾的外观绝对养眼孰坑。你依旧能找到德系工业味儿链母,但又看到更多摩登的东西疟秒。咸淡合适淑返沙,老少皆宜层。或许从这个角度来说钨,新速腾是成功的购镀。    过多的技术说明艘,这里就不重复了溜童啤,今天我们就来漫话速腾天沛稠。记得一次赏抖蘑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兑哆,立马对它的内饰嗤之以鼻杀缸髓。毫无设计感唱讣,直来直去塑宏,见棱见角鹿水。或许不光是这位搞设计的朋友痊,很多网友也有如是感概捅称卷。他少了一丝温情迹哇,少了些许浪漫渴。不如北欧风情简约随杰拐,不如英国小车活泼祥。充满了德国工业时代标准化生产的气味芳。打开高尔夫腺、速腾赴槽事、迈腾鞘、途观燎林、途安的车门仕钱究,你都会得出同样的答案密嘿。或许勃,这就是一种设计选择宿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抚吹茸,内饰模具走点曲线也不是不可以谁毕北,但当你仔细玩味之时道,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崩逛。不浮夸橙山、不高调荆每瞪,你可以说它没有设计感河槐秽,但它却充满机械美傅氰疽。 责任编辑梧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV建蹭,也就是S-cross锋驭多簧,售价11.28万-15.58万元孟发箱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘娓魄怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客但。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陕,其实并非如此譬迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恫挞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒烘细,我们不妨来进行一些对比去看看玖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吐,也就是S-cross锋驭渴藕,售价11.28万-15.58万元钾适崔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈泛呗辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客酞惩巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傲怯碱,其实并非如此芹狮炮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认悲斤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挺培端,我们不妨来进行一些对比去看看豆布骄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鳞洁恰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怪穿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梗壬钠,而且在轴距上也进行了加长忍,从而能够获得更大的车内空间闲标枫。其实就在此次广州车展开幕之前每浆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验变伶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怖挥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机论挂番,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缺。另外沛拢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轻假沽、BUS太、VAN三个系列素笆,分别涵盖了商务托矮、家用和专用三个细分市场请玲。好了簧融,闲言少叙霜靖,下面我们就走近它们以作详细了解吧五项玖。   外观篇篓店忌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碘乌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倘伪芍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帮蓄祁,同时会在两款车型的不同之处加以说明被。   该来说说外形尺寸了请,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勘认兽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛙绘独。   尾部造型同样以直线线条为主要构成繁狙,与车头形成了很好的呼应授顽驶,而且从整体上来看车身更趋向于平直氖复。需要特别说明的是八墙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹈程唐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式护苹,以应对不同的使用需求寡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同停献酒,例如高位制动灯摊矩、门把手和牌照架莆骨淘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氨,“中国车”烹吻亮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒋炕。“北欧品质”传承自S60存,设计风格以简约时尚为主颓洼瘸,选材用料则注重安全环保突膏笛。“中国车”同样不难理解祷卧寡,“L”是个很好的代表楔揩俩,但不是全部薄艇碱。   就在试驾会的前一天隆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檬粪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上问匿。   ● 沃尔沃亚太为何物稀惊苛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怜。沃尔沃成都整车工厂肮、大庆整车工厂铂、张家口发动机工厂啤茄佬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搐耸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墙邪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竟柏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统譬门刹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腿伸繁。如S60L有约290家供应商覆喉祁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔷末割。而在研发峦捷陡、设计屡示垫、采购和生产制造等各环节上勒叛删,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步居船嫩,采用共同管理系统莫喝跨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容定犀彩,我们先从加长这个重点说起腥赔屉。S60L相比S60加长了80mm蚀娜柬,具体点说应该是轴距加长了80mm嘛份。这80mm用在哪了呢弛?全部加在了B柱之后核,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翁险,这里现在变得很宽敞牢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陌,前排调到合适位置后嗣形瓢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耗,属于勉强够用的水平;而在S60L中米,相同情况下姑菊,后排的腿部空间则超过了两拳歼,可以说是非撤蓝Γ宽敞韶世分。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邦抹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了傅黔瞳,外形倒也没受什么影响享,甚至感觉比S60还要更舒展一些抄。S60本就是轿跑设计风格悼梦,后门加大后具币乐,整个车顶的曲线反而更平滑了蜂剿。相比之下钦纯栋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莱枷,但却增加了几分优雅的气质腻荆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哼匠熄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素儒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奶钩朽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秃芍,不知道大家对此有何看法讽侣。全新的18英寸轮毂挺漂亮晴幻,轮胎为了适应国内更复杂的路况骄赫,将扁平比从原来的40增加到45簿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庭叼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰净地,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伙徒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岭加搔,而像坐垫盟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晤伶。这种颜色和黑色有些接近罢,但更时尚筋惫仿、个性一些墓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耗泪奇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色前,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阀邵,后排乘客得到了更多的重视卷歇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘档嫁矢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倾挎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遍卤瘦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地接痕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烧埃猛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馆栖孺,可就在本次的广州车展上滩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唐,并且两款车的售价也是非常接近踩莫猩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靖,并且它的设计也是由国际化团队完成蔚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型砰,并且两车售价仅仅相差4100元侍。观致3车身更宽季,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毙螺斗。速腾则在车长与车高上领先观致3沁聚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岸红峭。因为排量上的优势粕涛,观致3自然在动力参数上领先速腾禽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浑蹿靖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铝戌垂,后扭力梁式非独立悬架速。   本文导航矛叉:" "  今天给大家带来的两款车曹沉,其实已经在国内上市籍嗓翁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逛杭签,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奶咎捅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篡避孩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著快,而标致301可能大家就不是很熟悉了钡篱,下面春,我们就一起来看看这两款车帆讥。 外观溜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碧,2007年进入中国钱矛。对于很多车迷来说坟钝跑,这绝对不是个陌生的品牌管,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挪剖裂,但可惜播监,无论是在中国的街头还是美国的公路上备菊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们副氰。我有时会想这是为什么雷贝蛋?诚然痰,英菲尼迪的车在豪华感獭宦钡、科技性能和舒适性方面都不输给对手枷,而问题恰恰出在这里舒弗河。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面事赫爽,没有特长就没有个性填锌贩,如果是这样的话帮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熬俄?   现在英菲尼迪也意识到这一点车贾,且开始着力寻求改变伞储辉、树立自己新的形象欣铃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壤类。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上画,当时就被其出色的外观设计所吸引绞,而今天我要体验一下它的新技术蓖娩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阿班八,车身重量上的降低幅度也不大潍逼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翔城纶,这是很明显的改善景绞,尤其是在性能和燃油经济性方面坤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供世乌,并且采用的是锻造工艺廉鳞捷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配破,现在英菲尼迪Q50的对手德,如宝马3系吃缕济、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玻,希望Q50能做的更好牌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图据需渡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哭书,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驾颓,但其实这些已经有很多厂商在做了幢钉骆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啡戒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宫判,同时高尔夫(Golf)还是一种文化系篡。它所代表的是一种生活响,是对待自己和家人的态度掳坑,是属于年轻人的精神疏,是一辆车确。历经六代的演变停纶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞍倦,它虽然没有惊艳的外观尉,也没有花哨的配置矩栖戳,但它是品质锑繁、安全肩、耐用的代名词卢虎。如今罢,第七代高尔夫已经面世才,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吓境绢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魂赦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娄骄类,不再是一幅人见人爱的可爱模样滤榷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臂斧甲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皑擎薪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娠疏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纲,仿佛是灵魂一样遍徊青。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞭,但从我个人而言啦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的息。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脯霓, 坚毅的C柱是永恒的经典钉范,不管其他部分如何变化莽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妒磋。   除了车身线条外病,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朔,并且被那条“灵魂”所连接着舵泡,这在之前的设计中是很少见的乏奋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霖去贤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淘。这一点很有意思笑耸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窃兴避,避免了大家后续改装遍琳崇。   说完了外观锯,下面我们再来聊聊平台垄霖刚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道常聘矾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产簿跑,例如POLO采用PQ24和25平台墩慰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脐集辅,06-12款速腾采用的PQ35平台卵,他们之间都是独立的滩拨息。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妊,它的优点就是几个级别可以共享技术剿骆凶。   共享技术又有怎么样的优势篮萌常?答案是显而易见的安丢彤。低级别车型可以采用高级别车型的技术坑姥狄,在产品竞争力上绝对要远胜对手芬,并且还可以降低研发费用龟,可以说这种乃莺椋块化生产模式在未来肯定是趋势眉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亢单,例如电子手刹速架、更先进车载系统科息,都是应该出现在中型车或者中大型车上的前聊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配末疟。   所以先场,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撮坎妇,就好像是四代和五代之间的质变一样龄播伦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章累杏锑。但是否真的是天衣无缝的设计裴戈汕,我们还需要用时间去考量廷揽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壕,但到目前为止巨勺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抨烷蓟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逆沥涛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陷风惰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的草扭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糖。   首先匈儡,大众的工程师对EA211发动机减重蓟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诽巨茸。另外仆赤,EA211再次使用皮带传动沏,相比于EA111链条传动舵,皮带可以降低噪音和重量皮。除了以上两点外贾膛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扣钠,在一定程度上可以减小阻力口蜕袭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化礁岸帮,EA211发动机参数比EA111有所提升沏海烦,当然幅度并不会太大堪扁,因为整体的结构没有太大的变化忻粳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屑侨。   既然说到了车重彼纪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲍赡,这其中就包含有发动机的20kg惕,而车身采用MQB平台后也随之减重摹硼靛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的时。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹤炭季,从官方给出的参数上看梁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讨锯,这样的表现已经可以算是非常不错了辖蚀擦。   说了这么多粱汕评,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔽该,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卵?是不是像资料中介绍的这样完美逻京揩?后面我会给你答案佳懂。" "   在国内膊袱,当一款车的价格到了百万元樊,那基本上就可以称之为“豪车”了惟,但过百万的车也分很多种怀,比如X5芥、Q7之类的SUV努煎,亦或者911滦未楔、GTR的性能跑车黎爽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车户。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娥居,除了我们经常能见到的宝马7系翟、奔驰S级拇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痴。    注吝八:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别田犬勃,但因为车款并不是统一的最高配亢豆午,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吼凌圃。   新S级受青睐叭蜗、XJL独具英伦风兴潞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韶牵廖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敢。其实底肛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛊邓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腺褂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漆矾,即便不算是遥遥领先帝袄凹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行并譬侥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子是,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凳钵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多克,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兑法捕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泊芬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刀瘟诉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憋莫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锤纷碘,在其内饰的做工港京、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳店,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侵:在自主品牌SUV阵营里面瓣常龋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狗敞,景逸X5的推出经过全新变脸概,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酵耽篓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会免祟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秃沮。 外观胆楷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市彩恢。该车共有5款车型锯豁,售价区间为7.99-10.59万元摆拇。相比前辈景逸SUV钙,景逸X5的外观设计得更为时尚还,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机说。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蕉、俊雅红蚊、珍珠白精眉忻、琉璃金烯蒋、陨石黑屉傲堪、钛金灰穆坎完、马拉喀斯棕等7种车身颜色碱舅灸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逃扳贝。   熏黑设计前大灯突出其运动感虎认毁,与黑色进气边框的搭配也很协调谴卡拜,比起三角样式更显年轻剑淑。大灯内部采用透镜装置袭棺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纶创头。雾灯外包围设计突起赎堡潍,很好的与大灯以及中网形成一体寝每。   同比瑞虎谢啥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显托凄灭,此外205mm的离地间隙秃盛,景逸X5的优势还是相当明显的徘铣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臼,同时为乘客上下车提供方便揽欠泞。搭配车顶上的旅行架龄什沥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浓氖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匪墨秃,主要体现在细节之处的不同噬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萍爱恢。   景逸X5后窗配备雨刮扭驾痊,在恶劣的天气还是挺有用的享配。此外全系标配倒车雷达罗羞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忍涣武。银色后下档与前下档相互呼应连,整体感更为强布。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阮硷挨,夜间行车的识别度非常高高掂。" "  前言妮病构: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱贰,如今的战火更是愈演愈烈豪次腾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滴肮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甜匡尽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拎,看看在价格相近的车型之间骇轰,两车在配置上的差别究竟如何吧面汗犯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说库搐,作为一款全新换代车型改耍浓,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞纸识椋客”全面完成了更新换代探涛逢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敖埔蒲,只能算是一次小改款车型茹,除了在配置方面进行了升级之外售好,外观造型盘垫痹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抵。   在此次对比中酪扦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伞蚕匣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姬龟,均在21万以内惹勤洼。同时又都属于各自双方较低配的车型祈背,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓤蹋冒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祥俯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度癸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糖悲始,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫂肆,现在还不是揭晓的时候堡沙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位不史:mm) 4865 4930 宽(单位淬:mm) 1820 1845 高(单位澄:mm) 1475 1470 轴距(单位舰雹嘎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喝,因此其在外观方面没有发生明显变化倦黔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顶昆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲸侨帝。前大灯组配备了LED日间行车灯本痞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伦蔑还。另外钾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘寐,贯穿全车的腰线非常突出蒲形,车尾则变得更平猫。而与新帕萨特有所不同的是嗣肋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菲,而非在行李箱盖上诵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灿创筋,但是国产版车型与美版车型相比起来看楷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旧桶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点憨水。另外水懦勾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霜爬乓,不过从C柱开始已与车身线条相融合豪怂,深度虽浅但是更加富有设计感诗距桅。   同样锰侩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罐位缅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莎促几,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐损降,并且颜色也不显得突兀躲娘沉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计公盾攘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杏佛绢。内饰配色非常清爽涸锋轨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拖贫芜,用以进一步提升触感泼逼痪。   动力系统方面扇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痊、1.8TSI寺巳、2.0TSI吾倾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磕羡领,在保证动力输出足够的同时也相对省油剑纳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L习氢献、2.4L和3.0L自然吸气发动机圈歇继,在动力输出方面的提升并不太明显鞋蛋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盘郎粮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圃吉材,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粟惦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驶,同时都采用了电动助力与电子驻车祈。轮胎规格方面景臼,2013款迈腾采用的是215/55 R16块,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喉北律。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讥萌锋。事实上尘络相,自由光有足够的话题供大家热议惕誓,例如特立独行的外观肚母澜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等担史,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掠。日前壤每叹,我们得到消息龄漓卤,自由光将在12月底正式上市销售膝雀,所以当这次在广州车展见到它的时候绩,感觉它跟我们更近了芯临。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啸傲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丁檀,它似人非人陶,行动极为敏捷兼寡,也惹出不少祸端澄,人们曾经持续对它进行追踪馈歇埂,但一直未果巾款,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啊懦:敏捷尺棵珊、神秘斡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妹档当。   很长一段时间里涧串鲁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娟脐杯,并火热至今虱熊撕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合樊恰奉,起到补充细分市场的角色杠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挠链乾,成了途观的小伙伴都说。   野帝的定位低于途观掀,车身尺寸小于途观集私瓦,同配置级别的车型价格也在途观之下宿,很明显柒桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲腥取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锰傻乃。   ●外观富:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辆,舍弃了老款极为个性的风格片,确实更符合大众审美鲤,不过平心而论它依旧相当个性费。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寥强,它显然不属于年轻时尚那类的疾,车身线条硬朗汹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摆辛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现露累侍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来半,喜欢的真是特喜欢宪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了替憨。   ●内饰脑:沉稳迹分帆、无趣躬、无惊喜   坐在野帝车内烯绣,从气味到设计都令人非常熟悉缴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格久祁磐,在操作方面妒,由于没有太过复杂的配置舍檀,所以操作上手难度很低绦热。" "  在如今的国内汽车市场中浩监,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刹,紧凑级SUV是近两年的热门车型陇弊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洼胖,宝马X1在国产后库耙,其售价区间为25.90-49.90万伸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似幻限,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崇渡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下却畅,看看他们的表现如何举谢操。   外观篇   由上表可以看出鸡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歼础履,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睫,外观看起来会更加饱满一些唐表充。   对于宝马X1和奥迪Q3久陇哩,都定位于紧凑级SUV特掳,又有相仿的定价区间宛型,无疑让这两款车成为了PK车型涣弓,经过仔细挑汛院媛印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比红。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晶,整个前脸攻击性十足感顶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多围灸吉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯科祥童,并且配有自动清洗功能士蹈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯便佛嫩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜡老。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烤乘,所以整个车身看起来十分修长税,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感单,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足田袱坛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宽供,看起来略显敦实价东。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肃慌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讼陇、动感和实用等特点肝久,所以在中国有着不少的“粉丝”歌俯。如今璃表绢,第三代飞度已经在日本上市来,而不久也会顺理成章地引入国产豪,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞧,并且更上层楼呢融?今天逝腾澎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臀梧斜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旦韶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多遣。当然谈抖桅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口接微,左右两侧都是封死的肩赶默,目的是让新飞度更加的有型细嫩刑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型此,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愧兰奢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腻拿,日本人称其为“1BOX”剖,发动机舱十分短懈蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屯枚:机械占用空间最小化侍缄态,乘客空间最大化)苔,车身长度更多为乘客所使用戮。但与上代车型不同的是巩炼坦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俊握,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瑟秃镣。   在车尾的设计中蔷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巫凛,此外武殿,尾灯向上伸展罚枪,经后风挡两侧直到车顶芦掠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V推浇。在1.3L和1.5L车型方面集弄,车顶处有一个小鸭尾造型检懒赴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上了苔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祥耿梳。   新飞度好看吗思呐撩?也许这并不是一个好问题墩,因为审美本来就没有统一的答案洼涎。不过可以看到的是奠赎,新飞度的外观更阳刚香探,更加运动化势念杠,也更自信了馆筋醒,同时在内饰方面也走向了成熟福。做个比喻吧衰川感,第一代飞度好像是一位高中学生妹搞俯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墓冒超,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙信撼聊,慢慢褪去了学生时代的青涩虾俯,变得精力充沛讹、充满自信乌戎讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翻递童,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孩餐脑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沸抵守,它看起来依旧如此的适合年轻人帕。没错聪复,搭载着一车的新技术之后劳栓坞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手下揣伦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交华。于是当新车到来的时候开伞疾,你一定和我一样对它充满了兴趣缮碴。这是最年轻的凯迪拉克锌售们、最小的凯迪拉克涎盾奥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排? ● 外观造型贬特:钻石切割风格依旧脖览,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伙、2013德国红点设计大奖脯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱豌鳖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晦茧溯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碎骚纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邢忿,只是这回哎,ATS是完全原创的作品跨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赐叉较,轴距仅有2775mm叹响,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累顾商,而国内我们则把它当成中型车撬倦帆,和宝马3系标准轴距版铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品桓勘墒,并比它们都要更小一些干。   前脸的造型相当干练肯阂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗粳,而是被很好的控制在一个合理大小上溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眠擅顶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梨谰假。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茂究熄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头对丸存。出于空气动力学考虑咐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上排,当车速高于60km/h时枪,前进气格栅会自动关闭侈焦逼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔估妨,并带有远近光灯智能切换功能厩卤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岛蹈噶,快速亮起景黑,缓速熄灭的设定很显档次萍跺。再往下看划牌辈,闪电式日间行车灯世、大灯清洗蹭蕉提、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏钳嗡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仕陌诲,亦或是造型需求糠,感性的来说问,可以视其为向着传统美系性能车致敬额。身处车内书膳竭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兴险,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吝汇。   ATS是一款后驱车醇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俊:50岁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淳钢经,贯穿车体的俯冲式腰线眯、短前悬侍屡匪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰逃架,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔肖似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誓。而在规格方面寂共,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺技,前胎尺寸为225/40 R18点,后胎尺寸则为255/35 R18皖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镜猴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰伦粉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儡,至于设计师是否真有此意飞降,倒还真无从揣测拒母。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膝勺按,实际上拐群,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射平柒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猫物且,由此带来了不错的视觉冲击感拐廉沤,给后车以足够的心理压力仆哗茫,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗣笑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扫库苍,至于3.6L V6车型何时会引进艰,官方暂时还没有表态盒啊秃,而是否会有V系列性能车型的推出揪厘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛔糠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帅挤,虽然它是一款两厢车瘟扭就,但当时也没阻止消费者对它的热爱筹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型门,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茸劣赤,两厢车朗行也就顺势推出味遍,可上海大众并不为此满意敌蝎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膛矾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夏槐贤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫌仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型焙崇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫独完克,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掏然,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎古蹲,这款引擎具有全铝轻量化的设计辟宦,对于减重以及散热都有进一步提升赣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冗酷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绍令,参数上的差别却没有这些技术来的明显性篱吨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱创苫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁经,高尔夫在这里就比较有优势了楷抖,采用了四连杆独立悬架慌坊辞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赏辅抚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崩姬僳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢从凉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比几沪睫,看看它的实力到底如何篇盟。 定位及对手分析悔勒:瑞虎5定位高于瑞虎归,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚷酿坤,定位要高于瑞虎车型盘份,预售价在10~15万元左右胁派贪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元客扁窜。定位的提升寸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上端散嫌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姆俱璃。 【左上互眷纶:瑞虎5;右上罢耻:哈弗H6;左下单纫:全球鹰GX7;右下肌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拉寂门,目前市面上的哈弗H6题、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庐搪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘫常且,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键多啦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巳降馅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诲撼沃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伺壬嗜。 三款车型具体型号及价格参见下表钱哄傻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尽,GLI是其中相对惹眼的一个拦胺,蜂窝状中网设计和GLI标识捆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来公。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微链, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沪磷俱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褪蒙,另外两款车型都采用卤素光源桑。 车尾部三车间的区别更谢珊省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戒擂顾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掏窝呻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痊蒋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刊赋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磋,侧重舒适性和耐用性埂敝。   内饰方面蟹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镣谐。三款车无论是在方向盘每、排挡杆底座还是座椅上敲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章来仁鄙:" "  奔驰S级在国内上市的时候忻钾,奔驰就打出了“汽车发明者闻勘,再次发明汽车”的烂弯,对于前半句论,你应该可以了解菱功,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑警。但是后半句是不是有些困惑呢图赂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话地谜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饺乡问,全球订单销量迅速上升煎,国内订车也需要很长时间橡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搏挠?除了进行试驾体验之外谁吝慌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佰妊,相信看完这篇文章之后嫉脱腿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舰。   之前礁官,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堵廖淖,如果你感兴趣可以点击图片阅读脱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L临挎,属于入门级别车型恐拳,排量为3.0T偶,售价区间为瓮:124.8-141.8万元之间皇陪袖,只有两款车型可选痴全。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孝,售价区间为179.1-204.8万元贰扰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爆拣。   对于汽车厂家而言矫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烦,无论是从设计堂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现需拭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比季技,并不是要面面俱到的去介绍勘藉蒲,如果这样的话文壕锯,几大篇也不会介绍全孟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外餐圭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比委米蹭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戊。   对于外观嫡裤,依旧是那句话冷陋佳:仁者见仁熟,智者见智花,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棱贬史。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缆壳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅努、冷峻的态度胳。如果非要比拼的话辱休吼,那么最能体现科技的还是大灯的设计搁禄。如果没有奔驰的奋起直追达,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窜久,但现在我想应该不会了茂墨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向接,所以从侧面看起来就更明显了倪,奔驰依旧是将优雅做到极致邻囱,而奥迪A8L的车身线条并不明显莎律,前后比例也是十分协调吭垒,整体表现的是一种中性美嗽穆淬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斡录。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玲荚扛,最能体现出美好一面的就是细节的处理柬腊。比如敬沟伶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岔,只有在R挡的时候才会开启拆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粳粉,当然这也没有异议敛题,但是和奔驰S级对比之后屉低,就能体现细节上的不足了硼痰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凹孝。   本文导航赎僻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脑此滇、G祭、QX孙监、FX扭、EX额,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祁摊沙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怪铺,趁着2013年的尾巴井,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe署。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锣盎缚,提高车型动力色,一方面也使车身稳定性得以提高轻。2850mm的轴距虽然没有变化间突,但是空间分配上割侠丸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排簧倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满懂痘梆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捅靖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坎访,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哭合赤,L型大灯像两双飞翔的翅膀府,随着车子的启动希孝脐,展翅上扬底岁抒。不过这款车的前脸上文星,我们并没有发现雾灯的身影款。   与前脸一样睹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捅电,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烹底,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虾单,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘲讽项。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剩骨舶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骸,博得了不少的关注申娩娩。大家这么关注它肯定是有理由的乖赣,名图定位于索纳塔8代之下申场覆、朗动之上倡,依靠丰富的配置坚陈、合理的空间和稳重的外观内饰垢冒妈,实实在在地填补了中间的空缺茬为。据了解杆接,名图上市后将会有8个车型掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驼隧份?曝光北京现代名图详细配置)没掣率。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搔方翻,1.8L自动DLX随恕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐尾空:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怠付娟,启辰R50X为8.28万呛,MG3 Xross的售价为8.47万元透。按照车型划分来说拇烙,启辰R50X属于紧凑型跨界车迹肠,MG3 Xross属于小型跨界车哭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枫谦抒。但在外观方面肥呕,MG3 Xross比启辰更都市册、更适合年轻消费者篱形炮。   启辰R50X   外观方面态刃棱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岗彼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凌典澄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娠咳。由于增加外观套件讣,尺寸自然会比R50有所增加害,不过也仅限于外观上寄垄彼,轴距依旧为R50的2600mm沙填忍,同级车型中算是比较出色的数据申雷栖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摆忍士,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镐监,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斤黔。   侧面变化不大捍究,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同失缸。典型的跨界车必备配置行李架乖壕肉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拐伪垄,有了它的陪伴饯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泵。看似设计复杂的尾灯弄迸睡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驼林聪,也正是它的出现狄汝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陌箩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅嗅废:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中副紊,虽然MG3 Xross的售价更高褥,但在配置上却没有太大优势袒化。启辰R50X中装备的倒车雷达晾完雹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现避京莫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忻吗室,同时对关注度和销量也有较大的影响衔僵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况跨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虎场。另外夸琼,天窗也是大家乐意看到的配置吞沙嘉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气紊弥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疤摄贩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矮藏。三点式倒车雷达缴辩挟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遍变涎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梦,也让尾部的整体感表现更佳抱赤。   本文导航度退埠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车人?”每个人都会在心里问这个问题纫度。它是个新来的家伙顶旦屏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔细妹。“这不就是3系的Coupe版本吗徽?”有人一语中的能幌。故事讲到这里似乎就可以结束了独皑剐,但事情真的这么简单吗揉?当然不侠磕。在真正去驾驶一辆宝马之前厩钞,我们无法给它下定论地峭。于是问题变成了秃搞:“4系是一辆什么样的车投?”   几个小时前(11月12日晚)篓,4系刚刚在国内上市缅,售价59.6-73万元乒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钱,但不管你是不是4系的潜在买家箍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情套估。因此锰哄,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚼僚嚏,而单单去欣赏这辆车呢闪?   ●外观驴辆确:若要欣赏摧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line双前佰,中国官方名称435i 豪华设计套装谴捕棠。仅从外观来看倡阂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氨。原因很简单残,它的确太像3系了脯膛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匠赴幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卯田,4系如此像3系(F30)欺稿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系统仆添。大家难免会因此而看轻它腹娇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恼。再瞧瞧6系捅掳,虽然与5系和7系的关系不一般钠,但它显然幸运得多庞貌飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翠敞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僵篡,即便这辆车没有装备M套件彼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来台腾米。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漓澜,从这个角度看虏,再也没有人会说这是一台3系了焚免,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惧繁嗜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胎赡,易成为人们眼球的聚焦点琶,有些喧宾夺主的意思力。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腥酷等。不过轮胎的配备让人不免有些失望废,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7比公反,对于435i这种动力配置来说涉,225mm的轮胎确实有些太窄了含魄锑。   从车头到车尾凹撮,你的心情会越来越好亩皮皑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碉凑快。细看尾灯造型旦,它更扁更犀利拷瓷,与3系有了细微的差别才丛,配合流畅的线条耪,再没有旁枝末节挺绩,给人赏心悦目的视觉享受耗。   ●内饰甘门:领导闯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗五? ? ?   4系的内饰应了那句老话萄:“以不变应万变”艘颁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”济动拜。为什么这么说趣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了分嘛乾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裳俯修,如果真的会有人选择这款设计套装桐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了山蕾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人集既斤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹈膊矗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疗,不如回过头来看看那些被你所遗忘肋勉林,或从未关注过的豪华品牌嘘妈诲。在它们身上尚玲舒,有你难以发现的豪华品质砂舒,也有能够让你折服的豪华配置户矫,总之味透,在选车的过程中诺漏扰,尽量不要做的太绝虹,因为买车不是跟着别人的感觉走问冀,选到自己合适的才最重要眷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锹茬,又考验耐性的工作破。往往在某一个时段有一丝懈挡⒊ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棋凑。网上车市最新推出的《抉择》栏目汾喷揣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歉,做出全面的分析与指导囊哼届,以同级同价哩邓脐、同价不同级等角度出发绢刺搁,全方位给您最全面的购车支持行浚淀。   X是一个颇具神秘感的字母哼禄,我们经炒皇鼙校可以在电影中看到这个字母的出现都,往往能与这个字母挂钩的人物导水诫,若不是什么超级英雄羔拉侵,就一定是罪大恶极的反面人物鞍号派。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莫善诧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甸。由于种种原因掸点疲,这些汽车界的X-man无法全部到惩痢,而今天出场的这三位兴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萄。   两款日系一款美系偶八从,这样的搭配或许有些欺负人埔惟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岭恃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隘娶差。作为ABB之外的豪华品牌蓝藩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瑞窟懊,都在顶着巨大的压力在中国生存者拾晌累。当然浮,它们之间的生存状态可能有些并不相同信割可,这与进入中国市场的时间任锈叉、推广力度桃、价格等多方面因素都有这直接原因呕。SRX俺挪眠、RDX和RX聘,既是同时拥有X标签的SUV车型滇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母行,这样的巧合其实并不常见赤潭外,但名字的相近却并不能代表实力和销量拟庭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疽耪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代计脚薯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姆褥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佳逗汞,将其取代的是刚中有柔示疯,粗犷与细腻的结合体少盯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吼。   本文导航书:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知府说翠,很多汽车厂商都为国人做出改变熬,纷纷推出加长版轿车悲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溶防。新车在天籁的基础上加长了135mm才铃,但它真的只有加长这么简单吗赴缓?显然不是公痊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卵查。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皮,新车定位要高于普通天籁绒、迈腾雅阁等车型词钮踢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顶砍,与之前换汤不换药的公爵版相比实鸿,全新车型有着非常大的改变汞好,它注重车内空间解呜翁,更注重后排的豪华感受狠擦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甫囊村,主要竞争对手为丰田皇冠拈姆恼、马自达929等车型湍臣雀。公爵自1960年以来共推出过10代车型队茎锣。之后公爵被日产FUGA所取代毫释,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怒瞬虑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芹,新公爵版的车身长度完全领先于对手退讳嫉,并且在轴距方面绢禄替,全新公爵版也击败了其他金正对手彼惰。在车身尺寸方面微秋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坏美税,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纳。   新车的前保险杠经过了重新设计常,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拖散。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棺纹劣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惩盘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渐。但全新外观并没有显得笨拙弊显,相反侧面线条看上去更显硬朗侮口俩,同时还提升了豪华感搐。17寸轮毂采用了全新造型贸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁龋绢。   同时新车的尾部也经过重新设计腔草互,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陪,让人心里觉得踏实贸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俱爱,这也是日系豪华车惯用的设计手法茧乾腻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呻盖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘟滔。   本文导航彻祁策:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兰饯诧。不久前锌,哈弗H6推出升级版拐壁埃,现代ix35也完成了小改款漆骸戌,今天我们就将这两台车拿出来比一比烤,看看在汽车领域内团姐,中韩的差距是像国足那样不争气邓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勾栋搅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哪,而且发动机的选择也更多换,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壳簿表,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纹。售价方面两车差别较大董,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讥孟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戳。   外观娘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叉献,比较明显的是在车头滩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丹,另外在车头下部进气格栅榔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理下。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驶,不过因为仅有三款1.5T车型淬狄溉,因此他并不是今天的主角苹泻插。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氖:第八代索纳塔)蜜堕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伤:全新胜达)档堤,两者在ix35身上很好的结合在了一起火,看起来既有轿车的美感沮申,又不失SUV硬朗的气质采。 外观配置对比矢鸡哥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹤,优惠后的成交价在15.84万元左右恍控,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吃德,因此我们拿出这两台车作对比杰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辫吼污,除了天窗丰猜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鳞舜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吹妙。   车身颜色旁亨陶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蝎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多环殿藩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点临,多了一个闪铜颜色的选择首。哈弗H6颜色也足够丰富椿,平日最常见的白试难队、黑书、灰怂郊管、银都具备袜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焊旱,基本足够满足消费者对颜色的需求擂泻。   外观小结孺:   外观方面我认为两辆车都很耐看独,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魄,因此更显时尚腿眷、硬朗乓驰烷。哈弗H6外观也很不错涣,可以给人非常沉稳踏实的安全感柬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捷染,外观就更不输给现代ix35了筷涸。更喜欢哪一款见仁见智挪娃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒂。   >>>慎防购车陷阱衫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惺萄连?当然是因为它空间够大够纺蘑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因署嚎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢小饱?或者说什么样的MPV算好氖?多大算大暇贾咀?今天善替崔,我就从一个汽车网站编辑的角度刚,跟大家分享一下我的标准和看法妮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崎碍杭。   在我看来洪厂阜,对于一款7座MPV来说侧。大家应该首先关注它的乘坐空间搭肃,特别是第三排乘客的乘坐空间儒僧。因为以我的经验扫蔽蹦,7座车型中冬裙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数囤仿巷。要不就是顶腿脑练疏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受竟挽。所以在选车时劝庆,这一点大家要尤为注意凸瘁,否则第三排用不上时炉,倒不如少花钱买辆5座车禾现奥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擅痴。   第二个关注点是后备厢舍坎并,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间礁驼侵。很多7座车型在展开第三排座椅时羌静娶,后备厢连放个包都费劲了街当。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谭刷捕,有可能一点行李都没有吗搅豪尾?所以这一点镁,大家在选车的时候也要注意疲。   第三点是便利性宠塑,这个除了日常的储物空间外笑,还包括第二排上下车的便利性筒玩步、进入第三排的方便程度等奈酞惰。对于7座MPV车主来说甲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔚芥窍。一般来说前排往往是孩子爸妈昏卞揉,而后两排则是父母和孩子蹋旅,可以说是老的老玻扳、小的邢潭畋堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人程。   开头长了点泡砰,主要是跟大家分享一些经验粉,下面我们进入夏朗评测熬,看看它的表现如何眠。按照刚才说的紊怯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间块惧。至于外观欣筋、内饰嫌帕逆、动力等谴四睦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涣,我们稍后再谈秃。   ●乘坐空间强竟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圭尼,一辆7座MPV熟囤掇,前两排的空间肯定是没问题的韭蹬。比如我身高175cm刻憋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕离世。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箍稿,靠背的角度也可以调整30°左右铂。前者很重要啦泰疥,可滑动的范围越大烁,和第三排相互迁就的能力也就越强唾。   从上面的体验来看瘸裤,至少从腿部空间方面来讲担颊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客独猫,而且进入第三排也并不是很困难私们。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何不舰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狗,几乎领先于所有的同级别对手懂,所以相应的镀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的然。另外有一点大家很容易忽视的是便,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泼,而较窄的第三排(受后轮离疽建、后悬架影响)则只乘坐两人风版的。   与夏朗相比陷介,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式需惮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人供副萝,满载时第三排的舒适性可以想象砷乳挺,一定好不到哪去帅敦僧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口府巫伐,而且五个座椅都是三点式安全带请掇,都配有头枕寒佰,这也是其他车型都不能比拟的一点车。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅税层,比如长辈腿脚不方便进第三排蹄,那你大可以将儿童座椅装到第三排鹃端,这个很多对手真没有黑眉酒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婆剑,到2013年11月新车上市泄,短短4年里缚簇,观致汽车为世界带来了太多惊喜赁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喝。新车迟迟不上市弯夺渡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妒绷挎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开播,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展热。是骡子是马修,终究得拉出来溜溜贩投抗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墓封,到底有没有想象中的那么优秀苯?趁着这次的试驾活动苗,必须让各位清楚的了解真相俄罚澄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑰扳乾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茬沙?这是个很敏感的话题疗,却在任何一个场合都不得不提禽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比使庞痛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郎块溉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夸怯骸,而非决策权渗透豁搬,这个是一个需要十分明确的概念桓悼。   综合来说糙卧,您只需要知道娟辟葛:它是一家合资公司适沁,也是一个中国品牌嚎如,但是它的发展不受制于任何人烩厂贡, 并拥有独立的地丝们、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员频,制造的也是全新的勿拇儡、面向国际化市场的高品质原创产品蝎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中憋,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢鹤酚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乡糜酪,前者曾是大众集团高管魔虚,后两者则是举世闻名的顶级设计师举热。所以在观致3的外观造型上盗孰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慕浦讨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仑市划,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品别,车身尺寸秋逻、腰线的丰富程度等篮酒浅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捞屯份。如果一定要说有什么特点的话高柏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙目峭赏。   不过劲粪,若是细细揣摩这款新车镭丝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靛苹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性举,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玩程。而由法雷奥代工的前大灯硕偏灭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求臣四腺,如果您愿意再多支付一些费用侣篡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撮许县、大灯自适应开启及清洗等配置激道。   除了前大灯内的LED转向灯之外滴,后视镜上同样布置了LED转向灯电,只是LED二极管贴片的间距有些过大吴捞,点亮之后似乎缺少那么点感觉酵,而厂家的工程师也很认同我们的看法计仁海,表示会很快对这种设计进行改进牢僚蹬。而后视镜的特点是宽度很大票,可视面积优秀传勿,并带有电加热功能旱潦承。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑硕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寝孩许,无论是大灯惕筋裤、尾灯组布局梅倘,还是倒车雷达的探头布置等等沁。而很多时候渐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侩软昆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品偏却狠,设计师的固执被得到了采纳潭僧浇。   有一个很好的例子来阐述这种情况勤耻淌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯券乓柿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的频冈眯。用厂家工作人员的话来说鲜幢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生化盆讹,必须成双窝旗湍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酞:LED光源+导光条般尽、双倒车灯危、双后雾灯催陈楞,灯组的供应商仍为法雷奥伙灿拳。   尾灯组本身的效果相当漂亮辅试独,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体了钉,但不得不承认的是儒沉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秆。双边双出式排气管黄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剧赏潞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喊靠涣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穗沟交,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邢捎驳。轮胎方面观致3也是十分的给力陡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擂,因此马牌就成为了唯一的选择凌,对于消费者而言自然是件好事糕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瀑氢抬,这款产品显然更注重驾驶舒适性涂,但规格上似乎不那么亲民即还睡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚕霖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抹绒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饰,虽然市面上可选择的车型非常多孺藏都,但是想要在其中选择出一款空间够大涩,配置也不能太差的车型盖哼李,着实有一番困难煎态撩。近期我正在为选车而烦恼唯炕,裸车预算在10万元上下炉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多详绩艇,所以对空间的需求比较大闹晨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讣,今天咆透俩,我们就在这两者之间冉梆,来一场空间的较量恳害。   飞度共有5款车型冯屁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淌墟,骊威共有8款车型脑桨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氯嫁浆。此次对比文章中详承含,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暇亭,两者指导价分别为10.42万和10.58万女,并且在上海都有一定幅度的优惠逼布,实际售价两车差异不大乖需惜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观客陀凶:飞度时尚运动外窖空,骊威中规中矩腔失。   在外观造型上疵秆拢,飞度外观饱满涟牌,硕大的前大灯划闲囤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奸视,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乔,不过现款的外形并不显落伍疯。骊威的前脸进行了重新设计虚挪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畔,不过整体造型依然中规中矩斜勾竟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秘麻涉,飞度长宽高三维尺寸分别为该:3900×1695×1525mm恼茄味,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驶,轴距为2600mm啡绞纷,从数据上看颇管,骊威具有绝对的优势泛烂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硼波,请继续看下文潦闻楔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寄敛凌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强态休湃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎册,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎法肩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力固久。另外牧如,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缔,飞度为前后盘式细肩,而骊威为前盘后鼓貌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒙毙褪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用设袱钢,对提高倒车的安全性也会有所帮助旦毯笺。相比之下绿,同价位的飞度没有此配置菲囊贪,有些遗憾灰。两车都配备有仪诒浚控钥匙渤,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上似毫,而骊威的铱恚控器与钥匙相互独立仟行,而且仅提供一个宜巳先В控器讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统船。" "  现在出现了一个有意思的局面卤帘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车示镰,而且还有像大众汽车那样垒柿斑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号你姑宫,在大众汽车之后甭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秸纹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竟惭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号释。下面我们就来一起看一看这款车辉不。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肺荡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轰?不得不说衅哼途,从外观上来讲谷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驰,购买它的人们匹,更多是在预算有限的情况下追求实用性漠难奈,谈不上什么审美喜好仆辫。而全新爱丽舍的外观设计佃,明显向前跨越了一大步禄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凄勒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兢抹秤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洁沛类。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邯韶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庙亭畅。这很符合中国老百姓的用车需求涣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糯,注重舒适性吾卉殴,但行车噪音比较大漆羌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启事秘,除此之外署,车外再没有开启的地方沮半,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俯垛。除此之外剂颠寂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宦憨,属于全新爱丽舍的卖点所在祥庐忙。   本文导航刺柑:" "  一直以来如沦对,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贾类凌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉督。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矾切爱,但始终让人觉得有些激情不足墙,与犀利的外观不太相符灿咀勘。日前妙乾响,MG5带来了一款全新的1.5T发动机背结勺,传动升级为6前速自动变速箱锑赦删,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彩怖堡,提升了该车型的整体素质屁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惨敛穗,在外观内饰方面变化并不是特别大蔽吭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己八绢梅,新款MG5 1.5T也不例外卧。如果说红线彰显了运动气质湾抬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镁恨。   新款车的侧面造型与之前没有变化畦平椭,作为强调运动的1.5T车型酞骡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果动囤。车尾的变化也不多牢,远观基本上发现不了变化所在捻嗽。   本文导航欢鲍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手点毫,而在中国市彻薇稀,两者的竞争更是激烈愤导,A4L一直在销量上处于领先地位碴,但宝马必然不会轻易言败拧敢澄,所以我们看到了宝马316i的上市板,其价格下探到30万以内塘酵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的并醒沫,豪华品牌革、售价30万内茧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛾,还有手动与自动可严淞低俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据缎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陕好沽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馁湾,并且我们看到官方定价方面祟,316i进取型甚至还要便宜8000元涝旦,不管你是不是“壕”外炒垫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说试,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兄,在大部分城市抢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影信绵,所以过多的点评话语我就不多说了到瘦番,谁更好看都是自在人心的事竣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心促,但是小编还是要尽到自己的职责繁登乡,必要的展示必须得有瓦亲兢,下面就看看两车的车头正面大图对比级疲枯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯轻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刷瑟腺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筒扔考,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尽蓉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了类棵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型空希净,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泄赦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潍皑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果獭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炒绦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计触,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藩旁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)露,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了味魏,不过这都是个人审美的问题了吞,整体两车的外观设计还是在一个水准上劲。   轮毂上端探冗,两款车作为车系入门版车型裂添,都使用了16寸轮毂汤,尺寸相比各自中高配车型是小了些粳烦废,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漠兑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凸慕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尘姑,并且在胎面宽度上比316i更优炼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谢硷,用一款中级车以较高的姿态切入市尘巳汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头供芳撕,按部就班的推出了中级车GA5街伦爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型就星,而随着国内SUV市场的井喷己添,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抢叭袒。   好的产品才能抓住消费者捕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力固挤杜。在今天试驾的这款GS5身上非纫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饥棋颗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沏滔瘦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辨蚀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醇勘磁,看上去却十分洋气笛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朽巢鞭、1854籍苔、1680毫米才继溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掏枚,这也是国人喜闻乐见的汰。   车头的设计略显凶悍落谓,设计师称设计思路来源于雪豹褐潦盎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奉。前大灯采用了透镜式的设计斗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯染对,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的急斑,这个考虑绝对够实在骆铜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强安词彪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势久,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果际独,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抚沽。   在轮胎方面席郡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稿靡乃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎场。轮毂的造型十分普通固媚,只能说看上去很顺眼比较实用吧插衰。   尾部有一个明显的掀背设计陆烽狮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悼饯纽。尾灯采用了主流的LDE设计蒂翻妊,搭配大尺寸的高位刹车灯传书,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屠脖饭,辨识度也更高赖线。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佬?是豪华奢侈的奔驰S级苏核,还是“上天入地”的路虎揽胜舞肚苟,亦或是驰骋四海的保时捷911滤村温?对这一价位的车型来说托,什么才是决定性的购买因素陀?是配置还是性能弛棱?车型对这一价位来说到底有多重要碑恰?要回答这些问题当然还需要专业的解答档聘滩。今天入紊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车态扩崇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫉凰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫌吩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车报商。非土豪们饶磺藤,退散~   由于有200万元这个限制辨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汤韶,但市场有20万左右的加价堂,且并无现车县搽饱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型公骋,这款车终于摆脱加价劳梁痛,进入平价销售阶段拟肛,当然能否买到现车就看各位的运气了弧艾饯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版憾昧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔽,但跑车的身份无疑是最拉风的避吩梗。   尺寸上实在没什么可比性班观,加长S级无疑是其中最占长度优势的凛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冻掏,跟标轴S级还真有一拼伸,巨大的高度也傲视群雄剑玖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镁复姑。最后我想说的是栓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谭姐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到便肆老。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赊,公平起见还得排除车重因素惶撕。别看S级一副身宽体胖的感觉栖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棘挟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心括醒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峭店,别吓坏了后座的VIP公。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惹骂狼,但也确实相当可观了速脾,不过由于这款引擎还是有一定年头的车逞蜜,其276kW的最大功率是三款车里最低的伪错薪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堂棠眯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方多毙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的答。不过写到这儿我很想问一句涕衅赐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谐,就能成就今天的丰功伟业筷葛亮,是这样吗疾?就算这不是一个伪命题佳搪横,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喇氢累。那么韦味,历史能代表什么女莱?之前纹,我肤浅地认为彪塘取,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颓天溶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时风,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烦矛浪。 ●何为中国专属容夯奇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型客褐:S400L两款了嫌解、S400L混合动力一款判、S500L一款稼玲蹈。相比世界范围内的S级既,这些车型有三大特点了埔:全部为长轴距版成、全部为汽油车汰岁、S400L两款车型为中国专属砍垂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长施娩铝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痊梳南、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狮。因此埔,中国专属的S400L与它们相比光,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奔激。我们已领略过S500L的魅力脖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怕墙第。   ●外型蜂暖:更长山扳唯、更宽奸、更高杏邦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位环牛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜜松,尺寸上晴,它比上一代车型更大骚,轴距则保持不变朵踌适。从数据上看删,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑铩,但落实到实际的视觉效果揽,我想没有人觉察出几十毫米的区别溪。相反骆鳞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大累、霸气很多贺腔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闪翱,根据车辆配置的不同乓订拱,全车使用的LED数量有所不同端。我们不知道具体车型的LED数量杀郎趴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搐催速,它足够惊人稗伍茬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场齐景蔼、中国市辰└劬狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场房。对于中国人来说胃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偿慰,中国人将有更多合适的车型可以选择孺努懂。同时抠,市场竞争日趋激烈筐,汽车售价降低富、经销商服务更好鲍伐略。   作为目前全系的入门级车型啤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呵橙茶。对于S级来说蚀,无钥匙进入功能十分重要虐宋疮,没有它煎撩卧,许多车主会无法接受撬。   如许多人看到的一样俊稿汐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洽疆甜。在奔驰车上狙烯,总有许多你也许永远也发现不了的配置投吾排,它们中许多都与安全相关即铂粱。比如S级全系标配的自适应制动灯圃酣北,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仇惟闻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳光蕉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故角。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甲,什么是MPV车型瘸齐梧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苇弘淖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垃霜汇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断随怕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型广恨。是MPV沉?是轿车嘎壬?还是旅行车狈郝?这看起来确实是个很有难度的课题羌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题全纳宪。   当然这次大家不用只听我的一面之词寄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论派,而且他们一个是马自达5车主昏叛纺,另一个是沃尔沃V60的准车主梨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比柒蝗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淮汾尚。   首先登场的是胡正暘萄狙垦,大家一定不陌生线,他是我们汽车之家评测团队的成员奥勿,今年27岁恨平,算是个文艺小青年脑铂贫,热爱生活含疯惧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耍,刚刚新婚不久皇叛,正是对未来充满希望与热情的时候棚辣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匙时,如果家中添丁的话栖秦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劫灸番。   杰德测试车刚刚来到编辑部兰筹,胡正暘就迫不及待的去体验了使,据他所说甜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了控佩,属于一见钟情戌搏弥。另外从外形线条以及车身尺寸来看同芦,杰德都和V60差不多叛,是辆旅行版轿车的样子米烘。   当然外形只是一方面拒掀恃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廓方嚎,特别是第三排座椅慧搐。实际体验了一下琼,将第二排座椅滑动到最前面的位置芹赎井,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沸,头部也有四指空间私。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒙垒界,之前的文章中我们也有过介绍扫辰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镶练翁。   更多精彩视频衬睬赌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烽拐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间前孤,表现基本上与V60相当粮萄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况详沪,在放倒第三排座椅的情况下承郡如,用同样的一些物品存放来对比懦嘛仁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嵌暮,而如果使用上第三排座椅鹊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了播痹耙。   胡正暘对于杰德的看法码:   首先杰德样子很好看天,够时尚抖瓶城,年轻人都会喜欢赐。另外亲惺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大港,但是内部空间利用率更高豪,实际空间体验也让人很满意讳社,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秀钨,这点非常不错宽趟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昧弯。   不过它有个问题涝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膳紊颁,只适合短途出行崇吩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诵峭扫,如果需要经常外出长途旅行的话硕肝,5座版车型更合适橇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV报陀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靡榔。近期耽好,2014款雷克萨斯GX400推出市辰不党妗,作为小改款车型径攀,此次推出的新车在外观方面做了改动回,同时在配置上也有一定程度的提升硷码亮,动力则保持不变合,售价方面与老款车型保持一致塑耻,提升了新车的整体竞争能力奔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饺敬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹊、308礁夏每、408零星,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炕汇籍,现在又来个301秤唾镀,不要说是消费者蒲窘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙策。这就是紧凑型车市呈佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矫荚。东风标致301矛头直指桑塔纳腿功、捷达和昕锐街槽,我闻到了火药味嫡斡。   11月19日上市席韦,预计售价9-11万募,与雪铁龙爱丽舍同平台瓣,只有1.6L一个排量凳,变速箱有5速手动和4速自动可选竟鞍燎。以上这些是东风标致301的一些基本资料疚湍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望砷阿湍,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒜隶,以增加关注度簧慨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甸宽弹,为全系顶配寡兴赣。咱们从标致301的身世说起谅,先把头绪给理清了五祈。   ● 东风标致301是辆什么车里矢?   听到301这个名字敬收脐,大家都能知道颈侗弘,这是标致的“3系列”团椽,但307奢、308听过燎,301却是第一次听说嗽锹玻。其实301的身份一点儿也不神秘典,大家都记得富康吧朴对酸?富康是雪铁龙ZX秒,后来在中国改款改名韦哭,叫爱丽舍礁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”价舵舌,这是它的第二代产品婆甜仙,而301握如,就是标致版本的全新爱丽舍痕尺啃,它们全都是一家人牌。   对于大陆市场来说嚏伯,标致301是张新面孔核,其实早在去年底它便已在土耳其上市窍,之后陆续在阿尔及利亚莲茶碉、俄罗斯等许多国家上市妥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恒肛脐,同时惮新煽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皑。它将被销售至世界各地京敢废,成为一款全球化的车型社。   ●外观设计少了些法国人的浪漫暮碘酥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘顾,标致301的外观乍看上去没有什么特点琳午。你可以猜到这款车的定位了狭类,30岁上下默、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憋。   其实301长得有那么一点像508沽淋枯,这是很正常的蒙,毕竟出自一家门连。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冠叔把。要让更多人接受寺,太个性肯定是不行的嫡室领,所以这个设计思路挺好掏途扣,也应该挺对中国人的胃口钩棵来,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篮坤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肩、捷达显豪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省赫靠。不过它的备胎又回归了185mm必,而且筐妈,可能是出于成本控制等原因杭,备胎使用了不同品牌的轮胎规棚。   我个人不太喜欢标致301的尾部认宝,总感觉哪里别扭陈撅领,也许将来出个两厢版会更好看蓄爸都。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少频放,而且中高配车型都有翅,比对手厚道释。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吵,温度适中谢浆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荒锤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡金敝,他们不仅发明了西餐餐具念倦皋:叉子瓷,还孕育了诸多跑车品牌灸壬拔,比如犊:玛莎拉蒂回枢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膛骆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稗疽绘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擒踏沁。   ●外观恐盼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沏琳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伤,它们都是标准的行政级豪华车辽剑,有着一副不苟言笑的严肃表情赁棉娶,外观线条规整吝山其,那种气场让人敬畏谦谋。   而玛莎拉蒂总裁则不然珊辨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杏票竟,但气质却截然相反挨守崇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墓,标志性的大嘴咄咄逼人善,意大利人对于设计确实有自己的卓见村匆厦。   如果将总裁与同级别对手放在一起潍,它无疑是最夸张恳、最具美感的诽。这的确也与细分定位有关系痘缴,奥迪A8尘、宝马7系这些德系豪华车都以低调叙、沉稳为不变的设计主线蔚哪,更多的在表达权利盖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寿沃。而意大利人则不然牢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识较,即便是这样一款行政豪华轿车帽鸽挨,依旧坚持了张扬的风格伪能。   这是我第一次见到新总裁的实车环鞍,它确实比老款要漂亮渭娜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤觅楼,而新款前脸带来的侵略性更具气质露围么。   车尾相比车头略显内敛蹄投筐,双边四出的排气管成为了最大亮点倡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宿,聊及为何选择总裁时几,他满脸诚意的跟我说吧父倪:“好看!跟找女人一样腔惋,好看立瞥爱。”“呵呵价呵氨,好吧杰始。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傲叉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侨,卡钳由Brembo提供聘,颜色理论上是可以进行选装的侗拧。轮胎为倍耐力P ZERO系列淮,前轮尺寸为245/40 R20井,后轮尺寸为285/35 R20摔僧蓉。   ●内饰练:运动豪华是主格调   置身车内剖导廷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅返乏熔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艇姥剑,显得有些过于保守了梆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升保梗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方时雄。   方向盘直径略大菲,背面配有尺寸硕大的金属拨片姑软,手感很棒涧坑懊。导航系统为Garmin闲拳翅,7英寸液晶屏尺寸不算大煤,中规中矩港联骸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尘庙,已经很少遇到长相令人深刻硕,而且相当满意的车了饰姑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狗,价格低膜瘸篱,与同级别车型竞争性价比十分突出啥苇逝。但在长相一直不怎么给力敢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涡呕插,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卯褐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搁才辣,不走伪高端路线的致尚XT劲逝,其动感的造型非常独特端矾派。在我看来惫靛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确定蚊痹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骑,购车群体越发的年轻化叔俊。   说他年轻沽弓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来访兢怠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脑搐鹤,这只是时尚的一部分灸。   前包围的造型充满了视觉张力港,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庞鸿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帽,显得非常动感操。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谓花灵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祟鸵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煌票,这也是在向合资品牌看齐绅亥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粳旗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恰蚀薯。而在车身尺寸上驾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格前,长宽高分别为4425×1815×1485毫米休,与他同级别的对手相比有着明显的优势坡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是开滤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎透乖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线革蟹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棺跋,上窄下宽的造型十分饱满射阿,而且显得更加稳重线料。尾灯的造型修长看拦粗,且正好与车头灯遥相呼应傅然殴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艰淬,动感毫、年轻笆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肠显,虽然仅有三款车型配备此装置腻殊封,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裂鹅抨,想必也是极为厚道的苔掳莲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搭蒲全,我是汽车之家刘涛搐绕挤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煌舰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道释:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”燃揉嗽。时隔一年后的2009年誓嗜扳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恐龄,选择它的原因发侨,用三个关键因素涵盖劫潜:“外观内饰漂亮诗、静音好恒、配置高”抚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威黄迷,作为老款车的车主辛借泥,带着期许弊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙还波,有了下面的车评老敬。   注释禄:为了方便大家阅读救窗且,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翱,描述为“新君威”颁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陕库尖,以下各个环节的评价用满分十分制墟偿健,做点评敢八粪。   评分标准杰:   及格参领:6分   表现尚可石夯:7分   表现优秀撮新:8-9分   表现完美徊拿:10分   外观清介:先天胚子好幻翅,改改更“时髦”   改进评分未:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时臼粹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计湃,应用到了现实量产的车型中盘宽。在当时磨措卞,245mm的胎宽贿料锣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筒惕思,毫无疑问是走在了对手的前面考快昏。这种先入为主吉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吝桔锑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纪筒,说君威有一副“好相貌”欠吉,我想没人会投反对票枫镐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弹醛习,18寸的大轮圈不仅保留期葱锌,而且换成了密辐条设计苗问,前格栅的修饰铰,在视觉上显得更为立体斧,但就我个人而言更喜欢老款蟹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勒。俗话说“7分先天偏蔚扁,3分后天”庇笨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐么难尝,应对国人对“时髦灯具”的要求沮岔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陶截卵,坦率讲搞,不是我喜欢的风格衅惶,如果换成一辆科迈罗皋纠练,我想我会投赞成票嘲钩。后尾灯航,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苹魂澳,视觉效果不错鸥,灯源亮度不刺眼食纤吧,亮起时不会让后车问候“家人”菇浩。   内装亭:对不足进行了优化囊锤,细节仍留有遗憾   改进评分虽题公:7分   我必须要承认糜动,我是一个对细节做工异常挑剔的人隆混。从2009年到2013年酱提镣,新君威经历了至少两次改款升级风授,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恐捷衅,仍未得到改进孟漆。强迫症对于细节的不足无群阑,只需一眼就记在心里滑潭,每天上车看到就会不舒服碾耽。尤其是翰,新君威的前排仪表台与座椅之间畅舷,留给司机的跨腿空间并不大头钾,当你磕到膝盖外侧时奋雀,你会嘬着牙花子醇捐,蹦几个“脏字”括腥鹊。   聊完了不满嚼非,我再说说好的地方苇诲。日常上下车遣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置权惨寝,我的09款君威开了4年跑了5万公里凰史,座椅的“敏感”部位携奇噬,已被我蹂躏的起皮溅摔充、掉渣侠签狠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韶吞瓶,视觉上显得极为邋遢摧哗烤。此问题韩貌,在新款君威上得到了明显的改善骂布,侧翼立起的角度变邪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像世,但此问题我跟厂商确认过蓖,确实为真皮)咀泄拨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砷。凭此一项巴顺,拉开车门的印象分就能加不少桑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霜,我的老款君威在二手车出售时临姐,就因为座椅皮面老化的问题尚潍珐,被“扣分”誊澄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肺乘罕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讼,好了许多卢混够。8英寸抚衡、带有触摸功能的中央显示屏孟酮磕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窃谈冬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拈惦嵌,在实际操作时显得华而不实绢。多数情况下要调节温度闺,只能用手指去“抹”技羔拾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差插,并且无任何的震动回馈提示帆褂韩,行驶中操作不够人性化唤痛睛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韭孔坟,相比老款的旋钮控制饰,视觉上科技感更强脑。实际操作时脸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浓收盛。尽管支持手写功能竭率崎,但表面手写板的面积很邪肮咕尽,如果手指较为粗壮夺,表面面积不足以支持对手写区域的要求辫。索性冈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卸肥。   小贴士蟹:针对上述功能的操作“鸡肋”佩诚,我向厂商做过咨询炭帘桔。对方最终给出的结论是社,此功能在研发初期倾闪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彤困,停留在几年前贪泼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”公。   仪表盘上的这块儿液晶屏汇盼,支持多种信息切换查阅射扒坎,视觉效果自然更时尚犯,也符合当下的硬件的升级进化潮流称。但认纲夏,仅就我个人而言味口,我认为任何一项技术的进步与应用纺蚕窝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盾灵桅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洽垃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裂悄,所以仪表盘的车速指针突订啡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炼,当你想从正常模式切换至电台模式时改皖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砰惋,时间大约在2秒左右界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚷,因为系统的升级炬鬼荚,所以导航从路径开始到定位确认导航地多幻,逻辑上相比老款车型劲蒙,要合理很多柏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挎烫适,被彻底改进剂滤叼。提个建议费妙,新款对于路径导航的语音提升剑芥袍,在路径判断时方哪渭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宫冕,如果将“请在下一个路口右转的话术”锋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佬就贬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擒头熟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响具。整体效果刚的,高音有提升蹦隙路,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讹节。以往那种“嘣呲缺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叮,无法在这套BOSE音响上找到膏浓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佩纲静?加长版!与其给那些改装厂提供生意藉胖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车室。近日锯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浮,这款车就要正式发布了谰颗酞,海外售价14万英镑起聚凄轻,约合人民币138万你宋。国内250万以内应该是不要想了淑痴,土豪们还等什么献,赶紧再加价20万下手吧J衔谄(注释捌揪冈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型博杭牡,外观上并无过多区别呵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豢,因为用三个字就能总结鹊锻:没区别柒赖榷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潮朽船。除了实实在在的空间优势尼,那种与众不同的气势也是重要因素之一涕蒜滔,这种毫无区别的外观韩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宽俏。   英国人果然内(men)秀(sao)内,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绿椽纤,改造成了两个相对独立的乘坐区域逻问,原本的中间座椅则变身中控台蜜,提供了空调摊、多媒体龄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豁悍砂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羌故。动力和传动系统方面扒蓖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诫。   总结醚:路虎揽胜L目前仅计划在中国盒情理、中东地区和北美市场推出波,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷谐。另外融酚舰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捻滇卤,预计广州车展发布冉惋荤。土豪们继续准备银子吧卵。 免责声明纬嫡庞:本文仅代表作者个人观点魏窗,与环球网无关氯比。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递,对本文以及其中全部或者部分内容降、文字的真实性漂、完整性拐骑、及时性本站不作任何保证或承诺泌宽煽,请读者仅作参考敦怕,并请自行核实相关内容帕具。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丰鬼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相品,那就是新一代天籁·公爵胃稍。早在2008年6月番,东风日产就推出了天籁·公爵谜碳哨,它的外观趴即、配置均有别于天籁其余版本悔墟,更加高端大气上档次躬恢蓟。也许它不是最走量的版本碾磨拉,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯。在让大家久等逾半年后吞,新一代天籁·公爵终于露面染,我们也第一时间对其进行了实拍费。据悉米熟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丁酶碳。 『注泛辉:为方便大家阅读怒涸,文中天籁·公爵简称公爵版啸驼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日届,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稍瑰沛,时而艳阳高照乐宦,时而大雨倾盆尸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兰普,与身旁碧绿的草地相得益彰酒。我盯着它看了许久拿善棵,心里盘算着绥烩祟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来千另坦?   嗯疾倡,画下草图之前得好好思考这个问题锣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞠夺郝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错觅卵愤,唯独看起来太眼熟撑队,对旗舰来说这可不是好事撬扇挽,在A6L甚至A4L面前罢去,A8需要更多长者般的自信父。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阮缓:六边形进气格栅面积比以前大了不少堤菏腻,而且线条硬朗到接近于矩形徐毯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体美挝,从前脸横贯而过份茨窗,再加上全新的矩阵式LED大灯殴岗惭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岗芹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岸锣拖,它是A8这次改款最重要的升级之一费,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现事。以前大灯为例朽形素,分为远光串、近光桔、转向/示宽这三组卫离纪,所有光源都由LED组成蒲删匠,通过与摄像头存丰晶、夜视系统蔬然湘、导航系统等部件的协作嗓校,可以实现几项很有趣的功能罗双:   在Auto挡位开启远光灯浦枯敢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谴筛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甩防,瞬间关闭部分独立的LED灯体户寄芦,会车结束后设玛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态考上吮。在整个会车过程中脸墓,对向车辆的位置一直不被照亮歌滩,而其余位置能保持远光照明状态迸,既不妨碍对方驾驶员视线憾绷,也不影响自己观察前方路况杆,相当智能粱穗徽。   当夜视系统探测到行人时溉,LED灯会连续快速闪烁三下赔含,对行人起警示作用母笔慌,如果夜视系统探测到牛竭诽、羊之类的大型动物疆噬,LED灯则不会闪烁刀扫课,避免对动物造成惊吓氰兼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泡坦锻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伍悄。另外它的转向灯采用动态效果号怜,灯光朝着转向的方向滚动点亮胳屡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力款扔,提高安全性措姬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糕拳暇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迸然谅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料席谩糖,有些来自室内的模拟演示背,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下含诲及,看看这些功能的实际效果到底如何努塘溃。   跟前脸的改进相比颊括,车尾变化幅度要小得多塑,主要集中在尾灯部分械,线条更加瘦长比、扁平甫犊,视觉效果更干练梧。除了那个“A8”标识陆痊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郎妙乐,看上去还那么年轻运动檀,缺少沉稳气息算肪。再打开车门一看膝倾察,我明白了镁侈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋崮质濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绘贺玻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拳哗,使用了和路虎卫士相同的发动机刊奢,配备了六速手自一体变速箱兼富剔,以及许多高端的配置崩。让这款车有了很多吸引人的地方辱恋空,但通过试驾烁狭娃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擦。很多设计还不是很成熟谋媳,尽管这样登,这款配备了柴油发动机的SUV够,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鼎,依旧在同级别具有很强的竞争力砷井势。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俺城悍,尤其是大灯组的设计稀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炒竭矗,都比老款看着更有质感馁惟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抠磨。此外弄蕾椒,中网的设计很有层次感蛾淌屏,运用了一些镀铬饰条抽,也让这款车的前脸显得更大方哪诲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攀避,钣金工艺还有待提高稼。   车身侧面造型亮点不多埠抄,线条还算比较和谐吧藤拇,亮银的行李架比较好看槐,但实际用途不大耙鲜。车窗所占的侧面比重较刑鸶恰,稍有点显得失重场赂购。四个车轮显得很粗犷琼,轮胎品牌是玛吉斯孟,成本并不是很高么息碍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冀丛期,注重排水性能汞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澄。   车尾的造型比较臃肿恨筹焦,相比车头来说步,造型并不是很美观薄亢芍,尾灯的轮廓没有什么美感可言薄盼,轮廓显得比较生硬曹。车尾下包围外观设计的不算太成熟哗期熄,驭胜使用了三点式倒车雷达鄙啊畦,在实际的体验中牌疮似,探头反应速度稍有些滞后狙宪人,给驾驶者的观察带来一定的不便插,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筏。   本文导航萌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揣芦详,已经跨越了整整40年钱捐。在这期间嫌枷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代放?当这款全新君威GS出现在你面前吗,这个数字就已经不再重要棘捷。每当我们回顾历史绕文,终究也是为了更好的感受当下脸唇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徘捌,的确也不太容易考究姓,所以话不多说斗荡,马上进入主题努。   君威GS是别克君威的高性能版本涸,作为其最明显的身份特征盎吻巳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔫淮,攻击性十足的设计让人印象深刻纠及。全新的直瀑式镀铬中网更有质感香,采用盾形设计弗,显得非常紧凑奉郝。大灯部分全系新增了日间行车灯导,整体造型与普通版君威一致嫌吭瘟,仅在内部细节上有些许不同悲。   车身长度题疵陌、高度比老款略有增加吃,宽度和轴距均未改变炽。侧面线条也是延续了之前的设计卧,十足的运动紧凑风格荚肉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柒,十分醒目奇陆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂草钮盯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酸暑恭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擒杀伯,更显紧凑恕勺。LED尾灯为全系标配控替交,灯罩经过熏黑处理懒秘寒,提升运动感环距。作为动力更强劲的运动版车型啦蹲攫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烷氯,同时也满足了更大排气量的需求担。   本文导航嫩爬烷:" "  近日劣飘背,奔驰MLC的效果图再次被曝光搏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造信滩烦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谦,融入了轿车的设计元素辅疆皋。据此前的消息父,该款车有望2015年推出独立。 奔驰ML   从最新的效果图来看啦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陕方,拥有相似的大灯造型构泊,以及下保险杠的设计傻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朵财。此番设计目标很明确匣龄悼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手排芭杯。   动力方面也来自新款ML缕舞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闲,峰值扭矩400Nm柿,编者猜测未来MLC将会延续该动力末蛋邦。不过看,MLC未来还将推出AMG版本风挡怪。 责任编辑羚拦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萄肆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新起,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驼,然而对于消费者来说毫才,可选择性太多也未必是件好事朗贺价。许多车型的定位都非常接近啡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格故,那么它们到底谁更运动为诽,谁更适合日常驾驶稠灿丁,谁的性价比更高呢绊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耍惶魄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涝磺危,马自达CX-5在价格上具有一定优势顶距洁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搽木宏,其它车型在20.78-25.28万之间肆残。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万关掀身,价格适中朴次,而且动力和配置都很不错膝什揪。反观翼虎裁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陇鼓八,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敞度,但翼虎胜在配置丰富取、动力强劲邻骡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佬蚀步。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万党寐情,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色话忍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挟煽搔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压电,这听上去有点意思鞘逝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狭,那么结果显而易见枚娄翅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势单胚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筐委标,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饲。然而消费者大可放心故良同,CX-5的动力也绝对称不上弱恳蛇忱,尤其是市区行驶凤荚,它的整体表现很轻盈辨拟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舵汹劝,没有涡轮发力时的突兀感贾,这让它驾驶起来更为轻松翁楼皖。   无独有偶涕窝,两款车都采用了6AT变速箱羔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点交缉帮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帽。可惜的是蒙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片零己。另外功,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戏烽,常规的形式很容易操作羡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溜籍,并不易于操作对陶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距白歼迪,与翼虎也有将近3米的差距烧廖藐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响领孟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沦僚未,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惊夸踩。   油耗向来是日系车的优势所在改酵,CX-5的发动机压缩比高达13:1沥戎病,并且装备了i-stop启停系统锯权,这让它的节油表现比较突出泪。在气温32℃楔揪、全程空调梆、车载一人的情况下络蹄擂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拾淑施,其中经历了畅通和拥堵等路况嘶刀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轨怠。同样路况下痢荡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僵崩,尤其在开空调的状态下臼陵侨,翼虎的油耗表现实在令人担忧困食,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骇。   作为一款城市SUV驳茬侩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怠暑,都采用了多片离合器式中央差速器吗浑叙,并带有四轮电子辅助制动立,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困献反。从我们之前的测试来看揩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恕,所以脱困相对轻松一些锌幂感。不过在这里我们要告诫广大消费者苏府点,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统避,但两者的定位都是城市SUV壬博小,越野并不是它们的强项聪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拼陇,油门踏板的脚感寇惭登、方向盘的转向手感瓷匠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的废提。值得肯定的是履谰副,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手太,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匆胺。然而相比之下雷,CX-5的整体感觉更加轻盈比,它开起来并不像SUV仍,车头的反应更快瓢软,油门踏板的调校也更加线性闻屯膝,而翼虎整体感觉更加沉稳卫蔑,底盘扎实餐扒娥,但或许是由于整备质量更重的原因辩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显场。   就驾驶方面而言毕,CX-5给人的整体感觉是动力够用胁、油门线性料缴呵、操控性出色茨,可以用“好开”来形容盘饲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椒踩瞪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈浇,但翼虎的发动机输出并不线性俩沉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度范古丸。另外沃使吩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肮环,加速尝识、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吭急,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车防。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氏蹬郸,放眼整个市承汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见圭计,基本上5个手指头就能数过来猜菏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淳滥。   有关于新款E级外观户、内饰及空间方面的介绍氏范悔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疽泄捣。在我的这篇文章中聊点,主要关注E260L动力方面的表现淀诚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攀函抖,最大扭矩则达到了310N.m滩泌肺。虽然排量并不大啼售,但是通过加大增压值绰浓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁烹妇,对于这款变速箱掇酱,我想大家已经很熟悉了抒肺。只是我想再说一次飞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型埂,但在日常驾驶过程中顶邦缅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杉闻。大多数情况下温和氦撵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茨贩。   只有在深踩油门的情况下截,E260L才会爆发出他凶悍的一面骚挫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蝗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话璃,你也可以说他动力输出不够平顺火。   一直以来沥,我都极为中意E级的悬挂调校焦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冻溉竿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感提奔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叙弧粪,我挺惊讶的奥潮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布襄摹割,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抖本。可是仔细一想苏擒,也很难怪宝马会这么着急授路,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崩台蓄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焕。据悉脚哇故,宝马4系Coupe将在11月12日上市想,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影什拖。(注痕:为方便大家阅读陵苫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兔鬼,在你初见时畏,很难相信自己会喜欢上他糕门。因为你花痴于帅气拉风的外观娩恫陕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魔,那么他的表现自然不会入你法眼标。但时间久了擅礁,你发现再帅的外表也会看腻媒便,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缆,放松不下细德。这时桅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蠕、运动但不难受的座驾藐糙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车半猴哥,除此之外粮街,他还是一台很顾家的车细匣瓢。   没错门,他没有特别帅气的外表钝,没有特别强悍的动力吻淡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勘悉悍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜗送饺。下面禄瞪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腊。   ●车头造型犀利蝎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扛草蛊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玻吕伤,定位低于大众隋辑式。现如今瓷啪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挟霓,而伊比飒便与POLO出自相同平台迟。因此在车长等诸多细节上溜堆,两者都十分类似蓉及成。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型的。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长探鼻谁、1.693米的宽度蹈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欣仆岔,这点确实让我感到吃惊淑下,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一品。可以肯定的是配篡稳,你无须对他的实用性产生怀疑圣士奇。   你有没有发现夕,他的日间行车灯隧雷,很像同集团的老大哥奥迪A8厢姬九?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伙储草。但毕竟汉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寺充疾,他的目光也需要这样嚣张涡瘫。   从车侧过渡到车尾形,顿时觉得假戒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霓,从凶狠瞬间变成温顺潜枚。我揣测不出设计师如此分裂的思路奇供,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎白盖亨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力队,而在我们的制动测试中拌青连,他的表现也确实不负众望酪。我写这段话的时候孝,一名同事从我身后经过说了一句莫诵荚:“哎岁,这轮毂挺漂亮的”懦劝。确实级尾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浇,在我看来另外两位应该是300SL和964粕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驳澄罕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刻氢锨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缓率。   直到1949年锣础,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗣从绵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惟,速度竟达到每小时 132 英里韭释突,不仅完成了试车含,还一不小心成了世界上最快的量产车型离。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妓疙,正当捷豹稳步发展的时候汗露祈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线难订嗡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秋揽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忍狭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犊食,英国国宝暮?人类想象力的结晶饲肪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悄氦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他献慨钝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茹问,正当捷豹稳步发展的时候式淌庙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茬计,自内而外散发出优雅迷人的气质硅,在这份自信与优雅之中天黄僳,还蕴含着极强的力量感惦戏喝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闲孪四,但是很难复制E-Type带给人们的震撼融。   作为E-Type在21世纪的继任者祷腊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感握赊抛,他更是一台纯粹的运动机器喝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代东吠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娟秒脱,刚刚我试驾的是一台量产车伞。即便是用再前卫的眼光去审视碧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拴文,不过现实就摆在我的面前悼,它的的确确是一台量产车困垢悔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车度娩路。所以队浚,还是让我们先合隆下巴隶淘锨、收起惊讶吩怀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脱巾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汉补会,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薄狙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娠,而等待总是值得的绣,十年之后的今天故扩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涸史。   ● 外观堕博:旨在降低风阻   关于XL1的外观拨伐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碎散题,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球线,他们的心中只有一个目标钳刊诞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墩屠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拈卡,也皆源于此穿谁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm说虾退,轴距也只有2224mm酵袒,如果用世俗的眼观去衡量秋秦寄,它甚至比一台大众POLO还要泻!,不过也正是因此随,它才做到了POLO永远也做不到的家缅涸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菲。   出于降低风阻考虑椿谜圣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低适,面对这样的设计凄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入槐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒲词。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赏埃,大众XL1的目的只有一个韩祁,那就是降低风阻臀。而为了达到这一目的深烤动,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拔,不过相比于传统的外后视镜弟,如何掌控与后车的距离是个问题守禄。   ● 结构嗽藩魄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颊存护,除了完美的空气动力学设计外甭讽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舵。作为一台重量仅为795千克的车型拍累芜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料录确,约占车辆总重的21.3%翠锌檄,除此之外堂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诗破。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恐,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉印,复古而粗犷的外形戌,彪悍的身姿洼乱,经典的圆形头灯较,这些都是我选择它的理由持。那么在我稍作白日梦之后芒斡孰,请各位看官赶紧打断我的妄想寥薯,拉回到现实里赦洞须,假如我的预算仅仅有二十几万的话贬,那么好了娃肋风,牧马人买不成汤侨,自由客或许能让我望梅止渴逗蔼。同样复古的外形啸柯填,依旧是个好选择坊闻共。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惕畦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诲娇。单就车头来说常竿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子催趟。简单中又透露着经典的味道卫菠。另外卸酒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毯蔑权,突出了力量感分,Jeep的家族风格立马突显滦茬。   车的侧面造型同样如此风格句瞥材,走向笔直路揣,简单饱满愁玛。当然不能仅仅介绍外观设计伍凳夏,作为一款SUV刹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睫扑碾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韭,离地间隙205mm板拜,应对一般的越野路面足够了弦添。   车尾的设计十分简洁鹊瓤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毕腔锚,小巧又十分有力量感水峦吓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃外回,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸽。从总体上看哀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犊粟。   本文导航嫡赦宝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脯谢,而“侠”自古就有不同定义嗽,“言必行嫂,行必果皑合橙,己诺必诚骏悔归,不爱其躯淳侣,赴士之阨困肠绿,千里诵义者也谓之侠”人巷。他的形象亦正亦邪坦,游走于主流与非主流之间自成一派炽乏。随着近年来萍练奠,国内越来越多的人们粱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滤婆弗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绊,开始在国内市场发力瞳输靛。其中妓门,路虎全新一代揽胜运动版卡,向无数消费者展现了一种精神抖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妓。   路虎全新一代揽胜运动版伸另去,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概家乐背,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犁,它的独立特性被设计师完全释放凛儡蛾。如今库,这款至今为止速度最快封、相应最迅速如仁兄、反映最敏捷的全新路虎雹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丛,冲入国内汽车市彻晕岷ⅰ,夕阳下一人一车饰辣,古道中诵晚好,说的是情义无价脸火。谁人不为它心动担说反?路虎全新一代揽胜运动版什,驶入我们心中!   65年来浮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剔径。如今噬兑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稍牟卷,再次席卷世界磕灯亢,那完美的车身比例醚捐轿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伪拌:4850mm*1983mm*1780mm菇善,前后轴距2923mm炒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盲桶强,3.0 V6 SC汽油版HSL弄此础、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竿假收、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴府,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彭居。   姿态万千的路虎揽胜运动版拒团,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冗雾,无拘无束的气巢焙脖省,气宇轩昂的出尘之表攘敢诬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吭桔芭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒褥,厚重的前脸毯必坍,配合后倾式格栅设计漆,更突显了它的自信喊逗舒。发动机盖上两条凌线刚强有力舷悄哪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谐倦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞋寇。   车身侧面线条的风度也极不平凡督辩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稠,带有亮黑色指状套件蔚扫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溜统,装有亮黑色装饰边的后视镜断饰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洽薪,这些铝合金结构的轮毂分为膏费:19英寸5辐式铝合金轮毂贤、20英寸5辐式铝合金轮毂锤、21英寸5辐式铝合金轮毂弦茄层、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锨忿、22英寸5辐式铝合金轮毂涣绣,无论您选择其中任何一款奋,它都可以陪您乘风破浪沫爽韶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悄县恢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偶梆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搬,整个车尾看似简单却极不简单硼卿戚。   本文导航潘:" "  1998年菠蚂躺,广州本田成立恳藤觅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顿晒绞,而时光推移孺,今年9月12日攫岔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挝硷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缅,我们今天将穿越时空衫茄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浑茄。它虽然是日版右舵车型邻拳,但3.3L/100km的平均油耗诫筛剃、双电机电动CVT慕、大容量锂电池阂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墩居,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘟猎趴。   外观更加原汁原味饯拖:说到原汁原味惰览,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本就阿坑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陈忻,更运动的。混动蓝色特征乓:作为混动车型咀肥缎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怪花。   在下保险杠处铃乏吗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怠仑缓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节四瓶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骏。混动轮毂婚稍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒋,为节能更尽一份力蚕。   本文导航姆惶:" "  就在前两周黑刨,我的同事刚从上海归来苍窍,当时就是为了试驾上海大众的朗行慈,而在不久后的今天喘,我来到了大理融喇,依然是试驾一款来自上海大众的新车纪缺话,虽然我与我的同事地域不同摄督,但对于这两款车而言就适缺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扛,我不得不从朗逸说起伺翘,由于现如今大众牧悸罱矗块化的产品研发惯摧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搁勒迷,朗逸冠谈把、朗行以及今天的主角朗境亦是如此签社俗,它们的关系算是孪生兄弟申,反正我是这么理解的祷。   目前朗境的广告已经全线铺开观脖,消费者的关注度也很高鹅,虽然我个人比较抵触谋γ郏块化的产物(感觉个性不足)漆缝罗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫂棠,其次在10多万的紧凑级车里悸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笛捕惮。所以销量方面自然也很喜人静,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肥馁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韦。   从英文名来看笑哥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僧盟奇,朗行的英文则是Gran Lavida艇,其实如果从相似度上来比较榷荡,朗境与朗行更加接近鼓凌,因为它们均属两厢车狙饰露。我想对于这样一款车来说伯富,大家都不会有什么陌生感眠瘟稍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扩毋,我在上面也为你准备了延伸阅读坍,可以先行了解一下赋杜。   说实话獭骗,朗逸撮、朗行哀胚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酮,让我来区分一下握,估计我也需要片刻的停顿宛菏尽,因为它们实在太像了!就朗境而言冲双,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笆,并将内部更换为蜂窝状造型凡坊,包围下部使用了黑色塑料逗,并加入跨级风格的银色护板挥,此外前雾灯变成了圆形此,以上就是全部它的特征了申词猜。   既然定位于跨界车杭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙活,同时为了更加配合Cross风格毯捻,车顶还加装了行李架掳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菲歌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泰。粗犷的风格也体现在轮毂上判套浩,样式上很难用语言准确的描述出来圃,总之很复杂们泌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哥垢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叉。   尾部的变化几乎与前部一致坦艘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徘扒妹,说实话就车尾而言食蜜,我感觉朗境比朗行好看了不少闺挖。其它方面再无不同受啼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灰酱沫,转向灯烷时搐、倒车灯摩蓟确、刹车灯还都是卤素的触陶。   本文导航抡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闻孰,所以无论是合资稗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣来首。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逃,白领阶层觅啪,夫妻年收入有50万元左右屠沧,有房麻,老公有车封矗罚。实际上犬,女主角目前也有一部老速腾车炕嫌览,开了已经7年准备换一台豪华SUV搔亮。这位女车主喜欢玩刊皮刚,追求年轻剁扁赐,注重外形社咳,并兼顾户外午祟,不喜欢纯越野车型晃,而购买价位瞄准了40-50万元领域辖馁浇。所以我们直接选择了宝马X3瘁停,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铝。   为了公平竞争芥,我们选择的车型如下虑使身,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 臀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堂党、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彭温,三车的价格虽然有些区别登吝恼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贡,所以三车实际购买价格差异较小略矮。   对比项目一募逻婚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的餐村,特别是女性练渭咀,希望自己能买到一款好看的汽车褥,就如同提包还有衣服一样输故,特别是成熟女性朝骄,尽管喜欢标新立异五替,但也更愿意接受时尚动感的类型别报妹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暑脸登,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯还晨皮,相比以往方头方脑的设计挝翟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吗没匠。更让人动心的是炊茬搓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吃俺倪,同时形象也不乏干练紧凑寂刻桶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晦,线条流畅臼互,稳重而且动感穿疾毯,因此吸引了不少消费者谩僧木。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唯前顿,但2013款并非全无变化缓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溶踩,此外还有大灯形状跨艰建、前后保险杠凹、尾灯普帛、排气管方面都作做了一些细节上的调整芯乾唐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泡入倡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计反笆,锋利的腰线姓,近乎方形的前后车灯瘟秀,甚至连轮眉的造型都是方的肪涤,虽然它是一部纯粹的城市SUV海晚角,却似乎在它身上找不到什么曲线山,因此在奔驰车型中也算是有个性的解。对于女性而言千,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匠避。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔬吃,三车都不约而同配备了氙气大灯扒纹拧,区别就是速谭,宝马X3采用了远近光分离设计醇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体轨狗。另外掀绩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能病倒。另外舶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯牡较,而宝马X3大部分车型则无此装备玫胚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吝,都50万元的车型撬拾,自然都是配备比较好的轮胎品牌貌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坡叮环,这些方面倒也不用纠结废。另外需要说明的是等掀,宝马X3是没有备胎的透假,因为他采用了防爆轮胎晃猾麓,可以零胎压低速行驶一段距离几颁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大干,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哨,所以基本打成平手统秸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型担,从两款车型的厂商指导价来看菏檀搔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略楼骆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恒秤嚼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仿冻氢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粱幻狸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”让,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坷,这一点奔腾X80的确做到了十架。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刚骆,X造型的前脸具有很强的立体感郝鲤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚木。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息来费伞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用昆焙撇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赌死卢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炭。轮廓清晰的六边形进气格栅另,中网上三辐式的金属饰条奋拜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煌鲸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式行辩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计糯叉,只要消费者能欣然接受割琉,似乎一切也都无可非议题缴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睡蜗哀,除宽度相同外充捣碧,X80的长颇、高及轴距均占有绝对优势淡梳顶,反映到辆车的侧面造型上回却瞳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倘褐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墟忿唱,上扬的角窗结合扰流板的装配泡戈,使两款车型都增加了不少动感的元素痰梯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色饥订,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抱露吠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔葛吮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气桓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酣辅壤,饱满圆润的风格依然占据着主导激。与X80的刚劲有力不同手衬境,ix35的线条运用更加柔和签酒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屯。没有尖锐的棱角萌杏晒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素希令。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象归,飘逸的灯带向后延展量,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神彭丰吴。同时倒车灯的独立设计牌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一娃伟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奖吭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下睛弥程,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跨柔捌。同样的手法也适用于尾灯皮督己,在原有基础上氮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入请,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L